点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.5分“优秀”【最不满意】
1.配置低,本质上是去年上市的车,但是功能少的可怜
2.车身抖动明显,尤其是打火起步的十分钟
3.油耗比较高,市区里没有低于过11个油
【空间表现】
比较注重后排,媳妇孩子坐后边不顶头不顶膝盖,够用
【驾驶感受】
轻混系统确实有优势,提取快。车轮太小是劣势,过减速带震感明显
【提车价格】
16万7裸车价,自己上牌上保险,同等级合资车没有能比的。当然,不要强求保值。
用户8015553394666:轻混也不省油啊
张平1980:不是说轻混的省油吗
别跟我说你多牛逼:我的是2.0四驱,是19寸大轮毂
价格:18.49万,店里优惠5.1,置换11年奇瑞扣扣6000,车价无【确实毛病不少,外观剐蹭严重】
赠品:全车膜,全包脚垫,行车记录仪,年年4s店购买车险即送第二年车损险,连带终身免费保养。
外观:个人感觉挺硬朗的
内饰:挺好,黑色显得庄重,成熟。虽然很简单,但是挺实用。
操控:挺顺手的,各个按键正在摸索,问题不大,盲目操作还是没问题?
动力:1.5的排量在这里,起步确实肉,顿挫也明显,但是不影响,40速度+给油就飞,挺好。
舒适度:对于我来说足够了,当然遇到颠蔢路段还是非常的明显,减震确实硬。支撑很好。
油耗:从北京回家高速80-90之间均速行驶最低显示5.8,另外,由于家到单位只有8公里,大概七个红绿灯,最近显示油耗9个左右。不知道算高还是低。疫情期间,也没有长途行驶过,估计油耗很难下来。哎。难啊。
我是啊正:哪个4s店买的,推荐一下,我在北京呢
用户1722352515137:生产日期是新的还是库存
用户8776405455944:是置换吗
外观毋庸置疑,很霸气。
内饰还可以,就是驰界版座椅侧面并不是全真皮。
空间绝对够大,坐习惯了探界者,坐轿车很压抑,很明显能感觉到。
驾驶感受不错,运动型SUV就是这样,后悬挂偏硬,过减速带速度太快后排成了容易弹起来。
当时购车的时候送的东西也还行。车垫,两次保养,原厂倒车影像,行车记录仪。
【提车价格】
15W整,没有置换补贴,没有政府补贴,贷款4.5厂家的免息政策。
【购车经历】
当时端午节,去了直接谈价格。谈了一个半小时,谈到13.69裸车价。
【最不满意】
4s店送脚垫不送后备箱垫,送玻璃膜不送前挡风玻璃膜,至于么。。。还有中控屏显示迈锐宝xl几个意思???
【驾驶感受】
挺不错,我感觉市区内起步也没那么肉,关键跟车你根本就快不起来。我觉得正常开完全没问题,2.0太暴躁了,有娃了,不适合,主要是贵。
【销售态度】
还不错,比三桥创通的好太多了,凤4的店没去过。不了解。
【空间表现】
完全够用,后备箱再大一些就更好了。
总体来说,很满意!
山寺胡桃始盛开:看看毒辣车评刚发的探界者和crv对撞,探界者完胜,绝对的好车
ㅤ申先生709:动力咋样,兄弟
用户2683560005613:为什么车机开机界面是迈锐宝?
2022款雪佛兰探界者535T 驭界版
【满意】
1,空间大,这是20万以内能够落地的大空间合资SUV了,同时还有这不错的舒适性,对于注重实用性的用户而言,是不错的选择。
2,比较喜欢这台车的颜值,有着美系车的硬朗,同时也融入了一些精致感,比较符合家用车的需求,改款后的大灯造型更加纤细,LED大灯更亮,省去了后期的改装烦恼。
3,1.5T发动机虽然没有太强劲的动力表现,但日常家用完全足够了,并且这台车还有着不错的操控性,对于年轻人来说,很容易上手。
【不满意】
1,内饰用料和设计不太出色,在当下的审美里,确实达不到主流水准。
2,底盘的高级感略有欠缺,尤其是过减速带的时候,悬架会有多余的弹跳,有些抓不住地面的感觉。
3,油耗没有CR-V这样的车出色,甚至比德系的2.0T的SUV车型还费油。
【油耗】NEDC工况油耗百公里6.8升,日常驾驶基本在百公里9升左右。
【优惠】目前现金优惠4万元,裸车基本在15万元左右,性价比较高。
传福小儿是骗子:我的2.0现在1400百公里!没上过高速!市区9个多!不堵车8个多一点!看来1:5不省油
购车前对比:在购买探界者之前,重点参考了别克昂科威 2021款 532T 两驱豪华型。定位上两款车都是中型SUV,尺寸上在同级别车型里都很一般,对于我个人来说不需要太大空间的车,探界者车身轴距达到2725mm,作为一款5座SUV,空间富余并不小。从动力上面来看,雪佛兰探界者采用2.0T涡轮增压引擎,别克昂科威采用1.5T涡轮增压引擎,在实际驾驶体验上能够感受到明显差异,作为一个男生,更喜欢动力澎湃一点的车。从配置上来讲雪佛兰探界者 2021款 550T RS 四驱职能捍界版比对手增加了适时四驱系统、多片离合器、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、越野模式、陡坡缓降、运动外观套件、主动进气格栅、PM2.5过滤装置、自适应远近光灯、感应式雨刷等等功能。
动力:雪弗兰探界者初段油门调教很灵敏,美系车的调校都偏向激进一点,并且9档手自一体波箱开起来很平顺,跑高速的时候加速超车是一件相当轻松的事情,跑到中后段依旧拥有不错的动力储备。换挡过程之中逻辑清晰,本身最大马力就达到了237Ps,发动机完全不会成为拖后腿的存在,而在城市路段行驶,在面对堵车路段的时候,一定要注意轻踩油门。
提速:由于发动机保护原因,起步的时候动力输出会受到限制,但是依旧能够达到2400rpm转速。在行驶过程中,动力表现连贯,加速过程中比较灵敏,作为一款中型SUV,实测百公里加速成绩在7.61秒。
油耗:工信部百公里综合油耗数据是在8.1L,在许多国内消费者眼中美系车都有一点油老虎,但雪佛兰探界者在这一方面的调教令人印象深刻,实际经过多路段的测试之后,真实成绩跟工信部成绩差距不大,平均油耗是在百公里8.6L,需要注意的地方是雪佛兰探界者需要加95号汽油,用车成本会稍微高一些。
制动:雪佛兰探界者刹车脚感偏硬,而且全力踩下刹车踏板之后,车尾会存在一定翘起现象,但整个车身姿态很快就能调整到正常状态,从实测情况来看,100~0km/h刹车距离是在38.86秒。
噪音:雪佛兰探界者对于噪音的控制只能说是一般,发动机在高速行驶的时候声音很明显,但是综合来讲处于一个可接受范围之内。在怠速的情况下,实测噪音值在42分贝。以每小时60公里速度前行,实测噪音值在56.1分贝。以每小时80公里速度前行,实测噪音值在58.2分贝。以每小时120公里速度前行,实测噪音值在65.4分贝。
底盘:雪佛兰探界者采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合,振动过滤表现上令人印象深刻,面对坑洼路段,车内能保持没有余震,并且能够感受到一定路感,在高速行驶的时候支撑性出色,过弯的时候能够有很好的侧倾抑制。
欢快小红花6W0:定速巡航95,行驶580公里,表显油耗6.1,实际测量6.2。
悠然看人生:21款高速挂不上9档的问题解决了没?
用户5734382752598:油泵问题解决了没,这是重大安全隐患,开不得半点玩笑