外观非常好看,男女都喜欢的设计,这种复古的造型怎么都不过时,比之前的普通撒哈拉我感觉要更精致一些了,符合我们女孩对于要求粗狂同时也要精致的要求。在路上总能吸引到很多的回头率。
内饰在我看来首先不难看,但是确实有点太单调了,屏幕的尺寸大了但是流畅度一般。
配置嘛越野部分的配置我不太懂,但是舒适性的座椅很舒服 方向盘有加热 有大屏能连手机。
空间还好吧平时我自己用,还感觉挺大的,周末拉着闺蜜进山郊游一下拉上桌椅茶具后备箱也不会装不下,女孩嘛小的零碎东西会多一些,储物格这方面感觉不是太多。
操控上方向不沉哈,我这小女孩单手也能操控,坐姿很高,观察路面的能力好。
博学多才的精灵Rg:这个是啥颜色?
名品汇典当:这是什么色
博学多才的精灵Rg:这个颜色真的好看
【满意】
1.大家购买牧马人,更多的是忠于这款车的外观,方方正正的看着就很硬朗,无论是男生还是女生开,都有着十足的硬派风格,相比丰田普拉多这样的越野车,牧马人的定位更加纯粹,有着很高的底盘高度,基本原车状态也能够应对大部分路况。
2.配置方面很丰富,相比老款的牧马人,这一代车型科技感更强了,比如增加了前后驻车雷达、倒车影像、并线辅助、座椅加热和方向盘加热、CarPlay手机互联等等,即便是日常城市用车,这些配置也非常实用。
3.越野性能真的很强悍,配备前后桥差速锁和中央差速锁,如果改装的话,升级一下减震,提升整车高度,换上更强的AT轮胎和高位进气,基本上就能够去穿越了。
4.动力很满意,最开始还是比较介意2.0T四缸的,毕竟上一代是V6发动机,加入涡轮后动力确实很强,爆发力更好。
【不满意】
1.首先就是隔音,应该是牧马人最大的问题,任何路况都不行。
2.储物空间不合理,也不能怪这台车,毕竟它的定位就不是家用的。
3.异响比较多,发动机异响、刹车异响、车身异响。
【油耗】NEDC综合油耗百公里9.9升,实际日常驾驶基本稳定在百公里14升左右。
【优惠】目前无优惠。
牧马人是个神奇的车型,除了几乎不可能买得起的大G,这车是唯一在路边或者停车场万千车中一眼能找到的大方块,归属感一点都不输大G。但坦白讲,如果你不是越野玩家,这么酷这么个性的一台车,日常代步其实并不好用,因为毫无舒适性可言,沥青路都处理不好细碎的颠簸,更不要走烂路,悬架真的让你怀疑到底有没有弹簧,所以你若是想舒服的进行长途穿越,我建议选个普拉多、帕杰罗,只为了个性买单牧马人回头可能会后悔。再就是实用性也一般,车看着高大,其实乘员舱的空间不太大,储物空间是没有的,说这一代优化了50%实际体验根本感受不到,门板上的格子只能放几颗螺丝钉,中间两个杯架一般放手机就好,手套箱也就放手套和行驶证之类的证件了,中央扶手的储物箱里也不宽裕。家人若是坐了后排,后备箱也装不下什么东西。但你要是越野玩家,想买这车回去霍沙子,爬石头,表现确实不错,Sahara版的低速四驱模式的最大减速比是2.72绝对够用了,视野很高,爬石头的时候不怕看不清路,挂低速四驱常规郊外的路况没有过不去的地方,买来当玩具上山下河没压力,平时上个马路牙子也易如反掌。动力虽然这一代改成了2.0T涡轮机配8AT,其实是最有争议的一点了,对一个纯粹的越野粉来讲对自吸的执念是骨子里的。不过如果是城市和郊区道路行驶,加了turbo也确实没什么不好,省油嘛,城市能做到11到12个油的样子,比原来3.5L时代动辄16.17个油确实好多了。
用户6001293279203:我的电马感觉没你说那种感觉
deathwing652:3.5时代?