点评车型:
2020款宝马1系 120i M运动套装
4分“优秀”从看车到订车就用了一天,福克斯老车发动机坏了懒得修,着急用车定了一系运动高配,办完19万左右上路,下面说说半年多用车感受:
优点:
主驾驶座位座椅调整很方便,
运动、省油、常规三种驾驶模式灵活切换,
内饰豪华感不错,触控屏调成运动模式仪表会很帅
多功能方向盘包括定速巡航、自动感应大灯自动感应雨刷很方便
行驶中没有抖动感觉
缺点:
发动机启动时不关车门能感受到明显抖动和声响,拖拉机既视感,关上门就不明显
后排空间狭小,一米八大高个不好放腿,中间座位很挤
副驾没有电动座椅
加95的油,我觉得它三缸不配?
轮胎默认使用马牌防爆,更换一条八九百
综合:
十几万买个BBA入门车型可以考虑,但是建议加一万多搞125运动四缸的
Xata:我这125i,21万多落地我都觉得挺香了
姜东元polo:你为啥买个3缸的,然后劝别人买4缸?
夏天里的雨123:都19万了咋不在加2万上125呢?
这辆车,我是去年买的,然后现在半年时间左右,开了12000公里,现在已经做完首保了!聊一聊,真实车主的感受吧!其实这辆车,给人的感觉,一来宝马高大上,二来这外观,带m运动套件,瞬间更高大上了!当然这只是外观,内饰方面,说不上来豪华,中规中距!有id6系统,不支持无线carplay,这是比较遗憾的,鸡腿档把,手扶箱刚开始没什么感觉,后面觉得有点小!
另外,说一说这辆车的一个动力,在正常模式、以及运动模式下,还是可以秒很多在路上的自吸车辆的!不过去到eco省油模式下,这车就真的很肉,给油的感觉就差很多!百公路油耗,我开出来的是6.5,还算是比较省油的!这车加95,一箱,不到300,能跑600多公里!具体还是要看驾驶员是怎么开这辆车的!
另外说一点是,建议大家还是买2.0四缸的吧,因为我买的这辆是三缸机,刚开始还没什么感觉,现在的话,抖动其实不怎么会抖,我认为现在的三缸根四缸,差距不是很大!差距在顿挫感,现在跑了一万多公里后,这辆小宝马的顿挫感还是稻明显的,特别是在堵车拥堵路段,跑高速、正常行驶,没有什么问题!
最后说一个,关于这辆车的空间,驾驶位倒没有什么问题,主要说后排空间,这车长4.4米左右,后排空间,显得有点小,腿长的朋友,坐起来是很不舒服的!因为这辆车采用的是前后独立悬架,乘客舒适度,以及操控性还是很不错的!
苏慕枍:对我来说只要不抖就可以~
xiaohan92:你落地价多少呢,谢谢
珠海阿甘生:去年买的19W8
20年9月提车,一年跑了三万公里,平时开车算是比较暴力,经常跑高速,表显综合油耗6.9,实际油耗没有仔细测过。虽说是三缸机,但是动力完全够用,超车不费力。关于抖动的问题,确实存在,大概是2万公里左右出现轻微抖动,一般是停车挂入P档后会出现,N档还好。操控没得挑,转向十分精准。空间确实小,尤其后排空间,可以说是很紧凑了,后备箱空间倒是挺大。小保养一次1000多点,暂时还没做过大保养,据说一次在3000上下。整体乘坐感受中规中矩。
【最满意】宝马1系的性价比我觉着还是挺好的,毕竟是个豪华品牌,品质还是不错的,而且这个小车调校也比较运动,开起来也很顺手,就是特别好开。配置也还行,我对于电子产品需求不高,所以不是很在乎那些高科技的配置,宝马1系这些实用的配置,已经很好了。
【最不满意】车机的显示画质不太满意,正常打开多媒体还行,但倒车的时候影像色度有点暗了,刚开始感觉还有点糊糊的,白天晴天的情况下还是表现一般的,晚上看着其实还行,可能后面那个摄像头分辨率低吧。车型专用了1.5T的三缸机子,虽然动力储备对于车辆没问题,但是发动机噪音还是有点,尤其在高转速时候,都是前驱了,后排中央隆起还是很高。
车子是个不错的车子,当时其实是想买3系的,但是由于不能贷款,那就买个1系,其实两个人开已经很够用了,小小的停车也好停,但是不得不说后排的座椅只能说很紧凑,家用完全够用,毕竟起步,提速,油耗,操控各个方面都不错,只是空间有点小,个人感觉还是值得推荐的
a激斗峡谷:
天天栋栋丸子:羡慕车子能开到山里去拍照
车子操控非常不错,油耗也可以,各方面综合性能和价位非常符合,唯一不足的地方就是后排空间太小,车子能达到4.6米这车就非常OK了
外观时尚,符合年轻人审美。内饰做工精致,用料不错,配置也较为丰富。1.5T三缸发动机在冷启动时有轻微抖动,但整体动力输出平顺,且中段提速轻快,只是油耗略高。悬架调教舒适,滤震性好。美中不足之处,后排空间略显局促,日常行驶胎噪较为明显。