点评车型:
2021款宝马1系 125i M运动曜夜版
4分“优秀”买车经历:10月份考虑买车,最开始考虑的是凯迪拉克的CT4和CT5,因为动力好,外观很硬气,棱角分明,是我喜欢的点。当时因为有家宝马店正好在旁边,所以顺便去看了眼,因为宝马店虽然优惠大,但是普通版的3系短轴也要30多万,宝马1系正好在价位内。因为考虑到3缸抖动问题,所以买了4缸2.0T。换宝马的原因是,1品牌。2凯迪拉克的空间实在是太小。3价格
外观:说实话,官方推荐的那个蓝色,真心不好看。我的车是这个车里面很少的颜色,天际蓝,好看的没天理。天际蓝配黑色,特别像美国本土的性能车。
内饰:只能说一般中一般,唯一的亮点就是前排座椅的双电动调节,显得逼格高点。其他都一般,赛车的座椅老实讲,除了外观好看,其他没什么实际用途,坐起来远远不如我朋友的轩逸。最不满意在内饰车门,除了塑料感外,还是一抹就很廉价的塑料。
油耗:这个车相对于2.0排量讲,油耗很低,综合7.5左右,高速5个,这个惊到我了,回家一路高速,50升油箱跑了接近1000公里。平时市内8.4左右。
驾驶:动力,没得说,192匹,还是很凶地。起步很快,平时舒适模式,开已经很猛了。如果想开快,运动模式绝对够凶,就是油耗有点高。
开起来,不愧是宝马,方向盘的转向特别精准,转弯的半径也小,反应特别快。
这个车是前驱车,老实讲开快一段时间,以目前的开车状态,起码我自己是没开出和后驱的差异的。
买车后感受:这个车不适合买3缸,要买就买4缸的。和3系短轴相比,建议还是买125的,价格差异接近小10万,开起来以及外观是差不多的。同级别来看,比新款的奥迪A3,感觉出了内饰差点,其他都是高于的,当然外观仁者见仁 智者见智了。吐槽下新款A3的价格,实在是太高了。比奔驰A来看,也是内饰差很多,其他就要远高于,特别是奔驰的1.3T
Rich:笑死我了
灰烬3065:没事买标就买标不丢人
走着走着的鱼儿:125谁买谁知道香,20出头,给你一款宝马4缸2.0T小钢炮,还要啥自行车?
车主认证,再评论一次。
外观:个人挺喜欢的
内饰:还行,比不上奔驰的豪华,看着还不错。
配置:重点说一下,总是有人说3缸3缸,3缸便宜预算不足喜欢的话可以入手。我入手的是22款125i,顶配是4缸,不抖。马力192匹,湿式双离合。3种模式,经济模式,舒适模式和运动模式。个人开车习惯,我一般采用舒适模式,运动模式突突的响应贼快,但一般我舒适模式就够用了,三四线城市,完全够用。特殊堵车情况严重,才用运动模式。开高速或者省道长期行驶,我会开经济模式。
油耗:暂时工作距离家里10公里这样,红绿灯很多,市区,油耗在9个出头。跑高速省道油耗在7个多。
【操控】
最喜欢的就是这个小车,动力响应灵敏。
【改装】
加了个小尾翼,喜欢。没舍得加前唇,因为要打孔,新车有点舍不得。
【最不满意】
我们这边4s店只和银行合作,不走宝马金融,贷款利息高,但我选择了2年后可以全额还清,也能接受。
【购车经历】
对比了bba入门,和蒙迪欧。喜欢操控,马力大,价格合适,选择了125i。个人感觉,不要喷我,蒙迪欧车大,8at,没有小车带来的驾驶提速感受好,品牌价值也弱一些。综上,选定125i。
【提车价格】
2022年9月30号提车,落地20.8(包含利息,购置税减半),价格再低的也别说了,伤心😂
提车4个月,过年期间,跑了一趟来回1300公里,江苏到浙江,去杭州玩的。没有定速巡航,高速距离长还是有点小累的。油耗挺满意,大概加了800的油费,有点记不清了。
小江西安严选好房:2.0的,125,真是好车,操控无敌不过家用空间还是小了一些,上次差点买了3缸1系,落地都谈到14.7了,没弄,还是因为空间跟3缸的问题
jdofbf:蒙丢丢加速性不如你这个?开运动模式一脚油门你连它尾灯都看不到……我买的是蒙丢丢同平台的EVOS,实测6.9-7.2左右百公里,蒙丢丢只会比EVOS快不会慢
神秘海风3D1:那个限速也可以当成定速巡航用,设定好限速一直踩着油门就行了,需要超车把油门踩到底或者增加限速值就行了
外观精致小巧,宝马运动气息浓厚,18寸轮毂防爆胎安全霸气,内饰也很宝马,丁字裤多功能方向盘漂亮,感应雨刷自动大灯全车玻璃后视镜一键升降折叠很人性化,热敏按键很神奇,手机互联真是太方便了,10.25寸屏幕很大气,跳色缝线仿皮内饰很养眼,一体运动座椅为小车提升了不少,电动记忆座椅配舒适进入就是这种感觉,鸡腿电子挡吧爱不释手,动力和操控就一句话表达:给我一双翅膀,我随时可以飞翔……
天獸原创摄影:网上多的是,某宝搜一下
我系寄母哥:2.0T
一起打王者荣耀吗:帅啊