点评车型: 2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊贵型
优点:外观漂亮时尚,十几年了都不过时。底盘好,该软的时候软,该硬的时候硬,操控性好。配置有些落后, 但够用。品质还不错,十几年了除了换过几次玻璃升降器,没有其它毛病。 缺点:内部空间确实不大,前排坐舒服了,后排就坐着难受了。油耗偏高,城区12-13个,高速6-7个。
真诚旭日Qo:多少钱出
·雪铁龙C5
优点:外观漂亮时尚,十几年了都不过时。底盘好,该软的时候软,该硬的时候硬,操控性好。配置有些落后, 但够用。品质还不错,十几年了除了换过几次玻璃升降器,没有其它毛病。 缺点:内部空间确实不大,前排坐舒服了,后排就坐着难受了。油耗偏高,城区12-13个,高速6-7个。
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雪铁龙的内饰说有设计感,没有现在的国产车好,只能说用料用在了看不见的地方,隔音棉啊,防撞梁之类的,没有摸透中国人的心理,可能这样导致它的销量不好吧。法系车的底盘,操控说好吧,小的虚位还是有的,大的动作还是没问题,底盘很整但是偏软,psa的麋鹿测试成绩好,标志可能底盘更硬朗,虚位更小些。发动机和变速箱的匹配没有德系车那么的伶俐,万年不变的1.6t 1.8t也该换换了吧。这车车子有点重,1.7吨原厂,我还改了音响功放,低音炮,估计又增加了100公斤重量。换了tei刹车,前六后四。bbs国锻 pz4 245 45r18轮胎,操控上了个档次,过弯匝道速度更快了。但是明显后段提速变慢了,油耗也有所增加,过滤细小石子的比以前225 55r17更明显了点,到底是倍耐力,胎壁确实硬,不过舒适度肯定是略有下降的。总体来说家用,偶尔撒欢够用吧,可能车重了,我觉得提速有点不能满足我,其他ok。
六手手动C5新手司机:17的会不会比18的更好一些。
操控好,安全性能好,特别是原车轮胎设计的防水性能好。当然,也有些缺点,就是后排座椅不太方便,功能性设计欠缺。
动力还行,够用,深踩也有推背感。储物空间不足,前排只有一个水杯位,车门上连瓶水都放不了。用料实在,新车就没啥味。操控精准,地盘好,过沟过坎车快就咔哒咔哒就过去了,车慢的话就像船,特别是高速上有些路有坡,就像船一样呼呼悠悠的就过去了。保养也不贵,4S店也才四五百一次(小保)。电子东西多,偶尔会报故障,刚才始紧张,一报就去4S店检查,结果没啥问题,现在习惯了,报吧,照开,只要能开动就开,有时候报完故障,开着开着又不报了,6年了,反正没把我搁路上过。不过现在报故障有时有空我还会去检查(上午靠近中午去,能在4S店混顿中饭,外带洗个车,全免费,嘿嘿😁),也没出过啥小毛病,别的也就没啥了。座椅舒适,跑长途容易困,注意休息!
跟着阿肆旅游:
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位
作为老品牌,天籁的外观已经深入人心。 1、外观:外观是我买天籁的最大理由,最满意的就是外观,黑色净显大气,颜值确实高,一眼就喜欢上,改款后比较适合年轻人。 目前唯一有点不足就是前脸没有与新款轩逸做区分,致使轩逸天籁傻傻分不清楚。。外观选白色还得加两千块钱,果断拒绝而选黑。 2、内饰:目前选的是外黑内黑,个人比较倾向于外黑内黑,感觉比较高端大气,家人不喜欢棕黄,只好选了经典黑。内饰不用加钱。 3、配置:目前悦享版配置基本满足个人要求,有倒车影像,自带行车记录仪。进享版有一键升窗、360全景影像、L2级辅助驾驶、座椅通风座椅加热,主要多花一万多不值得就没升。。个人后期可能主要加装前车雷达、一键升窗两个功能。 4、空间:车内空间还行,后排腿部空间也足够,后排天籁大沙发确实舒服。车内也有不少的储物空间。日常就是一家三口出去玩,我一个人坐前排开车,前排主驾座位网上普遍反应偏短,乘坐舒适感不去后排。后备箱也足够使用,实测能放三个行李箱。 5、驾驶感受:考虑到省油和价格,没有上2.0t,常规通勤家用轿车,2.0l自吸足够使用。正常状态下日常提速、超车还可以。ECO模式着实难用,虽说省油,但不知道到底能省多少,又严重影响驾驶体验,提速慢其实也影响行车安全。试用不到一周时间,果断关闭。 5、使用成本:目前累计行驶8200公里,实付油费约5000元,折合每公里约6毛,每百公里油耗7.2。目前市区通勤和高速约各占一半。今年油价涨得太猛了,还好日系车相对省油,后期磨合期越长应该也能相对省油。第一年店内保费5200偏贵,还有三个月交第二年保险,目前未出过险,不知道能降多少。
车是 23 年 9 月最后一天买的。但是本来是准备买一辆 10 万左右的二手燃油车过渡两三年换电车。奈何二手车市场鱼龙混杂。个人能力有限,加上当时看车正值高温天气,而且新车优惠力度大。当时买车就两个诉求,轿车,B 级车。所以范围就几款车。一共谈了三款车。帕萨特,天籁,雅阁。帕萨特各方面都比较满意,最后因为 5000 优惠没谈拢。第二个天籁,没买是因为旧车置换给的太低了。最后谈的雅阁,当时因为都说十一代雅阁外观太丑,后来去看了实车感觉还能接受,主要是内饰和空间比较满意。最主要的还是性价比。身边有好几个朋友都买的雅阁,之前都是 20万出头的车。对比着感觉很有性价比。价格当时优惠 4.5 万,置换补贴 5 千。感觉合适了。当时销售说的如果贷款的话应该还能下八千左右。 说一下这一代争议最大的外观,我感觉每个人审美不同,见仁见智,我的感觉过于平庸了,没啥亮点,还有就是车头太长,有点不协调。看时间长了感觉还行。 优点 1: 目前行驶了 13000 公里左右。用车环境常年北京郊区。油耗平均 7.5 左右。高速一般 5.5 左右,郊区大概 7-8 个左右。 油耗表现比较满意。 2: 主要是空间够大。尽管数据不算亮眼,但是实际体验不管驾乘空间还是后备箱都还不错。3:行驶质感比较紧凑,虽然车长近 5 米,但是开起来还是比较好开。转弯半径小。就是减震比较硬。 4:动力表现,本来预期 1.5T 小马拉大车,加上又有人说国六 b 的原因说是不如老款快。实际使用下来感觉够用。中段表现不错,超个还是够用的。 缺点 1:车机真是无力吐槽,本来功能就比较少,还是出现好几次出现断网情况,app 各种连不上。需要重启。 2:冬天中控异响,嘎吱嘎吱的,温度上来了就好了,网上看了有解决方案,也懒得弄了。 3:主动刹车逻辑混乱,乱触发了好几次。每次都吓一跳。有一次差点导致后车追尾。 4:但是买车的时候看中的是前排双层夹胶玻璃,但是实际胎噪和风噪还是挺明显的。 最后总结一下,车这个东西没有完美的,只有合不合适。优点喜欢,缺点能接受就行。总体来说还是比较满意的。
迈腾的优缺点有哪些? 边腾的优点有: 1.外观设计的大气耐看,迈腾的设计就有一种魔力,你越看越好看,越看越顺眼。2.迈腾好开,主要体现为容易上手,容易操控,迈腾虽然是B级车,但是车长不到四米九,车身的跟随性强,操控起来没有难度。 3.迈腾的受众范围广,下到二十多,上到五十多,开迈腾“气质都能匹配的上,不管你身价多少,开迈腾不跌份。宜商宜家。 4.迈腾维修保养便宜,开修理厂的没有不会修大众的,卖配件的没有找不到的大众件。 5.迈腾高速提速快,省油,双离合变速箱“换挡速度快,逻辑清晰,只要不堵车,变速箱挑不出毛病。 6.迈腾的悬挂有韧性,地盘整,激烈驾驶 有驾驶信心。 7.迈腾的空间大,同级别比较乘坐空间 大,后备箱也大。 8.380车型用来判断东北小伙行不行的硬 标准,不止东北小伙,北方小伙都是。 9.二手车保值率好 迈腾的缺点: 1.迈腾底盘硬,过沟过坎,路感清晰。 2.迈腾的坐垫短,个子高了没有很合适的 姿势。 3.双离合堵车会顿挫过热,涉水能力差。 4.迈腾同级别价格不便宜。 5.迈腾看不见的地方减配了。