大学刚毕业家里给买的，看了bba，ct5，es300h，最后选了3系。c级感觉女人开的就pass；a4内饰过于老旧，45版本没有现车；a5太小众也是女人开的；ct5外观不错但是内饰一般，动力响应慢，铂金版只有嘶吼没有速度；es外观很喜欢但是家里说23岁开es太老气；425耀夜和s4家里严重反对。本人197但不喜欢开suv，家里有一个闲置顶配四驱昂科威不爱开。本来想买425的，可惜家里说体制内开两门太招摇了，s4说我天天开快车也反对，希望能在结婚时候开上56e吧，我还蛮喜欢这代5系外观的。 价格方面24年3月8号订车的，裸车优惠28个点，但是要求购买6次0-20的机油小保养，一共落地32.4，利息两年以前换2w左右，送了小熊雨伞拉杆箱保温杯和宝马原厂膜（据说8k）。至于为什么贷款买车，我自己工资正好一年半还清25w贷款，而且钱在手里随便干点投资都比利息划算。 来回上班5km，目前新车开了100km没有异响，就有时候carplay会没反应。关于网上说的车内气味，确实感觉蛮重的，基本上前几天我都是戴口罩，不然就会咳嗽。每天都把车停在单位太阳下暴晒，然后晚上回家前通风10分钟再起步，车内也买了树派的甲醛垫。 作为江浙沪街车之一总体来说外观好看，黑➕红很适合年轻人。动力够用，而且平常我也开eco模式，跑高速我就运动模式了，本人开车时猛时佛。唯一后悔的就是没有买425耀夜和es300的三只眼，真的很好看很喜欢，等结婚了再说吧。祝大家提车愉快，平安喜乐。

4月底提的车，目前2300公里，分享下心得。自己的第一辆车，所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格，估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感，标配没选装，裸车25.4，加上购置税和保险，贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的，大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈，算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西，雨伞包包保养次数啥的，要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了，到时候肯定没啥优惠，不准备买新款的朋友，今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分，不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好，拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯，把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点，要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹，档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动，但拿到实车后，和店里22款展车对比下，质感确实提升不少，总算是有点豪华感了。还有，红内是真的顶，超耐看。 顺便一提，空调旋钮和实体按键的手感巨赞，声音咔哒咔哒的非常清脆，超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话，那配置肯定算丐的了。常用的功能，无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有（这个不能忍），电尾门没有（但是有脚踢感应开启），抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭，不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的，虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目，减配了自动泊车和4个车侧雷达，自动泊车我倒无所谓，反正也用不上。然后是发动机换了个型号，混喷改成了直喷，这点我不太懂，说不上好坏。 空间没问题，毕竟长轴版。座椅硬了点，后排靠背也直，坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很，升档没有顿挫，动力也足，日常开自动模式就行了，想激情一下就动态模式加s档，很猛，不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤，其他专业点的驾驶感受，底盘悬架什么的我说不上来，想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收，车速20-40松油门有轻微拖拽感，不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了，车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里，表显油耗7.9，app测的油耗8.0。我平时开车高架居多，路上空点7-8，晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦，现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面，高点的杯子会顶到中控😥，手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里，扶手箱也有点浅，档把右边那个小槽意义不明，好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深，甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小，倒车时看不清两侧离停车线到底多宽，还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景，或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子，偶尔不触发，要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障，就当没这个功能了。 6、不算是缺点，手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机，平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题，大毛病倒没有，有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到，不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的，而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字，祝大家都能买到心仪的车车😘

学生时代梦想车，这次换车预算35全下来，BBA都没看直奔的凯迪拉克，最终选了CT5，试驾后就爱上了 后排空间不足，个儿高的坐着难受。本人有老婆孩子，也不是年轻人了。理性告诉我应该买空间大的，但老婆异常支持我买了CT5，我也就跟着感性一把 驾驶感受开着很爽，并线超车信心十足 外观同级别最顶，也是热爱的原因，梦想情车，老婆都有点吃醋。相比老款更热爱新款外观 内饰其实并不豪华，但大连屏确实加分，相比老款更漂亮，就是不知道可靠性如何，黑屏就糟心了。屏幕亮度设置了白天还是自动有时会很暗看着不舒服 配置丰富，我其实是奔着方向盘加热上的尊贵，一开始根本不了解悬架，但拐弯确实给力。实体按键有很多必须好评，心里更踏实。 缺点也有，一些看不到的地方有阉割，比如中央扶手箱少了SD卡，自带的行车记录仪只能录前方，老款可以录四周，老款投屏有安卓，新款只有苹果。另外没有眼镜盒是我没想到的。最后尊贵版不标配电动尾箱其实有点掉档次 整体很满意，相信能陪伴我很久不掉链子！ 其他都很满意

外观内饰：一眼就相中，低调不张扬，奢华有内涵！内饰没有现在国产车那些花里胡哨，但质感做工不输宝马3系。 动力操控：2.0T搭配湿式双双离合，48伏轻混加持，启动不延迟，起步平顺，速度上来后后劲十足，动力充沛，不管是超车还是后半段提速都随叫随到，随心所欲！另外操控轻盈，指哪打哪，由于轴距是标轴，转弯，调头都非常轻松，堪称劈弯小王子！底盘扎实，不像日系那么松松垮垮，给人就两个字——信心十足！ 油耗：这点实在是惊喜甚至惊艳到了，目前开了2000多公里，综合油耗才6L/100km，比我之前一辆1.5L的福睿斯还省油（7L/100km），你要知道这可是2.0T正宗B级车啊！纯市区开也才7-7.5这样，高速最低跑过5.2的，网上还有车友跑过4.8的，简直“毫无人性”！ 不足的地方： 第一个就是不能关闭自动启停，这点真的很吐槽，虽然有48伏轻混加持，启动很平顺都感觉不出来，但等红绿灯，车多走走停停的时候，还是很痛苦，如果碰到积水，真担心发动机熄火后自己启动保险不赔了，那就扯犊子了！ 另外我买的是牛仔蓝，太不耐脏了，平时还是停地库，每周都要洗一次车，不然脏的不行，以前福睿斯白色的，一个月都洗不到一次！ 再有就是车机系统，智能程度确实应该再加强一下，提升一下驾驶感受，当然这不太重要，毕竟车是拿来开的，不是整天在那才弄“大彩电” 最后一个就是后排隆起太高，中间要是坐人就很难受。 总结：总体还是非常满意的车，跟老婆从去年开始看车，一路过关斩将，什么凯美瑞，天籁，迈腾，帕萨特，凯迪拉克，宝马3，奥迪A4L，奔驰C200。。。最后结合自身经济情况，和使用感受，和老婆史无前例的无任何分歧的一致相中沃尔沃s60，简直不要太香，哈哈哈！！

总结：开起来很舒服，油门跟脚，外观内饰都很喜欢，已经开了一万六公里了，没有异响，没有毛病。 【动力表现】 开起来觉得足够了，上下班，或者回老家，也经常开高速，动力觉得很满意了。不看仪表随便一脚就上150了，哈哈。可能之前开的凯美瑞时间久了。。 【购车经历】 和老婆存了点钱，怕摆不住，平时淘宝忍不住买买买，刚好我自己开的丰田凯美瑞也将近13万公里了，开着没毛病也没趣，就想换车了；然后23年3.4月份就开始看车，前后看了ct5，a4l，奔驰c试驾后感觉有点肉pass了；其实预算也就25-30之间，但想想好不容易换车，但是3系运动音响就几个，平时喜欢听歌，而且跟车待在一起时间挺长，还是加点预算吧，毕竟未来5年也不太可能再换车了。。。中途决定预算加到34-35的时候又想入手a445，毕竟四驱，但是老婆喜欢宝马（她有一辆21款125i），想来想去就325li耀夜吧。因为经常带家人，所以没犹豫就选了长轴。 用车用车九个月了，一万六千公里，目前没任何问题，没有异响，希望以后也一切正常，哈哈，听说最近价格降了不少，唉，早买早享受吧。ps：某宝上几百块加了四个卡钳套，耀夜轮毂感觉看不太出来。。

一吐为快: 车内异响严重，惊掉下巴的那种，买车的时候完全没有试驾，看到45现车直接定了，冲动是魔鬼。目前颠簸路段主驾驶车门异响，主驾驶风噪到了100以上呼啦啦响，后排颠簸也有异响，然后最受不了的就是前排座椅设计有问题，找不到舒适坐姿，后排更别说，简直是灾难，靠背直，头枕顶头。临近换代了，上市这么多年，这些问题一直不改进，这就是奥迪的腐败么。目前公里数不大，双离合走市区是能感觉到顿挫的，有存在感的变速箱。 讲讲优点: 虽然带了颗粒捕捉器，但是没有出现过堵塞，虽然发动机不怎么暴躁，但是绝对动力还是可以。市区如果调成节能，拥堵路况也能控制到9升左右，全是非常不错了。 还有4驱，我觉得ultra 适合现在的大环境，这么一套分时四驱虽然增加了车重，但是需要它的时候也不会缺席。在能耗上不至于增加太多负担。 减震偏硬，以前讲3系不纯粹了，运动性不如A4，但是3系的舒适性远超A4，运动拉下的不是那么多好么，千万别过分解读，A4就是一台舒适性不怎么好的车。 顶配了，没有胎压，有点过分，主动进气给减配了，其他看不见的地方不清楚，车价越来越便宜，某种意义上是牺牲了质量的。 所以，给持币兄弟一个建议。买车前多试驾，决定下手前最好去网上租一台开两天，以免后悔，现在30万可不好挣。 3系也有它的问题，现在油车不怎么争气，所以被电车打成这样。产品力，质量都在严重滑坡。 最后，这车我打个3.5分。 4.20 补充一点，评论区有不少人质疑我在黑这车。上面提到这车异响多，打个比方，车辆斜着上一个坡，你可以想象成上地库坡，不算是交叉轴，车内就嘎吱嘎吱响。我与售后交流这个问题，他们的回复是奥迪只有全铝车身在这种工况下能做到不响。另外，主驾驶门异响的问题，已经去4s处理过3次了，第一次索赔了升窗器，最后看下来，怀疑驾驶门的位置不对(可能是这个门原本的角度不对，或者胶条粘贴位置不对)，现在计划是更换车门的密封胶条。如果还不能解决，可能就要考虑关门或者等厂家专门负责处理此类疑难团队的回复。 所以，写的都是客观的事实，没有抹黑。很多人压根没开过这车，跟我杠座椅调节角度不对的事，这有意思。讲它不好，一是帮持币的人扫一遍雷，其实也希望厂家能有改进。讲的不对的地方，就图个乐，担待。