点评车型: 2021款宝马1系 125i M运动曜夜版
外观非常骚气,这是个人对新1系的感觉,搭载的辅助操控配置蛮全的,倒车影像、驻车雷达、上坡辅助都有,这让我在开车的时候省了好多心,体验感非常棒。喇叭数量不多,但音质效果还是过硬,一个人在车里的时候打开音响非常惬意。8.8英寸的中控液晶屏幕能够控制的功能很多,语音识别率也很高,我尝试用粤语指挥,没想到机器能听懂,真把我惊呆了。智能导航会显示出车辆所在的实时位置,并给出到目的地具体的规划路线,按地图走就完了,也不用费什么脑子。 目前还是在磨合期,很多功能也不是太熟悉,毕竟本人驾龄不长,不算老司机。表显油耗11L左右,是比较稳定的水平,因为平常什么路段都跑,这个油耗参考价值还是比较高。车友都说过了磨合期油耗还会下降,不知道我这台车大功率版本是不是这样。运动风格的座椅很骚气,我选的是橘色,视觉上相当亮眼,遗憾的是头枕为固定式,稍微牺牲了一些舒适性,但确实挺帅的。 大多数情况都是自己用车,后排的使用率不高,基本上都是放一些杂七杂八的物件,感觉空间还行。有1.9米身高的朋友坐过一次,据他说还挺舒适的,并没有觉得局促,中间位置也设立了头枕,但是坐垫比较短,对大腿的包裹性也要差一些。 底盘调校很规整,悬架软硬度刚刚好,过一些坑洼路段时,车头可以迅速压过去,尾部基本上也没有跳动幅度。可能是大马拉小车的原因,推背感很强烈,深踩油门,7挡变速箱动作很积极,不管静止起步还是中端提速,力道都很迅猛。运动模式开启后,悬架会变得硬一些,但车身姿态还是能保持良好。 说点缺点的话:1. A柱那里在高速行驶时会产生很大的风噪,大到你有点怀疑人生。2.运动座椅跑时间长了还是不舒服,腰和头都感觉硌得慌。3.胎噪声音不小,所以我绝对换个米其林胎。4.刚提车的时候,内饰的异味非常大,甚至有点呛鼻子。5.后备厢空间不算大,也就能塞三个标准尺寸的行李箱,而且后排座椅还不支持放倒。 宝马1系整体所呈现出来的感觉是非常运动的,所以更适合对操控有要求的单身男性,作为家用车的话,座椅包裹性一般,空间拓展能力也有待提高。毕竟是宝马真正意义上的入门轿车,要求太多就不地道了。