点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.64分“优秀”

除了内饰，其他的在这个级别的车真的挑不出来毛病，动力足够，高速也比较稳，性价比确实不错，2022年的国庆提的车，当时确实也对比了很多车，4646的车长空间也非常不错，后排也能放倒，车的配置方面基本上该有的都有，现在就是有点后悔当时应该买顶配四驱，基本上配置就全了，现在开了25000基本上没啥问题，当时买了保养卡也很划算，油耗方面高速上基本无敌，可变缸技术还是非常不错的，上坡的高速平均下来也就6个油过点，要是走下坡最好的时候能到5以内，其实最满意的就是车的样子，真的很耐看，当时就在想要是全液晶仪表就更赞了，可惜全系没有，总体来说还是很不错，跑高速多的还是很值得入手，美系的动力从来不会让你失望，很不错啦！

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.29分“优秀”

提车一年后来说一下对该车的感受，首先是性价比同级别里算很好的，深得朕心。用料探界者全球车型看了确实放心，也是刷到沙漠翻滚后入手的。外观实车感比图片好看大气，个人感觉吧，情人眼里出西施。 内饰我认为比日系大部分内饰好看的多，买车前车展大部分品牌看了个遍，探界者的内饰随着时间的推移属于稳重耐看，见过某某迪的宋plus，两年后白色内饰纯纯老化的劣质塑料既视感。 动力方面开过领导的1.5T，2.0和1.5在噪音和驾驶感受是两套不同的动力系统，半年后听说通用系出现燃油泵问题，路上也遇到过一次动力突然降低半分钟后恢复。赶紧也去4S店更换了模块。看后续情况。车无完车，豪车也有毛病也召回，虽然更换了个模块感觉对这个车的期望有了瑕疵，但总体还是满意。 油耗高速城区跑的都比较多，高速表数实测显示为107油耗最低，油耗4.几，城区快速路表显83油耗最低，油耗欢迎大家评论区交流，但本人驾驶风格略偏激烈，油耗目前一万四千公里表数还是8.2。

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4.36分“优秀”

选车经历： 以前开的日产，由于生了宝宝了所以想选一款安全性和动力兼备的车型，在懂车帝上看了好久，本来打算买个MPV的，但是奥德赛太贵了，性价比不高，安全性能不好说，毕竟日系车嘛。国产的MPV又不是平开门，而且没有优惠，所以准备选择SUV。4S店小哥带我和我媳妇感受了一下零百加速，百公里急刹，麋鹿测试，上台阶，要是后驱他能带我们玩漂移也不是不可能。然后他的驾照被交警扣了，哈哈哈哈哈哈哈。我媳妇儿开玩笑说：完了，这车非买不可了。 动力、操控、油耗： 1.降价幅度比较高。相比吉利星瑞比较有诚意。 2.动力输出很不错啊，2.0t+9at相比同级别的SUV数一数二了。 3.空间很大，相比同级别的SUV，后排无论是头部空间还是腿部空间都很优秀，带着孩子出去自驾游一级棒呀。 4.操控性能确实不错，底盘比较扎实，很稳。现在市区平均油耗9.7L/100km。高速六个多一点 配置、外观、空间、内饰： 这个价格，配置在合资车里算比较高的了，座椅加热、车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压检测、自适应巡航、主动刹车等等都有。我对于内饰要求不高，相比大屏我更喜欢按键，操作方便，不会受到车机卡顿的影响，简单粗暴。 Rs版本的纯黑设计，让我很喜欢，外观不是很激进，但是又透出一点点美式车的大气，自带黑武士风格的极夜黑，基本不用改色了。出厂自带黑武士。 最满意的地方： 最喜欢的当然是动力了，2.0t四处排气很满意了。兼顾安全和动力，价格合适，用料扎实，对于我来说刚好合适。

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3.93分“良好”

1、买车到现在一年，几个字概括：操控好、高速稳、地盘硬、内饰简单、油耗中规中矩、车漆薄。 2、买车过程：本人小白，买车之前喜欢马自达，喜欢at的变速箱，后来带着媳妇去看实车，马自达后排空间小被pass，之后综合考虑三大件在探界者、锐际、星途里面比较，再后来试驾，锐际动力强吃粗粮，但后排坐着不舒服，星途配置挺高，但是对大连屏不感冒，优惠也小，在试驾了探界者2.0t之后就喜欢上了，比起1.5t的外观更喜欢2.0t的，而且1.5t的不一定比2.0t省油，2T9才是这车的卖点。虽然预算超了 但是咬牙上了两驱智能拓届灰色，送了大包围、玻璃膜、灭火器、专用车顶帐篷、行车记录仪。 3、使用感受：高速和市内一半一半吧。动力强，过弯支撑较好；车机是真的一般，黑屏过一次，后台升级之后好了，链接CarPlay偶尔会掉；不知道什么时候机头掉了点漆，发现车漆薄；只要不堵车油耗最低7.2个，堵车轻松11、12个；高速稳的一匹，超车很利索；前挡玻璃被石子崩了，去玻璃店修复好了；车子停在楼下车门被旁边的车碰了一个小凹坑，去修复好；燃油模块没出现问题，但是也换成了4821。今年在ssss店续保，送了两次基础保养。 4、总结：买车一时爽，养车用车是肉疼，怪不得别人说养车等于养个小三。一年当中小心翼翼地开，可还是防不住外面的小磕碰，希望车子能耐用一些，48V轻混别再出事。

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4.57分“优秀”

外观，动力，驾驶感受没的说。就内饰有点尴尬了，还有驾驶噪音也有点大，车机也有迟钝，别的没问题，不得不说车很全面。

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3.71分“良好”

外观还是不错的，线条清晰，很有肌肉感，黑色也很显大气，2.0T动力很充足，空间还是不错的，家庭用很充裕了，内饰一般吧，没有那么多豪华感，中规中矩，跑高速还是很省油的，高速加速超车不错，市里早晚高峰的时候，也得10来个油，感觉整体用车还不错

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4分“优秀”

分享下提车6个探界者月使用感受！ 本人90后 探界者22款两驱拓界版，也是人生第一辆车，买车前不太懂车也嫌麻烦，只想买一辆省心耐造的。目前为止开了不到6个月九千多公里，其中有一半是高速吧。用车环境的话，在老家以山路为主，现在市区比较多，九千公里综合油耗8L,并没有网上说的那么吓人。 动力方面：开过朋友的XT4，起步和凯迪比起来有一点肉，相对来说油门调校肯定比不了，但是只要舍得给地板油加上48V轻混也是嗷嗷给力（喜欢那个发动机咆哮声哈哈哈~）动力说到就到，超车 提速毫无压力。 操控方面：只能说这车就是为高速而生的，2.0加上9AT配上这个底盘，平时高速120~150稳如老狗，在老家蜿蜒的山路上也是相当有驾驶乐趣，只有一个字：稳。操控感特别是在首保过后，可能也是适应了这辆车，感觉越来越好开了。缺点也有很多：刚起步提速时会有换挡顿挫、换挡不积极，但顿挫不是特别严重习惯了就好了；有时急刹车时会有往前窜一下的感觉（应该是变速箱的问题）；还有一点在老家山路上行驶（两车道的省道），左转弯时A柱有点档视野了，好几次左转A柱挡住了对向来车的视野；还有这车转向半径太大了，很多地方一把过不去 探探在SUV里算中型SUV了，内部空间方面够用了，驾驶位和副驾驶空间都挺大，本人一米七150斤，坐后排腿部也还有两拳左右的空间。然后这个后备箱很大能装不少东西。由于在外租房住，后排桌椅能放倒，所有东西装进去一车搞定，当货拉拉使了。 前面也说过油耗了，综合油耗2.0八个油在SUV里算低了，可能我高速多的原因吧，不过它是吃精粮的，95和92也差不了几毛钱。高速上挂上9档后120码转速不到两千转，过年回老家1500公里高速花了八百多的油不知道算不算省油。 说到内饰配置了，这是雪佛兰一大硬伤了吧哈哈哈~~相比国产比不了的，10寸车机还有点卡，内饰大部分还是塑料，少部分软包也不知道是不是真皮；配置方面还行 桌椅加热、后视镜加热、并道辅助、全景天窗、主驾驶电动座椅、碰撞预警主动刹车、侧边安全气囊等等。。。都有，值得一提并道辅助和主动刹车好用适合新手，救了我几次。由于不是顶配没有桌椅痛风 夏天应该很难受，全系没有方向盘加热 冬天很难受，另外前雾灯、后牵引也被减配了。。。害！不过内饰对我来说不是特别看中，开着省心耐造就行了都能接受。花里胡哨的没啥用 上面优点缺点都说了，总结一下吧，这车十几万SUV里没人能打，买车送三大件哈哈哈。看过和CRV对撞测试，在沙漠从山上翻下来还能跑，对探探的结实度和安全性能让我在旅途中放心驾驭。 辛苦探界者开车请开车灯圈 主推荐加精。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

3.3分“良好”

再换大气，空间够大，动力很不错，高速超车，上坡有劲，内饰比较简单，后排座椅放倒空间很大，买之前犹豫了很久，之听说有燃油泵等通病，希望新车解决了。

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4.86分“优秀”

用车快一年了，目前行驶7千公里数左右，跑的不是很多。周末节假日出去游玩时开的多，上下班很少使用； 视野很好，但是我身高182，座椅调到最低，感觉车内后视镜与眼睛平行， 座椅包裹性挺舒服的，腰部支撑调节可以缓解长途腰疼，还是挺好 座椅腿拖，真舒服，称托角度不错大腿能放松不少 Carplay是真的好用，很方便，插上去就识别到手机音质方面感觉还不错，导航使用也很方便。(说到手机这里提醒下大家，我买了3个手机支架都不好用，粘的夏天温度高脱胶，卡出风口的-此车风口叶片宽卡不上，直接使用carplay最方便） 1. 动力加速+操控感受分享 2.0T的探界者230多的马力，游刃有余，起步给油就速度还是很快的，超车那也是相当爽的。 跑高速车很稳，看见那些三大妈就超，占着快车道不跑就忍不住哔哔两句。 2. 空间感受 空间很大，1米8的个子完全不觉得拥挤；后排家人坐着感觉很好，关键还是后排全平； 3. 油耗感受分享 油耗高速7-8油左右，市区8-9个油，偶尔也会有9个以上，未超过10个油； 4. 配置内饰做工感受 内饰因人而异，反正我是可以接受；不太喜欢哪些花里胡哨的配置；够用就行。 5. 舒适度+隔音感受 驾驶感舒适，就是感觉刹车踏板有一丢丢的高，脚会有点累；驾驶疲劳也是因人而异，我高速一般两三个小时就需要休息休息下车放松放松，也是为了安全；高速噪音还是有的，但是音乐放起来还是可以避免的，哈哈哈！ 6. 总结一下 人无完人，车无完车，但是在同价位车中性价比之王。 最后加一句：辛苦探界者开车请开车灯圈主推荐加精。

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3.6分“良好”

跑了3000多公里，打火、起步的时候声音特别大，真带劲，后段动力很足，随叫随到，经常跑国道和高速的驾驶感受比较好，油耗控制也挺好，如果跑市区不建议开此类车，油耗很大，我这里跑国道和山路，山路这边60－80迈之间转弯，底盘很扎实，支撑性挺好，没有给人感受想要侧翻的感觉，总体车辆使用效果挺好，后备箱空间挺大，内饰功能性没什么特点，不过本人对内饰和功能性没什么特殊要求，建议购买探界者，选择550T四驱版。这两天下雨，车子脏没洗。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.8分“优秀”

车友们好，本人预算20w，看了昂科威GS四驱，马自达Cx5顶配，我看车只看3大件，我喜欢涡轮增压，AT变速箱，多连杆悬挂，我订车是23款顶配探界者，原厂第一个无线充电，流媒体后视镜，车是3月份的！ 外观真的是无可挑前提，特别喜欢，我的车2月2号定的，3.7号做出来，3.7号晚上板车拉到合肥，3.8号办手续，越看越喜欢，本来有现车，我妈说不想要要新的，后来又有灰色现车，还是没有要，就喜欢黑色。 内饰，中规中矩，我比较喜欢指针小屏幕，中控向上37度 看的非常清晰，给屏幕点个好评，当时提车我还担心屏幕是8还是10英寸，顶配是10英寸，中控按钮非常好，特别喜欢，最主要那个座椅通风，懂的都懂，有个困惑，苹果无线连接怎么弄啊，感觉用蓝牙没有插数据线声音好听，个人感觉！ 空间，还可以，我186，不感到压抑，后排空间地板纯平，好评！ 驾驶感受：没有压力，俗话说的好，只有怂人，没有怂车，亲自体验四驱比两驱好开，那个座椅震动第一次给我吓一跳，玻璃上面有红色闪烁，座椅震动很好提示你，而且倒车也会震动，这个车雷达比我哥凯美瑞好多了，动力完全没话说！ 总体，我买车做了很多攻略，对这个车研究很透彻，但是没有锁车自动折耳跟抬头显示！我这个是23款，有流媒体后视镜，跟原厂无线充电！出厂9公里，哈哈哈，特别好，我很喜欢我的探界者！

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4.8分“优秀”

选车经历： 由于我的第一辆车是2017年的别克英朗1.5L，有了小孩以后就感觉车子有点小了每次出行车子都要塞得满满的，通过性也不是很好就想着换个SUV，在网上也看了好久的车家里的领导要求是必须要把安全放在第一位。最后就决定继续美系走起，毕竟英朗也开了几年免不了磕碰（有一次进单位大门的时候把我们领导追尾了，我的车前面掉了点漆领导的车后保险杠大片的漆往下掉，具体啥车我也不说了），其实刚开始看的是别克的昂科威S552T豪华版，刚好因为口罩原因耽搁了。春节的时候打算出远门就去保养车子，感觉有一股无名的力量吸引着我走进了雪佛兰的4S店，一进门就看到探界者那帅气的外观吸引了我（在网上也看过没咋关注）。一切都是缘分啊，远门回来以后就有了下面的故事！附上我的小白（感谢陪我的这几年了，有点小小的不舍）。。。 提车过程： 时间来到2023年2月5日，当时决定买探界者的时候是跟朋友一起去的，先是试驾了探界者的顶配车型那感觉是相当的好，不管是驾驶还是乘坐都符合我的需求（也试过昂科威S的GS版一样的三大件，S的刹车踏板太高以及后排座靠不可调节也是我放弃的原因之一，昂科威S1.5豪华的落地价格可以买探界者2.0两驱，在有限的资金下我选择了动力）。接下来就是跟销售聊完裸车价置换补贴（很遗憾错过了购置税减半活动），由于当时天有点晚了就先交了定金第二天过来提车！简单的交车仪式。。。 配置、外观、空间、内饰： 美系车配置向来讲究虽然也有简配但是比起来同价位同价格的车那是相当的厚道了。2.0T发动机匹配9AT变速箱黄金组合那是相当给力。唯一担心的是48V轻混了（毕竟刚出来没多久，也没听说过48V轻混坏掉），保持良好心态吧毕竟汽车也没有那么娇贵的。内饰的话我是感觉很好的没有网上说的那么不堪，用料也好，物理按键很是实用，反正我是欣赏不来那种大连屏。储物空间够大，后备箱家用足够了，后排座椅放到纯平还可以装大一点的物件，还有后排没有凸起，乘坐感又提升一个档次。5星⭐️我给4.8分，因为没有啥不满意的地方！ 由于我拍照技术不好，也没咋给车子拍照所以就网上搜了几张图借用一下了！ 最满意的地方： 对于我来说用这个价格就可以买到这辆车子真的没有不满意的地方，毕竟一文价钱一文货！优惠又大，真·性价比之王！附上我的丑照。。。

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4分“优秀”

【最满意】雪佛兰探界者，这款车现在应该是最具性价比的合资中型SUV。在外观上面确实 还是有很多亮点的。探界者从18年开始到现在，改变了很多灯组，中网还有保险杠的造型，现在这一款探界者RS，我们可以看到灯组是一个分体式大灯的设计，它的这个中网是黑化的处理和车身同色，还有就是 RS字样很显眼，显得很运动年轻。此外这个版的探界者是用了一个类似于拖车钩设计的，虽然是一个城市SUV，但是它还是具备一定的越野能力和通过能力，所以这台车要开着它出去自驾游，或者是做一些小型的穿越还是没有问题的。在侧面其实我们可以看到有一些雪佛兰的设计小心思，比如说轮眉上面有梦创未来4个字以及探界者的logo，远处还有山峰，代表了是一种诗和远方，还有一种远行的快乐，当然这个车配备一个比较不错的公路胎，以及一个多幅的轮毂，这个多幅轮毂是枪灰色，搭配上探界者还是相当不错。除此之外，大家应该发现了它最大的亮点还是在这个4出的排气，2.0T高功率发动机配4出排气是非常合适的。总体来说在外观上面还是给人一种相当不错的观感。 【空间表现】我坐在后排的坐姿和视野都比前排还要更好一些，不会出现晕车的情况，并且探界者的后排的空间还是算比较宽敞，2725毫米的轴距能够带来的后排空间真不错。因为坐姿比较高，头部空间有三指左右其实够用了。就说北美那边的人的身材都比较的高，他们坐在后排的出行也都有保障，那在国内的话我们的身材坐在这个后排应该是相当不错的。 【内饰亮点】探界者从18年到现在大概是4年左右，还没有到大改款的时候，内饰也没有太大的变化，但是我发现现在这个探险者RS的车内全黑的设计还是有一点意思的，对称式的布局，红黑的搭配，其实显现出来的是一种传统车还不错的样子。另外这块屏幕里边的内容还是比较齐全，实用性也很好。除此之外，这些实体的按键也都是比较传统的样式，典型的美式设计。当然我觉得这个档吧其实可以做一些改变，比如说换成一个现在流行的小挡，把这一块的空间也得到了一定的利用，所以说如果再把挡把改一改，这副内饰还是相当不错的。

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4.3分“优秀”

开了1000来公里，8.3个油，加油确实有点肉疼，但是之前也知道是这个情况，所以也没啥好吐槽的，开着感觉还不错，作为一个新手也谈不上啥感受，内饰我个人没啥要求感觉挺好的，就是车机导航老是网络不行，有点无语，连着手机用carlife投屏高德导航体验就挺好，高速跑的多，高速感觉开着很稳很安心，车道保持和自适应巡航对我这种新手帮助还是很大的。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4分“优秀”

本人的第一辆车是2011年入手的雪佛兰爱唯欧，这十多年用下来，几乎没有出现过什么问题，安全、可靠、省心。因此，换车的时候还是选择了雪佛兰，选择了探界者。 从购车到现在也近一年了，探界者给我的体会是一、动力足，反应快，尤其是超车时，干脆利落，让我的信心十足；二、空间大，后排中间地板纯平，座椅放到是一张很大的床，也能装下更多的东西；三、虽然是2.0T的排量，但油耗真的不高，就我而言，平时上下班代步，偶尔跑跑高速，近一年下来综合油耗是7.8（自己算的）。 同样探界者的缺点也很明显：内饰老旧，毫无现代科技感；车辆转弯半经大，调头不方便；作为SUV底盘低了点（当然也可以看成优点，重心低更稳定）；后排空调（中央扶手箱）突出太多，后排中间坐人不方便（我家倒不受影响）。 总的来说，探界者给我的感觉不错，和第一辆车一样，用的放心、省心。