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    英菲尼迪QX50操控出色值得买吗_英菲尼迪QX50操控怎么样

    ·英菲尼迪QX50

    什么是懂车分

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    4.05
    “优秀”
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    共169人评价
    25万-35万SUV总榜No.14
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    23.08-36.98万
    厂商指导价
    33.38-46.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.91
    • 外观
    • 4.32
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.81
    • 配置
    • 3.86
    • 3.80
    • 空间
    • 4.07
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.09
    • 3.87
    • 操控
    • 4.04
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    英菲尼迪QX50·全部评分

    点评车型: 2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版

    4.1优秀

    已经和我心爱的车车相处了半年多了,简单介绍下这期间的驾驶体验和优缺点吧。首先喜欢它的原因就是外观大气优雅又耐看,QX50设计基本上都长在了我的审美上了。做为家庭用车来说,后排空间基本够用了,不过万一缺点就是中央地台还是挺高的,后排乘坐2个成年人会比较合适点。虽然这车个头挺大,但方向盘操作还挺轻盈的。油耗如果开高速的话大概在9个油左右,不过在城市道路我个人的油耗是10个左右,平均下来大概差不多9个多,还是在我的预算之内的。车内有全景的电动大天窗,该有的安全配置也都有了,而且内饰做工看得出来还是比较精致,没什么瑕疵,确实对得起这价位。

    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 02022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 0
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    2023-01-11

    圈圈已改名前几天还在问x3和这车谁优势,这就用半年了

    知情达理高山rEc我的车车是4驱菁英版,19年9月底入手,一直都认为是最亮眼的,平均油耗8,操控性,很满意

    milan3625两航是不是没有acc,想买这车,纠结这个

    点评车型: 2019款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱30周年限量版

    3.93良好

    【最满意】 最满意的地方是英菲尼迪QX50所带来的驾驶乐趣,这是一台高大威武的车型,但是在实际开起来的时候一点都不会笨重。所以我本人对这台车的操控性特别满意。车子的宽大的空间也是让我最满意的一方面。 【最不满意】 那我觉得最不满意的有这么两点;首先是这台车的悬挂系统调教的过硬了,虽然说通过性很好,但是遇上一些减速带或者比较坑洼路面的时候车子就有明显的跳动,还好现在公路都是比较好,要不坐久了就很不舒服。还有一个是车子的隔音做得不够好噪音很大。

    2022-11-04

    点评车型: 2020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱豪华版

    3.93良好

    【最满意】 这台QX50让我最满意的还是它的外观设计,看上去特别舒服很耐看,前脸的运动感很强,而且车头很有层次感,中网特别大,很霸气,其次就是它的运动感吧,作为一台SUV车型操控居然做得这么出色,有时候我开它的时候都感觉自己在开一台小刚炮,底盘沉稳 【最不满意】 这台车开了这么久也发现了几个小问题,第一个就是它的中控屏幕,看上去挺好看,但用起来的时候反应有点慢,而且触屏的质感有点廉价的感觉,还有就是第二排的座椅中间那个位置有点小,中间的地板凸起也比较大,虽然这个是四驱车不能避免的问题,但用起来还是有点不方便,特别是和家人长途出游的时候,我都很担心我老婆或者我老爸老妈的脚会很累。 空间

    2022-10-25

    点评车型: 2015款英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版

    3.79良好

    【空间表现】 平时都是我个人用车,空间基本够用,尾箱有点小 【最不满意】 该车的一些配件超贵,价格直逼奔驰的配件 【驾驶感受】 感觉很棒,方向盘比较重,全时四驱高速稳 【油耗】 高速七八毛,低速就一块3到1.5之间吧对于车台6缸四驱这个油耗正常 【动力表现】 动力还行,低速急加速有点慢 【最满意】 整车的配置非常到位,内室真皮座椅,做工超好,非常喜欢,原车音响效果非常棒

    2015款英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版 图 02015款英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版 图 0
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    2022-07-26

    T0o7想买二手15款的,想问下这车容易坏吗,维修成本高吗?

    用户1565734941450我想问一台三十多到四十多车子,配件能不贵,BBA配件也是很贵的

    点评车型: 2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 四驱菁英版

    4优秀

    【空间表现】 后排空间挺大,而且可以调靠背角度,但是往后倒的时候会感觉坐垫略短 【保养】 厂家送6年12万公里的免费保养,而且4s服务很好,这点给好评 【提车价格】 性价比还是蛮高的,基本上豪华品牌中性suv中配能做到这个价格的只有qx50和xt5,其他豪华品牌至少要贵个几万吧,至少在我们这边是这样 【驾驶感受】 标准模式下,起步有点肉,过了40以后动力就很充沛,油门很跟脚,推背感很足,不过不知道运动模式起步会不会好点,指向还挺精准的,建议转向助力模式调成运动,打方向变道挺舒服,但是过急弯还是能感觉到侧倾,毕竟家用suv嘛,滤震我个人感觉一般,小沟小坎尚能化解,遇到起伏比较大的井盖,感觉就比较硬了,这也算是防爆胎的代价了,还有一个优点就是怠速的时候十分安静,没有什么抖动,哪怕开着空调也感觉不到发动机工作,这点还是绝对好评的,刹车的话也是挺跟脚的,刹车姿态也不错,没有点头的问题 【油耗】 现在走了近3000公里,综合油耗11个左右,结合当地油价一公里七毛多,不是很省油,不过我自己也没有省油方面的考虑,花了这么多钱买车,还要去省那几十块油钱吗,开得舒服才是最重要的

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    2021-12-19

    且行且歌331这个尾灯是自己改的还是改款之后就有的?

    MADAO落地多少钱?有没有加装boes音响?

    小奶爸331落地31.5的话价格可以

    点评车型: 2020款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱菁英版

    3.79良好

    英菲尼迪QX50这是一款中型SUV,不过从他的空间来看,我认为宽敞度和紧凑型SUV长安CS75 PLUS都差不多,他并没有标准中型SUV的宽敞度,注重空间的朋友稍微注意一下。内饰的质感还是非常不错的,我最喜欢的就是他的中控屏拥有上下两块的屏幕,之前如此的设计我更多是在奥迪的进口车上见到的,这设计豪华度还是很高的。 内饰的质感我认为还是不错的,像方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实不错,也支持方向盘换挡,确实是足够的方便,合成皮包裹的座椅来说整体的乘坐舒适度还是挺高的。2.0T发动机也带来380牛·米的最大扭矩,匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱,对于这套动力系统来说,无论是城市行驶中还是高速提速,我认为整体的表现还是不错的。 乘坐的舒适度来看,时速50以下的城市行驶来说,舒适度还是较高的。对于英菲尼迪QX50来说,我认为喜欢小众车的朋友还是可看一看的,豪华度还是有的。

    2021-01-15

    南征北战152163206此车宽度高于同级别BBA宽度,你正好说反了!

    点评车型: 2020款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱时尚版

    4.71优秀

    20年8月刚提的英菲尼迪qx50,目前一万公里左右,简单评价下。 先说优点吧:外观颜值超级高,英菲的颜值在同级别中真的无敌;驾驶感受很舒适,平顺同时动力也十分充足,高速超车干净利索;内饰上所见之处都是真皮,质感很好,线条设计满意;空间也很大,前排后排后备箱都很充裕。 再说说缺点:起步有点肉,发动机声音较大;不得不说确实是个缺点,不过要是舍得给油运动模式也可以弹射起步;车机百度carlife苹果carplay还可以,就是有时候会卡顿,黑屏,是真的菜;油耗没有理想中的低,目前10左右,最低9;还有就是加装的bose音响没有想象中的音质。 最后,简单说说购买理由,我的购买理由是高颜值加高性价比。首先我的购车需求是30到40万之间的suv,其实也就这几个车子,奥迪q5l,沃尔沃xc60,凯迪拉克xt5,宝马x3落地40肯定超预算了,奔驰glb动力太差,虽然大众的途昂,本田的冠道都很不错,但是三十万买豪华,更值,因为二线豪华普遍优惠力度大,xt5和xc60动不动就是十万的折扣,英菲也有七八万元的折扣,太香了。其次在这几个车型中,在设计上凯迪拉克suv的设计真的太大块了,美式风格不太喜欢,沃尔沃和英菲的设计胜出。在操纵上,试驾过程中,凯迪拉克的驾驶操纵是最好的,但是很可惜的是凯迪拉克和沃尔沃均有不同程度低速行驶时的拖拽感,或者说顿挫感(at变速箱的小缺点),而英菲尼迪则没有。英菲尼迪在操控上的缺点是起步稍微有点肉,声音有点大,但是在后期加速上不输给凯迪拉克和沃尔沃,日产最好的发动机和变速箱还是可以的。当初十分纠结沃尔沃和英菲尼迪,沃尔沃的安全理念和环保吸引人(全系标配高级的安全系统,而英菲尼迪则是高配才有),英菲尼迪则是颜值更胜一筹。最后决定的是因为售后,英菲尼迪送了6年12万公里的保养和4年10万公里的保修,太香了!而沃尔沃只有首保!没有错,什么都没送!就这样,我选择了英菲尼迪。另外,沃尔沃零整比太高了(相对于英菲尼迪),并且好像容易出小事情,怕买的起,修不起吧。总结一下,英菲尼迪的有点是颜值高和性价比,缺点是中控车机不行(不过好在也有carplay)还有品牌影响力。看个人喜好了,凯迪拉克追求动力,大块,沃尔沃环保安全,都是不同的细分市场和选择,以上。

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    2021-01-04

    Poseidon、我和你去、那个“牛X”的选车历程、想法几乎完全一样。包括对bba和雷,沃尔沃、凯迪拉克等的想法。不过我试驾感觉最好的也是DRX,内饰的驾驶氛围也强。过了段时间综合考虑,还是选了qx50,20年7月买的,没后悔,车是自己开的,其实不太能理解花钱买标的

    用户385765595535目前看到的最优秀的车评,对我有帮助,可以加微信聊聊吗?

    墨韵春秋18英菲尼迪Qx50是一款综合素质很好的车,开起来很须,起步急加速叫得应,当然比双离合GLB略微差一点,但是比极光那个慢半拍是优秀多了,在中后程是极光四驱強劲,在减震方面比极光及GLB好了不少,静音与极光一样,比GLB好,內饰都差不多,外观可能极光好点,牌子GLB响点,里面空间够用,配置该有的都有了。

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    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    因为家里已经有两辆油车,从三月份产生了购买一台电车的想法,一开始只是从小红书上做功课,了解了一下现在的电车市场,4月5号去试驾了小Y,然后又分别去试驾了宝马ix3,奔驰eqe和比亚迪汉ev,最终下定了小Y。 首先从外观角度来说,这个见仁见智,家里人都觉得小Y很丑😂,我觉得倒还可以,而且车吗,外观只要不是很丑我都能接受,看顺眼也就好了。 续航方面我从苏州开回山东路上充电两次,也还可以接受。五一去徐州旅游总共400多公里,也是坚持不到目的地,路上需要稍微冲十分钟比较稳妥,我现在电耗开到15个左右吧。 空间方面是毫无疑问的大,真大,特别大,带着孩子五一旅游,前备箱,后备箱,后备箱底部隐藏后备箱,装再多东西也不怕,稳得很。了解的这几辆车没有一台车可以跟小Y比储物空间。 驾驶感受方面是最值得说道的,因为这么多年一直开油车(家里有一台宝马7系和哈弗suv),跟小Y同学比起来没有任何的可比性,差远了感觉,当然坐起来还是7系舒服,但是操控性,加速的线性,还有智能化。完全没得比,尤其是体验了小Y的辅助驾驶之后,感觉根本回不到油车了,不用全神贯注小心翼翼的开车了有木有。 最不满意的就是因为是刚降价就去订车然后迅速提车的。所以提车的人特别多,简单来说就是根本就没有服务,也没有态度,纯纯就是自己去提车,然后走人的,,不过算算省下这1.4w,,,算了,就不要服务了。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    【购车经历】 我看了两个月的车,之前的本田雅阁开了7年多了,今年产生了强烈的换车欲望,就把雅阁二手卖了,寻思着买个更有动力的车开。 于是有空就去试驾,预算40万左右,一开始看的是奥迪A6,宝马530,奔驰GLC300,沃尔沃S90,奥迪A7L,完全没有考虑宝马X3。 因为是第二次买车,所以非常谨慎,每台车评价试驾2-3次,每次必带家人一起体验,这四台车试驾完最满意的就是宝马530,可惜换代了,旧的卖完了,新款太贵超预算了,然后想着考虑奥迪A6L,但是我媳妇死活看不上奥迪,觉得太土,A7L又觉得太不实用,花里胡哨,最终pass掉奥迪系列。 最后只剩下沃尔沃S90,试驾完全家人都觉得好,空间大,乘坐舒适,隔音也OK,当然没有奥迪A6L好,内饰在这三款里也最普通,但是人家主打环保没气味,小孩老人喜欢,回家之后差点就决定定了,但是我一直觉得有隐约一丝不甘心,脑海里想象开着S90好像和雅阁没啥区别,找不到激情,没有多少换车的新鲜感,就在这个时候宝马的销售发微信给我说X3正在优惠,力度很大,让我去看看,第二天我就去了,当时看了白色的展车,内心很喜欢,之前经常看530倒是没注意这个车,仔细体验一下,内饰真的很喜欢,而且是个SUV,就去试驾了,销售为了给我更好的体验,还专门带我上了高架路,当时觉得这车太好开了,动力太猛,隔音好,比GLC300强多了,GLC300和沃尔沃S90发动机声音都太大了,回头带了家里人一体验,媳妇肯定了内饰不比奔驰差,就聊了下价格符合预算就定了 【操控】 我只能说宝马X3开起来太爽了,说不上来的喜欢,感性认识,就是你一握方向盘就有开车的冲动,转向太灵活了,高速变道市区插队信心十足。至于动力嘛,245匹马力那真的太够用了,一脚下去源源不断地动力,就是它永远给你动力还有的感觉。 【舒适性】 乘坐舒适度非常高,隔音做的很棒,高速上就算是140也没啥明显感觉,坐其他车晕车的老人和小朋友再也不晕车了,我媳妇的评价是你这个车后排很舒服和轿车一样,空间嘛,反正我们一家人够用了,媳妇和我妈没嫌小,X3后排是可以调节的 【最不满意】 1、没有L2辅助驾驶,中配没有啊,高配才有 2、低速顿挫感 3、原地打方向盘有声音 4、低速行驶在不平整的路面时,驾驶舱玻璃有点异响,不过时有时无,不是100%复现