点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

3.43分“良好”

购车经历: 买车一波三折，最开始21年8月26拿了驾照后去，看中奔驰A200L时尚版，但是错过最优惠价(5.2W送无钥匙进入，6次保养)，后面经销商处订车，交了定金过了一个多月也是无法交车，中途有对比125，还是觉得奔驰内饰yyds，但是再去4S店看车优惠只有35000，后面看了凯迪拉克CT4，看中大后超，中秋节前定了CT4(豪华优惠4万)，落地25多，交了1W定金签了合同，但是两个月过去11月初，4儿子店就录交车，说车没到也不给看订单信息，也不给看车架号，销售都说车在路上了的，但是他们领导说车还没发出来，很明显就是因为车价涨了(此时优惠只有2-3W)，不想用原来的优惠卖给我。 经过凯迪拉克4S店这样的操作，我直接去看了宝马125，因为之前看过几家店，所以直接拿了报价去谈，不到半个小时就定下了125(唯一不足就是没有量子蓝红内)，已经下生产线的20天内能提车的是白色摩卡内饰，由于不想等了，就交了定金签合同。 【用车体验】:现在已经2000多公里，动力足够，至于空间嘛，主要一个人用车比较多，偶尔有女朋友做副驾，后排很少坐人，目前空间足够，但是车身太短，个人还是喜欢比较长点，好看。运动座椅，很难买到合适的头枕，长途开车感觉脖子累，容易的颈椎病，座椅各种角度调节都没办法最舒适。 【最不满意】 1.车身比较短，个人审美觉得长点的好看，同事两个人买了公红旗H5感觉车身修长很帅。2.运动座椅很难买到合适的头枕，长途开车颈椎疼。不知道车走友有同感的没有，或者推介一个合适头枕。 打字太累，文采有限，写这些主要为了认证哈哈，当然也是真实经历

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

4.29分“优秀”

选车经历：结婚想换辆小车，要求动力好，安全配置到位。选车的时候基本把价位锁定到20-25w的区间，我想要2.0t的，结果就只有几辆车可选，迈锐宝、君威、领克03、ct4和125i。看了125i之后，直接不想去看其他车了，这内饰和动力太香了，空间可以接受，目前基本上我和媳妇两个人用车。因为有现车，谈了价格就直接签合同了。 外观：中规中矩吧，不过现在觉得还是耐看型的 内饰：都说宝马内饰不行，但是我倒是非常喜欢这种风格。我比较喜欢机械仪表，还有这个运动座椅，让人看起来非常有驾驶欲望，这个档把是我最喜欢的，手感非常的好。还有这个方向盘，握感舒适，我就喜欢这种粗壮型的，但是有点重,需要一段时间适应。 操控：我也没开过后驱车，开不出前驱后驱的差别。这个车虽然是前驱车，买来之后跑了几千公里的山路和高速，目前来看比我之前的本田弯道极限高很多，过弯很有信心。高速上有一次盲区有车超车，我变道急打方向出现了钟摆效应，当时110km/h，但是救车还是比较轻松大概摆了三四下就回来了，没出现大幅甩尾。 配置：这个车是现车，所以我也没办法定制了，外白内红加了无钥匙进入。刚好我也喜欢这个车，所以说订车也是缘分。后续我自己加了六色氛围灯，但是容易掉出来白天有点丑。后续加了高音喇叭，中置喇叭，四路dsp，现在效果比原车好很多，原车的声音总感觉有点闷，放不出来的感觉。没有后排出风口感觉有点low，我之前那么便宜的车都有。全景天窗感觉除了让夏天车里更热，想不出来有啥用?。 空间：小的储物空间算是做的挺不错了，门板上可以放三瓶水，扶手箱空间比较大，放手机杂物啥的都行。后排中间做人的确有点难受，后排两边还是舒服的，后备箱因为没有备胎空间还是不错的。 动力：动力没得说，就是冲这个来的，2.0t192匹马力拖这小车绰绰有余，加速比较平顺，不像我之前的本田那么暴躁，本田因为vtec技术所以有个爆发的转速，125i的最大扭矩区间比较广，所以动力基本只要你踩就会有的那种。但是舒适模式深踩油门会有明显的降档反应时间，有一种突兀感，运动模式就没有这种感觉，所以我舒适一般都是缓踩油门，不过提速也还可以。另外节能模式开起来也还可以，因为有滑行，顿挫几乎没有了，开起来感觉比较丝滑。刹车前段尚可，后段感觉力度一般，感觉有点没信心。 舒适性：减震的确硬，但是没有多余的弹跳，估计地盘比较扎实的原因。另外跑粗糙路面胎噪是真的大，有点受不了，跑水泥路也是比较难受，特别是有拼接沥青的部分。车友都说硬是因为轮胎，等这个轮胎差不多了就换米其林ps4普通胎吧。另外吐槽一下停车真的很难平稳停下，怠速往前走的意愿强烈，可能我技术不到位，我伯伯开我车当婚车的时候我感觉他的黄金右jio还是厉害些，比我平稳多了。 总的来说，125i还是非常值得购买的，毕竟才22w左右的价格，要啥自行车。

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

3.78分“良好”

【最满意】快：192匹马力对这台1.4吨的小车来说异常强劲，加速体感甚至超过一些电动车。稳：高速通过过起伏路面车身非常稳定，尤其是车尾，十分贴地。也就是说过起伏路面车身不会跳起来而是蹲下去，而且没有余震，干脆利落。 【驾驶感受】方向盘非常重，好处是比较机械的转向结构使转向手感非常线性，而且转向极为精准。油门脚感线性但变速箱降挡不积极，需要深踩油门才有爆发力。刹车非常线性，尽管刹车力度增加比较平缓，但刹车力度释放十分均匀。 【变速箱】换挡逻辑十分家用，缓慢踩油门变速箱会从2000转一直拉到5000转不降挡，十分难受。优点是动力衔接十分顺畅，湿式双离合换挡感觉很像奥迪A6。当然，偶尔有顿挫，出现在低速收油时。想顺畅还得大油门，带劲 【噪音】这台B48发动机的噪音非常小，尤其是怠速时都很难判断是否打开自启停。5000转噪音也不大。胎噪大，偏硬的避震配上普利司通防爆胎简直就是灾难，当然，平滑路面和其他车一样没有声音，但粗糙路面声音明显偏大。 【底盘】从运动性来说底盘十分优秀，非常贴地。舒适度一般，但在我开过的十几台车里表现并没有我想象的差，甚至说比帕萨特舒适。过弯时能体现出避震后段支撑不足的特点，跑山该侧倾还是侧倾。 【乘坐体验】前排运动座椅包裹性好，腿托可以完全承托起大腿，座椅调节范围大，可以躺着开。以前我不知道后排座椅为什么那么高，试驾了这么多车才知道高一点能托起来大腿，后排虽然空间小，但是实话实说，比小鹏P7舒服，起码不用蜷着。也就坐三个人还比较舒服。 【油耗】平均8.5，高速均速100油耗不到5个，均速130油耗6.6（每次都是6.6这个数）。 【最不满意】以前我还总抱怨着车不舒服配置低，试驾这么多车才知道，很不错了已经，内饰比普通品牌B级车精致多了，倒车影像也清晰，哪些日系倒车影像和诺基亚一样。 In conclusion：性价比非常高的运动小车

点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动版

4分“优秀”

【买车背景，个人情况】本人今年26岁，在某上市公司担任一个4线小城市的分公司负责人。第一次买车是2019年，当时3月份买了一台宝马4系，同年6月购买了一台荣威i5。平时4系用在周末和朋友出行，荣威用来日常代步上班。因为个人比较喜欢车，加上到了21年底时又有了一定积蓄，就打算增购一台豪华品牌的紧凑入门车型。 【买车对比，选车过程】去看了奥迪A3L的三厢，内饰确实比较有科技感，但是确实是绕不过换壳高尔夫的梗，就pass了。看了奔驰A级，感觉怀档开不习惯和板车悬架，也放弃了。还去看了凯迪拉克CT4，内饰档把个人感觉不喜欢。最终选择宝马一系是因为被量子蓝的外观吸引，同时今年11月赶上了购置税半价和宝马放价，且拥有宝马老客户5年免费保养，感觉性价比最高 【车辆配置，提车价格】我买的是宝马120i运动版，全款落地价是14.38万。裸车价是12.88万、保险0.8万、购置税0.6万、全款无服务费、上牌0.1万、落地价是14.38万。 【外观】宝马1系的外观真的是很运动，双边单出的排气和扰流板加强了运动氛围，量子蓝的配色更是绝妙，可以总结为短小精悍 【内饰】内饰的话还是宝马一惯的风格，简约、低调、复古。虽然是宝马家族里的小弟，但是鸡腿档把、触控大屏，钢琴烤漆面板这些应有尽有，槽点的话可能就是按键质感不佳。 【配置】虽然买的是低配，但配置够用。自动雨刷、一键启动、运动模式切换、自动玻璃升降等实用配置都有。 【空间】空间的话比较紧促，拿我自己的4系和荣威来比，1系的话还是空间较小，如果坐满5个人，后排还是较臃肿。但是，这台车定位的话应该就是驾驶紧凑车。 【驾驶感受】虽然是一台10多万的3缸前驱车，但是它也是宝马家族的一员，有宝马家族的驾驶基因。1.5t➕湿式双离合的动力组成，加速较快，且车身短小重量轻，在日常生活中超车不是问题[破涕为笑]槽点的话就是高速上胎噪较大 【车辆可靠性】车辆稳定性还是不错的，虽然车的重量轻，但是过弯的话也是很稳。 【用车成本】油耗的话我是主要跑高速和城市道路，平均油耗显示为6.5L。我的4系油耗为8.2L，荣威是6.2L（自然吸气），宝马一系作为一台涡轮增压的机器，有这个油耗表现还是不错的 【总结】世界上没有十全十美的车子，买车的人都是靠自己的用车需求来购买。如果你是一个单身小年轻，或者是拥有恋人的CP组合，喜欢驾驶且喜欢豪华车型的话，宝马1系是一个不错的选择 请圈主The1唔礼宝推荐精华。

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

4分“优秀”

刚刚参加工作两年攒下首付的钱，平时就我一个人，顶多还有女朋友，要个小车够了，看了很多车，领克全系，雅阁，君威，奥迪A4A3都看了，但是偶然间看到1系125，空间够我用的，动力方面是BBA同级别唯一一个给到2.0的，从看车到购车用了7天，正好有现车，价格是预想中的价格，就拿下了。 【改装】 改了水晶三件套，相对来说比一开始的原装要好看很多，1000块，花小钱办大事，还想加个尾喉跟尾翼。 【提车价格】 裸车17.8，出库4000，送装饰，3年6万公里保养，20%首付，走宝马金融贷款3年。5月份交的钱没有赶上购置税减半。加保险购置税，落地21。 【油耗】 开了600公里，一半高速一半市区，现在显示油耗8.8个，应该是一开始踩的比较猛的缘故。高速90km/h油耗显示在4.7左右，可以接受。 【驾驶感受】 不得不说2.0t192p拉1.4t的小车很富裕，高速时候动力只要踩就有，平常起步也很快，这也可能是我油耗降不下来的原因吧。 【最不满意】 要说不满意的，就是提车的时候太着急了，没有对比下4s店，交钱之前啥都不是事，交完钱一堆事，很心烦，走的宝马金融太亏了，手里的钱还花不出去。 【乘坐体验】 刚刚毕业离结婚还有一段时间，一般都是一两个人，前排坐的就比较舒服，后排确实没啥用。 刚买1个多月，就这些以后在补充。

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

4分“优秀”

【购车经历】 老婆工作地点变远了，需要代步工具，家里只有一辆途观，准备贷点款再买一辆20w左右的车，没要小孩，对第二辆车的空间没什么要求，不想买合资的B型车，就看了BBA的入门，比较了一下，感觉A3大街上太多了，小区里就三四辆，A级的动力不好，价格还贵，本身品牌就倾向宝马，就选了125i。8月底定了一辆，914下线，29日开回家～ 【最满意】 开了几次，运动模式动力充沛，很容易超速，车身小巧，外形年轻。 【最不满意】 噪音有点大，避震不好，路感太清晰了……新车主驾驶胎压3.0，其他三个轮胎3.2，准备降一下再感受。 【提车价格】 车票价格17.5，服务费0.3，贷款服务费0.3，保险0.88，购置税1.55，装饰1.2。首付10多一点，月供3507。 【操控】 驾驶感还是不错的，方向盘和油门比途观都要重。 【油耗】 新车就开了几次，显示9左右，市区和快速都跑了。 【动力表现】 动力是很好，尤其是运动模式，很给力。 白车棕色内饰，轮毂是200块那个。

点评车型: 2020款宝马1系 120i M运动套装

3.5分“良好”

提车两年多了，用车成本太高，同样1.5的发动机去保养别人199，我要上千，别人百公里油耗8升，我一样但每公里多了1角多的95号油差价，快7万公里了也比较省心就正常保养，期间有点地盘异响，后面跑了100km恢复了，还有刹车异性也是跑个100km恢复了，还有一个就是方向机有问题，第3万公里的时候，左右打死都会咯噔咯噔响两次，但我跑了1000km左右就不会了，可能都是磨合期，然后6万公里的时候右前日行灯变黄，右边后视镜转向灯进水（无事故），还有一个缺点就是车漆太薄了，路边大车撒过来的小石子，就掉了底漆，怠速比起四缸车稍微抖了那么一点点，但不特意去感觉，没有那种悬殊，地盘调教的比较好，60多码过直角转弯都很有自信感，但轮胎换了非原厂的，或者老化的，还是要小心，别因为我说了同系车主去试，注意安全。

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

4.07分“优秀”

【购车经历】 首先说购车，之前开的是北汽绅宝CC全系1.8T萨博93平台，这车呢外观骚的一批，原车原原厂前后大包围，优点就是提取跑的快，但是缺点太多，噪音大、油耗能干到15个，真心的接受不了了，之后跟媳妇一商量干脆换车，换车预算20左右，不考虑SUV，中型B级车也不考虑，轿车选择性太多了，但本人汽车销售一枚，要求就是操控，加速，空间配置神马的都无所谓，锁定的是A3还有1系，对比不到一个小时，果断选择BMW 125 四缸 B48发动机，符合我一切要求，啥马他也是马啊 哈哈 提车更简单车行熟人都认识，正好认识的一个姐姐宝马销售店总 订车提车三天搞定 裸车18万 【驾驶感受】 大马拉小车的感觉，2.0T B48 提速真滴快，尤其运动模式，指哪打哪 操控奈斯 【改装】 百改降为先手头紧所以只能降低成本😅换了艾巴赫短簧➕锻造蜂巢轮毂➕纳多灰改色，内饰什么的某宝上自己淘去 弄完了觉得还不错😄 【油耗】 目前4000多公里 7.5 【最不满意】 防爆胎 胎噪真心大，减震真心硬，不过你想要操控就别挑这挑那了 【最后总结】 不要说花个20几万就买个入门级bba 我觉得呢仁者见仁，智者见智 你选择了它就有你选择的道理，我觉得它完全符合我的所有需求，以后路上前边没有车只有我，没有怂车 只有…你懂的😄

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

3.6分“良好”

【购车经历】 购车经历：一直想买一辆好开好停的“小”车，最钟意cla和225，无奈30+确实拿不动，先考虑A级、A3和1系，通过网上数据对比，感觉比较喜欢125的动力，接着就去4s实地考察。奔驰的内饰真是无敌，销售也nice，当然车价也坚挺，基本没啥空间；奥迪依然硬气，可能真是供不应求，没人跟你谈，去了两次都这态度，看来注定高攀不起了；去宝马就直接谈价格了。刚好店里有任务——125本月必出，加之跟销售经理又比较熟，深入谈一下，给到了17个整裸车价（已达到心理预期，但不能表露出来），告诉经理小哥再考虑一下；9月29日再去，做好买不成的准备，就绷住，继续砍，最终结果很满意！ 【提车价格】 裸车165000，税7300，保险8902，贷10万60期年利息3960（如果两年后提前还款相当于全款落地189200），忠诚用户五年10万公里基础保养，内置记录仪，3M膜，脚垫，还有一堆小东西。个人感觉这个价格已经很低了，赶上天时地利人和了。 【驾驶感受】 “小钢炮”不敢说，但是动力方面绝对无可挑剔，提速很快，毕竟192匹马力；整体舒适性一般，毕竟还是个运动座椅；高速过弯没敢太快，感觉不如5系。 【油耗】 车没怎么开，油耗说不准，估计不会太高。 总结： 优点：宝马标，动力； 缺点：舒适度，配置； 整体：“小”车还行，好开好停！同级别BBA中，这个价位也算挺能打了。

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

3.8分“良好”

【购车经历】 一直想买马自达3和领克03的，1月份媳妇怀孕，准备买车，看车的时候看上了领克01的8AT，去领克试驾下01和03，还是03好开，03后排也舒服，但领克01后备箱纯平是真爽。一时决定不下，就没定。 回来后在就顺便看看，看到了BBA，发现宝马125i性价比还挺高的，除了电子配置没有领克03好，其他还可以。家里商量下，多花几万块钱买个标也行，回老家也能装个小biu~，对于老家不懂车的人来说，不管宝马几系都是宝马，对于懂车的人来说，125i确实是挺好的车，2.0T，190匹，开着爽的一匹，感觉比领克03好开，就是方向盘有点重。 从空间来看，宝马125i一般，反正我开了一个月，后排也做了几次，还行，后备箱大。 【最不满意】 胎噪有点大 【操控】 操控一流，过弯非常爽，高速上找了段直路，试了下加速，210码，4000转，爽的一批 【油耗】 7.5，开了有900公里一半高速一半市区 【改装】 个人不喜欢手机支架，用的华为手机，没法无线carplay，买了个华为hicar盒子非常好用

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

3.8分“良好”

对于喜欢激烈驾驶的我，这个车非常适合我。 车辆小巧搭配2.0t的动力，在提速方面非常满意 ，车辆底盘偏硬能更好的了解路面，操控性强90迈过弯非常稳，给我十足的自信，座椅护腰双翼可调节，完美包裹身体非常舒适，宝马该有的都有，不要因为前驱和1系就埋没了他，真的喜欢的话这辆车非常的棒！不要让那些云车主带节奏125i是2.0t 不是1.5t，不抖！不抖！不抖！！！车辆内饰方面传统的宝马风格，没什么可说的，我是1.78身高前排座椅调整到舒适的位置，后排就非常狭小了，如果是女生开这个车可能空间能更好，对于我来讲只能说够用后备箱空间平平无奇 。再说一下这个车的不足就是发动机启停不会记忆，每次开车都要点一下off键，车子刚到我就安排了贴膜、前铲、侧裙、尾翼增加一点战斗属性，非常帅！

点评车型: 2021款宝马1系 120i M运动曜夜版

4.14分“优秀”

【提车价格】 裸车价15.7万，购置税1.4万不到，保险6000 【购车经历】 本人南京的，周边所有的4S店都问过了，120运动耀夜价格基本都是18.5万左右，甚至更高，朋友介绍到懂车帝APP上看看价格，了解到基本上是在18+。抱着这个价格去4S店谈，都没有成功。去了汽贸店，汽贸能给出这个价格，但是心里没有底，毕竟买车不是一个小事，怕后期有问题扯皮。后来想到南京周边限牌的城市会不会便宜点呢，于是抱着便宜就能定态度，给上海跟杭州的几家4S店打了电话，确定杭州便宜，下午就定了去杭州的高铁票，带着媳妇就出发了。路途中，把杭州所有的4S店都打了一遍电话抱着裸车15.7万的价格全部问了一遍，还是那家便宜。当天晚上就定下来了，因为有现车，第二天就提车了。因为是全款，把车提回来之后就把保险退了，重新买的，返点我自己拿，能有比这个还香的吗？ 【销售态度】 因为是当天晚上到杭州的，销售一直等我到8点，当付完全款了，办理临牌的时候，那个态度就是180度转变，光办理一个临牌加保险，我等了2小时。 【油耗】 7.0的油耗，还行吧 【最不满意】 防爆胎最不喜欢，而且语音控制都不知道有什么用 【动力表现】 只要舍得给油，超车分分钟的事

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

3.8分“良好”

【购车经历】 2022年5月买下人生第一辆车宝马125 23年全损了 2023年8月买下人生第二辆车，依然是这辆125 只能说这辆车真的非常好开。且同价位里面，最纯粹的运动，性价比很高的车。20万不到的蓝天白云和b48。 如果你年轻，买车只为自己爽，喜欢开快车喜欢激烈驾驶，喜欢在市区窜，无脑买他就完事！ 【驾驶感受】 驾驶感受我买车最看重的一点，其次是品牌，外观颜值等等。完全不考虑一点空间油耗啥的，买的是大玩具不是买空间大的交通工具。 第二次选择这辆车之前，考虑过二手野马，ct4，奔驰a200，领克03➕ 野马：虽然说是后驱300匹，驾驶感受跟125相比还是差多了意思。毕竟车大，长，➕车头长，机盖隆起视线差，方向盘虚位比较大 奔驰a200:底盘跟开船一样，毫无驾驶感受 领克03➕:心目中国产的No1，试驾了2.0的03 比较运动，但是底盘和转向手感跟125相比还是差点意思，稍微偏舒适一点 所以毫不犹豫继续买了辆125，20w左右的价位注重驾驶，也完全没更好的选择 【操控】 操控没得说，宝马还是宝马，转向非常精准！非常人车合一。毕竟车身短，底盘也是非常扎实的，150码➕快速变道都能游刃有余，高速过弯车身也完全不虚。跟现款3系还有上面那些车相比，确实可以说是更纯粹的运动。大部分键盘侠都喜欢喷前驱双离合。不下赛道不跑山，就在市区开，普通人真开不出什么区别，前驱下雨天也依然可以大胆的在市区窜。 192匹马力，百公里7秒。换挡积极，除了低速低档位轻微顿挫，其他时候没一点顿挫。动力随叫随到，运动模式收油很明显，油门非常跟脚没太多滞后。 【油耗】 油耗完全因人而异，我改了排气且非常故意暴力的开，市区撑死15个不到，高速撑死10个出头。温柔开的话可以做到市区7个，高速5个，还是很省油的。 【改装】 改了m2c前杠，很协调，前脸非常凶非常战斗。三件套也都改了。改避震后，快速变道、急转弯，侧倾改善非常大！其他改装参考另一篇帖子 【乘坐体验】 运动和舒适肯定是矛盾的，原厂避震就已经非常的硬，每次拉妹妹过减速带的时候，估计心里都在：什么破车，拖拉机一样颠死我了。毕竟a级车，后排也很小，但是后排坐2人也够用，反正我后排是基本不坐人的。且单身用车，父母有车。 【最不满意】 最不满意的，既不是空间小，也不是车小。而是屁股太丑，尾灯太丑。尾灯贴了熏黑，白天的时候那一坨红色还是很突兀。 内饰 内饰虽然很老，id6，机械仪表，按钮空调 不过还好有一体式运动座椅，座椅很帅，也有腿托，还有腰部夹紧功能。朋友还以为我后改的。无线CarPlay，也很香，每次都是启动秒连，导航非常方便，车机也算比较流畅，几乎没有卡顿过。机械仪表但是更显运动，数字仪表如果是那种没有指针的话真的就很电子产品很没内燃机的感觉。原厂就有隐藏式氛围灯，加分！内饰综合来说还算中规中矩。 空间 虽然我不需要空间，最后还是再说下空间，我175驾驶位正常坐姿，后排虽然很小，但是坐2个普通身材的人也完全足够了。 另外安全性帮你们亲身测试过了，大几十码撞护栏，车从山坡上滚下去翻滚了好几圈，a柱变形和车门严重变形，人毫发无伤，也没在车内被卡住，车没起火

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

4分“优秀”

外观: 中规中矩，本人喜欢小车，这车可能更适合两厢造型，车尾从侧面看不算突兀，但是尾灯不亮的时候太丑。 内饰: 运动座椅是个亮点。 配置: 没啥说的，毕竟入门宝马。一个偏运动的小车，没有换挡拨片是个败笔。 空间: 对于四米四几的车长，这个空间表现是让人惊喜的，但仅仅是针对这个车长。 反正我一个人开，带带女朋友，后排偶尔坐坐人，完全够用。 动力: 大马拉小车，和mini coopers相同的发动机变速箱，可以当成个准小钢炮了。动力强劲，车身灵活。鸡血开关触发后的二段提速酣畅淋漓。动力表现非常满意。 这车很多人会说小宝马、破宝马，还会说就要个面子。其实125压根没有任何面子，而且买之前就明白，这车会受到身边人的非议。但是人和车的缘分，是你一开过就可以认定的，这车适不适合自己，只有自己知道。选125之前，我也极度纠结过ct4，那也是一辆非常好的车，但是125这车也没让我后悔。

点评车型: 2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版

3.71分“良好”

对比BBA这个价位的三架马车中，宝马125的性价比可以说是最高的，最起码给了你2.0T的动力，一百四十多千瓦和192匹的动力，扭矩高，不虚标，超车想超就超，在某些路段还要特意设置最高时速，不然一不小心就超速了，连低配3系都得让路。这些都是内在的修为，后期想动也动不了多少。 至于内饰，自己选的摩卡色配上外观量子蓝，简直是绝配，再有人说空间，绝大多数都是我一个人在用，也没有特别需求，个人觉得值了。 选的1系顶配，再选配无钥匙进入，定速巡航，自动四区空调，在使用的一个月中事实证明这三个配置是用到最多的。油耗也在绝对能接受的8升左右。。。 唯一的遗憾就是在订车后等车的过程中被减配掉了副驾电动座椅，暂时就这些吧。