点评车型: 2015款骏派D60 1.5L 手动标准型

2.39分“一般”

我这辆车是天津一汽2015款骏派D60手动标准版，裸车价是6.39万元，因为买车的时候遇上购置税减半，所以落地价只花了7.45万。要说外观，怎么说呢？喜欢的人自然喜欢，不喜欢的人，就觉的很难看。不过我觉得车的外观还是比较俊俏的。内饰也没什么说的，低配的车型基本什么都没有。中控显示屏是后期加装的，基本上除了听歌，看视频没有什么作用。不过多功能方向盘按键还是标配，挺不错的。 毕竟是小型SUV，内饰空间嘛，只能说刚刚符合家用，我174的身高，体重60kg，前排调好位置后，头部还有一拳多的空间，后排勉强能翘着二郎腿。后备箱的空间也比较小，基本上装两个大东西，就装满了。至于乘坐舒适感，真的挺一般的，座椅都比较硬。而且这车的整体底盘也是偏硬的。这车驾驶起来还是挺顺手的，虽然是1.5L的动力，不过只要舍得给油，动力还是有一点的。 至于这车最满意的地方，没觉的这个车有什么让我满意的地方，要说一点就还是保养便宜吧，现在4S店也倒闭了，每次在外面保养机油机滤就两三百块钱。不满意的地方就多了，座椅的填充物塌陷得厉害哦。而且前排中控储物格空间不多，我根本找不到合适的放手机的地方。还有车内隔音也不好，胎噪声和风噪都比较大。反正大毛病没有，缺点倒是一身。 我平时基本上都是上下班代步短途行驶，偶尔跑下高速，所以油耗相对来说还是稍微有一点高的，百公里七个油左右。 其实这车吧，你说它不好，但这六年来，它根本没有出过任何质量问题。你要说它好吧。又觉得没有哪里能说得出好的地方。毕竟是人生的第一辆车，还是挺满意了，经济适用才是我们最需要的嘛。

点评车型: 2015款骏派D60 1.5L 手动标准型

2.64分“一般”

简单说下，开了快六年了，比较经济适用，油耗不高，7-8个油，质量方面还行，夏利系列的还是比较耐用的，出过点小毛病，最尴尬的是门把手被拽掉过一次，其它的由于插加热坐垫保险断过几次，现在也不敢再插了，就没事了，车窗升降器换过两次，一个主驾驶总控制，一个副驾驶控制器，在网上买回来自己装的，三年时换过一次电瓶，过保了，自费换的，发动机皮带换过一次，目前车况良好，在北方，冬天打火问题也不大，零下25度左右可能会一次打不着，但是再打一次基本也就没问题了，总体来说能接受，毕竟价格在这儿摆着呢，而且买的就是代步车，上下班用着挺方便，包养费用也不高，但是配件价格可不算便宜，毕竟保有量在那儿摆着呢，人生第一辆车，还是比较可心的，再开几年问题不大。

点评车型: 2017款骏派D60 1.5L 手动标准型

3.5分“良好”

【购车经历】 刚毕业不久中的标，顺理成章买的代步车。预算也有限，在二手车和新车中犹豫了好久。刚好这车有现车，外观还可以。果断入手。 【驾驶感受】 买车5年开了10万公里。毕竟代步车，不能要求太高，能遮风挡雨就够了。悬挂很一般，路上的震动直接传到车内，毕竟5万块的车，不能要求太高。转向很灵敏，指向性很清晰，助力的力度适中。 【保养】 保养很便宜，后面车停产了，就在门口修理厂做保养。每次也就300块。 【维修成本】 用车5年难免磕磕碰碰，主要这厂家也倒闭了，配件太难找了。车没有大毛病，三大件还算可靠。 【油耗】 油耗还可以，1.5的排量，怎么踩就7～8个油（用动力换的，毕竟功率太低）高速国道能开到6个油。

点评车型: 2015款骏派D60 1.8L 自动尊贵型

4.29分“优秀”

很不错的一款小车，经济适用，可靠性不错，10年来没什么大毛病，偶尔有点小毛病，相对于4.2米的车身尺寸来说一点八升的动力的话还是很不错的！总的来说很满意！

点评车型: 2017款骏派D60 1.5L 手动豪华型

3.29分“良好”

内饰太老气，还有异响，一直懒得管就那样，车漆太薄了，小毛病不少，大毛病没有

其实2015年最初决定买车时，注意力都一直在小轿车上，雪佛兰赛欧，丰田致炫，现代瑞纳，还有起亚K2，国产自主品牌有比亚迪速锐，长安V7，最后对比下来就只有K2入眼。某一次一个朋友推荐看下SUV，底盘高，通过性强，看着又大气。所以我才又开始关注SUV，八万块钱肯定只有产车了，国产车型也不多，江淮S3，俊派D60，长安CS35，哈佛H1！一一对比下来,最终选了D60。 【外观】相信选这款这的朋友最钟意的就是这款车的外形了，特别是车尾，基本就是全车最漂亮的地方，从侧面看这车，简直就帅呆了，才买车那年，有次在小区里，有个人问我这车买成十几万？我说办下来才七八万，他竟然不相信，他自己才买的赛欧，早知道的话也该买这车，太漂亮了，而且一汽是中国的老牌子，质量不担心，我说这就是国产车的好处，低价钱，高颜值。车辆有些地方缝隙不一样大，车辆外观钣金工艺有待提高。 【内饰】特别喜欢中控台偏向驾驶员一侧。低配车也有多功能方向盘这一点的确该给一汽赞一个。其他内饰做工一般般吧，看不出档次也不觉得廉价，不过既然请了意大利设计师把车外形设计得这么好看了，为什么不把制造水平提高啊，特别是方向盘那个部分，插车钥匙塑料拼接处都还有一条缝，用手按都是活动的！金玉其外，败絮其中！还有特别吐槽点烟处那两个储物格为什么不换个位置呢，一旦点烟器被外接电源占用，里面那个怎么用，放东西方便吗？放水杯的孔也有点小。虽然这车储物格多，但都不是很大，我发现到现在我都不知道手机放在那里比较合适。 【空间】对于我1.74米和60公斤来说，调好座椅后头顶上还有三四指的空间吧。虽然D60从远处看起来不大，就像一辆两厢车，但走到车身旁，特别是坐进去后，你会感叹：原来里面这么大啊。只要不是体重超过两百的，坐在小六的肚子里都不会感觉到特别拥挤。后备箱的空间嘛，虽说谈不上很大，但是也够用了吧。如果确实需要大空间，后排座椅可以完全放倒。唠叨一句，如果驾驶员的座位能再低一点就好了，安装了车内后视行车记录仪之后，就对那些身高在1.75米以上的驾驶员在观察右前方时造成视线干扰。 【动力】个人感觉小六的动力还是很强劲了，就像大多数车友说的，只要你舍得给油，动力就杠杠的。最多的时候坐过七个人，五个大人，两个小孩儿，后备箱还放了一百多斤的东西，跑的是那种乡村公路，除了在上坡有点费力以外，平路时油门一踩，跑起来也是顺顺溜溜。 【操控】方向盘现在有一点点轻微右偏，低速时有虚位，高速跑起来还比较好，油门有虚位，特别是才提车的时候，离合油门配合不到位，经常起步熄火，现在经过一段时间习惯了就好了，只是偶尔离合松快了熄下火。还有挂档，个人觉得没什么质感，不顺畅，生硬，没吸入感，就和面包车一样，特别是降一二档，有时候既然推不进去。 【油耗】平时基本都是跑短途，所以油耗还有点高。用过加油记录软件，算下来百公里7.5升油，4到5角钱一公里，还是挺不错的。 【舒适性】这车就我个人而言，谈不上什么舒适性，路面一有点凹凸不平或者过减速带时，调校偏硬的悬挂对路感几乎没有任何的过漉，会通过座椅全部传送到坐在车里的人，这大大地影响了乘坐者的舒适性，老婆说感觉比摩托车都还不如。不过话又说回来，偏硬的调校还是有好处的，在通过起伏比较大路面时，车身基本没什么大的晃动，或者很快就停止了。不像有的车，过烂路就像坐轿子一样，左晃右晃。还有就是过弯路的时候，车上的人也不会有太厉害的倾斜。

这车开了两年了，总体上个人觉得有长有短，先说优点吧，油耗低，空间足，样子蛮运动，满足基本代步，经济实惠。不足就有点多了，可能这辆车更适合上点年纪的人开吧，像我这种血气方刚正直青春的年轻人来讲，它真的有太多的先天缺陷了，动力上我曾经仔细观察过转速表，速度达到80就要达到2000转以上，100可能就得上3000转了，120以上，可能就得突破3700转了，我开到最快可能是145向上的样子，还能快吗？那肯定能，只是我不敢在快了，那么第二个问题来了，噪音太大，等过3000转跑高速的时候就传来了各种噪音，最主要的是发动机和轮胎，3000多转听见发动机那种轰隆隆的吼叫，真的总是有种不祥的感觉在我脑袋里转圈，我每次都得把音乐开到炸，动力太肉，驾驶D60在一个上坡20挂三40挂五这种事情是不可能的，会出现一种油门踩到底汽车没反应的状态，直得高转速挂抵挡位才能行动顺畅，想想吧，车隆隆的响，其它车不急不慢的超过你，这心里的阴暗面是多严重。。。 换挡顿挫这就不提了，五个档位有时候会有种让你不知道该挂哪个，正常车啊，20挂3四十挂5车子都会很流畅，这车，我得30挂三40挂四45挂五，不然车会出现明显的踩油门车不走的情况，这算是硬伤吧，必定一百零几匹的马力。。。。 车漆太薄，一刮见钣金，基本没有腻子，两年车发动机舱内出现生锈迹象。

买车开了5年多，油耗在五毛钱以下，驾乘各方面都很满意，只是车刚刚上市，小细节不完善，就是隔音大了点而已

外观就前脸正看还可以，不过俯冲的车头看起来显得较宽，但从侧面看又显得车头低趴。1.5动力低扭不强，起步需要油离配合好，不然老熄火。加速也不能急躁，不然发动机光吼车不走啊。平时上班开行车稍微有些嘈杂，主要是胎噪风燥和发动机噪音。悬挂过大坑洼还行，过接缝颠簸路面就狠颠簸了。车速30转调头弯就很勉强了，感觉车要侧翻了的那种，而且推头的感觉也会出现。高速120车子还算稳当，偶尔超大车会感觉车晃一下。120转速3000多一点吧100在2800左右。高速一样也噪杂的。油耗高速开冷风7.2。平时看心态了，一直慢慢来可能6个多，我大脚油在7.2-7.5左右。上班代步可以，空间一般，超过1.7这车就小了。