三系已经在网上被扒光了,所有的优点缺点我也不一一列出来。
自己觉得最大优点是驾驶感受还可以,方向盘手感好,动力一直都有,毕竟1300就能最大扭矩了,底盘舒适而且我觉得标轴完全没有过减速带晃动情况,还是很扎实的。而且底盘滤震还可以的,印象中从市区开到临港有段高速路面很差,但是车身不晃而且也不会有很难受的震动,低速顿挫能接受的话还是一台很好开的车,b48+zf 8at经典组合确实不错。
最大的缺点是运动性确实差了点,最主要一点是高速过弯信心不足,侧倾非常严重,弯道高速基本不可能也就没啥乐趣了。非常的买菜,但是本来就是以买菜车标准去买的,所以感觉还行吧。运动模式下动力确实随叫随到,深夜车少时候地板油还是有点意思的,哈哈。
建设航母的搬运工:宝马还没有运动性能了 你在试试c 我看评论还有小毛病多 一点不知足
用户3362711098217:有多少人买车为了运动激烈驾驶的。
赤豆糕的呀:我倒没在意这运动啥的… 就是小毛病让我很不爽,空调出风口还能坏的 换总成 呵呵…被笑死…
【购车经历】
跑了很多家宝马4s店,年前由于3系销量一直遥遥领先,所以价格方面一路坚挺,再加上去年芯片一直供不应求,优惠幅度不降反涨。从2021年年底12月份就去看车,到2022年3月4号提车,其中经历了漫长的4个月时间,期间我也分别去试驾了奔驰的C260L,和奥迪的A4L。
经过我对3辆同级别车型的横向对比,最终还是选择了我最爱的宝马。
【操控】
操控、驾驶质感BBA里同级别最好,内饰设计很nice,有档次
【最不满意】
唯一就是开sport模式时,油耗真的有点高
【动力表现】
184马力真的很充沛,日常在市区上下班开comfort模式,动力绝对足够用了。我经常跑高速,在高速上开sport模式,油门踩下去,动力真是随踩随到,有非常强的推背感,和引擎咆哮的声音。采埃孚的变速箱响应很积极,丝般顺滑。宝马的底盘调教真的稳,高速变道一点没有侧倾,激烈驾驶给人的信心很足。
1、7月下旬提于成都。
2、路上这个车也很多,老公选的白色棕内,好看
3、标轴开着感觉真挺不错,牺牲了一点后排空间,过颠簸路段感觉舒适:底盘很紧实,过减震带舒服,不散,车好操作
4、价格非常合适,老公在网上询价,谈好直接去提车,即将改款,现车稀缺,在这样的情况下以满意的价格提到现车,很开心。
5、车回来一周了,开了800公里左右,高速、城区一半一半,表显油耗7.4,小熊油耗暂时看不太出来。
6、这车保险贵,美女销售帮我们取消了一些额外的保险。最后保险的价格也满意。
7、厂家送5年10次保养,4s额外送4次保养。
8、去年夏天开始准备换车,当时的预算只够买高尔夫,因为种种原因放弃换车,今年等来了购置税减半的优惠。
旭日東升S:全部办下来不含利息多少钱呢
阿伦1133: