点评车型:
2014款英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 四驱全能版
4分“优秀”这款英菲尼迪QX60 2.5T混动全能四驱版,14款指导价73.8万,这个价格在当年基本上可以买到很多车型,性价比真心不高,接近14款奥迪Q7 35TFSI进取型的指导价格。
都说日系车保值率高,但英菲尼迪算是例外,全系列车型普遍不保值,口碑做的不如雷克萨斯,只能和它“兄弟品牌”讴歌抱团取暖了。
QX60 2.5T混动这款车型 定位有些尴尬,比上不足比下没有余,当年可以买两台汉兰达,现如今二手车残值与同年限二手汉兰达的价格几乎持平,而且维修费用极高,几乎与BBA维修保养的价格持平,且因为保有量少,维修周期非常漫长,变速箱通病也是这台车“致命”的缺陷,所以考虑这款车的朋友们,要谨慎考虑清楚它的维修保养成本。
说完了缺点,咱们在讲讲这台车的优点,这台车毕竟价格摆在那里,车内的配置也是极其丰富,基本符合了它指导价格,BOES音响,真皮座椅,宽大的内饰空间,同级别相对较高的隔音水平等等很多配置。
这款车二手车的性价比还是非常不错的,毕竟当初的指导价格摆在那里。最后我还有个疑问,我第一次碰见混动车型油耗居然高达16-18L的百公里油耗,让人匪夷所思!
总结:作为保有量较少的车型,这台车属于叫好不叫座的车,大家在进行选购的同时还要考虑这台车的使用成本与保值率以及后期出手的问题,以这台车为例,基本大部分已经处于脱保的状态,维修起来真的很费精力,时间和资金,配件全靠进口,所以等待维修周期较长,如果家里只有一台车的情况下,一旦送去维修,真的很不方便,所以建议大家谨慎入手。
这个级别除了它还有什么值得入手的车型吗?不妨在评论区里,咱们讨论一下!
肥哥6754:这种车还能涛到吗?有的话给我找一台
大国夜色:八戒师傅,这款车总质量怎么样,我也想入手一台
楊大侠Victor:我要 还在么
点评车型:
2018款英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI
2.93分“一般”第一眼就相中外观,没开过啥好车,感觉这个车不像豪华车,空间还可以,动力一般,操控一般,目前两年三万多公里,有多处异响
福史鸿平:车买回了10个月,使用上感觉还是可以。特别是跑高速非常稳重,给人坐在车内的感觉比较静音和安全。前面二排座位也比较舒服。但第三排坐得就比较辛苦了。
点评车型:
2020款英菲尼迪QX60(进口) 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版
3.64分“良好”【最满意】
1.在五座模式下,后排空间十分宽敞。七座模式下第三排可以坐正常身材的成年人不难受。后排座椅全都放到的情况下拥有巨大的储物空间,纵深和宽度都十分可观。空间灵活性可见一斑。
2.动力,作为一个两吨多的大车,加速十分轻快,在电动机的辅助下,动力十分跟脚,随叫随到。
3.乘坐舒适性,座椅十分宽大、厚实。坐上去有大沙发的感觉。
【不满意】
1.在如今的同级竞品中,内饰没有竞争力,操作不方便智能化完全不符合现在的标准。
2.这个价位级别,两吨多车重的车型还在用普通的CVT变速箱,实属不应该。
【油耗】平均油耗在10L/100km左右。
【优惠情况】经销商优惠在5万元左右。
点评车型:
2020款英菲尼迪QX60(进口) 2.5 S/C Hybrid 四驱全能版
3.71分“良好”最满意:其实这款车最令人满意的是它的动力和空间,因为在这种小排量涡轮增压发动机称王称霸的时代,像英菲尼迪QX60这种大排量机械增压的发动机已经太少了,它带给你的强劲动力是小排量涡轮增压发动机取代不了的。其次就是空间了,作为一款中大型SUV,英菲尼迪QX60有2900mm的轴距,无论是第二排,还是第三排,它的乘坐空间都是够的。
最不满意:这款车的内饰设计真的不怎么样,完全不像这个时代的产物,给人感觉是即没有科技感,也没有豪华感,完全就是很素,很平淡的感觉。
驾驶感受:最惊喜的就是它的动力系统,城市用完全够用,在高速时也可以提供源源不断的动力输出,因为2.3T的发动机在后断的动力储备也是相当充足。转向手感也算轻巧,虽然车大,但是也可以做到指哪打哪,不会让驾驶员太吃力。至于车身静谧方面,这辆车的表现就一般了,在过颠簸路段的时候车内有震动,而且还有明显的噪音。
乘坐空间:英菲尼迪QX60的乘坐空间表现还可以,第二排空间翘个二郎腿都没问题,毕竟是一辆中大型SUV了,有这样的表现也正常。令我惊喜的是它的储物空间,足够大,足够多,不用担心没地方放小东西。
油耗:英菲尼迪QX60是一款中大型SUV,又有一台2.3T的机械增压发动机,按理说它的油耗应该回很高才对,不过说实话,这台车的油耗并不高,反正我开这台车的时候表显油耗是9-11个油左右。
点评车型:
2020款英菲尼迪QX60(进口) 2.5 S/C Hybrid 四驱全能版
3.79分“良好”作为目前英菲尼迪产品矩阵中唯一的中大型SUV,QX60在外观方面继承了英菲尼迪家族的设计语言,相较之间的车型看起年轻了不少,但也不失沉稳大气,在内饰方面,一直都不是英菲尼迪的强项,所以内饰的表现就比较中规中矩了,但乘坐舒适度日产以及英菲尼迪的一贯优势。在空间表现方面,作为中大型SUV的QX60自然表现不错,能很好的满足前排乘客与后排乘客的空间需求。在动力方面,这套混动动力总成账面数据不错,实际体验也比较有冲劲,但变速箱糟糕的质量问题直接影响了该车型的用车体验,以及增加了不少用车成本。在底盘方面,尽管动力总成的可靠性拖了整台车的后腿,但日产在底盘调校方面的功力还是实打实的,质感堪称上乘,总的来说要是没有变速箱问题,或许QX60还会得到不少加分。