点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装
熟悉我的车友都知道,我即是一个职业车评人,算是一个比较忠实的Bimmer,所以,经常有朋友就来和我咨询宝马车,比如说这一代宝马3系,今天,我们就从感性的角度,来说说这款车。在我看来,这一代的宝马3系,真的弱爆了,因为在我看来,它的声音不够响亮啊!这里的声音,不是指它的发动机排气声,而且面对认为制造的话题,它似乎没有什么有力的回击。 我不知道一个真正客观的车评人应该是啥样的!但是随着自媒体平台的火爆,擅长制造话题的“优秀车评人”是越来越多了,在这个流量比真实更加贵重的年代,很多段子手式的车评人,用短短15秒的时间,就妄图让你和他认可一台汽车,这本身就是一件需要智商去应对的事儿,即便是最优秀,语言最丰富的汽车工程师,也不可能用15秒去告诉你,一台汽车究竟好在哪里,缺点在哪里。 而关于全新宝马3系的话题核心就是,没有操控性! 没有操控性的车是什么样子的?这个问题我回答不上来,大抵上一台轮用四轮拖拉机也会有点操控性,只不过是高是低的问题罢了。其实,说这一代宝马3系没有操控性,是一个带偏话题的节奏而已,如果客观公正来评价的话,这一代宝马3系,它的操控性只是不如上一代车型,事实上从E46开始,宝马3系的操控性是一代不如一代,但是到了上一代车型的时候,最起码和奥迪A4L、奔驰C级还拉开了明显的差距。 而这一代宝马3系转型了,朝着舒适化和家用化转型了,更大的车身,更长的轴距,更软的底盘,让它从一个激情少年变成了一个家庭暖男,原本没有对错,但是对于辣哥这样的老派车迷而言,也只是让原本的期待变成了失望而已,十个怀念E90的车迷里,有九个人不会购买宝马,剩下一个可能正在琢磨5系或者更高端的宝马车,原因很简单,我们都开始变老了,E90离开了快十年,我们也从青春少年,变成了孩子他爸。 对于这一代宝马3系的舒适化调教,感到失望的唯一原因是也只是,当年承载于它的梦想和追求,没有了!但是如果现在让我去买,我更愿意买一台全新宝马3系,因为它依旧有着很不错的操控性,在运动模式下,唯一需要考虑的是如何驾驭住它的极限,但同时,它又能让我的家人,享受到更加舒适的出行体验,而不是跟着我感受硬邦邦的路感回馈,所以,全新宝马3系的销量很好,优惠很少! 因为,以前的宝马3系需要你去适应它,而现在它来适应你了,销量稳步增长就是变化带来的变化。这是,面对着带节奏找话题,抨击宝马3系变成了一台垃圾的车评人,宝马却没有给出更多的回应,甚至这一代宝马3系的市场声量很小很小,没有曾经紧锣密鼓的营销行为,也不再热衷于和奔驰C级、奥迪A4L玩概念,就好像一个成熟的中年男人一样,终于学会以沉默来对待误解。 但是也和中年男人一样,它收获了更多的信任和依赖,但这不是我心目中的宝马3系,所以我觉得,这一代宝马3系弱爆了,它不再是那个每天将梦想挂在嘴边的青年,不再有了让人血脉沸腾的激情,它发出的声音,还没有一些车评人响亮,似乎想要在温和中慢慢褪去昔日的色彩,它不再将运动王者挂在嘴边,主题词也悄然变成了率先驶入未来新境。 未来,或者数年之后,下一代宝马3系又将会什么面目呈现在我们眼前,这可能要去咨询前知五百年的刘半仙,但是对于现款宝马3系,我有点喜欢不起来,但是我却很想去买一台!写在最后,辣哥媳妇看我写了一半的时候,突然悠悠地说了一句,宝马3系不运动了,你为什么不考虑一下宝马4系呢?
农村空气清新:首先得确定你是车主吗?真实的了解3系吗?