14款英菲尼迪QX60 3.5四驱全能型 当年落地70万左右,现在二手车市场价格普遍在21到25
这款车我买回来驾驶了也不少时间,给大家客观的评价下
外观:这方面不用说太多了,挺大气,符合豪车的气场,而且造型放到现在也不落伍,最主要的是外观内饰和20款没啥区别,只有中网稍有变化,基本上不明白人的都分辨不出来!车型非常大,所以整车外观气场很大!毕竟是个大型SUV
内饰:用料很厚道,所能接触的都是真皮,不是人造皮革,而且内饰做工精细,显得大气,但是整体比现在新车稍显得老旧!
配置:配置太多了,基本上百万豪车的配置都有,啥双电动座椅加热记忆 通风。还有360雷达,bose音响,电动尾门,后面7座座椅也可以电动升降,同时匹配了L1自动驾驶技术 自动刹车 适应巡航等等太多了 进去车里就给你豪车感觉
空间:空间太大了 5米车长,接近两米车款!进到车里感觉空间宽大,后排都能单独翘二郎腿,但是第三排座椅只能应急,不能坐时间长!大人坐时间长腿部伸展不开
动力:3.5的vq35发动机,沃德十佳发动机连续十多届都选中了,高压缩比,热功率,让整个发动机动力够用,带动2吨多的车身很轻松,跑到120加速仍然动力十足,可惜的是匹配了CVT变速箱,这款变速箱也被曝光过,出现了低速有顿挫,高速没啥事,不过曝光后延长了质保,这点还行! 整个车开着非常平顺
油耗:这款大车油耗真不高,我在市区开,基本上14 15个油绝对够用!高速10个左右,在这个款大车上油耗绝对算省油,大家想想普拉多2.7的市区还15个油呢
驾驶感受:驾驶非常舒服,整车静音非常好,减震也很不错,过一些细碎路面,整车悬挂能减轻很多颠簸,让你体验到安静稳重的感觉,座椅坐着非常厚实,时间长也不累
缺点:变速箱是个缺点,但是还好不大,不保值,市区停车有点不方便,毕竟太大了,配件不便宜,但是比bba便宜!买豪车的人好像都不介意!
总结:该车开着舒适,乘坐舒适,空间大,气场足,到哪里都不丢档次!而且油耗不高,在这个级别中价格还不贵,比一些百万级的BBA性价比非常合适!
虚假监督:连续多年的沃特十佳3.5发动机,动力刚刚的,开了不到八年从没动过发动机变速箱。我是四驱全能班的的JX35,七八年前的科技感也比现在的新车强!驾驶感觉不是普拉多能比的,可惜销售理念不行没有开拓好市场!
奥莱捡漏达人大嘟:18.8w这个价格,是换了几次变速箱?
梁天晃:多少钱
点评车型:
2020款英菲尼迪QX60(进口) 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版
3.79分“良好”引言:根据郝哥暗访北京地区某英菲尼迪4S店得知,目前2020款英菲尼迪QX60仅在售两款车型,分为两驱卓越版和四驱全能版,其中两驱版官方指导价47.98万元(优惠5.98万元),现价42万元;四驱版官方指导价56.98万元(优惠4.98万元),现价52万元,那些英菲尼迪QX60的潜在车主们,千万不要错过本期内容哦。
郝哥分析之所以英菲尼迪QX60优惠幅度较大,可能受到了换代车型即将上市的影响。据悉,新一代英菲尼迪QX60实车已经曝光,新车预计在今年下半年正式亮相,造型上更趋于概念车的前卫理念,硕大的进气格栅和狭长的大灯造型得以保留。内饰采用悬浮式中控大屏,并在细节上进行优化进一步提升乘坐舒适性和豪华程度等等。由于受到3.15曝光的变速箱等问题,新车有望使用采埃孚9AT变速箱来替换现款CVT变速箱,同时为了打消消费者的顾虑,英菲尼迪QX60变速箱的保修期延长至8年或20万公里。
言归正传,近期考虑购买QX60的消费者郝哥推荐首选两驱卓越版,理由很简单,性价比最高,首先从优惠幅度上两驱版比四驱版多优惠1万元,导致两款配置优惠后差价高达10万元,而这10万元你能换来的可以分为三大类,包括四驱系统、安全配置(并线辅助/车道保持/车道偏离和主动刹车以及自适应巡航等等)和豪华配置(后排液晶屏幕/前排座椅通风/后排座椅加热等),并非这些配置没用,但需要增加10万元预算就真心没必要了,郝哥感觉买英菲尼迪QX60的消费者预计80%都会选择两驱卓越版吧。
那么新车全款的落地价预计多少钱呢?两驱卓越版新车指导价为47.98万元,优惠5.98万元以后裸车价为42万元,购置税3.72万元左右,保险预计1.3万元上下,上牌费1000元,出库费2000元,这两项费用可以看作是4S店的卖车提成了,最终全款落地价为47.32万元左右。当然根据店内透露,现在购车还将赠送贴膜/脚垫/后备箱垫以及行车记录仪等装饰,这点还是值得点赞的。
当然除了全款购车,您还可以考虑分期购车,郝哥这里给大家推荐两个分期购车方案,以两驱卓越版为例,您可以选择两年免息套餐,裸车首付25.2万(车价60%),再算上购置税/保险/上牌/出库费等杂费,最终落地首付金额大概为31.12万左右,贷款16.8万元,分两年24期还款,月供7000元,当然还有金融服务费,也可称作分期手续费6000元,此方案购车比全款购车多花了6000元金融服务费。第二种购车方案为三年有息套餐,首付仅需8.4万元(车价20%),算上购置税保险等等最终落地首付14.32万元左右,贷款33.6万元,分三年36期还款,月还款为9333元本金+887元利息共计10220元左右,第二种方案比全款购车多花3.8万元左右,至于选择哪个最合适就看您个人需求了。
养车成本方面,先来聊聊保养吧,英菲尼迪全系享受6年或12万公里基础保养免费政策,相当于机油机滤是免费的,这样的话A保也就免费了,B保需再补差价1000元左右,六年后很明显就变成A保1000元/B保2000元左右了。油耗方面,英菲尼迪QX60全系搭载2.5T+一套混动系统,只需加92号汽油即可,工信部综合油耗为百公里7.9升,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是9.9升,以目前北京地区92号汽油6.6元每升,每年行驶2万公里举例,预计QX60的年油费为13068元,平均月油费为1089元,不知道这样的油耗水平您是否满意呢?以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。
喜TALK:不值哦,QX60在19年底甩货价是38万哦
dragonxcl:日产内部员工两驱落地价28万
MADAO:315了解一下?而且优惠还少了很多
点评车型:
2014款英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 四驱全能版
4分“优秀”这款英菲尼迪QX60 2.5T混动全能四驱版,14款指导价73.8万,这个价格在当年基本上可以买到很多车型,性价比真心不高,接近14款奥迪Q7 35TFSI进取型的指导价格。
都说日系车保值率高,但英菲尼迪算是例外,全系列车型普遍不保值,口碑做的不如雷克萨斯,只能和它“兄弟品牌”讴歌抱团取暖了。
QX60 2.5T混动这款车型 定位有些尴尬,比上不足比下没有余,当年可以买两台汉兰达,现如今二手车残值与同年限二手汉兰达的价格几乎持平,而且维修费用极高,几乎与BBA维修保养的价格持平,且因为保有量少,维修周期非常漫长,变速箱通病也是这台车“致命”的缺陷,所以考虑这款车的朋友们,要谨慎考虑清楚它的维修保养成本。
说完了缺点,咱们在讲讲这台车的优点,这台车毕竟价格摆在那里,车内的配置也是极其丰富,基本符合了它指导价格,BOES音响,真皮座椅,宽大的内饰空间,同级别相对较高的隔音水平等等很多配置。
这款车二手车的性价比还是非常不错的,毕竟当初的指导价格摆在那里。最后我还有个疑问,我第一次碰见混动车型油耗居然高达16-18L的百公里油耗,让人匪夷所思!
总结:作为保有量较少的车型,这台车属于叫好不叫座的车,大家在进行选购的同时还要考虑这台车的使用成本与保值率以及后期出手的问题,以这台车为例,基本大部分已经处于脱保的状态,维修起来真的很费精力,时间和资金,配件全靠进口,所以等待维修周期较长,如果家里只有一台车的情况下,一旦送去维修,真的很不方便,所以建议大家谨慎入手。
这个级别除了它还有什么值得入手的车型吗?不妨在评论区里,咱们讨论一下!
肥哥6754:这种车还能涛到吗?有的话给我找一台
楊大侠Victor:我要 还在么
大国夜色:八戒师傅,这款车总质量怎么样,我也想入手一台
点评车型:
2014款英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 四驱全能版
4.21分“优秀”【空间表现】总长超过5米,轴距接近3米的大家伙,大七座SUV,空间够大,三排同样能坐下2位成年人,决对可以的。
【舒适性】开起来像条船很稳,宽大的坐椅坐皆相当舒适,长途旅行非常适合。
【第三排空间】至于第三排我个人感觉比那些所称的7座SUV好很多,腿部空间还不错。
【购车经历】2014年12月在上海东昌英菲尼迪4S店购买,73万8的价格优惠后裸车62万,当时落地大概在68左右了,具体记不清了😓
【最不满意】该车的自动启停无法关闭,屏幕分辨率真的不太好,不是高清屏,北美的做功看上去不象一台日系车,不是很精细,发动机声音稍大,开了这些年除了坏了2条胎其他没任何问题,值得表扬。
【油耗】这个问题各有说法,我基本在城市道路开,油耗在11个左右,3年前去了次宁波,高速的油耗在6个,应该还不错吧😄
总的来说这款车表现还是很好的,新车性价比不高,但买二手车更划算👍
聪明CC:有像其他车主的变速箱问题么
小溪(000000):今天去看车一五年车,十三万公里,四驱,十五万七不知道贵吗?试驾感觉挺好,听说变速箱是通病
sym8444:什么价
点评车型:
2014款英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版
3.29分“良好”18万公里5年谈一下感受
外观见仁见智,个人感觉不难看可以接受
油耗比较友好毕竟2.5混动,跑郊区多一点,综合油耗9.9高速空调可以达到8以内,市区空调12左右,这车能吃92还是可以,出门啥加油站都可以满足
动力不算太差,高速120超车什么的还是不成问题,但是你指望要有多少推背感那就别提了零百没测过感觉至少8 9秒
内饰其实不差,甚至有人不了解上了我车感觉很豪华,实车内饰比照片上看上去有质感,新车方向盘手感不好,现在被我盘包浆了摸上去很舒服,也没有损坏的痕迹,再来就是比起那些花里胡哨的屏幕我感觉qx60的各种按钮还是比较人性化,用过一段时间就很顺手,前排座椅坐着也舒服,但是中间排座椅感觉有点短,后排座椅勉强能坐人,第三排放倒能当小货车用只要你舍得,第二排放倒就是个双人床
优点 空间大座椅舒适,油耗低能吃粗粮
缺点 着重说下我这车换了3块前挡风马上准备第4块了,变速箱换了一个,电瓶4个启停电瓶1个还有各种小零件不统计了,美国人造的车真是不咋地,各种小零件不稳固,经常掉了就找不到了,安全气囊的盖子 后备箱工具箱的拉手 后备箱盖的垫子 防水的胶条 我都不想说了
变速箱的问题新车变速箱其实就有问题但是很容易忽略再加上4儿子的忽悠一不小心就到10万公里了,感觉问题有点严重就去4儿子告知要做检测,检测费800然后查出变速箱问题,建议我换一个14万,大修2万多,一气之下没有修心想等开到不能开了再修呗,后来抖动越来越严重有时候会抖熄火一气之下就买了个新车,这车我就偶尔开,终于熬到今年315去4儿子给免费换了一个变速箱,但是抖动仍然有,准备找个时间再去换一个,换到抖动没有为止
异响问题,这车中排扶手如果放下来是没有问题,一旦推上去就会伴随无穷无尽的异响,去4儿子弄过好几次也没办法解决
前挡风玻璃问题,这车我换了3块前挡风玻璃,第一次坏是在高速上居然就裂开一个圆点,在外面换了一块7500第二次是在4儿子保养莫名其妙就裂开了,4儿子给免费换了一块,第三块是开着开着就有裂痕了,真不知道是这玻璃设计有问题还是我运气不好
还有一个换过的就是多媒体系统,新车买来链接蓝牙播放总是断断续续的有时候还链接不上,然后去4儿子检测也没说清是啥问题,就直接给换了一个,播放问题是解决了但是还是偶尔链接不上
总之这车你不是特别喜欢就别碰
虎威700:整车原装进口,不会这么差吧?
跟着心前行R:这车不错!美国造!
爱电影的小吴:想入手一台二手的,变速箱真的有毛病吗,是那种不可治愈的吗
点评车型:
2020款英菲尼迪QX60(进口) 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版
4分“优秀”【外观】毕竟这么大尺寸的车身摆在这儿,QX60的体量感还是足够大的,配合上英菲尼迪这副家族式的异型中网后,显得温文尔雅而又气势十足。记得多年前看到这代英菲尼迪的设计时我就感觉非常超前,现在看来也依然不觉得过时,并且从最近海外新一代车型的图片上看,新车也保留不少现款车型上的经典元素。
【内饰/配置】相比其它两款车型,QX60的内饰“old”得更加彻底,年纪没到40岁的朋友我估计都很难hold住。这套“万年”不变的内饰设计我就不多评价了,用料倒是符合车型定位,皮料木材都舍得给,而它采用一种类似高档吉他表面的自然木纹饰板我觉得也很显档次。唯一让人疑惑的是仪表台上方居然有大片硬塑料,我想这应该是北美实用主义用车思维下产生的结果吧。配置部分QX60比较全面,各种该有的舒适性配置和基础的驾驶辅助系统都有搭载,只是整体科技水平还停留在几年之前,智能车机、液晶仪表什么的就别想了。
【乘坐体验】QX60仅提供传统的七座版车型,第二排的空间宽敞,填充厚实,乘坐舒适的座椅是日产“沙发厂”的拿手好戏,并且它的第二排座椅还支持调节靠背角度,长途乘坐的舒适性会好不少。不过值得商榷的是它的后排天窗像是后期加上去的,为了给前排天窗腾出足够的开启空间,后排天窗只能整体再向后移,最终的结果是这块后排天窗虽然尺寸不小,但第二排乘客一抬头只能看到天窗边框。至于第三排,乘坐空间表现算是中规中矩,比RX略大一点,后备箱空间表现倒还不错,平整宽敞,同时也没有被电池额外侵占空间。
【驾驶感受】QX60上这套混合动力总成听起来挺唬人的,2.5T机械增压+电机,与之匹配的是一台CVT无级变速器。但实际上由于技术太老,动力参数并不亮眼。实际开起来也是如此,踩下油门后是CVT变速器特有的那种不温不火的加速感受,好在这倒是很符合它车型定位,同时明显舒适取向调校的悬架系统也能抹去路面大部分的细碎颠簸,加上座椅的再度过滤后,驾乘感受都很舒服。
点评车型:
2018款英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI
2.93分“一般”第一眼就相中外观,没开过啥好车,感觉这个车不像豪华车,空间还可以,动力一般,操控一般,目前两年三万多公里,有多处异响
福史鸿平:车买回了10个月,使用上感觉还是可以。特别是跑高速非常稳重,给人坐在车内的感觉比较静音和安全。前面二排座位也比较舒服。但第三排坐得就比较辛苦了。
点评车型:
2014款英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版
3.71分“良好”奶爸车,全家出行空间无压力,铺装路面驾驶感受不错,转弯变道不会没信心,属于灵活的胖子一类。非铺装路面有坐船感,底盘相较两田的车子比较整。配置也就那样,外观比较耐看。