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    探界者怎么样_探界者值得买吗

    ·探界者

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共620人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.69-18.19万
    厂商指导价
    18.49-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.72
    • 外观
    • 4.23
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.20
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.62
    • 空间
    • 4.10
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.63
    • 操控
    • 3.80
    • 3.63
    • 动力
    • 3.83
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 探界者3.79外观4.23
    • 途岳3.79外观4.18

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34

    探界者·全部评分

    点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

    4.57优秀

    19款拓界,开了13000公里,公正客观的评价探界者这款车,有不合适的地方请各位车友批评指正。 外观:肌肉感十足,流线性很漂亮,RS专属车标,熏黑车标、中网、轮毂,彰显运动体格,适合年轻车友的驾驶。 内饰:这款车最差的就是内饰了,大多是塑料,而且还是硬塑料,内饰特老气,差点因为内饰放弃探界者,但中控键位还算合理,用着挺顺手,看久了现在也不觉得丑了。 配置:上汽通用其实还是挺良心的,该有的配置基本都有,同级别合资车里算是配置很高了,不足的是前排副驾驶没有电动座椅,没有LED大灯。 空间:空间真的够大了,我177身高,调整到适合自己的驾姿后排有两拳两指的距离,后座放倒基本纯平,最让人惊喜的是后排中间也是纯平,三个人坐着一点都不拥挤。 操控:转向精准,指哪儿打哪儿,开车很轻松 动力:发动机调教还是很给力,动力澎湃,有后劲,提速很快,2.0t发动机爆发出260匹马力,353牛米,动力数据很豪华,跟实车动力基本无差别。 舒适性:可能是悬挂调教的原因,过减速带时感觉挺颠,但是悬挂调教软硬都有长处和短处,不能以为悬挂偏硬就是这辆车不好,悬挂硬的话,在颠簸路面时,感觉很硬很颠,但过弯时车身侧倾较小,能够有力支撑车身,使驾驶员增加驾驶自信。 总结,探界者在中型SUV是性价比最高的车,而且三大件也不错,如果有充足的资金肯定会有更多的选择,如果你刚好有买探界者的资金而在纠结要不要买,我还是推荐你购买,探界者不会让你失望。

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    2020-12-02

    臣浩王闻听曾可2.0可以加92的油吗

    白莽豚夜间饲养员现款顶配悍界可以优惠5w,配置更高了。优惠下来裸车价19w真是很不错了。除了内饰丑差一个360全景之外,都挺不错的。

    用户4399794180801唯一不好,刹车踏板和油门设计角度有问题,刹车踏板高,堵车脚脖子痛!拓界者也是,福特探险者也是,宝马X3更是,跟美国沾边的车型,通病

    点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国V

    3.93良好

    雪佛兰探界者的捍界版这款车外观和内饰以黑色为主,运动感十足,搭配红色的英文字母,凸显个性,不过这方面喜欢的非常喜欢,不喜欢也大有人在。我觉得它最大的优点就是2.0T的动力匹配9AT变速器,动力充沛,想加速踩油门就能窜出去,发动机与变速器流畅顺捷搭配下非常自如,操控性强,尤其作为四驱车在通过性上优于普通轿车,前麦佛逊后多连杆独立悬架保证了车身的稳定性和舒适度。车内空间不错,即使180cm的身高,在后排无论头部和腿部都比较宽裕,有较大余量。这款车的内饰比较简洁,没有太多亮眼的地方,但是很多车主也就喜欢这种率真风格。 总体上这款车的性价比很高,价格相对实惠,可选配置车型也多,在20万左右SUV车型中具有不错的竞争力,也具有不错的口碑。对于那些有选择困难症的朋友们肯定可以解忧,既想要动力运动又要颜值和价位实惠配置丰富,而且还是合资品牌,看看这些条件是不是还能不满意?

    2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国V 图 02019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国V 图 0
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    2021-04-21

    点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

    4.14优秀

    雪佛兰探界者是全球车型,在美国的销量极大,在国内性价比极高,为何销量上不去? 我觉得探界者的底子并不差,它继承了美系车的很多传统优点,具有硬派SUV的力量感和肌肉感,前脸很凶悍,大灯看起来又细又长,车身侧面流畅、干练、力量感十足,C柱的设计营造出非常个性的视觉感受,刚开始看让人有点不舒服,看久了就习惯了,至少我是这样的。 相比之下,探界者的内饰设计就显得普通了不少,还是一如既往的简单,不能像“同门弟弟”昂科威那样吸引眼球,但好在很耐看,我个人还是可以接受的。用料也算不上豪华,毕竟只有那么多成本,不给马儿吃草,还想马儿跑的快,自然是没有这等好事,你说是不是?现在已经是2021年了,雪佛兰要是能把内饰升级一下,再把比较流行的自动驻车、全液晶仪表盘、无线充电等配置加上,应该能大卖一场。 空间上,探界者作为一款家用紧凑型SUV,表现还是合格的。4646mm的车长、2725mm的轴距,保证了车内空间,二排地板是平的,这绝对是非常不错的设计,但后排出风口略微靠后了一些,我觉得改款时可以改一改。后排座椅放倒之后,后备箱异常规整,可以直接午休,也可以把不少大件物品轻轻松松放进去。有一点我比较好奇,后排座椅安全带卡扣位置,为什么要留一个洞,这样容易藏脏东西,还不好清洁,改款时升级一下最好不过了。 动力方面,探界者提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机可供选择,分别匹配6AT变速箱和9AT变速箱。1.5T发动机的最大功率为124kW,最大扭矩为250N·m,说实话只看参数,你就知道它不算厉害了,和很多自主品牌的1.5T水平相当。如果觉得1.5T动力不够用的话,那么2.0T发动机绝对可以满足你,其最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m。 实际驾驶感受方面,以售价19.49万元的2021款探界者 535T驭界版为例,开起来后带动1.5吨的车身并不感觉乏力,深踩时也能得到一定推背感,完全满足日常使用,发动机也非常安静,哪怕是高速运转,也不会让你觉得刺耳或不舒服,我一定要给个赞! 悬架方面,探界者提供了前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架,而且2.0T中高配车型还有适时四驱系统。从我的驾驶体验来看,它的悬架调校很紧凑,遇到颠簸时,驾乘者或许会觉得探界者的悬架稍有些硬,可一旦在平坦路面上奔跑起来,比较运动的调校反而让人舒服,紧凑的车辆整体质感让车打滑也不会甩来甩去,拐弯时不会太过“摇晃”。 总之,探界者虽然外观不算犀利,内饰有点“中庸”,但“内功”还是不错的。至于探界者如何更好地提高销量,恐怕还得“入乡随俗”,在“外包装”上下些功夫,你觉得呢?

    2021款探界者 535T 驭界版 图 02021款探界者 535T 驭界版 图 0
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    2021-01-31

    61703366探界者和昂科威1.5t的哪个更稳定一点很纠结

    欢乐哥111探界者内饰不喜欢、用料很一般,昂科威内饰喜欢却特么是干式双离合

    点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

    4.21优秀

    探界者驾驶感受很好。但是没到三个月燃油泵故障。希望厂家重视质量! 外观可以说喜欢的越看越喜欢。 内饰,都说不够时尚,但是够用,尤其匹配的音响还是非常不错的。 配置可以说超过很多车型,但是希望厂家把方向盘加热,及360影像加上。而且配置清单的,踏板什么的都没有。 动力2.0T配9AT还是不错。提速快,顿挫小。个人认为十分满分的话,8.5分吧 说说缺点,个人认为轮毂虽然加大到19寸但是底盘并没有提高,通过性一般。建议厂家把底盘高度提升到21CM。车机系统链接不顺畅,而且车机不连接没有时间显示。这个建议厂家更新维护好后台, 说说最不满意的话 一,三个月不到,燃油泵故障!很多车友都发生过,尤其21年3.4.5月份的车。都在用车不到5000公里就坏了。这一点厂家必须给出正面解释。 二,21款车没有后拖车勾的安装位置,请厂家综合上面两点是否召回处理! 百年雪佛兰,如果这个质量势必会影像口碑!

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    2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版 图 22021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版 图 2
    2021-08-15

    皮皮虾吐泡泡兄弟,我也是哈尔滨的,你在哪家店提的?油泵能不能买车时候直接找售后换一下?从性价比和腰包考虑这个车的,还想搞个1.5的感觉挺合适

    明a天更好以上是个人用车感受! 一切事实出发。不要说这个是车黑,那个车黑的!

    点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

    3.36良好

    探界者一大优势就是外观设计非常的运动时尚,尤其是黑色车身,更多了一丝炫酷和神秘感。使用雪佛兰最新设计语言后,细长上挑的前车灯看着更凶狠,整车圆润饱满,又不失SUV车型的力量感。 和外观相比,内饰设计风格偏保守,不过倒车影像、定速巡航、电动尾门、无钥匙进入/启动、远程启动等功能都很实用,且车内空间不小,作为奶爸车使用没有任何问题。 探界者的1.5T发动机最大功率169马力,匹配6AT变速箱,整体的动力表现并不弱。但不足的问题是新车的油耗偏高,1.5T车型的平均油耗在10个左右,这也是多数美系车的共通之处。

    2020-12-07

    点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

    3.93良好

    外观简单大气,简直可以用“低调奢华有内涵”来形容,前脸沿用家族式的大嘴设计,非常锋利霸气,给人很高的辨识度,车身线条行云流水,毫无违和感,尾部圆润饱满,很有安全感,再加上前后大灯的设计,让整个车更加炫酷带感,时尚前卫,让人不得不爱。内饰属于简约派,不是那么的花里胡哨,更符合探界者的整体气质,内外呼应,车内的造型虽然简约但也很有特点,给人视觉上是舒服的,尤其是中控台这块,简洁明了,功能键操控方便,悬浮式的设计也是亮点之一。 中型suv的空间完全够用,前排调到舒适位置后,后排空间都非常宽,我175,180斤做进去一点也不挤,配上全景天窗,一点也不压抑。探界者整体空间运用也很合理,包括水杯架,门上的储存空间都利用到了,而且手扶箱很深,能放不少东西。媳妇把宝宝车放到后备箱都完全OK。 中配版本只有1.5t,对于suv来说够用,起步动力输出响应很快,涡轮介入后提速很给力,档位切换十分平顺,听店里销售说动力相比19款提升不是很明显,对于家用SUV算够用了。6AT的变速箱,手自一体换挡还是比较平顺的,顿挫感感知不强,刹车响应挺迅速,转向精准,开到比较烂的路,颠簸感知不强,目前来看操控体验还行。油耗方面考虑到SUV的车型确实油耗比较高对比日系高出一个两个油左右,开个高速油耗也有9个。 座椅很舒服,包裹性非常好,加热功能很实用尤其在冬天开车时,加热功能很方便;隔音效果,跑高架的时候很安静,反而是跑城市路段时,能感觉到风噪和胎噪,噪音控制只能说差强人意吧,整车舒适性不错。 最不满意的就是这车上高速开到100km时胎噪有点大,还好能接受范围,再有就是车内饰,内饰还是以前那种内饰,怎么说呢,有点配不上它帅气的外壳,个人觉得真的很遗憾,这车内饰弄的好一点的话能翻一翻。 性价比很高,不然我也不会买这个车,相比SUV车型,价位在15万左右的又是合资品牌,而且还有旧车置换补贴,再加上配置也应有尽有,虽算不上豪华,但也够满足我的虚荣心和日常所需,算下来真的很值。

    2021-01-28

    点评车型: 2017款探界者 550T 自动四驱捍界版

    3.79良好

    内饰太差,轮胎尺寸略小,自动启停不能关闭,中控扶手往后伸出一大块的奇葩设计,后排座椅还有个大坑,液晶中控跟块豆腐干一样,260马力太爽了

    2021-01-26
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.21分“优秀”
    长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型

    空间甚至做到了可以让人任性程度,它的轴距2890毫米在同级别中占优,所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的,三个人乘坐时没什么压力,其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多,还有放眼镜的地方,挺方便的,考虑的很人性化。 对于家用车来说,尤其是有了油电混动系统,不仅仅是省油了,其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉,后段加速也比较顺畅。这个提速感受,我天天体验,很nice。底盘的调校还是偏家用,路感反馈几乎很轻,悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到,那个全景影像功能确实超级好用,停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽,因为有了纯电所以可以很经济,经济到不用油,电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的,基本上高速和市区都有涵盖,高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的,可以撑得下两天我的代步里程,大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致,设计的很清晰,那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅,甚至一台SUV都有种轿跑的神韵,漆面很厚重,而且硬度挺高的,树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便,还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下,内饰略有一些异味,主要是皮质座椅的味道,我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高,远程启动,全景影像,用车没有啥短板。有语音控制,操控就简单多了。

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.80分“良好”
    途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版

    刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。 现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂