牧马人这款车确实是“小众车”,这款车本身主打的就是运动与越野。虽然他的定位是中型SUV,但实际的腿部空间会显得狭小,175cm的身高,在调整好座椅之后,到第二排乘坐时,腿部空间就是1拳2指左右,腿部空间会显得憋屈,但头部空间确实宽敞,头部空间2拳是有的。实际上,牧马人他的高就超1.8米了,外在看上去确实是显得高挑。
从实际的乘坐舒适度来看,普通的城市行驶中,时速40以下车内的静谧性还是不错的,但跑高速时,时速90以后,其实车内整体的噪音就较为明显了,本身他的设计就较为方正,也显得高挑,高速行驶耳边还是会有不少“嗖嗖嗖”的噪音。
对于牧马人这款车,即便他的价位并不便宜,但实际的内饰会显得“陈旧”一些,与我们所谓的时尚感搭不上太大的边,本身他搭载的就还是7英寸的中控屏,看上去确实是显得小了,并且他的车机系统还有优化的空间,语音识别率并不算高,带着一些客家话口音的普通话,有时并不能准确识别出来,这在长安CS75 PLUS上就不会出现,优化空间还是有的。
牧马人本身主打的就是运动与越野,2.0T发动机就带来了400牛·米的最大扭矩,匹配的是8AT变速箱,实际的行驶来说,其实他的方向盘转向会显得沉重一些,并没有像逍客、RAV4等那样的轻盈,没接触过这款车的朋友要花一定的时间才能习惯。他本身配置了四驱以及多片离合器式差速器,他的越野表现还是不错的。
对于牧马人这款车,若是单纯城市行驶为主,百公里油耗去到12L是正常的,对于这款车,普通的城市行驶我不推荐,若想玩玩越野,其实这款车还是合适的。
外观上,新车前脸配备了标志性的七孔式进气格栅,两侧配有造型复古的圆形头灯组,下方还配备有黑色塑料材质的前保险杠。车身侧面来看,该车造型方正,并采用双门设计,车头侧面还带有Rubicon标识,下方配备了17英寸多辐式铝合金轮毂和大尺寸挡泥板。车尾配备了全尺寸备胎和方正的尾灯,尾部下方还带有一个拖车挂钩。内饰上,新车采用四座布局,配备了三辐式多功能方向盘、7英寸仪表盘和7英寸中控屏,中控台几乎垂直于地面,中控台上方集成了多个物理按键和旋钮,下方配备了机械式挡杆。配置上,该车配备了多连杆整体桥式前后悬架并标配四把锁,极大地提升了该车的越野性能。同时该车还配有安全预警系统、胎压检测系统、倒车影像系统、牵引力控制系统、车身稳定系统以及多个安全气囊等安全配置。
牧马人是Jeep的一款热门中型suv,它属于典型的硬派越野车。全新一代牧马人罗宾汉,其外观设计传承了自JeepCJ车型以来的硬朗,在细节之处提升了科技感,让它看起来更时尚。从外观方面,标志性的七孔前进气格栅面积较大,让人一眼就可以认出它是Jeep。前大灯光源为LED,照明效果更佳。在内饰方面,全新对称式设计,在保留牧马人专属硬朗感同时,也加入了时尚元素,显得更加的精致;中控台配有大尺寸中控屏,集成了空调、多媒体,GPS导航以及座椅加热控制等功能。在性能方面,该车配有2.0T 266马力 L4发动机,搭载8挡手自一体变速箱,动力方面表现较好。
有车主表示该车会存在油耗高的问题,造成该现象的主要原因是积碳。具体来说,由于发动机内部燃料未充分燃烧而产生的残留物质,由于没有及时随尾气排出,堆积在发动机系统内各个位置,影响内燃机的性能,进而产生油耗。如果您在用车过程中出现此现象,建议您去4s店进行清洗,清除积碳,费用大概在400元左右。
为保证行车安全,2021款 2.0T Rubicon两门版的保养周期在正常用车5000公里或六个月时进行,依据情况进行大养或者是小养,首次保养在5000公里或者六个月时进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在700百元左右。行车里程达到10000公里或者12个月时小养一次,更换发动机机油,机油滤清器,空气滤清器,费用在800元左右。