点评车型:
2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版
3.57分“良好”雪铁龙这个品牌一直以其独特的设计和精美的内饰风格,吸引了不少的购买者。我本人也曾拥有过一辆雪铁龙,给我的感觉是非常的可靠。我自己经营一家维修店,出于对这个牌子的喜欢,我本人也是以维修师的身份参加了雪铁龙维修培训课程。这些年维修过的雪铁龙也不少,积攒下了一些经验。今天上午来店里的第一辆车就是雪铁龙C3-XR,车主反映的问题是最近车辆老是打不着火,并且发动机故障灯亮了。我么首先确认了故障,连续点火几次,确实出现了启动困难的情况。然后我们使用故障仪进行检查,发现有喷油器、上游氧传感器、炭罐电磁阀的故障码。我们查看了车辆的相关电路图,了解了这几个故障码关联的线路以及电子元件。经过我们对线路图的分析发现,喷油器、上游氧传感器、炭罐电磁阀这几个与故障码相关的部件都有线路连接到双继电器,这是一个很大的疑点。接着我们对双继电器进行了拆卸检查。果不其然,拆解后发现了双继电器内部已经出现了烧蚀的情况。故障已经明确了,不是什么大问题。更换了一个新的双继电器,清除了车辆故障码,最后问题解决。
车款车的保养方面,C3-XR的三包有效期为2年或5万公里,整车质量保修期为3年或10万公里。C3-XR的官方保养周期为7500公里或6个月进行一次,每3万公里更换空滤、汽滤、空调滤、刹车油和火花塞。小保养的费用大约在600元左右。
雪铁龙汽车独特的设计真的没得说,爱的人真爱。这款车的1.2T发动机虽然排量小,但是动力真的够用,是一款不错的小车。
发财戴娜1i4:想入手C5X!都说法系车小毛病!又不好修!头疼!
头条用户:我的也是c3xR17款自动先锋版,7万公里无任何毛病,准备换c5x
娄底粉丝:我18款,刚10万公里,质量非常好,很省油
点评车型:
2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版
3.21分“良好”空间:雪铁龙C3 XR的空间表现还是比较一般的,我身高178cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还有1拳的距离,保持前排位置不变,再坐到后排,头部空间还有1指的距离,腿部空间还有1拳3指的距离,后排的乘坐空间比较局促一些。后备厢空间也比较一般,后备厢宽度有些偏小,不过后排座椅是支持放倒的,可以拓展更大的后备厢空间。
动力:这款车搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230N.m,匹配6格特拉克的6速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较灵敏,动力响应也比较积极,在中低速状态下行驶时,动力表现还是比较轻快的。跑高速时,车速在80-120km/时之间时,深踩油门也能提供不错的加速能力,整体的动力表现还是不错的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、在路况等红绿灯时,挂D挡踩刹车时,能明显感受到来自发动机的振动。
2、双离合变速器在走走停停的拥堵路段行驶时的平顺性比较一般,会有些顿挫。
3、悬架调校比较偏硬,虽然车身的支撑性不错,但舒适性比较欠佳,在经过一些较大的坑洼路段或减速带时,车内感受到的颠簸还是比较明显的。
购车费用:这款车的指导价为11.89万,目前可以优惠2.9万,裸车价为8.99万。另外再加上购置税约7900元,保险费用大概4200元,上牌费500元,全部落地大概需要花费102500元。
点评车型:
2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版
3.79分“良好”作为一名C3-XR的资深车主,对这款车的了解还是非常全面和透彻的,它是一款有点偏科的合资小型SUV,在动力、空间方面确实有着比较明显的优势,但在悬架、颜值、配置方面又有些不足。
外观方面,这款车的形象属于小众化的类型,前脸设计略显突兀,侧身和尾部造型要好于前脸,至少在雪花式铝合金轮毂、车顶行李架和熏黑尾灯组的勾勒之下,还是凸显了一定的时尚、运动气息,如果可以把面部表情再优化一下,相信会有更多人乐意接受它。
内饰方面,中控台、车门内衬等大都是塑料覆盖,色彩略显单一,配备了9英寸触控屏、多功能方向盘、自动变速箱和运动/越野/雪地驾驶模式的切换旋钮,构成了比较时尚的控制界面,转向力度特别轻便,单手可以轻松控制方向,触控屏带有GPS导航、车联网、支持carlife等功能,实际使用来看,车机响应速度很快,车机互联也没有任何障碍,这里可以给个好评,但自带的4个扬声器体验并不理想,毫无质感可言,建议有洁癖的朋友考虑升级高品质的扬声器。
功能方面,倒车雷达、倒车影像、胎压报警是比较实用的,除此之外就没有太多便利性功能了,所以从性价比的角度来看,它并没有什么优势。
空间方面,2655mm的轴距保证了充裕的内部空间,甚至跟他的老大哥天逸相比也没有特别明显的差异,我身高1.78米,前后坐姿调整好之后,后排膝盖距离前排还有一拳多一点的空余,而且没有天窗的好处就是头部空间很宽敞,没有压抑感,皮与织物混搭的座椅也有一定的档次感体现。
动力方面,1.2T的三缸发动机表现出乎意料的好,136马力和230牛米的输出应付自重超过1.2吨的车子非常轻松,6挡湿式双离合变速箱不用担心可靠性,起步、超车阶段,只要舍得踩油门,它是没有任何拖泥带水的表现的,但整车隔音性能太差,发动机的噪音可以比较清晰的传递到座舱内,只能打开音乐缓和一下。
底盘方面,前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合并不意外,但悬架对于路面颠簸的过滤并不理想,经过减速带时会有比较生硬的反馈,前后排体验差别不大,上下波动和类似撞击的体验有待改善,优势在高速状态下可以反馈给我相当稳健、扎实的体验,或者说车身不会因为小巧而发飘。
总体来说,230THP DCTC-Series 潮享版算是一个性能派的法系SUV,在抛开发动机噪音、底盘偏硬的不足之后,它还是可以胜任我们日常出行的工作,小排量发动机带给你极好的动力体验,车机系统表现上佳,是这款车值得表扬的地方。
很好百合:油耗表现怎么样
求佛1423:挺中肯,我的百年版,除了感觉噪音大,其他的还好
点评车型:
2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版
3.57分“良好”随着购车群体的逐渐年轻化,不少车主又偏爱SUV车型,所以小型SUV市场竞争激烈,当然雪铁龙也加入了竞争的队伍中,雪铁龙C3-XR就是其中一个车型,作为一个职业测评人,妖姐就带大家看看2020款 雪铁龙C3-XR 230THP DCTC-Series 潮享版的产品力。
费用:
官方指导价11.89万,车子是2020年7月上市的,目前市面上优惠力度不大,虽然福州这边经销商报价11.89万,但是大家要积极去争取优惠价,姑且先按11.89万作为裸车价来算,购置税10100左右,上牌费500,商业保险5000左右,全部需要13.6万左右。
外观:
这台车第一眼看去就很法系,圆润、简洁、带着雪铁龙特有的圆角矩形装饰。大灯被金属装饰条左右贯穿,下方黑色的格栅线条圆润,年轻而有动感。车尾简洁规矩,圆角的尾灯与车头相互呼应,后面看,车辆法系的圆润更加明显。
内饰:
这台车的内饰看起来简洁实用,配色干净沉稳 ,让人放松舒服,内饰的材质为塑料,门板上的软性包裹区域比较小,只有承托肘部的地方有一小片,仪表的样式比较传统,方向盘的材质为塑料,尺寸略微偏大,档次感一般。
座椅舒适度:
座椅材质为皮织混搭,皮革和织物拼接的座椅柔软舒适,夏天坐起来比较透气,接缝的做工处理规整细致,后排座椅触感整体较软,整体舒适度感觉一般。
乘坐空间:
身高177cm的体验者,前排将座椅调到最低,头部空间一拳。前排座椅不动,后排头部空间一拳、腿部空间一拳。后排中间脚下有突起,乘坐起来比较难受。
储物空间:
车辆的储物空间并不算丰富,只有最常规的储物设计。前排门板处的储物格,对于570ml的矿泉水瓶来说略浅,颠簸路面水瓶子有掉出来的可能。
后备厢空间:
后备厢常规容积420L,在不拆盖板的前提下, 后备相就能放下20、24、28英寸的行李厢各一个 ,储物表现值得肯定。第二排座椅可以比例放倒,但是放倒以后无法达到纯平。不过对付日常家用没有大问题。
动力:
搭载的是1.2T 136马力 L3发动机,匹配6挡双离合变速箱,车辆的动力响应比较积极,一开起来就能给人紧凑和轻巧感,但是起步的反应较慢,整体加速感比较线性,同级别车型相比,动力处于中等水平。
点评车型:
2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版
3.07分“良好”雪铁龙C3-XR这款被寄予厚望的小型SUV,是在雪铁龙当家花旦C3基础上进行了升级。但似乎雪铁龙压错了宝,本身小型SUV在中国市场的销量就比较一般,再加上C3这款车型本身就一般,它的升级版C3-XR能掀起多大的风浪呢?所以这辆车子的销量并不高,而且迅速地开启了以价换量的策略。这应该说是雪铁龙最肯给优惠的一款车型了,那么大优惠带来的性价比到底如何呢?今天我就选取2020款 230THP DCTC-Series 潮享版,来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价11.89万元,优惠后的裸车价为9.3万元,购置税8230元,保险4000元,上牌1000元,所以这辆旗舰版的雪铁龙C3-XR全部办到好的价格为106000元。这样的价格可以买到不少自主品牌的紧凑型的SUV了。
【优点】
这辆C3-XR的外观设计还是比较精致的,看起来运动感比较不错。前脸采用了熏黑的进气中网设计,并且中网设计在车标下方,颜值感还不错。两侧采用的是鹰眼造型的大灯设计,由车标衍生出来的镀铬饰条进行了衔接,一体感以及精致感都挺明显的。而且大灯采用了分体式的设计,颜值感还不错,但让我匪夷所思的就是,这辆车子的大灯居然配备的是卤素光源,要知道这可是旗舰车型。车型侧面看起来比较的短小,但是精致度还是不错的,采用了旋风轮毂造型,配备上粗壮的镀铬饰条以及粗壮的车窗装点饰条,精致感明显。但是车身比例不是特别的协调,当然了,这和它的定位有关。车尾的设计比较中庸,没有太多的亮点,让我感到不可思议的就是这辆C3-XR的排气管设计在了右边,并且使用的是单边共双出的设计,看起来稍微有点别扭。
中控的内饰设计功能还是很不错的,麻雀虽小五脏俱全。中控搭载了九英寸的触控大屏,并且配备了多功能的运动方向盘,再加上用着比较顺手的挡板,实用性不错。但是内饰看起来有些朴素,没有太多的时尚感,好用是对这辆车子内饰的总结。
动力系统搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230N·m。传动部分搭载的是六挡湿式双离合的变速箱,这套动力总成比较适合家用,提速有力,油耗也低,百公里的油耗仅仅只有5.1升。但是法国的浪漫你永远不懂,这是一款三缸发动机,说好的诚意呢?
【缺点】
这辆车子的销量一般,所以维修保养费用以及保值率都要掂量着点。
车内的空间偏小,车身数据部分,长宽高分别为4282/1748/1557mm,轴距是2655mm。后排空间比较紧凑,而且配备的还是手动空调,后排也没有空调出风口,负离子发生器,pm2.5过滤装置。
配置偏低,尽管这已经是这款系列的旗舰车型了,但是依然采用的是卤素大灯,皮加织物的混搭座椅,塑料方向盘,也没有天窗,没有备胎。
总结:这辆雪铁龙C3-XR怎么看都不像是一辆有诚意的SUV。总体来说,性价比很一般。如果确实很喜欢的朋友倒是可以考虑,但是一般消费者,我个人不太倾向于推荐这款车。
点评车型:
2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版
3.36分“良好”空间:这辆车是一辆小型SUV车型,尺寸长宽高分别为4282×1748×1557轴距为2655mm。虽然是一辆小型SUV,但是这辆车的乘用空间还是够用的,175左右的驾驶员前排头部空间有四指左右,腿部空间能灵活活动。坐到后排腿部有一拳左右的距离,还是够用的。但是横向空间略微局促,如果坐三个人的话就会有点拥挤了。
动力:这辆车搭载了1.2T136马力L3涡轮增压发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩230牛米。这辆车的发动机动力一般,但是车身因为并不是很大,所以平时驾驶还是没有什么问题的,油门反应较为灵敏,起步也挺快,就是在速度起来时会感觉到加速不是特别线性,有一点顿挫感。
下面说一下这辆车的一些缺点:
1、这辆车的油耗表现不是特别好,在市区的百公里油耗将近9,作为一个小尺寸的车子,有这么高的油耗实属不应该。
2、车子的隔音性不太好,在超过60的速度之后,胎噪与路感就会明显传到车内,影响乘客驾驶舒适性。
3、内饰异味实在有一点严重,即使放好几个炭包都感觉味道除不干净,也不知道是不是因为内饰的用料添加了什么东西,担心影响健康。
购车费用:这辆车的厂商指导价是10.89万元,目前的裸车价格大概在8.47万左右,购置税7300元,商业保险3600元,上牌费用500元,车船使用税420元,交强险950元,合计落地价格大概在97,000元左右。
购车建议。:这辆车作为SUV空间表现及格,油耗表现超出预期,性价比方面也不错,如果预算不是很足,这辆车还是值得考虑的。
点评车型:
2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版
3.36分“良好”雪铁龙C3-XR已经在中国市场征战了将近7年,虽然这几年的时间在市场表现一直不温不火,但毕竟存在这么长的年头,也有一定的用户基础,在产品的末期阶段,近期进行了一次改款,外观与内饰尽量接近最新的时代设计。
外观方面,正面简洁大气的风格能够让众多人为之接受,中间LOGO标志做了两侧贯穿式的延伸,下方黑色整体进气格栅样式相当大气,侧面车身腰线处理的干净利落,尾部采用与车头同样的简洁风格,仅为两侧尾灯与中间LOGO搭配而成。内饰方面由横向线条构成,中控为一块大尺寸的多媒体触控屏,全液晶仪表的设计富有科技感,游艇式档把彰显品质感。动力方面,新车预计搭载1.2T三缸发动机,并匹配6速湿式双离合变速箱。
点评车型:
2020款雪铁龙C3-XR 230THP DCT C-Series 潮享版
4.71分“优秀”#购车总价坐标山东,买车的目的是为了出去玩方便一点,包牌购买价9.8万。
#同级对比买车之前看了比亚迪,10万元左右的车其实都看了,比亚迪虽然非常年轻时尚,但是外表还真不如这款雪铁龙c3好看。
#空间空间真的很大,车内细节设计得非常合理,杯托和一些储蓄空间可以放很多东西,后排的空间就有点小了!坐进去距离前排的座椅几乎可以说是没距离!后备箱自驾游放四五个人的行李也完全不是问题。
#油耗的话,目前行驶100多公里,在市区开得比较多,油耗未计算。
#驾驶体验开起来动力很足,车稍有异味,木炭包伺候,地盘也非常有力,承载整辆车完全不是什么问题,座椅的柔软度刚好,整体的驾驶非常爽。
欢乐马80971:味是真不小啊,一堆炭包吸味中,跟我的三缸QQ比简直就是一个天上一个地下。比我03年的别克赛欧也强的多。
头条用户:我们这打包价8.88
清净是福:订了同款车