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    雪铁龙C3-XR值得买吗_雪铁龙C3-XR空间怎么样

    ·雪铁龙C3-XR

    什么是懂车分

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    3.53
    “良好”
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    共51人评价
    8万-12万SUV总榜No.66
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    11.38万
    厂商指导价
    11.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.53
    • 3.59
    • 外观
    • 3.87
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.25
    • 3.57
    • 配置
    • 3.55
    • 3.52
    • 空间
    • 3.65
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.46
    • 3.45
    • 操控
    • 3.51
    • 3.46
    • 动力
    • 3.41
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利ICON3.72外观4.28
    • 缤越3.56外观4.01
    • 雪铁龙C3-XR3.53外观3.87
    • 探影3.53外观3.87
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 吉利ICON3.72外观4.28

    雪铁龙C3-XR·全部评分

    点评车型: 2021款雪铁龙C3-XR 190THP DCT致尚版

    3.14良好

    【最满意】最满意的当然是它的价格了,雪铁龙C3-XR只要10万块就可以落地还是有点香的。前一阵子陪亲戚去看车,刚好路过雪铁龙4S店,就进去看了一下,店内的销售人员说,雪铁龙C3-XR的2021款 190THP DCT致尚版(指导价11.39万)的现在10万就可以落地,包括保险和购置税,这个价格还是有点吸引力的。 【最不满意】我觉得雪铁龙C3-XR在市场里面没有什么存在感与它的设计有很大关系,它的对手一个个换代升级,变得一个比一个好看,而雪铁龙C3-XR好像没有啥改动,很难让年轻人动心,至少觉得它的造型放在当前已经没有什么亮点了。 【驾驶感受】看完车,顺便试驾了一下这台车。说实话,开着这台车很无聊,加速无力,超车很没有信心,毕竟它的动力只有1.2T。而且刹车也偏软,开起来感觉还没有丰田C-HR好开。不过操控还是挺精准的,毕竟是一台小型SUV,长度只有4米2多。虽说雪铁龙的底盘调校很厉害,但是开着雪铁龙C3-XR我没有感觉出来,过减速带还是比较生硬的,速度快了还有点难受。 【乘坐体验】雪铁龙C3-XR的后排空间表现一般,我身高是178公分,坐进后排之后腿部是1拳,头部几乎没有余量了,而且座椅对大腿承托也不够,舒适性也差点意思。而且中央地台凸起也有点高,无论是乘坐成年人还是小朋友都是不太舒服的。 【总结】总体来说,雪铁龙C3-XR放在当下是一款没有太大吸引力的小型SUV,这个价位其实很多人更愿意购买自主品牌的SUV了。如果你必须要买合资产品,雪铁龙C3-XR可以先去了解一下,毕竟它只要10万块就能落地。

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    2021-09-18

    背包客168前几天刚入手的,落地9·38w。包含汽车贴膜行车记录仪

    请记得填写你的名字现在7折 9万落地

    足智多谋雪梨7h从今日头条过来的,说5.79万过来看看,果然今日头条9.9都可以买车

    点评车型: 2021款雪铁龙C3-XR 190THP DCT致尚版

    3.43良好

    外观方面,雪铁龙C3-XR的前脸部采用了更时尚的梯形大嘴式中网设计,内部格栅线条的结构也显得很动感。车头整个造型变得更加扁平。车头大灯通过延伸出来的银色饰条进行衔接,延展了前脸部分的横向视觉效果,而日间行车灯周围的结构采用了更多的折线,看上去也很有设计感。车顶行李架,后车窗饰条以及尾窗两侧扰流板都使用了黑色的涂装,运动感十足。车尾部分,采用了隐藏式的排气管设计,加上尾部的银色饰板使得整体性变得更强。 内饰方面,整体显得比较简洁,车内中控台上方采用皮质面料进行包裹,中间部位加入了镀铬饰条和银色饰板,有效提升了内饰的层次感。除此之外,新款车型还配备了全液晶仪表盘和9寸中控显示屏幕,车载系统支持手机互联映射等功能。 空间方面,新车车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹,座椅延续了雪铁龙舒适的风格,内部填充物较为厚实,内部发泡材料柔软,织物的包裹面料细腻柔顺。新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,在具体的乘坐体验过程中,身高1.78米的个子来到前排,将座椅调节至最低的位置,头部空间剩余1拳;在后排,其头部空间剩余四指,腿部空间则为1拳两指左右,整体空间表现可以满足绝大部分用户的需求。后备箱在不拆除后方置物挡板的情况下,就可以轻松收纳进20寸、24寸、28寸这3种常用规格的行李箱,整体表现算是很不错的。 动力方面,2021款车型在动力方面匹配了最大输出功率为116马力,峰值扭矩为190牛米的1.2T三缸涡轮增压发动机。整体数据谈不上非常亮眼,对于解决日常出行代步的基本需求还是没态度问题的。只不过这套动力相对比较佛系,急躁的驾驶方式不是它的强项。 操控方面,在普通模式下升挡动作迅速且轻微,整个动力衔接流畅平顺。不过变速箱对于降挡的判断有些滞后,只有当踩油门的动作既干脆又狠的情况下,变速箱才能领会驾驶者想要降挡提速的意图。转向上比较轻盈的方向盘操作也不会觉得费力;高速状态下方向盘会更沉一些。底盘还是有着法系车比较紧致的表现,虽然后悬架是扭力梁式非独立悬架,但法系车最擅长的就是对这种形式悬挂的调校,整体上驾驶这台车在遇到颠簸起伏的路况下依然有着不错的表现。

    2021-12-10

    用户1351070865496现在多钱

    点评车型: 2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版

    3.21良好

    空间:雪铁龙C3 XR的空间表现还是比较一般的,我身高178cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还有1拳的距离,保持前排位置不变,再坐到后排,头部空间还有1指的距离,腿部空间还有1拳3指的距离,后排的乘坐空间比较局促一些。后备厢空间也比较一般,后备厢宽度有些偏小,不过后排座椅是支持放倒的,可以拓展更大的后备厢空间。 动力:这款车搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230N.m,匹配6格特拉克的6速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较灵敏,动力响应也比较积极,在中低速状态下行驶时,动力表现还是比较轻快的。跑高速时,车速在80-120km/时之间时,深踩油门也能提供不错的加速能力,整体的动力表现还是不错的。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、在路况等红绿灯时,挂D挡踩刹车时,能明显感受到来自发动机的振动。 2、双离合变速器在走走停停的拥堵路段行驶时的平顺性比较一般,会有些顿挫。 3、悬架调校比较偏硬,虽然车身的支撑性不错,但舒适性比较欠佳,在经过一些较大的坑洼路段或减速带时,车内感受到的颠簸还是比较明显的。 购车费用:这款车的指导价为11.89万,目前可以优惠2.9万,裸车价为8.99万。另外再加上购置税约7900元,保险费用大概4200元,上牌费500元,全部落地大概需要花费102500元。

    2021-03-16

    点评车型: 2021款雪铁龙C3-XR 190THP DCT致尚版

    4优秀

    是在7万以下这个价位中为数不多的自动挡SUV, 特别是合资品牌。 【空间表现】 空间表现尚可,驾驶位一百一米八五,两百斤, 驾驶位后排还可以乘坐一名女性,后排空间足够,前排驾驶员不能太高,方向盘要调整。 【最不满意】车漆不是很厚实,容易出现划痕,低速涡轮介入慢,比较肉,塑料感较强,车机更新导航后会迟钝,手刹收放不好控制,不适合女新手开。 【购车经历】参加武汉补贴的活动, 补贴后到手价7万元。包含购置税和4000块钱保险。 自己之前对比过别克微蓝六。江夏补贴后到手价。8 万 8, 在对比过亏电油耗之后。人跑的比较少,所以还是选择纯燃油车。担心后期的电池损坏导致动力中断。后面自费贴膜 250 加装定速巡航70 和前雷达 35 行车记录仪 40 工时费 200。

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    2023-03-29

    ☜ 追梦赤子心现在5万多还买得到吗

    可乐香蕉柚子我开了100多公里了 油耗10.20L

    家有贤妻良母懂事的儿没关系这车手动我都开出8.1的油耗,这油耗是自己算出来的不是欢乐表。欢乐表6.3的油耗!

    点评车型: 2021款雪铁龙C3-XR 190THP DCT致尚版

    4.1优秀

    【空间表现】 原以为说车型空间内饰还很小。没想到空间内饰还可以 【购车经历】 是在购置税减半的时候买的车,车型内饰配置也还可以,油耗也低,关注的是它安全,六个安全气囊,十个人防撞钢梁,还有智能驱动,科技感,还有在线语音导航天气,喜马拉雅手机互联语音控制 【保养】 保养一次不到400块钱

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    2023-02-22

    用户8415784576691有没哭晕

    懂得放手46你肯定哭了

    阿里刀我也来打击你一下,现在裸车5个多

    点评车型: 2021款雪铁龙C3-XR 190THP DCT致尚版

    4.6优秀

    外观年轻运动时尚,内饰布局中规中矩,银色贯穿中控挺好看的,基本配置都有,就是没有一键升窗,定速巡航,L2驾驶辅助等,基本功能都还是有的,对得起这个价格,空间还不错,不压抑!提速还不错,动力响应输出流畅,方向精准!挺好的!

    2021款雪铁龙C3-XR 190THP DCT致尚版 图 02021款雪铁龙C3-XR 190THP DCT致尚版 图 0
    2023-05-05

    家有贤妻良母懂事的儿这小车除了空间小点,后悬挂有点晃,其他的挺好。

    摩尔云优选一键升窗 定速巡航 360全景 激光车灯 盲区辅助我的小c3都改装了。 还有一键启动,不需要机械钥匙了

    用户73107090028现在3缸1.2的没有以前四缸1.6的有优势了

    点评车型: 2021款雪铁龙C3-XR 190THP DCT致尚版

    4.6优秀

    外观圆润可爱,我前脸大气,看不腻。车身小巧,好开好停。内部空间大,轴距长,后排坐一米八男生膝盖前还有余量。驾驶质感很好,动力超车没问题,方向转换灵活,变道无压力。

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    2023-05-21

    林森燚燚这个车跑高速到底怎么样啊?

    心高却命薄这么便宜

    点评车型: 2019款雪铁龙C3-XR 230THP DCT越领版

    3.79良好

    这款车官方指导价为11.79万元,我们山东地区优惠3万元,全款落地价为10.4万元,包括10434元购置税、420元车船税、5200元全车险和200元上牌费,7500公里首保免费,此后每隔7500公里做一次小保养,4S店小保养单次需要670元左右,到了3万和6万公里需要做大保养,单次费用为2000元左右,行驶6万公里常规保养需要7000元支出,去外面做保养,单纯更换半合成机油和机滤只需要220元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价:车身尺寸为4282/1748/1557mm,体格不算庞大,不过造型个性化色彩浓重,雪铁龙回旋镖式徽标向两侧自然的延伸,直到与灯组相连,配备了卤素远近光和LED日行灯,不过LED日行灯为独立式设计,上下格栅比较可爱的造型,面部表情整体是比较宽泛和个性的效果,侧面造型非常漂亮,也是整车的亮点,腰线呈现出前低后高的姿态,车顶增加银色行李架,四周带有熏黑包围,还有16英寸铝合金轮毂也非常个性,尾部造型略显高耸,熏黑尾灯组很有运动气息,熏黑包围和银色护板很有越野的味道,单边双出排气管营造的氛围也比较出色。 2、内饰评价:得益于多功能方向盘和7英寸触控屏的存在,中控台终于有了一些时尚的味道,空调出风口也有非常个性化的设计元素,方向盘为塑料外包,不过转向力度非常轻便,触控屏支持通过carlife和原厂互联映射连接手机,可以满足对导航、听歌等的需求,前排带有2个USB接口,满足手机充电和增加行车记录仪的需求,手刹的握持面积很大,与右手边控制区的融合度很高,各个功能区布局清晰,上手无难度。 3、空间评价:虽然定位小型SUV,但是他的轴距达到了2655mm,保证了比较宽敞的内部空间,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部都可以有一拳多的余量,后排膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的余量,提供了皮/织物混搭风格的座椅,还是有一些档次感显现的,后排靠背可以按比例放倒,后备厢初始容量达到了420L,可以放下很多物品。 4、动力评价:搭载了1.2T三缸发动机,输出最大136马力和230牛米扭矩,匹配6挡湿式双离合变速箱,无论是起步、提速、超车,都可以确保相当迅捷的动力体验,百公里油耗可以低至6.5L的水平,中后段动力非常平顺。 5、底盘评价:前麦弗逊独立悬架,和后扭力梁非独立悬架的组合,调校的优势在于高速状态下的高度稳定性,虽然车子自重不大、体格不大,但跑起来之后相当稳健,时速超过100公里之后,依然可以给与驾驶者足够的信心,虽然不是法系特有的魔毯底盘,但调校依然值得称道。 车辆缺点讲解 远光灯类似蜡烛灯,夜晚照明灯太低,启动、深踩油门期间发动机噪音较大,起步和低速状态下存在顿挫感,市区驾驶走烂路的颠簸感控制不到位,走减速带甚至可以跳起来,底盘反馈非常生硬,与高速稳健表现恰好相反,极个别车主反馈,右前减震出现嘎吱嘎吱的异响,方向盘偶尔出现无法回正的情况,音响音质较差,没有前排中央扶手箱,发动机自动启停有点鸡肋,每次上车需要手动关闭。 这款车的受众度不高,主要是雪铁龙品牌影响力下滑导致,价格便宜、高速稳定性出色是他的特点,不过低速状态下舒适性不佳、配置较低也是不可回避的不足之处。

    2021-03-20

    点评车型: 2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版

    3.36良好

    空间:这辆车是一辆小型SUV车型,尺寸长宽高分别为4282×1748×1557轴距为2655mm。虽然是一辆小型SUV,但是这辆车的乘用空间还是够用的,175左右的驾驶员前排头部空间有四指左右,腿部空间能灵活活动。坐到后排腿部有一拳左右的距离,还是够用的。但是横向空间略微局促,如果坐三个人的话就会有点拥挤了。 动力:这辆车搭载了1.2T136马力L3涡轮增压发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩230牛米。这辆车的发动机动力一般,但是车身因为并不是很大,所以平时驾驶还是没有什么问题的,油门反应较为灵敏,起步也挺快,就是在速度起来时会感觉到加速不是特别线性,有一点顿挫感。 下面说一下这辆车的一些缺点: 1、这辆车的油耗表现不是特别好,在市区的百公里油耗将近9,作为一个小尺寸的车子,有这么高的油耗实属不应该。 2、车子的隔音性不太好,在超过60的速度之后,胎噪与路感就会明显传到车内,影响乘客驾驶舒适性。 3、内饰异味实在有一点严重,即使放好几个炭包都感觉味道除不干净,也不知道是不是因为内饰的用料添加了什么东西,担心影响健康。 购车费用:这辆车的厂商指导价是10.89万元,目前的裸车价格大概在8.47万左右,购置税7300元,商业保险3600元,上牌费用500元,车船使用税420元,交强险950元,合计落地价格大概在97,000元左右。 购车建议。:这辆车作为SUV空间表现及格,油耗表现超出预期,性价比方面也不错,如果预算不是很足,这辆车还是值得考虑的。

    2021-03-21

    点评车型: 2021款雪铁龙C3-XR 190THP DCT致尚版

    3.71良好

    雪铁龙是法国车,雪铁龙C3-XR来自东风雪铁龙厂商,换句话说,是由东风和雪铁龙合资的工厂所生产;今天围绕雪刚刚上市的雪铁龙C3-XR2021款 190THP DCT 致尚版展开论述: 一、价格方面 雪铁龙C3-XR2021款 190THP DCT 致尚版属于雪铁龙C3-XR 2021款唯一的车型版本,厂商指导价为11.39万元, 雪铁龙C3-XR目前所有车型的官方指导价为10.89-11.89万元,和整体车型的指导价格相比,雪铁龙C3-XR2021款 190THP DCT 致尚版的指导价格依然保持在原来价格范围之内; 二、动力以及油耗方面 搭载了1.2T 116马力的发动机,懂车的朋友便知道此车采用了排量为1.2L的涡轮增压发动机,同时匹配6挡双离合变速箱,扭矩峰值为190N.m,最高车速可达185km/h,工信部数据显示,其百公里油耗数据为5.0L,结合今天7.07元/L的92号汽油价格计算,每行驶一公里所需要的油耗成本大概为0.35元。 探影2021款 200TSI DSG R-Line智联版采用了1.2T 116马力的发动机,官方数据显示,其百公里油耗为5.6L,因此雪铁龙C3-XR2021款 190THP DCT 致尚版比探影2021款 200TSI DSG R-Line智联版更加省油; 三、车身方面 雪铁龙C3-XR2021款 190THP DCT 致尚版的长宽高分别为4.288米,1.748米,1.557米,轴距为2.655米,整备质量为1220kg,行李箱容积为420L,探影2021款 200TSI DSG R-Line智联版的对应车身尺寸为4194x1760x1601x2651(mm),由此可见雪铁龙C3-XR2021款 190THP DCT 致尚版车身长度和轴距均大于探影2021款 200TSI DSG R-Line智联版; 四、配置方面 雪铁龙C3-XR2021款 190THP DCT 致尚版配有6个安全气囊,采用前置前驱的驱动方式,匹配麦弗逊式独立前悬架以及扭力梁式非独立后悬架,同时应用了电动助力转向,此外增加了发动机启停技术和上坡辅助功能还可以提供三种驾驶模式的切换功能;配有中控彩色大屏、GPS导航系统、车联网、日间行车灯、语音识别控制系统等配置功能;外观方面,黑色中网上方的饰条与两侧大灯相连使得前脸部分格外大气,跟饱满的腰线以及圆润的尾部设计形成呼应,整体突显出时尚、运动的气息; 五、总结 雪铁龙C3-XR2021款 190THP DCT 致尚版空间够用,油耗偏低,动力足够,价格还不贵,尤其外出游玩时,不论是储物空间还是乘车空间都显得分外给力!

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    2021-07-19

    老聂听说现在只要5 W多,有现货么

    点评车型: 2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型

    2.36一般

    2022年8月买的2016年上牌的二手车,6.2万公里。入手一个半月,做了换机油,变速箱油,换火花塞,气门清洗,跑了2000公里,欢乐表显示7.5,,实际油耗偏高。发现问题:空调漏氟,充一次氟一个月就跑的差不多。提速时40码左右油门踏板抖动,有共振,110码以上油门踏板抖动,室内后视镜怠速都抖动,跑起来驾驶位置能听到类似蚊子或者电机运转的生音,动力适中吧,勉强。室内空间还算可以吧,后备箱空间小,车辆噪声大,90码以上有点坑洼的路面车辆有些发飘。

    2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 02015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 0
    2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 12015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 1
    2022-09-18

    家有贤妻良母懂事的儿你这是做大保养兄弟,油耗高是你换变速箱油导致,和新车磨合一个样,漏氟是接口处有缝隙漏的,油门踏板震动一个是你前轮动平衡不好要做动平衡,二是动力传动轴或者轮胎轴承不正常所以感觉抖动,车内抖动过大是该换发动机机脚垫了,高速驾驶听见像蚊子或者是吹口哨是有个什么件坏了得换忘多钱了不贵,90以上发飘一个是方向盘太轻在加上车辆轻导致!

    痞子也有你买的是多大排量,我买的17年1.64AT六万五千公里,买回来够做了大保养,开着一点毛病没有,就是有点费油,高速六个多,市区十个左右。

    急得团团转8月初买的车,车商清理的很干净,10月初发现发动机缝隙有油渍,大红圈有油渍,小红圈胶圈出来了。车内后视镜抖动。

    点评车型: 2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型

    3.36良好

    【空间表现】 尚可。最早看上它,也是因为空间感受在同档小型suv 里是不错的啦! 【驾驶感受】 还行。由于法系车的原因,底盘比较牢固,操纵性能强劲,车身厚实,方向盘轻的原因,特别好操纵,很不错了当时。 【油耗】 一般高。稍微比日系车要多一些,另外此车自动4档的原因,相对多一点吧。 【最满意】 外观。当时还比较时尚。 【保养】 还行。费用不高,大概300左右,加的是全合成机油。 【亮点配置】 底盘扎实。这是雪铁龙的优点。 【最不满意】 收纳空间少、小。就显得凌乱。没水杯位。 【购车经历】 快捷。前后一周左右买车了。现在想想草率了。 【提车价格】 裸车价,无优惠。 特别说明: 速度上了110以上,噪声不小,特别是120以上更大、更响了!

    2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 02015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 0
    2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 12015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 1
    2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 22015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 图 2
    2022-02-10

    点评车型: 2019款雪铁龙C3-XR 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

    3.71良好

    【空间表现】 比想象的空间要大,就是后备箱空间不是很好。 【最不满意】 储物空间有些鸡肋,手机都没有合适的地方放。 【购车经历】 买的是二手小姐姐的车,自己也是拿来练手。转向轻,动力给油就有。油耗6个。这车二手很抢手,比飞度强。底盘是法系的优点,高速,过坎很稳不飘。高速胎噪音大。1.2T三缸说抖,就是刚开始着车有感觉。驾驶起来还好。有一定的驾驶乐趣。

    2019款雪铁龙C3-XR 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 图 02019款雪铁龙C3-XR 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 图 0
    2019款雪铁龙C3-XR 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 图 12019款雪铁龙C3-XR 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 图 1
    2022-04-06

    急得团团转你的车内后视镜 怠速时抖动吗

    淡定小猫Fk发动机有盖子吗?我看了一个发动机没有塑料盖子

    chaotic太子手机没地方放是真的,储物空间比较少

    点评车型: 2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动时尚型

    3.6良好

    东风雪铁龙C3一XR外观整理还是不错,内饰一般,座垫皮和织物混合,但是座起来还是蛮舒服的。后排空间比较小,座三个大人比较拥挤。驾驶感受还不错,特别适合我这种新手开。

    2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动时尚型 图 02015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动时尚型 图 0
    2015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动时尚型 图 12015款雪铁龙C3-XR 1.6L 自动时尚型 图 1
    2022-11-22

    碉堡的阳多少公里了 真便宜

    家有贤妻良母懂事的儿自动这么便宜,我8月份买的15手动先锋3.3

    点评车型: 2015款雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动先锋型

    3.36良好

    外观好看,油耗不高,性能小钢炮,空间小,尤其后排空间挤一些,总体来说满足媳妇买菜接孩子,四个人刚刚好,5个人就有点挤了

    2015款雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动先锋型 图 02015款雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动先锋型 图 0
    2022-03-23

    最后一盛宴这款发动机几年了烧不烧机油

    急得团团转你的车内后视镜 怠速时抖动吗

    longkp1.6T烧机油不?想入手同款1.6T 5.5万,贵不?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    4.29分“优秀”
    吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇臻版吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇臻版

    吉利ICON这款车放在12万左右的燃油车市场中确实比较另类,只看一眼就能给人留下深刻的印象。而ICON巧克力在整体设计上延续了ICON的设计,但是在配色上增加了全新选择。 在内饰方面,这款车的设计也比较精致,车内有双联屏,挡把的造型也比较小巧,加上车内有一定的软性材质和镀铬装饰,精致感还不错。 除了这些看得到、摸得到的地方比较讨好女生之外,在其他功能上也一样讨好女生。比如倒车的时候,女性车主就可以利用标配的全景影像、透明底盘功能,来查看车辆周边和车底的情况,避免倒车停车时磕碰到车身。而循迹倒车功能也有,有的时候车开进胡同,遇到前方没有路可走,那么开启这个功能,车辆就能原路返回,这对女性车主来说确实是比较方便的。 这款车的车身尺寸不是很大,车长不到4米4,轴距2米64。由于这是一台SUV,所以车内空间还是比较宽敞的,女性车主想要开车和闺蜜去逛街,或者接送小孩,空间也都够用。 不足的就是后备厢的离地太高,如果要搬运一些大件物品,对女性车主来说可能不是很便利。不过这款车配备电动感应后备厢门,如果双手提了东西,能用脚踢的方式来开尾门,还是挺方便的。 至于动力,搭载1.5T发动机+7速湿式双离合,百公里加速不到8秒,所以平常红绿灯起步,加速还是比较快的,想要加速超车也基本没压力。湿式双离合的存在,让这款车的换挡顿挫感并不明显,而女性车主用车对于动力平顺、舒适的要求是高于动力性能的。所以说,这款车还是比较适合女生的。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    4.10分“优秀”
    吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇巧版吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇巧版

    【外观】 外观是一直吸引我的地方,女孩子买车嘛,首先是颜值最重要啦。粉粉嫩嫩的,第一次看这个车还是在抖音上看到别的小姐姐开这个,然后一眼就相中了,那时候还是三缸机,去店里当时也没现车,有红色的内饰不喜欢,当时销售说,可以等等,要出新款四缸,当时也看了其他的,大众阿,什么的,都没有icon在我心里的地位高😅所以就想着,要不在等等,也不着急,后来就等到了新款,虽然内饰改了,在网上看到有点失望,后来想想,都出来了,去看一下吧,然后就去了四儿子店,一看内饰,直接就爱上了,新款内饰很大气,越看越喜欢,然后就试驾了,试驾的时候就觉得很适合,后来就订啦! 【空间表现】 空间挺好的,我弟弟185的个子,快两百斤开我的车说也不觉得空间小。唯一的就是后备箱不算大,不过毕竟是紧凑型SUV嘛。 【驾驶感受】 驾驶感受,最想说的就是我是新手女司机,马路杀手的那种,驾龄八年,但是很少开车,不敢上路,但是买了巧克力以后,就练了半天的倒车,然后就开始了沉迷开车无法自拔ᥬ😂᭄,最好用的我觉得是360倒车,对于我这个女司机简直太太太太友好了,怎么用怎么香。 【油耗】 在说油耗。我一直想吐槽的就是油耗,可能是女司机的原因,也可能是市区太堵了,市区堵车的时候,我的油耗有时候竟然高到15.多😭,也可能是新车的事情。这个油耗一直是我的郁闷的事。期待接下来油耗能降下去吧! 【最不满意】 这个车机,有时候听话,有时候不听话,还没有摸索清楚。 以上就是爱车分享啦,分享几张图片吧!