宝马1系
2021款 改款 125i M运动曜夜版
【最满意】
1.宝马1系在耀夜版本的外观加持下,显得非常运动,前脸造型配合下包围两侧的前铲烘托了不错的性能氛围;
2.在同级别BBA车型中唯一搭载2.0T发动机的车型,实际体验效果动力表现非常优秀,油门跟脚且富有驾驶乐趣;
3.转向手感细腻,整体手感非常顺滑;
4.车机系统非常好用,并支持无线CarPlay;
5.一体式运动风格座椅非常舒适;
【最不满意】
1.后排空间表现不算优秀;
2.油耗表现略高;
3.车内储物空间设置的不太合理;
4.低速行驶时偶发顿挫;
【油耗】
平均油耗11L左右供参考。
宝1的前排空间尚可,后排身高在170以上比较影响舒适性。原车自带声浪,听着很舒服,很有驾驶欲望。动力方面正常模式下足够,无需刻意切换运动模式,有需求只需深踩油门,提速很快,有点推背感,还附带小声浪。储物格有点太小了,放不下什么东西,氛围灯不够漂亮,不过聊胜于无。
1买车选择鸡头还是凤尾,这是很多人都会遇到的问题,如果你在意品牌价值,那么凤尾往往是个不错的选择,比如宝马1系,起售价格十五万左右,跟不少合资品牌的B级车差不多价格。
2宝马1系采用宝马的家族式设计,熏黑的双肾型进气格栅,以及天使眼大灯,远远看上去就知道是一台宝马,辨识度比较高,尾灯设计我给人感觉怪怪的,可能因为尾灯面积比较大,看上去不是很协调。宝马1系搭载1.5T以及2.0T两款发动机,个人感觉2.0T车型性价比更高,在1.5T高配车型的基础上加上两万块钱就能买到2.0T车型,四缸跟三缸的驾驶体验肯定是不一样的。
3胎噪较大是宝马1系的一个缺点,因为宝马1系采用的是防爆轮胎,比起平台轮胎胎噪肯定会大一些,介意这点的车主可以自己换一条静音胎。1系的空间也经常受到车主吐槽,比起同价位的那些“鸡头”,1系的空间确实没啥优势,家用稍微小了点。最后就是内饰了,宝马的内饰一直经常受到吐槽,作为宝马最入门的车型,1系的内饰确实一般般,设计相对老气,并且用料也一般。
4宝马1系的防冻液容易漏,这个是1系的一个通病,一般开到五六千公里时就会出现这个问题,故障原因是防冻液传感器密封存在问题,需要更换防冻液水壶和传感器,但是更换之后一般会继续出现泄露的故障,这属于原厂设计缺陷。处理过一个1系门板异响,华晨的做工用料简直不敢恭维,塑料感太强了,很容易产生异响,解决办法是拆开门板,检查检查塑料卡扣,往一些塑料件中间填一些海绵垫。
5宝马1系售价虽然现对便宜,但是你最后别忘了它还是一部豪华品牌,保养价格自然相对较高,首保在10000公里时进行,更换机油机滤价格在800元左右,首保之后同样10000公里保养一次,小保养800左右,大保养2000出头,值得一提的是1系刹车片价格,前后刹车片加一起的费用接近3000元,豪华品牌的配件价格确实相对较高。
6不到二十万就能买一部宝马,听起来确实很有诱惑力,但是前提是你能接受它较小的空间表现以及相对高昂的保养价格,如果你只是单纯想买一部宝马,那么1系确实是个不错的选择。
成熟麻酱Tb:买标就买标呗,哥儿我就喜欢蓝天白云标,125比三系325还香,关键22万多就可以拿到125,平常一个人上下班,要三系五系七系浪费,越是入门级豪车,利润越少,就像北京奔驰GLC260,本来就20万出头的车,它售价38~45万,利润高的离谱,愚弄有钱的啥子
风流乞丐人:卖奥迪最起码A4起,宝马最起码3系起,奔驰C起,不然别人都会觉得你都是买了个标而已.
帅帅的尐马哥:买凤尾,鸡永远是鸡