2015年时选一台B级车,预算落地30以内,家里那时已经有一台大众CC了,所以奥迪A4就不太考虑了。
奈何那时的320和C200的价格落地基本高于35,所以思来想去,作为一个日系品牌,返修率普遍不高,用的奔驰M74发动机,211P,350N,提速随叫随有,日常和高速绝对够使。
日常开车不太在乎油耗,所以均值基本在11.5左右。开了9年,除了日常保养,没啥其他故障。
要是说缺点的话,第一是保费真的贵,各家保险公司的英菲的系数都很高,高赔付品牌及车型。
第二是二手车价格确实低于BBA和雷萨,跑了9年11万公里,二手车卖了5万块。
陪伴了9年的爱车,认证下日后自我留念。
Her26:才5w卧槽要是广东的就好了给你6.5都行啊
满足基本家用需求,车龄八年约8W公里,整体用车中规中矩。主要是小众车保养维修不方便。
内饰:偏陈旧缺乏豪华感。
动力:动力方面比较满意,基本可以说随用随有,2.0t充分够用。
外观:运动版相对其他版本更加棱角分明,但是路上分辨度不够,缺乏回头率。
缺点:线控出现问题维修不方便,夏天开空调发动机振动太明显没法接受,轮胎方面应该跟个人驾驶有关损耗太大频繁换胎磨损鼓包轮胎费用太高,重点是保养维修太不方便了,基本找不到4s店大小问题修不了的都要跨城市找4s店
外观美观犀利,内饰材质OK,但智能化肯定比不了当下主流了,基本都是按键操控,主要功能齐全,被动安全落伍了吧,因为我也没开过近两年的新能源车。动力OK,变速器也OK,普通、运动模式下截然不同的感觉,这车基本媳妇在开,前两天大年初二媳妇开车高速一路140 5,底盘嘛,舒适性比上不足比下有余,运动性嘛,还不错滴哦,每种车底盘多开开就能感受出来不同,当时买车也是比较多款,有口袋的原因,更多的是这车就是我想要的,日产的基因,德国的心脏,完美,GTR底盘基因,用料扎实是一方面,还要经过时间的沉淀和调校,前双叉,后多连杆,不得不提我看过论坛上的说它是筷子悬挂,😅,有意思。好了,萝卜白菜各有所爱,对了,油耗不低,提车快三年了,三万五千多公里,只显示总平均油耗,9.9L/100公里,平均时速28,所以我更多的是开朗逸代步。,问题嘛,目前没出现,提车时加了6000左右吧,买了发动机变速箱延保。目前还在6年12万公里免保范围。遗憾的是逸享版没有BOSE音箱,但是18寸的50厚轮胎要比40的实用。用车挺好的这几年,除了油耗不低🤣,这车是把媳妇的福克斯换掉了,那福克斯动力没的说,运动比朗逸好太多,就是那双离合变速箱,我都想把车给扔了。家里还有台14款帕萨特,推头,头太重,其他还好。好了,就这么多吧,我是理工男,爱好机车😅
Ssv6789:过坑洼路面的时候,有没有感觉后屁股甩啊?方向盘不握紧车头都甩一边了
很快就要翻身的咸鱼:英菲尼迪:完美的避开了德系和日系的最大优点
认真滴杂草:如果英菲尼迪都被称作筷子悬架,那同级别的车子大多数只能叫牙签悬架了吧!
新车开起来很爽,就是噪音挺大的,低速的时候有点笨重,但深踩之后就如同一头猛兽
原来一直心心念念vq37,但是因为超预算及每年车船税费用等问题,选了2t的版本,真的是两个车。有机会再选一次我还是要咬牙上vq37。
再来说说2t的q50,确实是一个水桶车,想要运动,但是反应缓慢的变速箱和偏软的悬挂还是运动不起来,想要豪华,也没有豪华那味,有点两头都要却又都不可得。马上快10年了,还没换代,听说即将停产,也算是善终了。
成默嘚嘚嘚:干嘛不上vq37 我们现在是没有新车选。
外观能打,内饰机械按键我感觉比触控的舒服,新提车到现在1千公里,百公里10个油,毕竟2.0T的 油门踩到底变速箱需要反应那么一下,习惯就好吧
famouszayn:裸车19.8,送了350/次的终身保养
方向盘有点重,三大件比较落后但是非常稳定可靠,地盘扎实驾驶感不错,遇到坑洼路面有点抢方向盘,跑高速隔音比较差
强仔157505369:换普通胎抢方向的问题就基本没有了
车机系统有点落后了,360全景清晰度也不是很好,变速箱比起马自达和采埃孚调校不是很好。深踩油门顿挫感明显。
果子梨696:那你还买这个车干嘛呢
滑小稽26:我4月买的进享,我以前开马自达,我开了这半年觉得和马自达的变速箱差不多,反正我开不出来区别
顽强菠萝EnC:这款是捷特克的不是采埃孚
因为有优惠就办了按揭,价格有点模糊,落地好像是不到21,保险特别便宜,不知道为什么,全险4000多。开了400多公里,感觉动力十足,内饰也还可以,唯一就是中控可能老了,cailife用着不太习惯,以前开过5.0t的揽运和4.0l的霸道,还有3.0l的皇冠,感觉动力挺好的,还没去过高速,没有感觉方向盘重。
君子丶白:杭州现在17
强仔157505369:前段动力不错 中后段差了点
用户6879817549091:杭州经销商在哪里?
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI
4分“优秀”优点:外观确实漂亮,我这个配置的bose音响耳朵怀孕了。
缺点:方向盘邦硬,发动机噪音大,油耗高,后备箱小。
1.全车轮胎更换米其林全车隔音已做,并没有很大的胎噪和发动机噪音了 100码很安静
2.已经改装了CarPlay了 非常好用了完美利用上屏
3.全车音响已经升级,加装了中置喇叭和低音炮,感觉不比Bose差
4.一直4s店正常保养,至今没有维修或者更换重要零件,传说中的通病,我也没发生过,跟个人开车习惯有关系
5.开了才知道好开,喷子们不要看评论
6.期待新车型上市
开了这么久了感觉还不错吧,外观啥的都很满意!内饰确实有些跟不上了,不过我并不在意这个。高速7个油左右,市区走走停停要8个往上
底盘不错,稳定性不错,操控性不错,方向盘重,维修成本高,大毛病没有,小毛病相对比较多,这么多年了,外观够打
用户4909131283088:小小毛病包括哪些,准备入手
总体来说,车不错!是一直心怡的dream car,从提车开回来500公里,还是十分欢快的,以前开车两个小时就会觉得有点累,这次有点兴奋,开了三四个小时,还精神好的很!
104758456:4月份订的进享,裸车19.8
顶级漂流瓶vhx:我有个问题,这车优惠维修保养怎么办
소:22.78W进享运动落地,送车模、太阳膜、换挡拨片、记录仪、四次保养、脚垫、三把雨伞
作为一辆车很满意,底盘优秀,用料很足,开起来很有安全感。但是娱乐配置太低太低,已经满足不了我追求新能源的心了
拾诗释史:《拍案惊奇》第百零八回:痴情人竟是猪蹄子,小甜甜终成牛夫人
ZF:今天陪朋友去提了理想L8,印象最深刻的是全车音效震撼人心。最无语的是全车配静音胎,无备胎,无千斤顶。车子太重了,因此不配防爆胎,还怕客户把车顶翻。如果扎胎,较严重时则只能等待道路救援。