点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4.7分“优秀”三十多岁搞游戏的大叔,这是第一辆车,买的比较晚一个主要原因其实是嫌麻烦,市内通勤用车比不用车麻烦多了,为什么现在买车了呢?自驾游,主要目的就是出去玩,那么有车比无车体验就要好多了。那么雪弗兰是什么时候第一次进入我的视野的呢,1967黑斑羚,梦中情车啊!
其实最开始看车我自己看好的是探歌,网上看的嘛,怎么看怎么喜欢,因为媳妇限定了合资车,其实就几款选的,因缘巧合的了解到探界者,雪弗兰,又让我想到了黑斑羚,于是探界者加入了备选,是的,一开始是备选,更重要的是探探的安全性能很吸引我这样不立危墙之下的人。但没想到的是网上看了半年的探歌,最后第一个车看的是探界者,那会儿其实就考虑了这两个车型,我们家都不是那么纠结的人,4儿……额S店都顺路,雪弗兰在路口第一家,于是先看了探界者,结果呢,就先被探界者现实中黑色霸气的外观吸引住了,当时就通过销售对车做了很多了解,进行了试驾,因字数不够省略…
当时都跟媳妇商量要不不去看大众了,不过还是去了,去了直接打消了对大众的考虑,怎么回事呢?先看了探界者,再看探歌,没法比了,要先看探歌可能还不会有那么大落差,包括什么电尾门一大堆都还没有,销售也很业余,就很莫名其妙啊,感觉我像销售在给他介绍车。带着对探歌的失望看到了大一号的探岳,看起来确实还不错,根探界者其实差距不大看起来,但销售就在旁边傻站着,啥也不介绍,问啥也说不清楚,得了吧,溜溜球,出门车打上了马上要上车了,销售突然跑出来问要不要试驾……嗯?????????
后面其实就决定了探界者不过其实这几个月都很忙打算晚点买车,到6月的时候突然购置税减半了,于是就确定了直接去谈价,中间销售也联系了一次,去谈也打算一次定下来。到店一次搞定,裸车19.3个左右好像不记得了,单子没在手边,送记录仪没要嫌不太清楚,当时还想弄流媒体最后倒放弃了,觉得防眩目浪费了笑死,送了个膜和地垫,保险买的有点多,新车新手嘛,膜也做了升级,加了个发动机护板,最后落地21个差不多。去贴膜那会儿还有搞笑的事,这里就不说了下次有机会可以说。
我对车的形象倒是不那么在意,不管外观还是内饰,其实讲究一眼缘,像1967的黑斑羚你让我说好在哪,不知道,探界者看着很舒服一眼就相中了,当时还看了下开拓者,太长,也几乎用不上,探界者这个体型就适合。内饰的讲究我倒更偏向于塑料,更安全些,不知道有没有金属的,和木头的一样,我这人容易考虑危险情况,危险情况下对我最安全的应该是塑料,大多数车都能满足我的需求,倒没啥太多讲究,当然选的黑红内饰其实红色面积更多些会让我视觉体验上更爽些,爽点在哪也说不来。
探界者大量的机械按键深得我的喜爱,一个是按键反馈一个是一直在说的安全感,按屏幕总是不太放心,甚至电子手刹我都希望是以前那种拉懂的手刹,虽然电子也很好用,不过不符合我自己的喜好。车的前后雷达及倒车影像给第一次开大车的人提供了很多帮助,特别是视线受阻的情况是车越大越严重,探探的转弯半径也比较大,少了他们可不行。
驾驶这块可以说说探探的一个特点嗯,硬,车身硬是安全,另一种硬是路感很强哈哈哈哈,低速过减速带特别明显,不过不是什么大缺点,我个人也不在意。探探的动力也是非常强劲,经常稍微踩下就到80了,市内道路,非常平稳,强动力不仅在低俗有推背感,在超高速一样能踩出推背感,同时车身还极度稳定,不管是追求速度还是安全都是非常重要的因素。高速快速路也可以打开自适应巡航和车道保持放松一下jio,但建议也保持注意力和备刹,就我自己体验来看,探探的自适应巡航很稳定,减速加速刹车都很及时且稳定,自己还能调节车距,很是不错。不过还是建议不要太长时间使用,越安全越容易放松警惕。
再说说车内空间,这也是当初探歌直接被淘汰的原因之一,前排大!后排更大!还是平地!后备箱更大!我一直想把后备箱装满,有点困难,更别说后排座椅放下,移动的双人床啊,太适合两人自驾游了,躺车里看星空,想想多美,实际更美哈哈哈!
再说油耗呢我自己是不太在意,不过还是要说说,高速上面6个多,极限玩家能5个多……嗯不开空调,我是不受这个虐,哪怕天气好,高速车稍微多些,最多7个。市内8~16不等,这看各地区情况了,我基本10~12,成都车太多。
总体来说呢,探界者差一点点就是梦中情车了,毕竟黑斑羚1967在这呢,也希望能引入黑斑羚,不过个人还是更喜欢老车的造型,诶,一去不回啊估计也没什么可能了。而且后面年纪大了,房车可能是更好的选择?要说探探最大的问题呢,我不得不吐槽,别人都能一把过的弯儿,我就是要两把,调个头竟然要三个半车道,你们说说这是我的技术问题还是车的问题?总感觉忘了什么……嗯上面漏说了,全款没贷,哦还有,车机屏幕更小点就好了,嗯,小点好。
哈哈,最后的最后感谢圈主开车请开车灯推荐,辛苦辛苦
马大大大小大:贵了一点,落地接近21了,我的同款落地19点5
沉睡的探笨者撒加:同贺
玩迷你世界小糖糖:高配的排气管怎么感觉好小气似的
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4分“优秀”购入探探2.0拓界一年半了,因为今年特殊原因只跑了15000公里,想在这给大家分享下使用感受和经验吧。(因为不是专业的车评人,写的也不是很专业,就想把我对这个车满意和不满意的地方分享给大家做个参考。希望可以帮到想要入手的小伙伴。)
外观方面:首先个人很喜欢,其次至少身边90%的都觉得很帅。但是不管发动机盖,车门,各个开合部位缝隙都很大。
内饰方面:和国产车在这个价位确实没法比,塑料感严重,而且异响比较普遍,我的车是右门异响,去4S点多次检查都没有找出问题,索性现在不管了,车友群里的车友们也有很多人都出现过车门,后备箱,天窗异响。车门异响的比较多。塑料门板非常容易被踢花,不可复原,擦不掉的那种,新车刚买回来给我心疼坏了,建议买个防踢垫贴上。整体内饰看起来虽然简单,但也耐看。
配置方面:整车配置还是比较丰富的,车机系统非常流畅。座椅加热、电尾门、后视镜折叠、定速巡航、自适应大灯、四驱,主动进气、无钥匙进入、无钥匙启动、远程解锁,这些该有的都有。 不满意的地方也挺多,1:卤素灯(不过貌似新款全系都是led了)晚上真的是蜡烛,而且这个车虽然有透镜,但是透镜真的不行,换了led灯泡,氙气灯泡,光形都十分散,不聚光,最后还是直接换了个米石透镜。音响很差(很后悔当时没有多掏1W直接上顶配,BOSE喇叭,LED大灯都有了),主要是车机的问题,个人去换了一套阿尔派的音响+DSP,当时调音师傅给我说,原车喇叭比起大众,本田这些车好多了,但是车机系统推不起来(不过如果自己改装音响的话主动降噪就没办法保留了)。自动启停十分鸡肋,原车无法关闭,而且全系都是。想关的话只能去外面加装开关或者买一根专用线给他断路了。
空间方面:可以说是非常优秀了,本人对这个车最满意的三点就是外观、动力、空间,全平的后排座椅地板,本人身高183调至舒适驾驶位置,后排180左右的朋友可以跷二郎腿。后排坐3个180左右大汉也不觉得拥挤。这个车后排可以彻底放平,不管是搬家,拉货都十分方便。后备箱容量也够大,不放倒后排的情况下可以放下5个中号的登机箱。储物空间也够用,全车加后排扶手8个水杯架,中央扶手也够深。
操控方面:方向盘比起日系韩系车稍重,但指向很精准,底盘感觉并不是紧凑,而且刹车有的时候会感觉有些不足。
动力方面:相当的满意了,7.2年破百的SUV,没刷程序的三系也就是这个水平了。油门随叫随到,车速120以上时,给脚油门还能往前窜。
舒适性方面:能对得起这个价格,优点,座椅的多向调节总能给你一个舒服的驾驶姿势。座椅也都比较长,让人坐起来很舒服。座椅加热对于我这种北方的车主来说简直是救命稻草,在空调没热起来的时候探探能带给你烫屁股的温暖。缺点,这个车虽然有主动降噪,但是胎噪风噪都不小。在过减速带的时候避震还是有点硬,会有点小颠。新车车内异味儿比较严重。
油耗方面:每个人驾驶习惯、使用环境不同,油耗也不一样。作为一个年轻小伙(哈哈),油门踩的比较深的,正常市区通行,夏天四季胎9-10个油,冬天雪地胎13-14个油。偶尔会跑高速(来回800公里的那种)夏天6.5-7个油左右,冬天7.5-8.5左右。对于一个一吨七动力还很强劲的suv个人觉得油耗还能接受。
额外槽点:1.车辆会有胡乱报故障的现象,我遇到过请检查发动机,然后没有其他提示,熄火重启后消失,胎压检测也胡乱报过故障,有一次在高速上正常行驶,突然显示右后轮异常,切换的胎压检测界面,右后轮直接没有胎压显示了,当时我心里咯噔一下,难道爆胎了?也没听到声音啊。靠边停车一看什么事儿没有,重启车辆也没消掉故障,仔细检查了一圈没看到有钉子,轮胎也没爆,继续上路行驶了5公里左右自己又正常了。2.低速行驶变速箱升档有一点顿挫。3.后视镜调节角度不够大,个人调至最高,后玻璃还是看不全。4.油门踏板,刹车踏板有点高,堵车的时候开着很累。
总结一下给准备购买这款探探的人的建议:
1.经常需要跑夜路的,车灯直接升级一套激光大灯。换灯泡真的不好使。
2.喜欢在车里听歌的,要不就咬咬牙上个顶配,音响勉强够用,要么就直接升级一套音响。
3.无法忍受自动启停不能关闭的,可以选择和四门一键升窗,锁车自动升窗,锁车自动折叠后视镜,一块刷个程序。这样什么都解决了。
4.4S店送的记录仪是真的不好用,录像断断续续,还特别容易坏,关键时刻掉链子。建议自己买个好点的。
5.买车的时候底盘装甲一定要要,因为这个车没有下护板。
6.手机支架一定买专车专用的,因为这个车是竖的出风口,其他的都不好用。
7.华为手机,如果想用百度carlife,需要原装数据线,三通数据线无法连接。但是三通数据线不影响iphone使用carplay。
8.安吉星到期了,各人觉得没必要续费,基础的远程操作功能都在。
希望可以帮到大家。
啊嘞gj:乌鲁木齐的么,我也是,想买一个1.5的,就是没有1.5试驾的,油耗怎么样
克克齐齐:我是18年18.99万的灰色款,现在开了3完公里出现发动机抖动,现在送去4S店检查讲是发动机缸内有机油,知道发动机的师傅都知道应该是发动机缸有开裂才出现这个情况?大家讲怎么办,对这个车完全失去信息
大洋3051:自动启停不能关闭是永久还是每次启动都不能关闭
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.8分“优秀”十二年前,在福特新嘉年华乞丐版和标致207间,我选择了美系。十二年里,只维修过一次半轴浸油,不得不说,美系太皮实了。
三年前,出于对美系的信任,又买了2019款福特翼虎,老婆在开。
因工作原因,每天往返都上高速,乞丐版两个安全气囊确实有点不放心,就考虑了将嘉年华换了。
没有考虑太多,就在油车里面选,只要油车不停产,我是不会考虑电车的。
选来选去,看了一圈suv,丰田本田的看了几个,入不上眼,最后选定了新探界者2.0两驱纯黑,主要考虑两个:动力、安全。内饰什么的,i don't care.
价格就不说了,先说外观吧。除了D柱感觉是三箱加了一个盖外,都非常满意,个人觉得帅呆了。黑化车标和套件很酷,中网和前脸都设计得非常耐看。各种外观线条有美式肌肉车的感觉。就是纯黑不耐脏,还得经常打蜡才能看起来很光亮。想当年我新嘉年华都是三个月洗一次车啊哈哈哈哈。
内饰,很多人喷雪佛兰内饰太老旧。这个看个人。我觉得我还能接受,反而很不喜欢那种超大屏花里胡哨的东西。但有一说一,落地18万左右,是不是中控台面得搞个皮质啊?这个点能升级一下,那真的是太完美了。
动力,劝大家,如果能上2.0T,借钱也得上啊哈哈哈。不用说,这个推重比很牛逼了,不到8秒的百公里加速。虽然我没试过,但路上还是秒杀大部分suv了。平顺性也是非常满意,如果6AT的话,换挡顿挫感肯定比较明显了。
辅助功能,用得最多的还是自适应巡航,高速车少的时候不要太方便。主动刹车自己激活过一次,也不算太紧急的情况,我觉得我自己都能刹住,它提前给我刹了。。。那个提示灯有点low,只有四个led灯泡,我想换个导光条放上去。
空间,这就不说了,比我嘉年华大多了,出个远门拉东西也不挤。全家人都比较宅,很少外出,所以我车基本一个人开。
静谧性,主要还是胎噪,那个主动降噪我没听出降了些什么。不过我上下班都听Pink Floyd,胎噪也不见了哈哈哈。
操控,我没开过太多其他车,感觉和翼虎操控感觉差不多,对这块没有太专业的研究,但开着是真的轻盈,不像是中型SUV。之前觉得翼虎好开,现在根本不想碰翼虎了哈哈哈。
缺点嘛,没懂那个每年300G流量是怎么用的,必须要连安吉星的WiFi?按理车机流量应该关闭WiFi用自己的啊。哪位大神告知一下。
总结,只有两个字:非常满意!
辛苦圈主开车请开车灯推荐。
A艾德拉斯:开过美系的基本上就看不上日系。
悦若涵溪:超爱探界者,最后还是敌不过老婆选择了德系
1586.3W人:兄弟跟我一样。我11年买了丐版手动嘉年华,很皮实耐用。这么多年就换过一次下摆臂,一次皮带。几个灯泡。21年换了迈锐宝XL,这推背感爽的雅痞。美系车就是我的心头好。这辈子不会买倭系车。
外观漂亮开的时间不长,目前我觉得各方面还都是挺满意的,其中我觉得最令我的满意的还是探界者超大的内部空间了,尤其是后排的空间的,地板是纯平的,腿部的空间又是十分的后排简直可以说是非常的享受了,中间出风口突出有点大,还有后备箱也是非常的大,平时想装一些大件的物品都没有问题,后排座椅支持四大放倒,非常的方便。
油耗表现满意,新提车加满跑了460公里,几乎都是开空调,其中大约200公里高速,100公里省道,160公里市里。第二次加到跳枪加了38.69升。
外观方面黑色比较耐看,我觉得这个车还是美国风格比较浓的,首先车身给人的视觉效果就是比较大的,看起来很大,大嘴的前脸造型,层次感很好,看起来也是十分的霸气,C柱的设计比较个性,是个前倾的设计,看起来辨识度很高,整体的线条也是比较平直,看起来简洁明快,也挺有力感的。
这台车我觉得算是性价比挺高的一台车了,很适合家用,空间大,三大件的品质也很稳定,油耗不算高,这样平时的用车成本就相对低一些了,后期4S维护保养价格还不知道,最主要是可以加92的油。
22逍客异响:加满才跑460公里,这么费油,我朋友本田crv加满能跑700多公里
开阔天空mmn:我们这4s驭界者落地要17
修车排队中:这车身质量很好,看了和crv碰撞视频
买探探也是个意外,原先一直开的国产小排量,本身也就想换车了一直找不到机会和媳妇儿说,刚好五一小长假一家人去日照自家旅游,回来的时候名爵锐行变速箱和三元催化都出问题了,凑着机会刚好换车,刚开始一直在网上看的三菱欧蓝德2.4四驱的,奈何我们这儿三菱4S店都关门了,然后就去看别克昂科威,看了之后优惠没达到心理预期,旁边就是雪佛兰的4 s店,进去一眼就被探探的外观吸引了,然后就找销售了解配置,然后就试了试店里的试驾车,试驾车是四驱顶配的,功能比我现在的配置要高不少,但是后边准备交钱的时候才知道四驱顶配的没有现车,要等一个月,由于当时急着用车就放弃了顶配,现在的配置和顶配差了四驱!BOSE音响,倒车座椅振动,座椅通风!反正开了一万两千多公里了,感觉油耗还能接受,高速比较省油开定速巡航百公里7个左右,市区一般10个多点,但是动力是真的特别猛!属于那种给油就想起飞的那种感觉!内饰是探探最大的痛点!硬塑料太多,美式车不一直追求豪华么?这点和昂科威的内饰是真没法比!反正用车这么长时间了,总体感觉挺满意的!
用户4818584750760:探界者是好车,我用可快四年了,啥毛病都没有,平均油耗7升多,跑高速大约五升,我的探界者是1.5T四驱的,虽然刚起步有一点肉,加速没问题,但比起日系车好多了
梓逸666:落地价多少钱
大大的一個拥抱:同宝丰的,我买的黑色
关注探界者半年多,今年3月终于提车。目前跑了600公里。简单说下用车感受。
外观:前脸霸气,整车线条硬朗,C柱很有设计感。分体式前大灯,眯眯眼,点亮效果非常好看。尾灯造型独特。
内饰:都在吐槽雪佛兰的内饰,在我看来,并没那么差。首先是对称式中控布局狠好,坐在车里感觉很饱满,给人一种安全感。出风口边采用了熏黑处理,看上去很有质感。特别是档杆造
型非常讨喜。个人觉得比途岳,探岳内饰耐看。
动力:1.5T起步有点慢,40码左右偶尔有顿挫目前跑了600公里,纯市区,速度上不去。平均8.3。在接受范围内。
操控和舒适:没开过其他车,不好比较,探界者感觉很好
小张睡不醒35:大兄弟购车价如何 多少落地的?
Dica357:兄弟,我也是张家界的,哪里提的车?
丿傲灬残月丶:你的倒车影像安装了吗
对比了CS75plus2.0版本。落地价一样。结果还是选择了探界者。初段加速1.5T说实话不太给力,发动机声音大。但开起来之后很舒服,动力随叫随到。内饰这东西因人而异吧,我觉得完全能接受。空间没得说,跟75plus差不多长,轴距还要大一点。外观也是因人而异了,可能我比较喜欢这种肌肉感,觉得外观还是很不错的。NVH这方面,前面说了初段发动机声音是真大,胎噪略大一点,静音性还是可以的。车机方面,我不经常用到,联网会有点迟钝,虽然没有那些花里胡哨,但该有的都有,完全够用。一键启停,额,每次都要手动关上,刚开总是忘了,没有永久关闭真可惜了。去4S店看车到提车不到一周,第一天订车第二天就去提了。有现车就是好。
先苦后甜丶:多少落地的 我武汉地区都涨价了 在犹豫要不要换别的车型
绿海M4A1carbine:这车的侧面和尾部很像五菱面包系列
湖北斌哥01:武汉十七个多讲不下来
【提车价格】
22款1.5驭界裸车14.2,送了全车膜、地盘装甲、脚垫、行车记录仪,购置税减半,置换补贴,最后落地15.6;
【空间表现】
比我原来的爱唯欧内部空间大多了,储物空间也很多多,
【油耗】
提车有半个月了,还没上过高速,就平时上班开开,休息的时候偶尔开开高架,综合油耗在9.2L左右,过了首保可能会降一点,
【最满意】外观跟我同事的XT4在一块气势丝毫不输,
手机用户62319829674:兄弟,15.6落地,是不是算上补贴5000旧车置换的啦?
用户6779442427848:兄弟你全款吗?我分期今天去算了一下、148000、销售说还能优惠、车是22年1月份的、送的东西、行车记录仪、倒车影像、膜、发动机护板、两次保养、
社会碧游唧:车标,轮毂是后来换的吗?
探界者的外观那还是很帅的,经久耐看,相对性霸气,配置中规中矩,发现还是次顶配是不错的选择,内饰就萝卜青菜了,反正我不介意,哈哈😄,空间那是真的大,绝对得到满足,2.0的动力,那是绝对富余的,就是变速箱还是有那么点傻,还是存在顿挫,舒适就一般一般了,毕竟不是买沙发送车,但是还能够满足,雪佛兰的质量还是可靠的,毕竟现在不是以前,几年下来,还没什么问题,除了保养和改装,没什么需要维修,油耗还是看驾驶习惯,正常驾驶基本6-7,暴力驾驶9左右,抛去保值率,总体来说,性价比超高