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    英菲尼迪Q50L怎么样_英菲尼迪Q50L值得买吗

    ·英菲尼迪Q50L

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共215人评价
    25万-35万轿车总榜No.32
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    26.48-38.98万
    厂商指导价
    26.48-38.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.97
    • 外观
    • 4.48
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.54
    • 3.95
    • 配置
    • 3.61
    • 3.79
    • 空间
    • 3.79
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.08
    • 3.91
    • 操控
    • 4.04
    • 3.98
    • 动力
    • 4.12
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 宝马i33.96外观4.27
    • 英菲尼迪Q50L3.95外观4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    英菲尼迪Q50L·全部评分

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V

    有没有车友改刹车的,想换套漂亮的刹车提高颜值,动力目前已经没有什么提升空间了,这台发动机也没什么改装潜力

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 0
    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 12018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 1
    2020-04-16

    小冰非常好的车,比较适合的价格.可以入手.

    用户104216347060属于高端车,开着有品味.

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版 国V

    2018年的车,当时也是对skyline的热爱又要兼顾家庭所以买了q50l而没有买q50s。外观很漂亮,趁年轻选了海浪蓝,非常靓!内饰做工用料很不错,全铝副车架下摆臂,双叉臂➕横向稳定杆,绝对同级车最高配。但是储物空间确实少了,后门版连放水的地方都没有……中控两块屏幕确实太落后了,90年代的产物感觉……开起来油耗12个确实有点高,动力还行吧,只能说够用。开起来路感挺不错的,音箱也好,不过冬天内饰异响……现在遇到的最大问题就是刹车抖动严重,刹车偏磨,这是这个车的通病内疚……只能自己换盘,跟售后沟通也不给换说12月新政策……

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版 国V 图 0
    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版 国V 图 12018款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版 国V 图 1
    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版 国V 图 22018款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版 国V 图 2
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    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版 国V 图 42018款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版 国V 图 4
    2020-01-17

    清扬1211英菲这售后也是差的要死

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI

    外观:自己喜欢的样式。内饰:除了储物空间少,车载导航没什么用外,其他都感觉还好。驾乘:动力够用,操控较好,底盘舒适平稳,方向盘确实有点硬,但就是喜欢这种感觉,转向指向精准,但刚启动时发动机声音有点大。4000+公里,目前评论油耗10.4左右。总体:性价比高的一款车子,除了发动机启动时声音有点大,隔音稍差,车内储物空间少外,其他都很满意!

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 0
    2020-02-08

    黑夜白天这个内饰太漂亮了,高端大气上档次,大爱

    akkkkmm送了什么落地多少?

    小冰在这个设计中感觉很有质感,整个内部看起来特别舒适。

    点评车型: 2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版

    性价比还算可以,油耗适中,家用不错,提速,超车两不误,就是刹车会有异响,总体来说,还全算满意的一次购车吧!

    2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 02016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 0
    2020-04-06

    小冰英菲的车性价比是真的高,赞一个

    川长思鸟来这个隔音升级挺不错,科技感满满,赞一个

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V

    空间 | 挺大 颜值 | 撩妹神器 保养维护 | 费用较高 油耗 | 7毛多 故障吐槽 | 无发现 驾驶体验 | 👍 内饰 | 简单,运动 同级对比 | 差不多 购车总价 | 合理总体感觉也还是不错的,动力输出充足

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V 图 0
    2019-10-11

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V

    颜值高,中型车里边是个性的存在,内饰并不像奔驰那样的豪华,但是很有高级感,奔驰c级共用平台,发动机没有阉割过的M274并且经过日产的优化,18款的变速箱已经换为日产的7at,整个动力系统重新调教。提速快,底盘过滤震动很有高级感,小两口空间足够,接近4米9的车长接近2米9的轴距。就跟奔驰c级一样,转向巨沉,你想象不到的,甚至会以为这是一个没有转向助力的车,油耗12个。

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V 图 0
    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V 图 12018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V 图 1
    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V 图 22018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V 图 2
    2019-05-03

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI

    购车总价 | 这辆车开回家30万就可以做到了!!很多店都有降价!性价比真的超高! 油耗 | 日产车的油耗真的蛮可以的,9个油左右,市区。 内饰 | 储物空间比较小,但是放两杯大杯的星巴克或者两瓶skll神仙水还是没问题的。进享版配置中有16个扬声器的bose音响,最重要的是有360度环车影像。超棒!! 颜值 | 颜值就不说了,因为它的颜值买的这个车

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 0
    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 12018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 1
    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 22018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 2
    2019-10-18

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI

    动力足 ,全套奔驰e级动力总成,可以说内心是德系车,但是不烧机油! 内部空间大,后排也宽敞。 内饰合理,日系车系列很丰富。 导航很别扭,不好用,日常上屏是不用的,也就倒车用一下。 外观好看!

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 0
    2020-05-12

    江南雨79343181后期每次维护保养费用是多少?

    小冰英菲的车性价比是真的高,赞一个

    口袋忍者这样的车有谁不喜欢的那,那个霸气侧漏的感觉

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V

    驾驶体验 | 加速猛,动力充沛。 颜值 | 两只鹰眼大灯很有形,整车的线条很有力量感。 空间 | 前排空间够用。后排很宽敞。 内饰 | 中控双屏设计我个人很喜欢,操作也很顺手。 油耗 | 我目前的油耗8.2升百公里。不算高。 保养维护 | 三年十万公里的售后很划算,相当于10万公里的保养成本是0。这点很值得称赞。

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 0
    2019-07-23

    中国移动我不动这外形,这油耗,实在是太炫了

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI

    购车总价 | 29万左右 同级对比 | 本来是打算买帕萨特的一款车,不够老婆看到实体车后说是外观有点笨,然后经过同事的推荐,最后选了这款英菲尼迪 空间 | 我是典型的北方大汉,身高1.87,体重有160多斤了,所以买车的时候我第一个要关注的就是车内的空间了,这款英菲尼迪就让我很满意,驾驶位一点憋屈的感觉都没有,后排坐3个大人没有一点问题,后备箱的话之前放了两个大箱子还剩了不少空间,喜欢自驾游的朋友应该会喜欢 油耗 | 刚开始开的适合油耗在9个多点,当时是有点不满意的,不过同事说新车油耗就是会高一点,然后现在降到了8个点左右,就比较舒服了

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 0
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    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 22018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 2
    2019-10-20

    萌妹子评车车不一定看性价比,第一喜欢第二适合自己就好,车无完车.希望可以帮到你.

    川长思鸟来非常好的车,比较适合的价格.可以入手.

    点评车型: 2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版

    这车怎么说呢!外形ok! 鹰眼大灯很ok!空间也还可以!上下屏看着很体面!就是地图版本有点老旧了!说说动力,一般的上下班肯定能满足,还能有时候干干买菜车!真好!油耗嘛怎么说呢!有人开8的油,有人开10的油!而我要开12的油!可能太爱地板油了!所以油耗高!总之既然选择了它,就不会说它的缺点!只有优点!

    2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 02016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 0
    2019-01-11

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V

    颜值 | 这个价位能买到如此高颜值的车.很满意 油耗 | 油耗不高.现在9个油 空间 | 后排空间还比较满意

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 0
    2019-05-05

    萌妹子评车这内饰,真的很漂亮的噢

    用户104216347060就这个价格的车来说,这款车是做得比较好的了,动力可以,空间够用,油耗也不高,可以说是家用比较好的选择.

    用户105166356583怎么我的13点几

    点评车型: 2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版

    颜值 | 车的颜值没的说,当初买的时候就因为它的颜值打动了我 故障吐槽 | 可能是因为防爆胎的问题,高速行驶时候胎噪很大,感觉内饰一般,中控系统很卡 空间 | 储物空间一般,没什么储物盒 同级对比 | 性价比还可以,同级来说,跟BBA比较还算是比较厚道的 油耗 | 油耗的话,高速很省,能可以到6.4 平常市区在10个左右 驾驶体验 | 动力比较强劲,一般两千转左右就可以有推背感,超车很轻松,典型的小钢炮 保养维护 | 四年八次免费保养,现在只换机油机滤,我只做免费的

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    2019-03-29

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国V

    油耗 | 9个多 故障吐槽 | 我的Q50L行驶时达到一定速度松开油门转速掉到1500转以下再次给油时转速升到1500转一下又掉到1500以下这时车里发出嗡嗡震耳的声音,跳到1500转以上声音消失,是属于正常吗?

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    2019-11-05

    ¹⁹⁹⁶₀₈₁₃仪表车速刷出来的么

    用户70408350622车型都很漂亮,个人挺喜欢英菲

    罗罗7832你说的现象应该是自动挡升档造成的。同样车速下升档发动机转速降低。声音是发动机负荷增高的结果,但应该不至于到震耳的程度。

    点评车型: 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版

    购车总价 | 42万 大黑是小白置换的,我也算是Q50的铁杆粉丝了,第一批Q50L的车主,2.0T可以算是满改,在得知这最后一批进口3.7Q50. 依然果断毫不犹豫进行了置换。未来大排量自吸会退出它的历史舞台,但是涡轮增压车是无法替代他的舒适和平顺。拿回来车第1件事情,先把刹车和轮毂翻上,这些都是在原来车上改装过的,只是搬过来而已。一台原厂就有350匹动力的车,这两件东西是必改。否则你很难驾驭这台猛兽。

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    2019-05-25

    中国移动我不动不错,喜欢就买.

    甘霖量大哥这轮毂是哪个品牌的?

    一只耳z外观很赞啊

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    大学刚毕业家里给买的,看了bba,ct5,es300h,最后选了3系。c级感觉女人开的就pass;a4内饰过于老旧,45版本没有现车;a5太小众也是女人开的;ct5外观不错但是内饰一般,动力响应慢,铂金版只有嘶吼没有速度;es外观很喜欢但是家里说23岁开es太老气;425耀夜和s4家里严重反对。本人197但不喜欢开suv,家里有一个闲置顶配四驱昂科威不爱开。本来想买425的,可惜家里说体制内开两门太招摇了,s4说我天天开快车也反对,希望能在结婚时候开上56e吧,我还蛮喜欢这代5系外观的。 价格方面24年3月8号订车的,裸车优惠28个点,但是要求购买6次0-20的机油小保养,一共落地32.4,利息两年以前换2w左右,送了小熊雨伞拉杆箱保温杯和宝马原厂膜(据说8k)。至于为什么贷款买车,我自己工资正好一年半还清25w贷款,而且钱在手里随便干点投资都比利息划算。 来回上班5km,目前新车开了100km没有异响,就有时候carplay会没反应。关于网上说的车内气味,确实感觉蛮重的,基本上前几天我都是戴口罩,不然就会咳嗽。每天都把车停在单位太阳下暴晒,然后晚上回家前通风10分钟再起步,车内也买了树派的甲醛垫。 作为江浙沪街车之一总体来说外观好看,黑➕红很适合年轻人。动力够用,而且平常我也开eco模式,跑高速我就运动模式了,本人开车时猛时佛。唯一后悔的就是没有买425耀夜和es300的三只眼,真的很好看很喜欢,等结婚了再说吧。祝大家提车愉快,平安喜乐。

    4.00分“良好”
    Model 3 2023款 后轮驱动版Model 3 2023款 后轮驱动版

    自2011年开始开的丰田RAV4(这里不得不说下丰田的质量真的杠杠的,除了去年空调制热,其它这么多年从来没出过一个问题,驾驶也非常丝滑),到2023年想着换辆电车吧,于是等到Model 3焕新版出来,本着对改款颜值和品牌的认可,加上增加了氛围灯和座椅通风,第一时间定了一辆。2023年11月8日提车,选了星空灰和19寸轮毂,吐槽下星空灰的价格真贵,并且早了几个月特斯拉和苏州的补贴一个都没享受到哈哈。到现在为止开了11800公里,说下体验感受。 说下感觉比较好的方面: 外观:除了纯侧面车身过短之外,其他角度看都是十分犀利帅气的,尤其是叠加了星空灰和新轮毂,加上改款车灯,颜值提升了一个档次。 空间:后排空间真的不大,勉强坐人不拥挤,后排想翘个二郎腿什么的还是算了。车载空间我觉得足够,前后备箱加一起能放下不少东西了。 内饰:如果没有环绕氛围灯我欣赏不来,但是焕新版加了环绕灯,一下子觉得简洁的内饰风格恰到好处,科技感十足。 续航:不激烈驾驶,加上我很喜欢单踏板,几乎除了停下不怎么需要踩刹车,动能回收利用的好一些,开400公里没问题。 驾驶感受:单踏板模式,绝对丝滑,几乎不需要踩刹车,加速平稳有力,减速循序渐进,方向转向精准,地盘不软不硬,五星驾驶体验。 再说下感觉不太好的方面: 雨刮器:雨刮器感觉廉价,没用多久就有摩擦异响,考虑再开一点里程换了。 刹车:这个也是绝了,每次(真的是每次)下雨天刹车,都会有尖锐的刹车异响,问了销售说是正常的,我去,开了十五年车,没听说过这是正常的,差评。 辅助驾驶:只要旁边有车稍微压个线就急刹车,体验很不好,除非高架比较空,都不想开辅助驾驶。 蓝牙:连接手机蓝牙,音频延迟很严重,另外方向盘左滚轮控制音乐暂停切换的近期经常失效,不知道什么原因。 黑屏:午休时经常时间稍微长点就黑屏了。 总体而言,这个价位的车综合表现还是比较满意的,原先很垃圾的车载地图经过系统升级后也和手机几乎一样好用了。售后服务能再好点的话就更好了。

    4.79分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    外观 :真的是人见人爱吧!奥迪的外观不浮夸 低调内敛 沉稳大气 今年27了 已经不是那么年轻了一晃啊 时光过得真快啊 内饰:中规中矩 黑色顶棚,该有的配置都有 内饰比较精简 看起来很舒服 不太喜欢花里胡哨一大堆没有实用的 配置:配置方面 比较实用的多 不太喜欢屏幕太大的 开车就要专注驾驶 配置方面该有的都有 。更喜欢油车多一点 喜欢听见发动机仓超车降档补油的轰鸣声 电车虽然快 但是真的没有灵魂 而且不太喜欢听电机嗡嗡嗡的声音,电车刹车真的很难受 不晕车的人坐在车上都会晕车。特斯拉好像还行 ,其他的真的莫法说 刹车点头太严重了 可能是厂家的调教有关 空间:空间方面还是很充足的 无论是前排还是后排坐里面都不会感觉局促 就是座椅有点硬 年轻人还好 ? 驾驶感受:试驾过几十款车 比较中意奥迪的双离合 蹦直线简直不要太爽。降档非常迅速。唯一一个缺点就是大城市堵车 1.2档来回切换非常考验脚法?开过朋友的宝马五系。其实蛮喜欢宝马的后驱 宝马的转向真的不要太精准。一个手指头就能揉动方向盘指哪打哪,就是因为B48发动机公里数高了会烧机油 挺头疼啊 可靠性:奥迪的可靠性毋庸置疑 安全驾驶15000km 新手0刮擦,暂时还没有遇到任何小毛病。基本有13000km都是高速 开车长途自驾,限速120稍不注意就超速了。开奥迪双离合就别在乎油耗和省油 怎么爽 怎么开 平时喜欢玩路亚打早口晚口 所以平时开车不喜欢慢慢悠悠开 用车成本:基本一箱95号汽油 表显850km 实际大差不差 综合油耗7.5 高速能跑到5.2 郊区7个多 市区 8-9个。堵车很费油 总之90到120km是这辆车最省油的区间 保养方面买了一张2个W的保养卡 6年12万公里 全程4S店免费更换机油 空气滤芯 机油滤芯 变速箱油 刹车油 刹车片 液压衬套 空调滤芯 火花塞