外观是我的菜 怎么看都好看 符合东方人的审美!帅气不张扬 内饰还好算比较中庸,尾灯真是弱爆了只有边上那一小弯刀亮灯 美国版的整个横条都亮,4S 说无法升级。科技感不足,车机系统还真就一般般了,无法升级无线的CarPlay. 起步太肉转速上去但速度跟不上来 可能跟变速器有关。 高速加速还不错比我以前买的CVT好多了 低速时采油门会有些蹿动 后悔没买高一个版本 主动安全系统我想还是有必要配备的
【最满意】
还是外观 跟个人审美有关 颜色也很喜欢。价格还不错 貌似买的价格不是最好的!现在的优惠更大
【最不满意】
起步发动机声音大 补了个轮胎结果一直显示胎压警报 去了4S说是补胎时碰到传感器 胎压学习加消除故障码200元
点评车型:
2018款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版
4分“优秀”日常使用没有问题,总体感觉还行,空间动力驾控感受都中规中矩,没有特别突出的地方,也没有特别差的地方,日系车还算省油,养车成本在可接受范围内,内饰偏朴素,外观不错,空间反正一家人都觉得已经挺舒服的了
热心的大叔126:20年,裸车32买智能不好买吧
用户2345411139999:18款没减配,大量部件是进口件。
江南飘雪夜:嗯,内饰确实挺朴素的,哈哈
就是冲着这个圣托里尼内饰去的,其他一切都是浮云。外观ok,内饰无敌,配置够用。没有选顶配的原因是做了近视眼手术之后看抬头容易眼花,而且试驾之后觉得线控转向对我这种老司机来说并不友好。
提车的时候没现在这种优惠的价格,再加上为了选配内饰只能订车优惠就更少了,现车上千台里都没有一台圣托里尼内饰的。
撸串的羊:奇瑞汽车 内饰耐脏吗
且行且歌331:土豪
听闻远方有他:羡慕,我也想要圣托里尼
点评车型:
2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 四驱领航版
4分“优秀”因为成都车展,本以为再加上组队可以优惠力度很大,结果也只有9.1万的现金优惠!论坛上约几个朋友一起买的,朋友们选的是四驱菁英版,我一眼就喜欢上了20轮毂的领航版,9月14号才提车上牌贴膜,由于查环保 地盘装甲当天没有喷,让三天不要开车窗,透气暂时只能开天窗。下班高峰期跑过一次绕城 今天跑了一次成温邛高速和三环,每次感觉这车比上一次更好开,变道 加速超车 速度上了40后 动力随叫随到,明天回老家过中秋 可以正式体验一把长途驾驶了!
亲爱的杨一多:我买了时尚两驱 车展优惠9.5
西西里黑人:启阳英菲尼迪那边买的吗?为什么我的智能版到的这么慢
成都老袁:哥们,启阳的服务怎么样啊。今年也想换个英菲,这车开起来还舒服吧,没啥小问题呗?
点评车型:
2019款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱30周年限量版
4.5分“优秀”【最满意】
就是冲着小众,外观以及限量版去的。
【最不满意】
油耗虽然9个,不算高,但也不算低。
【购车经历】
刚进央企单位上班要低调,直接pass bba。之前美系车小毛病不断,这次不考虑美系。沃尔沃共振沸沸扬扬,我本身就有强迫症,如果碰到接受不了。备选里面就只能选英菲尼迪和讴歌了,讴歌4s店和销量实在太少,只能选qx50了。
【驾驶感受】
过减速带感受不太好,高速驾驶感受不错。
【乘坐体验】
没达到日产大沙发的舒适度,但比q5啥的还是好点。
【保养】
没赶上现在6年12次保养的车,只送了9次。
【油耗】
目前新一线城市上下班9个油。
【续航】
一箱油上下班开650公里左右。
【提车价格】
不算最低,也不算高,冲着限量版的现车,没怎么磨就定了。
手机用户54138393064:请问四驱油耗怎么样,每公里合多少钱?
亮哥76662146:朋友们这黄色灯闪了一分钟是什么意思
且行且歌331:第一张怎么拍的,真漂亮!
起步比较肉吧,后段动力十足,80以上随便超,一脚油门随随便便就能上120。主要不足的是车机系统吧,隔音,油耗,动力都不错
现任英菲qx50车主:这个页面 怎么按的
花汤汤:CD机音质挺好的啊,carplay也还行,就是屏幕太小了
开着大G找蚂蚁:我起步都用拨片,就123挡,贼快,肾上腺素飙升,基本没输过
总体来说、行驶质感很不错、CVT变速箱在北京开、冬天刚出门确实不方便、有发动机冷保护...平时起步会比较慢、但是行驶途中、动力是随叫随到、响应非常快...本人身高194、车里空间、驾驶位后座还可以坐个女孩子...空间还ok...配置的话、感觉有点对不起30多万的二线豪华品牌了就...没有360环影、没有辅助驾驶、没有后视镜折叠...虽然说平时也用不到、但是你得给我啊...
rowcolumn:内饰没营造出来豪华感
江南飘雪夜:确实不该,感觉就一个发动机和外形可以说道说道了,其他就是上古时期的东西
不会水的鱼A:这款车内饰软皮包装感觉还行,后排略显粗糙确实碍眼,功能比较单一,但整体感觉还行,2022两驱领航开1800公里,油耗目前10.7,起步加速感觉符合预期,起步油给重点声音一起来动力还是没问题,后期加速动力还是挺足。刹车适合老司机慢慢来,激烈操作的不太合适偏软。整体感觉还是将就。
车机系统太差,特别是我这个入门低配版的,智能程度为0,和国产车没法比,落地30万,要啥没啥,车是好车,市区油耗偏高,如果不考虑油耗,油门使劲踩,超车动力还是很强的,对智能配置不在乎的,平时就开个车听个音乐,可以入手,驾驶感还是不错的,座椅也比较软,舒服
每天带崽学习:大哥,30万买这个着实有点亏呀你肯定没去试过电动车,30万的电车比这个香多了
已经开了二年多 目前一切正常。家有xt5
【空间表现】我180高比较壮
:比xt5大 特别是后排 xt5我头要歪着 顶脑袋不舒服 前排也是贴着顶了 其他没什么特殊。
【驾驶感受】
:差不多 英菲我觉得起步弱些 我比较喜欢开英菲 中短途比较舒服。xt5也不错 两车伯仲之间吧
【油耗】高速英菲底。市区开xt5低 不接受反驳
【最满意】
英菲 外观和内饰。xt5的内饰真垃圾 丑哭 要不是外观辨识度高 我看都不看这个车 懒的打字了 就这样吧
x6c:我赞同,市区油耗是真挺高
词人x西:补充一下: 英菲的底盘在行驶不平整不干净的路面时 明显感觉脚部的碎石击打感 震动感 目前来说 这个车个人看来 20-30中最具代表性一台车。的亏销量差 感谢喷子黑的好。不然30内真买不到这么好的SUV
用户4082446243608:老哥,你换轮胎了吗
整体外观非常耐看,内饰做工优秀,车机有点一言难尽,cvt变速箱有些不跟脚,但是速度起来,40之后就非常顺了。沃德十佳的发动机。动力强劲。但是可变压缩比。并没有带来太好的油耗表现。总体来说。是辆好车。
动力强劲,CVT变速箱不像网上喷子说的那么不堪,平顺,0-40起步慢一些相对于AT可能慢个零点几秒,过40动力源源不断。建议加个17扬声器的BOSE音响。
小奶爸331:一群黑子看见cvt就。。。,绝大多数又是小年轻被忽悠,不得不感慨一下
小呆瓜W:同款白色
電烎小僧:英菲的cvt其实非常牛逼…唉,奈何喷子们不看这些细节啊,见cvt就喷,魔怔了简直!
点评车型:
2018款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版
4分“优秀”最满意空间还有动力。就第一个方面空间来说
吧,这个车的空间挺大,后排坐个三个成年大汉
没有一丝的拥挤感。动力也不错,这个级别的车
来说起步不慢,中后段加速很给力就很满足了,
2.0动力对正常路段基本上没有什么问题。
彩虹浪子1202:同感,看着不大,营造的空间不小,100迈以后的提速35万以下的同级车可以封神了
日系美系德系马力贫民:这车最不满意的我觉得是空间!
CC带你康世界:这车啥颜色的,看着好看啊
点评车型:
2015款英菲尼迪QX50 2.5L 豪华版
4分“优秀”当初买这车就是看中六缸发动机,启动加油那声是四缸发动机没法比的,前置四驱,加双叉臂独立悬挂,棒棒哒,内部随手摸到都是真皮包裹,唯一一点就是油耗到1块打底
【油耗】
15.8,跑通畅的路程就低于1块
【乘坐体验】
真皮包裹显档次
【空间表现】
空间这块够用,后排很少坐人
【驾驶感受】
跑高速踩油门随叫随到
菩达哥:油耗高,如果你换火花塞型号不对的话也会油耗高!正常也在11升百公里。
本人27,这个车本来是我爸给我妈买的代步车,家里还有一台迈腾后来觉得两人一台车不方便,就打算给我妈买台车。19年我们一家三口去看车展,一开始考虑过冠道,汉兰达,途昂,后来看到这个车立马被颜值吸引到了,直接定下,当时指导价35万,优惠5万,落地33个。
后来开了两年,我妈嫌车有点大,出去停车不太方便,加上市内跑油耗高,自己也不太会保养,打算闹个小车开。后来也是因为我干二手车的原因,就自己收了一台高8给我妈开,这个车就转手给我了,到现在开了两年,我之前开的是手动昂克赛拉。
油门跟脚 动力随叫随到,油耗略高平均12.3,加满油跑市内续航500km,不过一想这么大个车 2.0t也就忍了,开着是挺爽。前刹车片2w公里出问题了,去换一个一组,再没啥毛病。
外观很漂亮,白身黑顶颜值高。
道路之友7224:这车真不大,但油耗确实大,是想换掉的主要原因
江南飘雪夜:你们都觉得这个车大,昨天看到有评论说这车尺寸就是个紧凑型SUV我服了,有些人就是信口开河
很好开,坐着舒服,内饰个人非常好喜欢,没那么胡里胡哨,触屏带按键非常人性。除了起步不敢大脚油门肉点,显示屏分辨率偏低,其他目前没发现任何问题。
且行且歌331:哈哈我也挺喜欢国产车花里胡哨的
小奶爸331:车友好,听我的起步可以大脚油门哈哈,变速箱会灵敏