点评车型: 2021款牧马人 2.0T Rubicon四门版
其实买牧马人的人群根本就没想过拿这个车做家用,在路上几乎很少能看到原厂的牧马人了,不是改了轮毂轮胎避震就是改了各种救援的设备,能看到这种车多的时候一般是在沙漠里或者在泥巴堆里,又或者是在某些山周围。牧马人的四驱系统不得不说还是真的非常的强悍的,其实你把轮毂轮胎和加高避震一换,几乎不是特别陡的地方都可以随意的攀登。但是长时间乘坐这个车是真的非常的难受,哪怕是原厂的时候,后排座椅比较直,而且原厂避震就偏硬,但是,避震硬却又侧向支撑不好,侧倾非常的大。后备箱空间看起来非常的大,但是两边的车架让它的容积没有看起来的那么大。牧马人的动力改款之后其实没有之前好开了,整体的油门没有以前那么线性了,虽然你的扭矩大,但是显得非常的突兀。不过,喜欢那种一脚油门往上冲的还是非常合适的,因为马力和扭矩确实很大,可以满足你想要的推背感。但是,牧马人的油耗有点高哦,平时在路上开既然达到了15个油,这可是一台2.0T的发动机啊,这油耗快赶上3.0T的车型了。 总结:这个车买来玩越野我觉得非常合适,特别是那些喜欢去挑战极限的人,牧马人的改装还是有非常多的成熟的方案的,但是,如果你说你想拿来代步和家用,我劝你早点放弃,代步和家用还是选那些城市SUV比较靠谱,毕竟经济、实用。
神秘松鼠QT:15个油?赶上我的奥迪Q7,3.0T了
五月阳光lht:我可以负责任的说,我是18款的撒哈拉,现在6万公里,油耗没你说得那么高,平均油耗只有10左右。