点评车型: 2011款世嘉 两厢 1.6L 自动炫雅型
不知不觉,老世嘉已经陪伴我10年了,作为家庭的第一辆车,遮风挡雨也算是立下汗马功劳。 10年前买车,虽然选择余地也很多,但是手上的银子有限,那会儿因为钓鱼岛,天天抵制日本,所以日系就没考虑。对车没研究的我,在买这个车同时,也就去看了宝来。 就这样,没考虑更多,那会儿法系车还挺多,就选择了世嘉,因为原汁原味,目标就是2厢。 使用10年,最让人头疼的,估计就是油耗了,刚提车那年,记得12年冬天,油价很高,7块炖也是,加200块油,市区里跑不到200公里,当时就想改气,因为选择2厢,气罐往哪放?所以作罢。 优点,高速稳的一逼,车也重,有了车以后每年总要跑几趟高速自驾游,刚开始带媳妇也够了。附近避个暑短途带父母也勉强够用。只是有了孩子以后,空间局促的不行。在2017年就打算换车,奈何看上的车价格小贵,琢磨着不如买套房,换车就此搁浅。 终于,在2021年,因为工作调整,经常需要跑长途,家里没车不行,添置了一台马三,世嘉还是陪伴我左右闯南走北。 说到车辆,点火线圈,发动机转速传感器故障给我撂到路上一次。法国车的品控还是差点意思,缸垫,4个避震换过,暖风小水箱等等。不过综合下来,这车也算让我满意。不能拿现在的眼光看十年前的车了麻烦不是。 买马三前,试驾卡罗拉1.2,可能因为世嘉相对质感好一点,所以卡罗拉压根没入我眼。 小毛病维修保养的时候,修理工说这车没大毛病,发动机60万公里没问题,这才12万公里。 我是想让世嘉再陪伴我3到4年,再做更替。
用户6208272290909:我的世嘉09年的,都12年多了,真正出问题也就是去年换了个空调泵前面那个磁铁线圈,别的都是易损件时间太长了老化换的件,一年至少3次长途从来没给我扔路上
专喷移动路障:怀念世嘉,我那比你新半代的手动被我干到爆缸,当时真是人车合一,一言不合就降档五千转轰上去,车身稳得一笔,陆地小飞机
clj001009:11款世嘉行走十二万公里手动虽然起速有点肉,但高速行驶非常稳和贴地感,正常保养油耗保持8个上下,车漆面保持光亮外观十年不落伍,虽有不舍还是置换胖子天逸。