点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

裸车32.9w(送装饰:贴膜，脚垫，行车记录仪，后备箱垫，雨伞)，上牌服务3500，保险12000，购置税29100，落地总价37.35w。 【外观】 外观时尚大气，短前悬，长后悬，动感十足，长轴版侧面更协调。尤其是白色曜夜版，熏黑套件比较好看，前脸黑化显得跟其他车型不一样，有个性，加上黑耳朵，营造运动感觉。有人说黑色外观塑料感强，仁者见仁智者见智，反正我喜欢。 【动力表现】 325版本，184马力绝对够用，宝马调校，前段加速很给力，一脚下去，油门响应及时，变速箱换挡平顺，发动机噪音不大，不知不觉就上100了。打开运动模式，配合换挡拨片，动力随叫随到。 【驾驶感受】 变速箱很平顺，零百加速一气呵成。悬架比较软，市区道路开起来很舒服。高速匝道过弯有侧倾，极限压缩也能撑住。高速行使车身很稳，方向盘力度适中，不会发飘。 【油耗】 目前行驶999㎞，基本在市区，油耗8.8升。 【实用配置】 曜夜版配置够丰富了，主流实用配置，能有的都有了(202108前的车): 360环影，哈曼卡顿音响，全自动泊车辅助plus系统，主动刹车，车道偏离预警，安全带预紧，50米寻迹倒车…… 1. 360环影可以实现远程3d视图监控，自带行车记录仪，能自动和手动录制40秒的全方位视频，盲点监测。 2. 全自动泊车辅助系统，对女司机和新手特别实用，一键搞定停车泊位。 3. 主动刹车在市区很实用，可预警前车和行人，必要时自动刹停。 4. 车道偏离预警是很实用安全配置，速度60以上，如果没有打转向灯，无意中方向盘偏离，还会自动强行矫正车道。突然强制回正方向盘，会吓一跳，不要跟系统较劲，养成变道先打转向灯的习惯，就不会强制纠正了。我觉得这个功能最大的作用，是培养驾驶员变道打转向灯的习惯。 【舒适性】 长轴版后排空间很宽敞，座椅柔软，舒适度非常好，可以说，同级别同价位，无出其右。 高速巡航车身很稳，静谧性也控制还不错。高速上110公里速度比较常用，此时发动机转数1500-1600左右，噪音比较小。由于使用泄气保用轮胎，高速120以上，路面较差时，胎噪比较明显一些。为了更行车安全，避免爆胎导致危险，以后不会换成普通真空胎，保命才是第一要务。 【最不满意】 1. 最不满意网上各种喷3系这里不好哪里不好，有的键盘侠自己的都没有开过就跟某些车评人乱喷。 2. 减配发动机舱隔音棉，后备箱隔音棉，大灯灯罩。搞得我还要去网上买来自己安装，整套也就五六百块钱，为啥就不配备呢？ 【购车经历】 今年4月份旧车发电机他出问题，大半夜把我扔在路上，就产生了换车念头，目标34C，必须是后驱，或者四驱。谈谈宝马3系购车经历。 试驾宝马3系，综合产品力较强，动力也不错。奥迪性价比高，双离合变速箱有点顾虑，内饰不太喜欢。奔驰c的1.5t，没有试驾就放弃了。经过几个目标车型试驾对比之后，决定买宝马3系曜夜版，看中外观内饰和哈曼卡顿音响。 砍价过程 8.7号去了东四环的宝马4s店，价格就得差不多，最后因为旧车置换价格有分歧，就没有签合同。第二天，约了两家，无意中接到另一个电话，路过去一趟，这一去就掉“坑”里了。过去旧车评估之后，没有试驾，没有讲解，谈价格。我直接把昨天确定的价格亮出来: “旧车估价4.5，新车36.8，差价32.3，全款。你们这里综合报价必须比这个低，至少不能高于这个，希望没买再便宜一点，如果可行，我马上交定金”。销售也看出来我的诚意，让我坐一会她打电话找领导批准，进屋子一会之后(套路)，回来说，这个价格做不了，新车价格不能太少，旧车我可以找领导再评估一下。我坚决的说，如果高于这个我考虑下，去隔壁宝马4s店看一下，我起身准备离开。销售再挽留，他再去找大领导申请下，去了一会之后，拿着合同回来说: 新车落地不少于37.3， 旧车价格我们给你网上提，弥补新车差价，旧车5.1万，这样补差价: 37.3-5.1=32.2，相比上一个还少了1000元，保险(11000)和购置税(29000)自己交。于是就果断下单，写合同，签合同。就这样，只用了半小时，迷迷糊糊的就把车定了，交了一万定金。 提车一周后旧车过户，再过一周指标更新出来，顺利上牌。 【总结】 325动力有局限性，更适合家用，有操控，有舒适的空间。如果玩车一族，追求大马力，还是买m3，或者330吧。 没有最好的车，只有最适合自己的车。普通老百姓不是专业车手和车评人，感觉不出变速箱顿挫，悬架拉胯，刹车点头…… 不要看网络上那么多说缺点，自己想买车就去试驾，多开几次，对比其他车型。 一个家用车，舒适好开才是最重要的，其他的交给时间去验证吧。 人生绕不开一台3系，宝马的操控绝不是浪得虚名，入手绝不后悔。凭借自己的努力，开上自己喜欢的车，前途漫漫，终将砥砺前行。

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4.29分“优秀”

自小的蓝天白云梦终于在而立之年圆梦，全款近38w拿下，也算是对前半生的一种纪念吧。 外观:那是一种眼缘，瞬间沦陷。我选的是黑外红内，帅就一个字，晴天泛蓝，阴雨天才能黑的纯粹。 内饰:说实话宝马的内饰缺少那种豪华的感觉，用料也一般，也许加了水晶档把会稍微好点，不过全液晶的布局和高度的电气化也较为简洁而有科技感。这一块确实奔驰最能打，无论新旧款。 配置:基本该有的都有，只是有两个功能没有我觉得很遗憾，一是座椅通风加热，二是电动尾门，而且我6月初下线的车还减配了一脚踢……唉 空间:长轴的空间确实很大，而且这一代的长轴曲线很协调，后排的座椅支撑非常足，同级里的乘坐质感相当好。如果你在买车时纠结过买标轴还是长轴，那一定要上长轴，绝不会后悔。在我看来这代的3系标轴只有330才有意义。 操控动力:其实宝马的这个2.0t发动机搭配采埃孚的at变速箱已经达到了动力黄金平衡点，日常使用绝对是随心所欲，0-140之内动力随叫随到，切换到运动模式后偶尔的激烈驾驶也毫无问题，所以开了400多公里我的油耗还在13个+?。我是个普通人，不下赛道也不超速飙车，所以车评上对这款车动力和操控下降的评价我觉得毫无参考意义。 舒适性:这款车目前最大的缺点应该就是低俗的顿挫和拉拽感，应该是和动力系统有关系。不过我上一辆车是12款福克斯，所以这个顿挫程度真是撒撒水啦? 写在最后，很羡慕那些20出头就可以开上30万+汽车的你们，你们还有很多时间也有能力去体验更多，而我以及大多像我一样的朋友更多的需要兼顾家庭和自我，生活已经由不得我们肆意妄为。我去看车的时候先后看了奔驰c和奥迪a6，最终选了3系，不是因为c的1.5t太弱，而是太张扬，不是a6的不够帅气，而是觉得太过沉闷。保持一颗年轻的心，也许前程不易，而愈发要砥砺前行。respect

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.71分“优秀”

招財進寶 馬到成功！！！ 这就是我买寶馬最重要的原因之一 我的车是325Li曜夜，波尔蒂芒蓝用车一年了，也该是时候分享我和爱车的点点滴滴！ 人生中的第一辆车，起点好像有点高！从去年开始看车，就考虑BBA。 家里已经有旧款奔C； 奥迪A4L槽点较多，据说车机不够流畅，中屏太大显得突兀； 看到325Li让我眼前一亮，这不就是我的梦中“情人”嘛 因为特别喜欢听歌，又觉得360全景特别好用，最后锁定曜夜版！ 订车过程还是有点小插曲的，又赶上去年九月份曜夜版要减配360，生怕自己的车被截胡，又或者拿到的是减配版，幸好幸好，拿到的是自己想要的！在这里给准车主一个小小的提醒，不要过于盲目相信有熟人在4S店就可以拿到优惠价，不要以为可以薅到更多羊毛，我想表达的，你们应该懂意思吧还是要多对比，货比三家！ 和很多车主一样，订了车，交了订金，就非常期待车子快点下线，快点到店！等车过程真的有点煎熬，不停的追销售拿车架号；拿到车架号了又不停的想在网上查到车辆信息；查到车辆信息了又不停的问销售，车子啥时候到店 等了差不多一个月了，终于等到销售告知，车子到店了，第二天就可以过去办提车手续啦！马上让销售拍爱车到店的照片，拍车子轮胎，生怕是韩泰，幸好是普利司通，嗯，车子真漂亮不过防爆胎还是要吐槽啊，过坑都是特别小心翼翼的！ 第二天一大早马上到店办手续，摸到了心心念念的爱车，那感觉好爽说到选号，是在12123App自排的，数字588，688，788，888，899都被选了，有点小小可惜！不过最后选得的车牌号也是自己喜欢的！ 爱车真的特别好，在车内听歌真的很享受；操控也很出色，指哪打哪；很喜欢把大天窗全部打开，亮堂堂，蓝天白云，听着歌，开着车，太爽了！ 广东和广西的夏天，太热了，马上坐进去，很可能就是“煎蛋”啦买了个998元六年的远程温控功能，很好用，听说现在涨价了！ 硬要说车子缺点的话：太贵了！！！！！！因为是贷款，保险也必须在车店买，唉 现在已经给自己下了新目标，但愿自己心想事成，达成所愿 文采不好，长得也不帅，欢迎大家吐槽和指点，但是我真的觉得我车真的很漂亮！！！ 祝大家招財進寶 馬到成功??❤️???????

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

【最不满意】买车到现在没太怎样放味，感觉内饰一闷还是有点味道。 【动力表现】提速刚踩下油门反应稍微慢一点，但动力提速表现相当可以。 【驾驶感受】驾驶感觉还是比较不错的。 【油耗】刚提的时候车可能需要在磨合加上天热开空调还在郊区不太堵也跑不快的情况下油耗在12.8左右，后来跑趟远道高速上跑跑才把油耗跑到10一下，又回来以后目前在10.3左右。 【购车经历】今年可能因为疫情导致的芯片问题5月份左右看的价格没提到了6月份提的时候就优惠少了不少还需要等没现车还简配卡片钥匙无线充电和钥匙金属配重没了，据说还要简配和减少优惠等车时间更长所以就赶紧提了，就这还等了1个来月才有到车。 【舒适性】驾驶和乘坐感觉都挺舒服，而且选的火焰红座椅颜色也很美观。 【提车价格】当时裸车35w多优惠完裸车价格32多点，保险，税，装具，给了不少赠品什么雨伞小熊水杯行李箱什么的，乱七八全下来差点38w。 【操控】总体感觉很棒，就是高速降到低速的时候有些顿挫和拖拽的感觉跑一段时间以后好很多，速度太快的时候刹车感觉不是很自信。 【乘坐体验】我这款长轴空间很足够，1米8多的坐后排都能很舒展开。

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3.93分“良好”

外观：见多了，就那样，不好看也不难看 内饰：跟上一代比提升太多，做工造型触摸手感颜色搭配都不错，特别是火山红的内饰，高分！ 空间：Li的3系，坐进去以为坐上了5系。特别是后排，坐垫还很长（520） 动力：2.0t中功率够用，高速满载后端加速吃力不满载比较轻松 操控：过弯软趴趴的感觉，侧倾大，给不了驾驶者足够的信心。收油拖拽感明显。

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4.43分“优秀”

9月底到店最后一批没有减配的耀夜，360虽然用处不大但是有还是挺香的，毕竟可以不用但是要有😂动力也算比较满意，低速确实有拖拽也可能是因为磨合期吧，但是踩点刹车或者给点油就不那么明显了，刹车点头没感觉，个人觉得是脚法问题，多找找感觉就好了。高速跑起来也很丝滑比较满意嘿嘿。 现在跑了600公里，油耗8.5，感觉还算省油。

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4.9分“优秀”

总体而言不错，外观好看，提速也很快，内饰波尔多红也喜欢，操作很运动，方向盘指哪儿打哪儿，就是平时驾驶低速有时候容易顿挫，刹车容易点头，可能是刹车太灵敏，或者是我是新手脚法不行。除了这两点，这个价位挑不出来什么不好的地方，30万左右区间比较均衡的一台车。本来没想买宝马买新能源车，奈何新能源不是特别的稳定，总是看到新闻不是燃烧就是故障什么的，还是等两年比较稳定了再置换

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3.79分“良好”

外观还是不错的，特别是侧面。内饰中规中矩，对得起这个价格。动力还可以，起步较快。但是1档换2档有顿挫。特别是堵车的时候，18KM/小时的时速，1.2档来回切换的时候顿挫特别明显。其它档位无感觉。油耗不高，空调没关过。高速特别省，时速120，转速1600左右。空调起温快，降温也快。

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4分“优秀”

宝马3系怎么评价呢？说说3系的优缺点 先说优点： 优点一，入门的后驱宝马，宝马的B系列发动机+ZF8AT+后驱，你要想得到这三者的结合，那3系可以说是你能买到的最便宜入门宝马车。 优点二：驾驶乐趣，很多人提到宝马就想到3系，其实就是被3系的驾驶感受种了草，方向盘精准的指向，快速油门的响应速度、变速箱精准的换挡，他的驾驶感受可以用一句话来形容：曾经沧海难为水，除去巫山不是云。 优点三：最均衡的一代，虽然3系一代比一代更偏向于舒适，也做不到曾经那么的人车合一，但是对于一台家用车来讲，这一代3系在运动、舒适、科技之间找到了消费者接受的均衡点。 再来看看缺点： 缺点一：不知道是上市的时候太良心，还是上市后销量好飘了，我感觉这代3系上市后的每次小改款都是减配大于增配。 缺点二：这一代3系为了油耗，调的低速松油门时偶尔顿挫，给ZF8AT抹黑。 总体来说，30万的价格3系是比较均衡的豪华B级车，但是运动性相对之前确实有下降。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 今年二十岁，运气好赚到人生第一桶金，由于业务拓展需要，打算买一辆车，毕竟车是人的名片之一 【提车价格】 找的熟人裸车32w 【操控】 方向指哪打哪，至于说的低速顿挫个人认为跟踩油门的脚法有关，踩的均匀一点顿挫几乎感觉不到，184匹马力超车够用，推背感有一点，但是想要刺激的感觉还是别买这个，只能说动力够用 【销售态度】 这个都是熟人直接少了很多套路 【最不满意】 目前觉得就是减配了一脚踢，卡片钥匙比较不满意， 【舒适性】 空间够用，因为考虑到经常做人买的长轴，180身高坐起来绰绰有余 【动力表现】 刚好够用，比市面上普通车快，超出预期 【油耗】 目前刚开友好12左右，以后估计还能低一点，

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

这代3系颜值很高，尤其是炭黑的曜夜版，原厂黑武士风格很运动很帅，我甚至觉得这代3系尾灯比5系还好看；如果说之前提到三系，都会被塑料感极强的内饰劝退，那么这代三系内饰直接来了个翻天覆的大变化！科技感满满很好看，氛围灯、M运动方向盘、水晶档把颜值很高，整体很简洁很顺眼；这次试驾车型是325Li的长轴距版本，空间没得说真的大，尤其是后排，纵向横向都很宽敞，跷二郎腿绝对没问题，而且原厂后排就带头枕，非常舒适；2.0T 184匹马力舒适模式下动力一般，推背感不会特别明显；切换到运动模式方向盘会变沉，转速升高，这时候动力来的很直接，油门响应灵敏，提速快，变道超车很轻松。但是低速跟车会有明显顿挫感，松油门有拖拽感，能明显感觉到。 这一代G底盘代号的三系已经完完全全开始向着家用舒适去妥协了，运动操控被奥迪A4L反超，而且这款325Li曜夜版落地在36-37W之间，目前优惠幅度不大，价格还是太坚挺了，性价比一般。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

3.86分“良好”

改款后的3系搭配上M套件与曜夜版独有的黑化后的轮毂、进气格栅、车门框架和立体式尾灯，让整台车充满了战斗气息。内饰方面，M Power的丁字方向盘，向驾驶者倾斜式的中控台，都证明了宝马的运动基因。动力方面325LI装配的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大提供184Ps的最大马力，零百加速8.1秒的成绩，与运动中型轿车略显不符。虽然底盘调教更偏向舒适性，但在依然可以提供足够的弯道侧向支撑。大大提高了驾驶的质感，舒适的驾乘感受有点让我不相信这是台宝马。