点评车型: 2014款宝马M4 M4敞篷轿跑车
【外观】硬顶敞篷自带光环,开篷的那一刹那,我就是最亮的仔。其实,不开篷,M4双门轿跑,外加四出排气,再加上澎湃的声浪,也是回头率很高的。毕竟,咱这也是最顶级的4系了嘛。 【舒适性】很多朋友问我,敞篷版+M,平时开吵不吵? 我笑一笑,在外面听发动机蛮吵的,但到了车内,虽然比一般车澎湃一些,但还真不吵。敞篷隔音做成这样,还是蛮棒的。 再加上F底盘的宝马悬架做了舒适优化,开起来也不颠,日常代步还是蛮惬意的。 而且,它还带独立的脖颈加热系统,大大拓展了敞篷使用时间,深秋开它也没问题。 【空间】唯一需要注意的是M系列的坐姿会比较低。高个子,往后调的话,会更明显(纵向空间倒是充足,腿不挤)。好处是,贴地飞行的感觉,开快了很踏实。坏处是,初次入门轿跑,需要适应,尤其是上下车,比较考验腹肌。 【动力】3.0T的大宝贝。317千瓦,550牛米,前置后驱,零百4.4秒。代表着宝马在3.0这个排量的最高造诣。发动机,悬架,变速箱,转向,4大项,每个3种强度可选(至少),3的四次方,81种模式组合,相当纯粹。 嫌麻烦,方向盘上有两个预置键,提前设置好,一键贴地飞行。
世人并非皆汝父母:真的喜欢硬顶敞篷,有变形机甲的感觉,不知道为什么现在没有几个车厂出了
魔门台:开过几次!没怠速+双离合 很爽
爱喝椰的大学生:woc双门硬顶敞篷!真的帅