点评车型: 2012款雪铁龙C5 2.3L 自动尊驭型

4.14分“优秀”

【购车经历】 2012年，身为湖北人，带着支持家乡企业的想法，人生中的第一辆车选择了东风雪铁龙C5。12年来，风里雨里，“大白龙”尽心尽力的保护着我和家人走南闯北，从未懈怠。舒适的“大师级”底盘，坚固的车身，优秀的操控，同价位无法比拟的配置，再加上车身线条流畅，婉约而优雅。对于这样一个柔情浪漫的“法国绅士”，谁又能抵抗得住它的诱惑呢？……在我眼中，C5有着数不胜数的优点，让我很是喜爱！(12款C5也是我觉得最好看的一款C5😁) 记得刚决定买C5的时候，身边人很多人都不理解，说雪铁龙车不保值，出了4S店门立马降5万，但我买车是为了自己用着爽，又不是为了卖二手，我喜欢就好了😤就是它了！

点评车型: 2013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型

3.64分“良好”

车是好车！开了10年了，高速很稳！城市开提速慢！油耗高！总体来说还可以！乘坐舒适性好！底盘优秀！小毛病说没有肯定是假的！灯泡容易坏！主驾驶窗一键升降容易坏，可能使用频率高！

点评车型: 2013款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型

3.71分“良好”

时隔十一年，补一个车评吧！ 家里第一辆车，13年那会西安仇日严重，所以日系车基本没考虑，所以目标就定在了德系，看了大众帕萨特和迈腾，但是落地还是超出了预算不少，当时只有二十多个闲钱，也不想贷款，其实超出一丢丢也不是不可以，无奈大众销售不愿意在让一步，不然我可能就是ZG的迈腾车主了，哈哈！ 出门右转，看见雪铁龙四儿子店，来都来了，哪能不进去转一圈，遂决定和家人看看法系车，和销售聊了聊预算和车型，以后就带着我看到了传说中的C5，当时真的被这车的外观和颜色吸引了，销售看我还有点想法就主动给办理了试驾，一顿输出2.3排量的c5，给我的最大感受就是过减速带时候尾部传来的顿顿厚重感，和迈腾不是一个感觉，当时家人也很满意这车的底盘舒适性。 看着满意的家人，遂下车后二话没说，直接签订合同，销售一个劲的让分期，我还是坚持全款，最后当然是我胜利了，毕竟钱在我口袋里，想让我掏出来肯定得让我先满意啊，过了半个月左右，雪铁龙c5 2.0尊享型拿下。 说说优点： 外观是我喜欢的款，比例协调，稍圆润的身材带上一些线条装饰，是我喜欢的类型。 空间够用吧，后排没有迈腾那么宽阔，但也够一家人用了。 底盘也是必须要说的，后续开过3系，a4，a6，迈腾，7系，还有理想，良心话C5的底盘不亚于a6，至于理想那底盘，我觉得吊打不为过。 说说缺点： 内饰还能在丑点吗，虽然我不太在乎内饰，那么多实体按键，我头几年居然都没认全过。 还有方向盘中间那个玩意，刚开始实在是反人类啊，后来开习惯了居然觉得还挺好用，说到底不算缺点。 油耗不得不说啊，我哥的a6市区12个油，还有点小暴力驾驶，我的c5市区13个油，近些年我来的慢，才降到11个，这点最不满意，小车居然比大车还费油。 最后总结，陪伴我11年的c5还是很有安全感的，一次事故都没有出过，一个字稳！目前刚十万公里，感觉能换轮胎了，帮我看看现在这轮胎还能跑多久。

点评车型: 2017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型

4分“优秀”

一起走过6年多，我喜欢自驾游，所以嘛基本上什么路都遇到过，于遇见爆雪，遭遇过大雾，领教过广东的暴雨，最深刻的印象就是握着方向盘的时候，它给我的感觉就是自信，真的自信！特别长途高速！省油，舒适，稳！雪铁龙带来最多的感受就是自信，无论什么情况下都是让人自信满满的！开了6年多真的不后悔！

点评车型: 2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊贵型

3分“良好”

优点：外观漂亮时尚，十几年了都不过时。底盘好，该软的时候软，该硬的时候硬，操控性好。配置有些落后， 但够用。品质还不错，十几年了除了换过几次玻璃升降器，没有其它毛病。 缺点：内部空间确实不大，前排坐舒服了，后排就坐着难受了。油耗偏高，城区12-13个，高速6-7个。

点评车型: 2011款雪铁龙C5 2.3L 自动尊贵型

4.29分“优秀”

外观漂亮，十年前的外观到现在依然不过时，目前已经17.5万公里，小毛病有点多，最满意的是高速驾驶感受。动力充沛，地盘稳重，安全感十足。

点评车型: 2012款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型

4.07分“优秀”

【最不满意】车内储物箱有点小 【购车经历】开了十三年捷达加钱置换的车 【提车价格】23.69W 【驾驶感受】低速稍微有点肉像日系车， 底盘调教舒服的没得说，对的起这个价格 【油耗】高速油耗 6～7 个油，市区要 10 个油左右好再可以加九二的油 【续航】高速续航 1100 市区 680 【维修成本】皮实耐用，12 万公里的时候有点渗防冻液，和发动机气门室垫渗油，花了三百六十块钱更换了垫片就解决掉了， 一直没什么毛病，保养也不贵。 【亮点配置】配置特别高，上车开门座椅会向后移动，再恢复原位，下车开门也是座椅记忆，真皮的座椅，座椅加热，老板座椅键，蓝牙音箱导航，倒车雷达影像，定速巡航，功能齐全，后遮阳帘，自动大灯，自动雨刷，自动加双控空调，有后出风口，满配！坐着也很舒服，后排的地台是平的，空间不像帕沙特那么大，但是家用还是挺满意的，够用。开着出行安全感很高，名不虚传的公路坦克。 【动力表现】想省油开就没什么驾驶乐趣，车速到 60 码以上超车还是挺猛的，底盘调教舒服的没得说

点评车型: 2012款雪铁龙C5 2.3L 自动尊贵型

3.93分“良好”

【销售态度】 这个真的是很一般 【驾驶感受】 底盘： C5给我感受是非常舒适，后悬比前悬更软，但是初段相对硬，压轧地面标线都有清晰反馈（胎压前2.3bar，后2.4bar，是按说明书打的）；中段就软了，过桥梁接缝和地面标线，车的振动幅度差不大，“咚咚”的声音非常好听，而且不影响舒适性，但是变线或转弯时车身侧倾明显，转向速度、车速快的话车身会有左右回摆，感受不好；后段会变硬，便于在极端情况下控制车身姿态。 刹车的话确实点头，而且后刹车片磨损比前刹车片磨损快。 转向： 低速时候有点重，而且阻尼太大；中速时候，回正力矩相对阻尼就太小了，每次转弯之后都需要用力往回转方向盘；高速时候感觉挺好的。阻尼不能随车速线性变化，在40和60有突然增加。 动力： 确实一般，这个发动机对于这个车身来说可能有点不够用，或者是说用S档开着正好，转速在2500～4500时动力才好。 【保养】 对于这个价位的车来说，确实不便宜，但配件质量确实好，总体来说不贵。 根据我的使用情况，保养周期如下： 机油、机滤、空气滤芯，每5000公里更换； 空调滤芯，每10000公里更换； 节气门，每30000公里清洗； 冷却液、制动液，每3年更换； 火花塞、燃油滤清器、碳罐通气滤清器，每40000公里换一次； 变速箱油、转向助力油，每60000公里换一次；

点评车型: 2013款雪铁龙C5 2.3L 自动尊驭型

4.21分“优秀”

雪铁龙C5底盘厚重，内饰用料环保，配置够用，三大件皮实耐用。同级别车型性价比最高，主打动态舒适的魔毯般驾乘体验，物超所值，空间宽敞，底盘厚重，动力十足，高速平稳。

点评车型: 2017款雪铁龙C5 380THP 自动豪华型

3.36分“良好”

雪铁龙的内饰说有设计感，没有现在的国产车好，只能说用料用在了看不见的地方，隔音棉啊，防撞梁之类的，没有摸透中国人的心理，可能这样导致它的销量不好吧。法系车的底盘，操控说好吧，小的虚位还是有的，大的动作还是没问题，底盘很整但是偏软，psa的麋鹿测试成绩好，标志可能底盘更硬朗，虚位更小些。发动机和变速箱的匹配没有德系车那么的伶俐，万年不变的1.6t 1.8t也该换换了吧。这车车子有点重，1.7吨原厂，我还改了音响功放，低音炮，估计又增加了100公斤重量。换了tei刹车，前六后四。bbs国锻 pz4 245 45r18轮胎，操控上了个档次，过弯匝道速度更快了。但是明显后段提速变慢了，油耗也有所增加，过滤细小石子的比以前225 55r17更明显了点，到底是倍耐力，胎壁确实硬，不过舒适度肯定是略有下降的。总体来说家用，偶尔撒欢够用吧，可能车重了，我觉得提速有点不能满足我，其他ok。

点评车型: 2011款雪铁龙C5 2.3L 自动尊驭型

3.79分“良好”

我是04年的在校大学生，十几天前刚拿到驾照，这辆车是家里的老车，小学的时候就提了。一直伴随着我初中高中的上学路，还是很有感情的。 刚拿到车的时候，很直观的感受就是变速箱顿挫。其实这个毛病之前已经修过一次了，有所改善但是还没根除，就当是他的小脾气，我去习惯就是了哈哈哈哈哈。动力低速状态下有点肉，但深踩油门2.3的发动机还是能爆发出一点轰鸣，算是上个时代的产物了。这样的大家伙油耗低不了，大概是10个油，不过好在喝92。 为了基本的仪式感，刚拿到车就找父母要了资金去修修改改。换了两个近光灯，更换了内饰的不少塑料件，更换了顶棚布，抛光了四个轮毂，加装了行车记录仪和换掉了四条轮胎，一共花了6k，车的的确确是焕然一新了。图1是昨天停完车之后拍的，图2是朋友在副驾驶拍的，图3是抛光后轮毂的特写，我觉得颜值提升了一个档次哈哈哈哈哈！ 很感谢我的父母能够在我刚拿到驾照的时候就提供给我一部练手的大朋友。我也很喜欢汽车，高中的时候就爱看懂车帝，脑子里也一直有蓝天白云梦，痴迷430i、A5和E coupe。不过那得靠我自己慢慢实现啦！还爱JDM，但现在只能在副驾驶贴上个湾岸过把瘾，希望有朝一日能实现自己的梦想，也希望大家都开心！有空来厦门玩！

点评车型: 2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型

3.86分“良好”

开起来很舒适，底盘稳动力输出平稳，就是1.6t发动机爱坏，节气门问题占大多数，4万公里会缸盖漏油油封漏油。

点评车型: 2013款雪铁龙C5 2.3L 自动尊驭型

3.14分“良好”

开了10年了，总体评价良好，优点是舒适度良好，质量还可以没出大的毛病，维修也方便便宜。缺点是动力相比涡轮增压稍弱，油耗偏高，部分设计比较另类只有去迁就，人机工程设计存在不合理的地方。当初选择这款车最大的原因是由手动换自动挡，奔着此车底盘感受优质去的。

点评车型: 2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅导航版

3.7分“良好”

底盘是真的稳，跑高速风噪有些大，胎噪还好，油耗市区12-13个 高速7-8个，还可以接受

点评车型: 2014款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型

4.21分“优秀”

之前世嘉手动档6点8的油耗，这个2点0自动档的C5是8点4的油耗。最不满意的是前脸改丑了，其它都很满意。下一辆油车还是买法系，等独悬的车型上市再买