点评车型:
2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 四驱菁英版
4分“优秀”【空间表现】
后排空间挺大,而且可以调靠背角度,但是往后倒的时候会感觉坐垫略短
【保养】
厂家送6年12万公里的免费保养,而且4s服务很好,这点给好评
【提车价格】
性价比还是蛮高的,基本上豪华品牌中性suv中配能做到这个价格的只有qx50和xt5,其他豪华品牌至少要贵个几万吧,至少在我们这边是这样
【驾驶感受】
标准模式下,起步有点肉,过了40以后动力就很充沛,油门很跟脚,推背感很足,不过不知道运动模式起步会不会好点,指向还挺精准的,建议转向助力模式调成运动,打方向变道挺舒服,但是过急弯还是能感觉到侧倾,毕竟家用suv嘛,滤震我个人感觉一般,小沟小坎尚能化解,遇到起伏比较大的井盖,感觉就比较硬了,这也算是防爆胎的代价了,还有一个优点就是怠速的时候十分安静,没有什么抖动,哪怕开着空调也感觉不到发动机工作,这点还是绝对好评的,刹车的话也是挺跟脚的,刹车姿态也不错,没有点头的问题
【油耗】
现在走了近3000公里,综合油耗11个左右,结合当地油价一公里七毛多,不是很省油,不过我自己也没有省油方面的考虑,花了这么多钱买车,还要去省那几十块油钱吗,开得舒服才是最重要的
且行且歌331:这个尾灯是自己改的还是改款之后就有的?
MADAO:落地多少钱?有没有加装boes音响?
小奶爸331:落地31.5的话价格可以
使用三年,原本不想评论,但是车子质量,一言难尽,想谈谈自己的看法,三年车子转向油封漏油换了两次,左前减震换了一次,天窗异响一直存在,冷凝箱漏水,方向盘脱皮,现在刚满三年,后备箱撑杆防尘罩坏,还有其他一些小问题就不一一列举了,确实我是三年跑了11万多公里,所以以后新换代的车还是值得观望,也有可能是自己太背!唉……然而这品控确实让人失望,不常用的塑料件这么快坏了,确实让消费者挺失望的!
头条用户:2014年的qx50,马上十万公里了,正常保养,啥也没修过。
且行且歌331:三舅看了说这才是我开了20万公里的车
Eloyyyyyy:你这3年开的底一般家庭小十年了
【提车价格】
四驱菁英30.8
(带boss,31.8)
个人感觉不是特别喜欢加点买bba
尤其是年期人买车。
不要问为什么到时候你有女朋友就知道了
【油耗】
有点不能接受油耗达到11(个人加98)
感觉有时候要动力跟不上
油耗还挺大的
【保养】
几乎是在4s店基础保养
其余都是在途虎
养护成本不高
【空间表现】
空间非常大,
本人是一个大胖子
做这车无压力
而且这车可以做到躺着(半躺)开车
真的给胖子真的是好。
【最不满意】
车机,车机,车机
无法解决的问题一直存在不是重启就是黑屏
还有动力跟不上,还有cvt让你不敢地板油
(超车是有延迟的,响应有点慢)
还有就是刹车距离一点要控制
不要跟太近。
整体来说很满意,只是两驱时尚版,很多实用功能都没有,后视镜加热折叠,感应式雨刮这些都有点遗憾了。
外观方面很满意,空间很大,以前开的是轿车,换成SUV以后,视野很开阔。最满意的是全景天窗,太阳照着也很舒适,后排空间也挺大的。
后备箱的储物空间,还有下面的暗格使用起来很贴心。
选配的Bose音响,音质没的说,疲惫的旅途配上劲爆的音乐,真的非常棒,音质也很好。17个喇叭,环绕立体声的感觉真的很爽。
动力方面,说实话,起步的时候稍微有点弱,但是也能接受,毕竟一个1.8吨的大家伙,起步的时候确实有点压力的。速度起来以后,提速很快,跑到120以上依然很平稳。
座椅加热的速度比我上一台车快多了,冷天用着真的特别舒服。
DVJKen:自动折叠1500 包安装 这个加了 可以的
撸串的羊:你好,后加的座椅加热,按钮在哪个位置
hao7687:恭喜!生产日期哪天的?
外观见仁见智,符合自己的审美。
【空间表现】
空间上可以满足一家人的出行,后排也十分宽敞。坐满四人一点问题没有。后排中间坐人的话,短途还好,长时间可能会有些难受。
【保养】
6年12万公里的免费基础保养几乎已经可以完全满足了,提车的时候4S店额外又送了2年保养。最终8年16万的免费保养可以剩下不少开销,空滤空调滤这些简单的保养自己买配件自己就可以更换。
【驾驶感受】
试驾的时候感受十分惊艳,于是当天就把车提回来了。动力充沛,方向很轻,精准度也很高。只要舍得给油,不存在起步慢的问题。避震的调教偏硬,但相对比较舒适。
【油耗】
接近1.9吨的车,油耗控制在12升以内,目前只跑了2600多公里,经常地板油,运动模式,这个油耗已经很不错了。
【提车价格】
3月初提车,现金优惠8.5万,其他的置换补贴,还有一些商谈,最终裸车不到29万。
之后就是一些改装和装饰。前轮更换一套6活塞卡钳和刹车盘,全车贴了隐形车衣。
且行且歌331:这套活塞多少米大哥
小奶爸331:太帅了这轮子
小燃808:这轮眉贴的黄条不错呀 有链接咩
【空间表现】
平时都是我个人用车,空间基本够用,尾箱有点小
【最不满意】
该车的一些配件超贵,价格直逼奔驰的配件
【驾驶感受】
感觉很棒,方向盘比较重,全时四驱高速稳
【油耗】
高速七八毛,低速就一块3到1.5之间吧对于车台6缸四驱这个油耗正常
【动力表现】
动力还行,低速急加速有点慢
【最满意】
整车的配置非常到位,内室真皮座椅,做工超好,非常喜欢,原车音响效果非常棒
T0o7:想买二手15款的,想问下这车容易坏吗,维修成本高吗?
用户1565734941450:我想问一台三十多到四十多车子,配件能不贵,BBA配件也是很贵的
外观是我的菜 怎么看都好看 符合东方人的审美!帅气不张扬 内饰还好算比较中庸,尾灯真是弱爆了只有边上那一小弯刀亮灯 美国版的整个横条都亮,4S 说无法升级。科技感不足,车机系统还真就一般般了,无法升级无线的CarPlay. 起步太肉转速上去但速度跟不上来 可能跟变速器有关。 高速加速还不错比我以前买的CVT好多了 低速时采油门会有些蹿动 后悔没买高一个版本 主动安全系统我想还是有必要配备的
【最满意】
还是外观 跟个人审美有关 颜色也很喜欢。价格还不错 貌似买的价格不是最好的!现在的优惠更大
【最不满意】
起步发动机声音大 补了个轮胎结果一直显示胎压警报 去了4S说是补胎时碰到传感器 胎压学习加消除故障码200元
点评车型:
2018款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版
4分“优秀”日常使用没有问题,总体感觉还行,空间动力驾控感受都中规中矩,没有特别突出的地方,也没有特别差的地方,日系车还算省油,养车成本在可接受范围内,内饰偏朴素,外观不错,空间反正一家人都觉得已经挺舒服的了
热心的大叔126:20年,裸车32买智能不好买吧
用户2345411139999:18款没减配,大量部件是进口件。
江南飘雪夜:嗯,内饰确实挺朴素的,哈哈
点评车型:
2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 四驱领航版
4分“优秀”因为成都车展,本以为再加上组队可以优惠力度很大,结果也只有9.1万的现金优惠!论坛上约几个朋友一起买的,朋友们选的是四驱菁英版,我一眼就喜欢上了20轮毂的领航版,9月14号才提车上牌贴膜,由于查环保 地盘装甲当天没有喷,让三天不要开车窗,透气暂时只能开天窗。下班高峰期跑过一次绕城 今天跑了一次成温邛高速和三环,每次感觉这车比上一次更好开,变道 加速超车 速度上了40后 动力随叫随到,明天回老家过中秋 可以正式体验一把长途驾驶了!
西西里黑人:启阳英菲尼迪那边买的吗?为什么我的智能版到的这么慢
成都老袁:哥们,启阳的服务怎么样啊。今年也想换个英菲,这车开起来还舒服吧,没啥小问题呗?
亲爱的杨一多:我买了时尚两驱 车展优惠9.5
就是冲着这个圣托里尼内饰去的,其他一切都是浮云。外观ok,内饰无敌,配置够用。没有选顶配的原因是做了近视眼手术之后看抬头容易眼花,而且试驾之后觉得线控转向对我这种老司机来说并不友好。
提车的时候没现在这种优惠的价格,再加上为了选配内饰只能订车优惠就更少了,现车上千台里都没有一台圣托里尼内饰的。
撸串的羊:奇瑞汽车 内饰耐脏吗
且行且歌331:土豪
圈圈已改名:这个是真爱颜值
点评车型:
2019款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱30周年限量版
4.5分“优秀”【最满意】
就是冲着小众,外观以及限量版去的。
【最不满意】
油耗虽然9个,不算高,但也不算低。
【购车经历】
刚进央企单位上班要低调,直接pass bba。之前美系车小毛病不断,这次不考虑美系。沃尔沃共振沸沸扬扬,我本身就有强迫症,如果碰到接受不了。备选里面就只能选英菲尼迪和讴歌了,讴歌4s店和销量实在太少,只能选qx50了。
【驾驶感受】
过减速带感受不太好,高速驾驶感受不错。
【乘坐体验】
没达到日产大沙发的舒适度,但比q5啥的还是好点。
【保养】
没赶上现在6年12次保养的车,只送了9次。
【油耗】
目前新一线城市上下班9个油。
【续航】
一箱油上下班开650公里左右。
【提车价格】
不算最低,也不算高,冲着限量版的现车,没怎么磨就定了。
手机用户54138393064:请问四驱油耗怎么样,每公里合多少钱?
且行且歌331:第一张怎么拍的,真漂亮!
亮哥76662146:朋友们这黄色灯闪了一分钟是什么意思
起步比较肉吧,后段动力十足,80以上随便超,一脚油门随随便便就能上120。主要不足的是车机系统吧,隔音,油耗,动力都不错
现任英菲qx50车主:这个页面 怎么按的
花汤汤:CD机音质挺好的啊,carplay也还行,就是屏幕太小了
开着大G找蚂蚁:我起步都用拨片,就123挡,贼快,肾上腺素飙升,基本没输过
总体来说、行驶质感很不错、CVT变速箱在北京开、冬天刚出门确实不方便、有发动机冷保护...平时起步会比较慢、但是行驶途中、动力是随叫随到、响应非常快...本人身高194、车里空间、驾驶位后座还可以坐个女孩子...空间还ok...配置的话、感觉有点对不起30多万的二线豪华品牌了就...没有360环影、没有辅助驾驶、没有后视镜折叠...虽然说平时也用不到、但是你得给我啊...
rowcolumn:内饰没营造出来豪华感
江南飘雪夜:确实不该,感觉就一个发动机和外形可以说道说道了,其他就是上古时期的东西
不会水的鱼A:这款车内饰软皮包装感觉还行,后排略显粗糙确实碍眼,功能比较单一,但整体感觉还行,2022两驱领航开1800公里,油耗目前10.7,起步加速感觉符合预期,起步油给重点声音一起来动力还是没问题,后期加速动力还是挺足。刹车适合老司机慢慢来,激烈操作的不太合适偏软。整体感觉还是将就。
已经开了二年多 目前一切正常。家有xt5
【空间表现】我180高比较壮
:比xt5大 特别是后排 xt5我头要歪着 顶脑袋不舒服 前排也是贴着顶了 其他没什么特殊。
【驾驶感受】
:差不多 英菲我觉得起步弱些 我比较喜欢开英菲 中短途比较舒服。xt5也不错 两车伯仲之间吧
【油耗】高速英菲底。市区开xt5低 不接受反驳
【最满意】
英菲 外观和内饰。xt5的内饰真垃圾 丑哭 要不是外观辨识度高 我看都不看这个车 懒的打字了 就这样吧
x6c:我赞同,市区油耗是真挺高
词人x西:补充一下: 英菲的底盘在行驶不平整不干净的路面时 明显感觉脚部的碎石击打感 震动感 目前来说 这个车个人看来 20-30中最具代表性一台车。的亏销量差 感谢喷子黑的好。不然30内真买不到这么好的SUV
用户4082446243608:老哥,你换轮胎了吗