点评车型: 2011款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型

3.71分“良好”

雪铁龙近几年的市场反响很一般，但是旗下多款车型还是很有优势的，比如这台C5，外观方面见仁见智，我认为车头还算是中庸大气，但是前悬太长后悬太短的侧面，就有点不那么协调，轴距与对手相比也显一般，使得整车视觉尺寸太小气，内饰太过于天马行空，太“艺术化”，仿佛违背了国人的审美观，方向盘的设计很科幻，但是为了使中间部分不动，导致方向盘整体尺寸过大，操控手感受到影响，配置方面有点怪异，车内部分还好说，大多数主流配置都有，只是全系没有无钥匙进入，我觉得这一点很不应该，严重影响了便利性和档次感，空间方面，受到整车尺寸的影响，车内空间表现也只能说一般或者够用吧，前排还是可以的，后排只能作为当今B级车界的小兄弟了，后尾箱空间也是如此，操控方面，得益于法系车本来就很优秀的悬架调校，底盘扎实感十足，高速稳定性上佳，低速又很舒适，整体表现很不错，很有功力，兼顾了操控与舒适性，这一点可以得高分，动力方面，在B级车的领域也只能算中规中矩，总的来说，法系车还是很有功力的，只是在细节设计与功能配备上稍微欠缺火候，不懂国人所需，但是从产品力和性价比方面来说，我觉得这款车还是值得推荐的，算是一款平稳舒适、高性价比的家用车

点评车型: 2017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型

4.64分“优秀”

中庸干练耐看型，舒适度就不要说了，这车的强项，唯一不太满意的就是低速一直2-3挡开回切换的时候发动机声音大，走起来就好了。原地揉胎方向太沉。这车就是为了高速而生的，

先总得来说吧，购买这款c5比较偶然，之前开的是捷达伙伴，皮实耐用，看c5是因为价格合适，也是一款b级车，后排虽然稍微紧凑，但是家用已然足够，三代c5外观比较满意，买的是低配，配置的有大屏幕以及定速巡航，很满意了，轮胎也是米其林的，全系都是一样的，对这块感觉雪铁龙还是不错的。 关于动力，舒适：这款是1.6t发动机，官方9.8s的家用已然足够了，之前的的速腾1.4加速9.6s，所以动力还是不错的，匹配的6at变速箱也是尽职尽责，动力输出还可以，就是市区行驶中约40到50间吧，换挡稍微费劲，转速稍高，噪音让人不舒服，高速的高120均速基本转速在2300左右，整车噪音控制不错，高速配合定速巡航，比较舒服；底盘一直是雪铁龙强项，当你驾驶完之后，不会让你失望的，此项就是加分项无疑。 关于油耗：之前开的表显在基本在8.5，但是感觉不太准，得在9个多；前几日跑了500km告诉，表显油耗到了7.2，还是相当满意的，这家伙油箱是真大，70l，喂饱一次基本能耍半个月； 关于空间：此车虽然标注b级车，轴距也超越了2800mm，但是后排仅仅是够用吧，跟迈腾的2800mm差了好多，头部空间尚可，感觉就是车头长了不少，后备箱空间不错，但是没有配置备胎，有时候跑在路上心虚，其次后排座椅不能放倒，有些遗憾，有那么一两次拉一些长的物件就不能派上用场了。 外观嘛，仁者见仁智者见智，路上的三代c5很是少见了，也好啊，我们特立独行嘛。对灯光很在意，因为回家路有一段国道，不仅黑，大车还多，比较受不了，就研究了一下花了2500大洋改装了透镜LED，钱华花哪哪好是一个真香定律。

购车总价 | 裸车价是17.98万。落地下来大概才20.5万。 同级对比 | 最先去看的说是凯美瑞。试驾之后发现它的胎噪比较大，而且悬架有些过硬。感觉住起来不是特别的舒服。后来去看了雪铁龙这款，觉得性价比和各方面都不错。 空间 | 我一米八的身高，不管是坐在前排还是后排空间都觉得还是比较宽裕，就算后排坐了三个人也不会有紧促感。 驾驶体验 | 座椅的舒适性很高，悬架不硬简称效果也特别的棒，和一些坑洼路面的时候感觉不明显，不会觉得太颠簸。 内饰 | 内饰设计简单大气。用了材质摸起来手感很舒服，就是觉得异味有点大。

油耗空间动力操控保养 首先我是2018年8月买的一台二手C5，10款2.3低配车型，到手时只有9.8万公里，初次上牌2010年9月，无事故。C5属于一台中级车，属于同级别车型中最不保值的车型之一，这款车油耗是硬伤，市区12-15个油，高速7-8个油，综合油耗10-11个，主要是这车比较重有1.6顿，发动机也比较老旧了。空间方面，虽然有2.8几的轴距，但是法国人并不会利用空间，横向还行，纵向特别是后排腿部空间太小了，甚至于还不如一台A级车的腿部空间，这是被吐槽得最多的。动力方面，C5搭载的是一台2.3排量的2.3L自然吸气发动机，拥有171P马力，低速行驶状态发动机比较温和，高转速特别是3000转以上才是这台发动机爆发的时候，切换到运动模式车子响应会比较积极。操控方面C5则是表现很淡定，主要是C5的底盘悬架比较独特，过弯很稳，这车永远都是一种很淡定的表现，适合比较稳重的开。保养的话则是很省心，1.5万公里保养一次，保养价格也不高。最后来总结一下C5这款车:虽然C5有一些被车友诟病的小缺点，但是不可否认C5是一台好车，虽然C5油耗高，后排空间小，不保值，但是C5三大件稳定啊，发动机也很皮实耐操，底盘同级最舒适，车子的安全防护也很到位，虽然日本车比较省油，但是不安全，关键时刻保命才是最重要的！

购车总价 | 裸车价十五w多一点，各种手续加下来花了一万多、没有加其他配置、内置比较高。 同级对比 | 这个车和同级的迈瑞宝xl相比的话。雪铁龙的加速性能比较优秀，在高速上七八秒就可以达到百速。油耗达到八左右、还是比较厉害的。 颜值 | 外观很大气，双层的车灯设计给人一种霸道总裁眼神的感觉，车头加厚加宽、新款的c5属于耐看型。越看越舒服。 驾驶体验 | 操控比较简单，朋友刚拿的驾照说开着很顺手，坐在车里跟坐在自己家里的沙发里一样，很舒服，做久了也不会累。 内饰 | 一部分使用了塑料，一部分是皮质包裹、全液晶显示仪，自带厂里的行车仪，贯穿整个中控台的空调系统。

购车总价 | 这款车购车总价是20.8万，裸车价格是18万，我买的时候感觉有些贵，我自己存款有些，父母也支持了一些，又问朋友借了2万，最后全款付清的 油耗 | 百公里油耗量达到7.5左右，这是在没有红绿灯的情况下，要是在红绿灯路上开，走走停停确实费油，达到8多。其实不同路段耗油量我感觉不大 同级对比 | 买这款车之前我也了解过很多，其实最先看的是凯美瑞，那款车刚开始我没仔细了解，最后才知道这车胎噪声较大，而且悬架有些过硬，非常不舒服，所以最后才买了雪铁龙这一款全新的车 保养维护 | 周期也不长，5000公里一保养，买车时送了两次免费保养，后期保养一次500不到，挺不错的 故障吐槽 | 买这车也就几个月，虽然没有大问题，但是有小问题也正常，这车有次下雨天我开着去上班，然后打开雨刷之后发现雨刷声音咋这么响，这个问题要是克服一下就更好了

油耗 | 虽然c5的动力总成技术相对旧了点，但还是在接受的范围内，毕竟接近1.6吨的重量摆在那呢，动力比较肉，适合温柔驾驶， 速度要慢慢提上来，使劲踩油门也没用。 购车总价 | 裸车价是17.5万元，店里给便宜了3000块，还送了加油卡，纸巾，大米之类的礼品，又交了车险之类的费用，下来大概花了18.1万左右，我的积蓄都没了哈哈。 空间 | 后排空间很宽敞，足够伸3腿，跷二郎腿，坐长途不会感觉到疲劳，后备箱储物空间也是巨大。 同级对比 | 本来跟朋友一起去看车，他看中了另一款车，是奥迪的一款新车，但是我觉得性价比没有这个车好，最后还是买了这辆车，真的觉得这个车的性价比超高，在同款价位的车里算是比较好的。 驾驶体验 | 座椅很舒服，这个价位里，电动调节，座椅加热都有。。座椅是真皮的，一眼就觉得高档，摸着手感细腻，人坐上去也很舒服，最满意的就是车身稳定系统和定速巡航，开起来真的轻松自在。 故障吐槽 | 门把手比较low,手一捏咯吱咯吱响，其他不满意的就是还有，没有备胎，后排气囊，前排雷达。大灯也不够亮，手机连接行车电脑，也不是很方便。悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料，还有头枕为毛这样设计，开车都要低头啊！驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，如果再靠后点就好了,导航界面每次上车都要点击确认，应该默认下，不然太麻烦了。

购车总价 | 因为叔叔在雪铁龙卖车，刚出来的热乎乎的百年纪念新款，没什么太大的优惠。但是相比较我朋友买的，是便宜了一些的。全车下来21万不到点！送了脚垫！ 同级对比 | 蛮喜欢大众的cc的，觉得线条很美。但是价格也贵一些，这款车的线条我也特别喜欢。流线超美。再说，大众的内饰也简单，相比较，我还是喜欢法系车。关键是叔叔是卖雪铁龙的。他一直觉得很好，自己也开的雪铁龙很多年了。质量是这的好，那么更加坚定了买它的心。 颜值 | 线条流畅，外观大气。阳光下，一闪一闪的，格外出彩。关键经常被夸好看。led日间行车灯也超喜欢。 驾驶体验 | 方向盘是真皮的，手感极好。开到120码稳稳的。说是可以开到200多～没试过。也不太敢。 内饰 | 座舱设计。多媒体中控，简直不要太炫酷。感觉就不是二十来万的车，像三四十万的。哈哈哈哈哈！ 油耗 | 油耗还蛮低的。7个油差不多了。听说，可能开开还会降。 空间 | 家里还有一辆车，同样做那么几个人，这辆就没那么拥挤，所以，一家人出去玩，只要稍微远一点的地方。现在都选择开这辆。后备箱也能放小孩子的推椅，还有小自行车。

购车总价 | 雪铁龙的优惠还是比较大的，指导价18万的19款车型，找的朋友，优惠了2万8。裸车价格15.2万，购置税13155，人保全险5230，上牌找的人花了500。落地17万多一些。 同级对比 | 考虑过标志508和马六阿特兹。考虑过的三款车都是我比较喜欢的，选择C5主要还是因为我之前一直开着单位的爱丽舍对雪铁龙的做工和质量特别的放心。 故障吐槽 | 目前不太满意的就是动力起步稍微的有些肉，速度起来以后的动力输出才是能发挥到最大，其他的都还是比较满意的。 空间 | 中级车的空间还是够家用的，不过和同级别的对手相比，C5的空间就没有那么大的优势了，只能说是合格的水平了。 驾驶体验 | 雪铁龙的驾驶体验，可以说是众多车型中非常棒的，特别是跑高速的时候，速度高的时候，车身也不会飘，属于是后期的车型。 颜值 | 颜值这个东西，每个人和每个人的审美都不一样，C5的外观颜值确实不能属于特别出色，不过我还是非常喜欢的。 油耗 | 油耗现在百公里9L，不能算是非常省油的车型，不过还是能够接受的，这么大的车身，不超过9L的油耗，还是中规中矩的。

购车总价 | 买的时候是我们这里的4s店正好有活动，属于新车也有促销价。裸车价是18万。加上购置税等全部加起来，下来要21万。 颜值 | 前脸是真的漂亮，立体，大气。侧身线条，各种线条。简约又动感～！！线条感也是选择这款车的其中一个原因。 大气！一直觉得还是黑白两个颜色的最大气一点。白色嘛～人家都说慢慢会变黄。这一点，我觉得也没所谓。 同级对比 | 当时还看了大众的速腾。而且还有优惠，但是更喜欢法系车，就选择了雪铁龙的。 觉得也不错，但是家人觉得这辆更适合我。当然，我自己也这么觉得。就选择了这辆。 空间 | 空间不能说特别大，但是一家五口一点都不拥挤。座椅也是超舒服！长时间开不会累。送亲戚回老家，四个小时的车程，感觉不错。也不累。这些都是自己体验下来的。10向驾驶位调节，给力。 油耗 | 目前平均下来在8.5个油左右。也不知道会不会再降一些。 内饰 | 喜欢液晶中控，也喜欢各种档位。功能强大，原装的行车记录仪，导航还有多媒体控制。科技感杠杠的。细节也很到位。后排出风口在内侧的，可以满足两侧侧不同的送风需求。很人性化。天窗也大。还有雪地模式，挺高级的。很惊喜！ 驾驶体验 | 最喜欢的是驾驶的时候车内很安静。静音效果绝对ok！音响效果我家人还有同事都说好。而且动力很强。

油耗 | 油耗目前在11.4个，省着点会降到11个，高速油耗8个，磨合期不要求太低的油耗，希望过了磨合期油耗能降下来。 内饰 | 前排的中央扶手设计的很大气，全液晶仪表盘是一大亮点，惊喜十足！内饰风格是属于简单大气，不会显得花里胡俏的。座椅包裹性和承托性很棒。 空间 | 我身高不高，172的身高空间对我来说完全够用，车内储物格设计的挺多的，能放两三瓶矿泉水，中控储物格放身份证之类的很方便。 购车总价 | 裸车购买价15.62万，后期加装氛围灯，改装大灯等一系列东西，落地价20万不到。 同级对比 | 买车预算是20万封顶，买车时对比了迈腾，1.4T的迈腾动力不足，综合考虑之下还是入手了C5。 驾驶体验 | 安全性很高，超车给我一种很稳的感觉，方向盘有点重，不过很扎实，电子液压转向是我最满意的。

颜值 | 萝卜青菜各有所爱，我买的是白色的，我特别喜欢，尾灯4个8夜晚的时候超级酷炫，腰线是真的美。 油耗 | 磨合期的油耗表现让我非常满意，过完磨合期竟然只有6.8，经济适用。 购车总价 | 我是贷款购买，首付5.8万，月供我3000，还能接受。 驾驶体验 | 座椅舒服，悬挂不硬，减震效果特别棒，过坑洼路家里老人都说感觉不明显，不会觉得太颠簸。 同级对比 | 之前想买迈腾，奈何那时候价格真高，不舍得买，最后买了c5，不过使用感觉太爽了！ 空间 | 1820的轴距足够了，平时也就我自己使用，后排不经常坐人，中控台设计很人性化，像个小茶几一样。 内饰 | 内饰简单大气，前排中央扶手和连贯的空调出风口很大气。

空间 | c5的后排空间偏小，我185cm，坐在后排膝盖都顶着前排座椅了，也有可能是因为我腿太长了，觉得空间有点小。 内饰 | 内饰中规中矩，座椅的包裹性不错，座椅采用的是真皮座椅，这点很棒，中控屏操作起来很方便，清晰流畅。 颜值 | 我挺满意c5的颜值的，开在路上回头率杠杠的，比较个性，霸气十足，车身线条比较犀利，大灯最为酷炫。 油耗 | 磨合期间油耗很高，平均油耗都在11.5个左右了，现在的话，市区油耗9个，高速油耗6个，开空调油耗7个。 驾驶体验 | 方向盘过于沉重了，转弯的时候有点费力，动力还行，毕竟那么大的排量。减震效果不错。 同级对比 | c5的性价比真高，我之前看了长安，本田，c5整体来说使用感觉比长安，本田舒服，操控性能也是第一。 故障吐槽 | 刹车力度不够大，感觉不太灵敏，有延迟。

购车总价 | 18万还找了一些回来。不光车浪漫，价格也挺浪漫的。 同级对比 | 我给他起名叫小5～算是一见钟情。朋友买了，觉得不错。所以，直奔4S店，直接买下了。外观设计特别稳重，圆润圆润的。给人满满安全感。那是一种一眼看过去就可以依托终身的感觉。 空间 | 坐到驾驶室，有种暖暖的温馨感。方向盘一把握上去也很契合。 驾驶体验 | 试驾特意要求开了两个来回，先是坐在副驾驶，后排。再是自己驾驶（毕竟买车也不是小事，而且那时候已经很确定自己是想要的。）隔音也很好，驾驶也很舒适。而且后排还有老板键。 内饰 | 特别喜欢后排的出风口，位置很特别。 油耗 | 油耗是我能接受的。我上下班，平均油耗在7个左右。市区跟高架交替跑的。最近天气也热，还开空调的。 颜值 | 喜欢外观，大气。双层的大灯设计很霸道，是我喜欢的。整体也很富有运动性。 保养维护 | 因为是新车，还没做过保养。洗车时候也随手拍了几张。