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    雪铁龙C5动力中规中矩值得买吗_雪铁龙C5动力怎么样

    ·雪铁龙C5

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共47人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    16.99-30.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.57
    • -
    • 配置
    • 3.65
    • -
    • 空间
    • 3.51
    • -
    • 舒适性
    • 3.97
    • -
    • 操控
    • 4.02
    • -
    • 动力
    • 3.78
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21
    • 雪铁龙C53.77操控4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.37

    雪铁龙C5·全部评分

    点评车型: 2013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型

    3.71良好

    时隔十一年,补一个车评吧! 家里第一辆车,13年那会西安仇日严重,所以日系车基本没考虑,所以目标就定在了德系,看了大众帕萨特和迈腾,但是落地还是超出了预算不少,当时只有二十多个闲钱,也不想贷款,其实超出一丢丢也不是不可以,无奈大众销售不愿意在让一步,不然我可能就是ZG的迈腾车主了,哈哈! 出门右转,看见雪铁龙四儿子店,来都来了,哪能不进去转一圈,遂决定和家人看看法系车,和销售聊了聊预算和车型,以后就带着我看到了传说中的C5,当时真的被这车的外观和颜色吸引了,销售看我还有点想法就主动给办理了试驾,一顿输出2.3排量的c5,给我的最大感受就是过减速带时候尾部传来的顿顿厚重感,和迈腾不是一个感觉,当时家人也很满意这车的底盘舒适性。 看着满意的家人,遂下车后二话没说,直接签订合同,销售一个劲的让分期,我还是坚持全款,最后当然是我胜利了,毕竟钱在我口袋里,想让我掏出来肯定得让我先满意啊,过了半个月左右,雪铁龙c5 2.0尊享型拿下。 说说优点: 外观是我喜欢的款,比例协调,稍圆润的身材带上一些线条装饰,是我喜欢的类型。 空间够用吧,后排没有迈腾那么宽阔,但也够一家人用了。 底盘也是必须要说的,后续开过3系,a4,a6,迈腾,7系,还有理想,良心话C5的底盘不亚于a6,至于理想那底盘,我觉得吊打不为过。 说说缺点: 内饰还能在丑点吗,虽然我不太在乎内饰,那么多实体按键,我头几年居然都没认全过。 还有方向盘中间那个玩意,刚开始实在是反人类啊,后来开习惯了居然觉得还挺好用,说到底不算缺点。 油耗不得不说啊,我哥的a6市区12个油,还有点小暴力驾驶,我的c5市区13个油,近些年我来的慢,才降到11个,这点最不满意,小车居然比大车还费油。 最后总结,陪伴我11年的c5还是很有安全感的,一次事故都没有出过,一个字稳!目前刚十万公里,感觉能换轮胎了,帮我看看现在这轮胎还能跑多久。

    2013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 02013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 0
    2013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 12013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 1
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    2013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 42013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 4
    2013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 52013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 5
    2024-02-25

    匹诺曹撩小倩真怀念这个方向盘,可以被喷子喷没了

    非典型天蝎各优秀的车友,13款的2.0发动机噪音太特么大了,有啥好办法解决吗?

    龙魂东邪雪铁龙C5的底盘开的比A6舒服,A6底盘硬,太硬。C5底盘韧但不硬。

    点评车型: 2017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型

    3.39良好

    我这款是改款的17款C5,底盘其实和上一代的没什么两样,无非厂家宣传的所谓自适应悬挂。开起来的滤振感受绝对超越同级别车型一个档次,特别是对于长波的过滤那简直就是享受。韧中有劲,做个比喻就是它把路面的一切都美化了。底盘唯一的不足就是遇到垂直坑的时候传递过来会比较直接。变速箱和发动机匹配的确实很一般,爱信的6AT调教的不太好,低速顿挫感太明显了。动力的话只能说够用,如果你追求动力,这个车肯定不适合你,虽然暂时停产了(我希望东雪能认真一点)

    2017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型 图 02017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型 图 0
    2017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型 图 12017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型 图 1
    2021-09-23

    中山粤C2017新C5,尊贵型车主路过

    Henryriverboy我觉得我的1.8T动力很强啊

    Frank46156101垂直坑这就是国产后取消了双叉臂悬挂的弊端麦弗逊的所有车型调教再好也不如双叉臂 这个是成本决定的没有办法

    点评车型: 2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型

    4.5优秀

    动力还行,够用,深踩也有推背感。储物空间不足,前排只有一个水杯位,车门上连瓶水都放不了。用料实在,新车就没啥味。操控精准,地盘好,过沟过坎车快就咔哒咔哒就过去了,车慢的话就像船,特别是高速上有些路有坡,就像船一样呼呼悠悠的就过去了。保养也不贵,4S店也才四五百一次(小保)。电子东西多,偶尔会报故障,刚才始紧张,一报就去4S店检查,结果没啥问题,现在习惯了,报吧,照开,只要能开动就开,有时候报完故障,开着开着又不报了,6年了,反正没把我搁路上过。不过现在报故障有时有空我还会去检查(上午靠近中午去,能在4S店混顿中饭,外带洗个车,全免费,嘿嘿😁),也没出过啥小毛病,别的也就没啥了。座椅舒适,跑长途容易困,注意休息!

    2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 02014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 0
    2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 12014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 1
    2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 22014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 2
    2021-12-05

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    油价又上涨,国际油价持续上涨,我们的用车成本也随之增加,非常多的燃油车主也换了新能源车,但是我还是依旧选择油车,因为感觉新能源车还不是那么成熟,冬天对于北方来说,续航打折太严重,还是油车用的放心一些,并且新能源车保险费用也高,车贬值也快。综合下来也省不了很多钱,所以即使油价高了,但我还是喜欢油车,以我这台天籁为主,只要不是急加速,激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点,现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右,费用也不高,这一点我还是能接受的,分享一下我的用车省油经验。日常通勤,提前规划路线:利用智能导航系统,可以提前规划最佳路线,避开拥堵路段,减少无效行驶时间,从而降低油耗。 温和驾驶:起步时避免急加速,尽量保持稳定的行驶速度,避免频繁刹车和加速。 合理使用空调:在炎热的夏天,空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度,避免过低或过高的设置,减少油耗。 高速出行,经济时速:在高速行驶时,车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶,燃油效率相对较高。 关闭不必要的设备:在高速行驶过程中,关闭不必要的灯光、空调等设备,可以减少发动机的负担,降低油耗。 保持车距:在高速公路上保持安全距离,可以减少频繁刹车和加速的情况,有利于节省燃油。 所以我是一如既往支持油车,支持我的日产天籁。