提车一年10000公里了,交一下作业。
【购车经历】
在选择小Q之前也看了34C,XE,CT5,S60。因为小Q的外观所带来的流畅性运动线条深刻的印在脑海里,加上当时的销售服务真的很好,直接就订下了。
【动力表现】
2.0t加7AT的动力表现还不错,211p在超车的时候游刃有余,切换成运动模式更激情。特别是在高速上爽的很,一不小心就容易超速
【保养】
车子是在温州英菲买的,厂家送了6年12次保养,5000公里做过一次,结果最近去温州想做10000公里的保养被告知4S店和英菲终止合作了,自费可以,小保养要1k,厂家送的只能去宁波的4S店搞了
【油耗】
市区大概10个左右,高速跑过7个
【空间表现】
乘坐空间很够,就是储物空间不多,手机车钥匙只能放杯架里。
【最不满意】
锁车不会自动折后视镜,没有胎压显示,每次上车要手动关启停
人无完人,更何况车,最后祝大家都能提到自己的爱车!
一杆子悠出去:手机我是支架或者脚垫的储物兜也很方便,胎压可以刷,启停是真刷不了
然诺爸:胎压监测可以到4s刷的,免费
恭喜成为Q50L车主哈哈哈,也是考量了同级别很多车,个人偏重于动力操控必须后驱,这个级别排除了BBA(C是什么垃圾玩意,G的三系换代后直接拉跨了,A4还不戳,4驱?),这预算也就XEL,CT5纠结一下了,XEL怎么说呢哪哪感觉都不是我的菜,而且配置好多都要选装烦得很,就剩下CT5和Q50L纠结了好一段时间,CT5标准豪华和Q50L进享,CT5略贵一丢丢也算是同级别预算内吧,最后还是选择了它多多少少带点情怀,毕竟也是十几代skyline,自己勉勉强强也算JDM吧(小日子该说不说别的不说,车造的是正经行),其实CT5也没啥毛病挺好。
发动机变速箱底盘这些都不谈了估计研究过这车的都懂点,不过我还是想强调下底盘和悬挂,前后多连杆加横向稳定杆是真的顶,现在的车这配置五系才有吧,还真别说,车重跟五系一样,强调一下以前的款比五系重一丢丢你敢信这是日系车,一吨七的车,这个提速可以了讲道理,另外70多升的大油箱哈哈哈太猛了。
内饰做工无敌,这个有的都知道,没有的可以去感受一下,16个BOSS无敌,同级别都往后靠。重点来了,多数人都吐槽的储物空间,是真的拉稀,可以说是没有储物空间,个人不抽烟,我把点烟器扔了换了个迷你快充,插进去可以盖上盖子那种,这样手机充电能方便一点不至于线从储物格伸出来再插支架上乱的很,另外想连carplay/carlife必须有线不支持无线,就只能插储物格的USB一根线连到手机,个人不咋用,导航用手机,听歌不影响,蓝牙就好,要是无线就好了,不过可以整个无线模块自己搞。确切的说连放手机的地方都没有,真没有,只能放支架上!就这么离谱
空间嘛这车这个尺寸空间肯定小不了,后备箱稍微有点点小
方向盘属实重,大弯单手费点劲,注意小姐姐慎重考虑,不过这车女性也少
至于大家说的发动机噪音嘛,我印象中开过的坐过的,启动什么的德系发动机不都这样嘛,凯迪拉克也差不多哇,我对这个无所谓只要没毛病就行,我本来就喜欢柴油车奈何国内进不来
还有大伙说的中控冷启动滴滴滴的响,确实有点,冷启动或者水温没上来,不过开一会就好了,我也不知道咋回事目前就听见过一次,如果有问题后面再出现我就杀进4S店了
其实这些都还好,都能接受,买之前都有预期了,毕竟考量了挺久,我最担心的是天窗漏水,堵头的问题,这东西最烦,细节不谈了总的来说就是设计缺陷吧,不过听说22款改善了,不知道真的假的,希望吧
其它配置吗,要是反光镜有自动折叠就好了,后期看看能不能加吧,要是有方向盘座椅加热就好了,冬天早上上去是真顶不住,哪怕只有个方向盘加热,这个还不好加装要全拆,座椅就别想了
车机系统新款流畅的一,功能嘛就那样吧两个屏没啥用,我个人最不喜欢大屏加液晶,我喜欢指针加物理按键,日常用不也就用个导航和听歌,其它的设置好了基本不会再动了
脚刹没毛病,可靠稳定,脚刹手刹是我喜欢的
自动启停有点烦,需要每次上车关
后备箱门就那样吧,不熄火只能主驾按钮开,熄火遥控器,有点不太方便,也可以外面加后备箱开关,略麻烦
油耗目前8.6,估计平均9个吧,个人不太在意油耗,一吨七的车2.0T的机子,油耗10个左右多点再正常不过了
车漆薄,是真的薄,别问我怎么知道的,建议有预算新车贴车衣或者局部车衣
再其它没啥了,有问题圈里再聊吧,价格随便写的就不公布了,反正嘎嘎香,意想不到的香哈哈哈
中国汽盟:日系唯一在售的AT纵置后驱车,双叉臂带横向稳定杆底盘,颜值也顶,20多万还有谁?
海参328:我说我买的价格让大家开心一下。2019买的进享28个
执着的画板UDD:合下来多少钱一公里
总体驾驶感受舒适性较好,车内乘坐空间可以但储物空间不够。车机系统反应有些慢。油耗还可以不算高,跑高速很沉稳。
用户7331828402902:有没有自带原厂行车记录仪
Kelly0317:行车记录仪没有
【购车经历】
当年还是一个追求速度的年轻人,在atsl和这辆q50l之间做了一个选择,现在已经是到了要换奶爸车的时候了,就这五年自己对这辆车的感受,做个总结,也算对他进行一个告别。
【驾驶感受】
就驾驶感受而言,对他很满意,也很有信心,超车不需要地板油,中段的油门基本就可以轻松超车。就算在高速也不虚,140公里内都能感受到明显的加速。
底盘扎实,过弯稳,无论是过弯还是在车流中变道都很有信心。
作为家用或者是追求点速度感的,他基本都能满足你,拿去飙车就算了。
【最满意】
除了加速和加速感受外,再聊些满意的地方
1.故障率低
这五年里,开了近11万公里,只做了基本保养,啥都没换,也没有漏油和其他小毛病。
2.颜值高
挺耐看的,看了快五年了,还是有初恋的感觉,前脸屁股腰线都百看不厌,导致我现在选车外观都很难过关。
3.座椅舒服空间大
国产加长,空间自然大,座椅也不负英菲移动沙发称号,我这几年每天100公里也还撑得住。
4.性价比高
当年这个价格,可能连中配迈腾都买不来,却能买一辆各方面都更好的英菲尼迪。
【最不满意】
也不是最不满意,只是觉得不太舒服的地方
1.方向盘重
现在我老婆不肯开这辆车,就是打不动方向,特别是停车的时候,连我都感到吃力,当然也许开的时候驾驶感受更好。
2.车机摆设
除了蓝牙,这台车的车机我基本没用过。
3.储物空间小
手套箱小,中央扶手小,后备箱小,啥都小,烟都放到后备箱去了,手套箱放条烟都放不下。手机都是插在杯架上的,太惨了。
4.油耗一般
我现在每天的行程基本上三分之一高速,三分之一高架,三分之一地面,油耗居然要9.3,这也是现在换车的一大原因吧。
5.刹车片寿命捉急
最多两万多公里就要换,之前和售后反应,被嘲笑,说这个车就这样,新车原厂刹车片,1.5公里的时候就要换了。
6.胎噪风噪大
这个无所谓,音乐开大点就好了。
写了这么多,其实对这辆车还是很满意的,到了要换的时候也是十分不舍,其实买车,没有完全符合你要求的车,更多时候是自己妥协,这是一辆让我感觉妥协的心甘情愿的车。
黑暗克劳德:刹车片确实消耗厉害,我是2W多换的,方向盘重,你买的毕竟是中配以下,要高配方向盘就轻了。
238733:不开玩笑 这车方向盘真的可以锻炼手臂
狂奔的月半月半:现在的好车越来越少,都在各种妥协各种受限,我也是很喜欢这辆车,希望能陪伴自己长一些时间。