点评车型: 2021款牧马人 2.0T Sahara四门版
牧马人是个神奇的车型,除了几乎不可能买得起的大G,这车是唯一在路边或者停车场万千车中一眼能找到的大方块,归属感一点都不输大G。但坦白讲,如果你不是越野玩家,这么酷这么个性的一台车,日常代步其实并不好用,因为毫无舒适性可言,沥青路都处理不好细碎的颠簸,更不要走烂路,悬架真的让你怀疑到底有没有弹簧,所以你若是想舒服的进行长途穿越,我建议选个普拉多、帕杰罗,只为了个性买单牧马人回头可能会后悔。再就是实用性也一般,车看着高大,其实乘员舱的空间不太大,储物空间是没有的,说这一代优化了50%实际体验根本感受不到,门板上的格子只能放几颗螺丝钉,中间两个杯架一般放手机就好,手套箱也就放手套和行驶证之类的证件了,中央扶手的储物箱里也不宽裕。家人若是坐了后排,后备箱也装不下什么东西。但你要是越野玩家,想买这车回去霍沙子,爬石头,表现确实不错,Sahara版的低速四驱模式的最大减速比是2.72绝对够用了,视野很高,爬石头的时候不怕看不清路,挂低速四驱常规郊外的路况没有过不去的地方,买来当玩具上山下河没压力,平时上个马路牙子也易如反掌。动力虽然这一代改成了2.0T涡轮机配8AT,其实是最有争议的一点了,对一个纯粹的越野粉来讲对自吸的执念是骨子里的。不过如果是城市和郊区道路行驶,加了turbo也确实没什么不好,省油嘛,城市能做到11到12个油的样子,比原来3.5L时代动辄16.17个油确实好多了。
用户6001293279203:我的电马感觉没你说那种感觉
deathwing652:3.5时代?