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    C4世嘉油耗高值得买吗_C4世嘉怎么样

    ·C4世嘉

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共12人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.88-16.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • -
    • 外观
    • 3.79
    • -
    • 内饰
    • 3.37
    • -
    • 配置
    • 3.47
    • -
    • 空间
    • 3.17
    • -
    • 舒适性
    • 3.54
    • -
    • 操控
    • 3.81
    • -
    • 动力
    • 3.68
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 福克斯3.73外观4.20
    • 朗逸3.64外观4.21
    • C4世嘉3.55操控3.81
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 艾瑞泽83.75空间4.03

    C4世嘉·全部评分

    点评车型: 2016款C4世嘉 1.6L 自动豪华型

    4.36优秀

    【购车经历】买车的时候第一个看中的是大众宝来,正逢新款上市,想抄底一个老款。跟朋友去看车的时候旁边有个雪铁龙的4s店就进去看了看。就看到了展厅的这款车,当时好像是2015年才上市的,外形也符合我的审美,尤其自动豪华版的,各项配置也够用。当时还去看了旁边店里的日产轩逸,雪佛兰科鲁兹,感觉还是宝来好一些。最后回家从网上看车,看到了车友评论,说雪铁龙的车安全配置高,防撞梁都很给力,所以综合考虑,就去4s店里谈,恰逢要有车展,销售就让我等几天车展订车优惠更大,最后就在车展上定了车。 【驾驶感受】 没有开过别的车,这是人生第一辆,刚开车的时候感觉操控好用极了,尤其跟我爸的五菱比起来好开多了 【油耗】 通勤里程每天才5公里,所以油耗有点高,目前6年了才开了5万公里。平均油耗8.0。但是出去玩开定速巡航走快速路的时候可以跑3.0个油,还给我爱丽舍的朋友炫耀过 【亮点配置】 还是中意他的安全配置,当时esp有的车上都没有,比如轩逸。防撞梁也好用,前几天被连环追尾了,夹到中间了,车子受损情况还好,我后面的老款爱丽舍和捷达坏的很严重,被拖车了,我还能开到事故科 【动力表现】 买车之前只开过我爸的五菱,所以当时1.6排量对我来说完全够日常使用了。现在路上车辆带T的太多了,感觉超车有点不够用了,所以之前在考虑天逸共创,想升级一下 【最不满意】 车子底盘太低,日常主要在村里开,有的路坑洼多容易磕底。我180,200斤,前排空间调整好以后,后排空间有点小了,尤其中间有凸起,中间那个人坐的不舒服。这也是想换天逸的理由

    2016款C4世嘉 1.6L 自动豪华型 图 02016款C4世嘉 1.6L 自动豪华型 图 0
    2016款C4世嘉 1.6L 自动豪华型 图 12016款C4世嘉 1.6L 自动豪华型 图 1
    2016款C4世嘉 1.6L 自动豪华型 图 22016款C4世嘉 1.6L 自动豪华型 图 2
    2022-07-11

    灿烂暖阳R真车主,感受和我一样!当时c4世嘉同级别做工用料最好。操控很好,转向手感重,指哪打哪。现在的车越来越大,世嘉空间小了点。我也想升级天逸,5008,或者凡尔赛

    用户9700749081275我严重怀疑我买了个假的,跟你们说的完全不一样

    温柔阳光Y5W同款,只是我的是舒适版,我6年都跑了27万公里了,你的6年才5万公里…除了常规保养,还有就是陆陆续续换过减震器和ABS传感器,其它的易损件按使用周期更换,没什么问题,最大的问题就是动力肉

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

    【最满意】 福克斯的驾驶感受一绝,尤其是跑高速的时候。1.5T+6AT动力在同级别数据来看不是最好的,同级别国产的缤瑞、unv、影豹、领克等等,可能都要更好。但是不光看数据,手感最重要!先说高速方面,初段(也就是低速)感觉升档还挺积极,就导致高转速上不去。加速无力,但是这个车特点就是要深踩油门+运动模式(这个车没有S档)。1750转之后才能爆发最大扭矩,所以深踩油门高速也能加速,120、130也是。除此之外,就是底盘方面,越快稳如狗,过减速带匝道,95过匝道,仿佛我就是秋名山车神附体,一点不飘,信心十足。而在市区这个车方向盘很轻,过坑坑洼洼滤振很好,很干脆,很有韧性。但是我更喜欢这个车跑高速。 下面回顾一下看车背景。 【买车原因】 90后在县城上班,急需购入一辆代步工具,主要自己买辆车平时通勤一下,上班更方便,周末和女朋友出去玩玩也很方便,所以就得考虑自己第一辆车,因为我也不是发烧友,手里预算也有限,最近主要在得车看标致408,雪佛兰星迈罗,吉利星瑞,经过长时间对比,最后得知福克斯要绝版了,同时优惠力度比较大,就直接奔入4S店了,当天试驾、谈价、提车一气呵成。 408与福克斯做对比:为什么考虑408呢,因为10万左右,少见的AT变速箱。同时外观改款,法系底盘也众所周知,扭力梁相当好。但是为啥没考虑408呢,跑高速底盘有点甩尾,同时灯光太散了,性价比来看不如福克斯,还有底盘福克斯刀锋底盘试驾更稳。 星迈罗与福克斯:主要是觉着SUV大气,但是主要这个价位的SUV没太好的,钢带CVT第一次出现国内,没有市场论证。而且费油,所以这价位还是买轿车,福克斯操控好。 星瑞:国产之光,配置高,发动机沃尔沃T4,最后没选择,无非就是感觉吉利水军太多,他们论坛都再说,客服让删帖,另外就是双离合,感觉不如AT耐用。 通过对比选择福克斯,无非就是喜欢这个美系车良心,同时操控好,价格也合适,配置该有的都有了,辅助驾驶什么的感觉还是不靠谱,所以开着爽就行了,早些年也关注这个车! 【价格分享】 在济南润华提车,平时在懂车帝看车友发圈,看到优惠力度2万,直接奔入4S店,价格也没怎么谈,感觉福克斯竞速优惠2万就很可以了,没多聊,就直接提了,后来再具体看看,我感觉自己提贵了,如果有车,你就和他说,反正清库存了,优惠三万爱卖不卖。 最后裸车10.7,首付3.7,保险3500,购置税快1万,车牌120,落地贴膜工时费500。感觉4S送的礼品不咋地,送了2年延保、2次保养、原厂膜、行车记录仪、脚垫、方向盘套等小礼品。这个车喜欢就去买吧,库存不多,想买灰色没买上,最后买了白色,但是我喜欢灰色,剩余库存车只有了了几辆,两厢多一点,没有三厢灰色了,主要觉着10万的车也没必要上高配,就提了竞速三厢,喜欢的车友可以多聊一会,价格应该可以更低,反正都是库存,越卖越少。 【外观感受】 这车不做很多评价,仁者见仁智者见智,但是我就想说两个字,真帅,但是我买车之前一直想买灰色,因为白色太大众了,不喜欢! 但是车绝版了,只有白色了。就提了白色,不过有熏黑的轮毂,熏黑的中网,配上修长的车身,也是非常喜欢。 【内饰方面】 这个一般般,不太满意,也还可以。大家都知道美系车丑,雪佛兰更是丑到极致(个人眼光,不喜勿喷),主要对比标致408,我觉着不好看。但是内饰用料感觉可以,手可以摸到的地方基本软的,整车味道不大,不知道是不是放的时间太长了。 【配置方面】 这个看和国产车做对比还是和合资车做对比。 如果是国产车,远远不及,如果是合资车,相当满意。最出乎意外的就是倒车影像带轨迹线(我不知道叫啥),相当方面。还有后视镜折叠,锁车自动折叠,后视镜加热,一键启动,远程启动等等,这些配置,我觉着都好用。远程启动冬天的时候,提前开空调,超舒服,夏天也一样。那个后视镜折叠会车的时候好使。我喜欢的配置都给我了,其实配置越多,坏的概率越大。 【空间】 美系车都小,我觉着不爽。我身高179,体重150,驾驶位我觉着我没问题。但是我调好驾驶位,我去后排坐着,顶着膝盖。虽然家里没这么多人坐,但是我就是想大一点,后排还没出风口,中间隆起,靠背直,这些我都觉着是缺点,跑长途,后面得憋屈死,所以给了低分。 【可靠性】 新车没啥问题,但是听说福特品控不好,还有断轴事件,双离合事件,期待改善,不多说! 【用车成本】 提车14天,加了700块钱的油,跑了快900公里,福特标注92即可,但是我就想加95,目前油耗8.7左右/百公里。如果只是上下班开,不建议入手福克斯。电车,还有最近比亚迪秦,及大众都可以考虑。但是稳定性还是6AT靠谱,我就想买个AT变速箱,因为都说AT靠谱。除了费油其他都好。 请福克斯圈主推荐加精 !

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    4.00分“良好”
    福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    【最满意】 2022款中期改款车型全系都换回了四缸发动机 【回顾及看车经历】 记得我第一次认识福克斯的时候,是我一个表弟他买了台2012款两厢版的福克斯,当年很少有车厂配色为蓝色还有个肉麻的名字叫“情调蓝”,所以直至今日在我心中蓝色的车就认为是福特,第四代福克斯上市前做了个视频,也在网上查阅了些许资料,现在对它前几代还是了解一二,回归四缸也抱着期待的心,提前跟4S店销售了解新车几号到店,接到新车到店通知后也正好要去华驰明福对我的探险者进行常规保养,趁着保养的等待时间对新福克斯静态体验一翻。 【外观感受】 外观方面前大灯对比上一款都有明显的改变,LED大灯设计的更加运动及锐利,在这底部有个空气进气的设计主要是对刹车卡嵌散热的通道,中网设计跟目前福特家族式语言设计很像,辨识度挺强的,雷达也是设计在牌照下方,用来测量前方车距的。 黑色钢琴烤漆的后视镜外壳,新的显高档,缺点为烤漆特别软容易花,花了就难看,建议这里贴个隐形车衣。 全新设计的18寸黑色轮毂配上红色卡钳设计,显得更加运动,虽说这卡钳标配的是原厂,并不是大牌改装件,也能满足一下自己的虚荣心,轮胎原厂就标配为米其林235/40 R18运动性能胎,这胎也算是赛道入门级的,抓地力挺不错的。 车尾为单边双出的排气管设计,个人更加喜欢双边单出或者双边双出的设计。 【内饰感受】 进入内饰前排座椅见到专属的ST LINE刺绣设计。 除了最低配其余均配有B&O 6喇叭。 灯控开关,配用电子大灯高低调节及自动头灯,在10多万的合资车厂里少见有配置。 多功能方向盘:配有车道保持、车道偏离预警、定速巡航但L2全速自适应巡航为选配包,8英寸的液晶仪表。 中控屏为12.3英寸车机系统为百度开发的SYNC+系统,并配备有车载新风系统及PM2.5过滤装置,在雾霾严重的广州市区内非常实用。 换档把杆的设计虽说有点复古,但我喜欢,我认为定位为运动型小钢炮的车型里还是很适合这种设计,就像百万级的跑车内饰设计都简单,另外它配有三种驾驶选择。 仪表台运动感十足的仿碳纤维及红色缝线设计。 车顶全黑玻璃全景天窗设计

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT逸艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT逸

    🙋🏻♂️ 情况介绍 前几年一直在外地工作,这两年回来带孩子上学就在小县城上班,平常也都是电动车出行,也不出什么远门觉得也够用了。但是偶尔跟老婆孩子出去逛街遇到下雨,心里多少还是有点不是滋味,特别过年过节回农村老家都是要蹭亲戚的车,很是不方便,于是过完年后才下定决心买车。 自己也不懂车,于是就下载了个懂车帝研究了几天,看各种排行、评测、评论什么的。 🧮选车对比 一开始只看合资车,根本不考虑国产,看了大众速腾、朗逸,看了别克威朗pro,也看了轩逸,想在这几款车里随便买一款作为第一辆家用轿车,最终锁定了威朗pro猎风版,想去实体店感受一下。 我驾龄13年了,也没开过什么好车,老早开大货,现在开大客,中间开过几年桑塔纳志俊,大众途安1.6L的定制版。 不经意间看到一句“15万内选国产,25内选合资” 抱着试试的态度去翻翻国产车,一看就回不去了,国产车现在不论从颜值外观、性能、性价比都要比合资车高的多,于是决定买国产。看中了吉利星瑞,长安uni-v,奇瑞艾瑞泽8。接下来我用半天时间看了这三款实车,uni-v的外观我觉得比较适合二十多岁的人开,星瑞跟艾瑞泽8外观都比较吸引我,对比威朗pro两款都非常大气。 星瑞的2.0T喝95号油劝退了我,最终锁定了艾瑞泽8,无论外观,内饰,空间,配置性能都符合我的要求,关键是媳妇也很喜欢。 💰费用明细 通过懂车帝加了几个附近销售,也去最近的实体4S店看了,经过几天的砍价,没有了购置税减半,裸车价11.99,全款优惠4000,购置税10265,保险+上牌4500,合计130700+,最终以13万整的落地价格买了银色的逸,销售要给我发票开10万,然后12.9万落地,我没同意。送了脚垫、后备箱垫、行车记录仪(太垃圾,换了隐藏式的70迈M300)、全车贴膜(加200换了好点的质保6年)、车载香熏、洗车毛巾、88公里的油。 ✏️新车初体验 说说我为什么选择 逸 这个版本,多少我也算个老司机了,平常开车看俩后视镜足矣,买逸就是为了媳妇开的时候方便一点,完全就是为了一个360全息,一个主动刹车。 还有个重要原因就是顶配的车机因为版本原因目前装不了第三方app,我自己的逸装了高德6.5带红绿灯提醒跟小团团语音包……酷我音乐的破解版,听歌免费N种音效真的超赞…… 内饰我选择的黑灰色,我买车的时候还有一辆逸的蓝白内饰,但是白色座椅真的不耐脏,特别是穿深色裤子,几天就会磨的变色。 外观我选的银色的,看起来稳重大气,黑色也很大气,但是怕不耐脏就没选。贯穿式尾灯、流水式转向灯、迎宾灯都很好看,这个前脸跟后屁股跟奥迪真的很像 空间真的很赞,后排坐下去后跟前排座椅大概还有3拳多的空间,中控也比较有科技感。 我1.74的个子,体重148坐进去很宽敞,我把座椅升到最高视线好,头顶还有一拳的空间。 后备箱空间也比较足,放三个箱子不成问题。 平常我开车基本都是标准模式,县城里足够用,油门也很跟脚,超车也很轻松。媳妇开车小心翼翼的,就给她用经济模式😂虽然有点肉,但是也很稳。 运动模式轻轻一点发动机转速都两三千,提速真的超赞,我一般也不开,心疼油钱😂 行驶中切换模式可以明显感觉到车子动力起来了。 新车不敢开快,最快也就开到100,A柱没有漏风,风燥是有点的,但我觉得这个问题应该每辆车都不可能做到静音吧?完全能接受,没听到什么严重呼呼声,开点音乐基本也就听不到了。方向盘大小适中,转向很轻,也比较稳,没有跑偏迹象,车身还是比较扎实的。 昨天提示了一个故障,让检查右中后雷达,重启后又好了,也不知道怎么回事。 📊 能耗小结 我平常在县城上下班开开,红绿灯比较多,也不怎么重踩油门,表显油耗在8.1-8.4的样子。如果想开的爽一点,起步就想提速油耗大概在8.8到9.5的样子。我有时回老家跑跑省道县道,我比较毛,见到慢车就要超,油耗大概在7.5左右。我媳妇开的比较稳,省道县道油耗能跑到6.5以下这一个星期也就开了将近四百公里的路。 📚 节能技巧 想省油只有轻踩油门,心态要好,不着急,跟车后面慢慢溜达,车速起来后一样跑的很溜。 开了一个多星期,由于提前了解过一些信息,车子跟我想象中的差不多,也都能达到预期,唯一后悔的就是以前没有买车的打算,年后买的时候才知道还有购置税减半这种好事 最后说一句,买车买自己喜欢的就行,不必太在乎别人的眼光,自己开着舒心就行了。