点评车型: 2012款宝马3系 320i 豪华型
2012款宝马3系为底盘代号E90的最后一代3系,也正是不少网友怀念的一代3系。 宝马在E90上采用了非常多如今看来都令人瞠目结舌的技术及用料,比如,大量的铝合金用料,连全框式副车架也采用铝合金材质打造。 而代号N46的2.0L自然吸气发动机更是配备有Double VANOS和Valvetronic技术,该技术一直沿用至今,无级可变气门升程使得节气门可在大多数时间全开,由气门控制气缸进气量,这也是为什么宝马的动力如此“跟脚”的原因。 与此同时,2760mm的轴距使得车辆操控更加灵活,虽然在现在看来,E90的空间表现不如现款宝马3系(特别是长轴版本)表现优秀,不过对于热爱操控的人们而言,E90是将宝马3系的运动发挥到极致的产物,这也是为什么大家会吐槽底盘代号F35以及G28的宝马3系失去运动“灵魂”的原因。 不过伴随着日常使用的刚需,E90在日常使用场景下的表现确实不如下一代F35表现优秀,在F35谍照露出以后,也快速的结束了其生命周期,不过F35的销量也让宝马集团意识到,家用车的时代已经来临,而E90注定将成为历史中大家怀念的那一代宝马3系。