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    创酷怎么样_创酷值得买吗

    ·创酷

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共173人评价
    8万-12万SUV总榜No.44
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-10.59万
    厂商指导价
    10.99-12.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.59
    • 外观
    • 3.95
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.53
    • 3.57
    • 配置
    • 3.54
    • 3.52
    • 空间
    • 3.54
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.45
    • 操控
    • 3.59
    • 3.46
    • 动力
    • 3.76
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 创酷3.62外观3.95
    • 劲客3.54外观3.76
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 柯米克3.44外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    创酷·全部评分

    点评车型: 2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷

    4.1优秀

    用车场景:家里的起亚已经跑了10W+了,老婆也快开学了,需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS,喜欢SUV的气场,但新车优惠太少。老婆倾向于威朗,因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆,满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由:创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车,老婆本身还是很认可创酷RS的外形的,最终钱包能力范围内,圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用,偶尔带家人出去溜达溜达,疫情原因也不能跑得太远,希望有天疫情结束了,也能跑个长途自驾游,感受一下自由的气息。配置上没要求太多,最终买的丐版,能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了,大势所趋。去提车当天其实还在犹豫,我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维,但没得选,最后交钱完毕,我还有点懵逼,就这样把车给买了。好在车是好车,网上口碑也不错。另外,4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了,忘了把这个保证写进合同里,口说无凭呀,好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了,车牌号是在12123上选的,老起亚的牌号是125,心里想着新车有个125就好了,没想到第一页就是125,实在是运气到家了,125+125=250完美! 4S店赠品:送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,2次保养。感觉当时仓促了,应该多谈几次保养,这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分,积分可以兑换礼品,感觉还不错。友情提示:4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上,一旦交完钱,你懂的!没交钱之前一切都可以谈,交完钱就呵呵了!! 价格:先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车,优惠相对较少。裸车优惠1.3W,谈到9.69W,购置税4300,保险3700,上牌120,落地合计10.5W,这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账,就完美了,等着政策开启。。 新车感受: 1.外形:这一点上,我跟媳妇意见统一,创酷RS外形很和我们眼缘,看起来很舒服,轮毂也很漂亮,就是17寸的小脚感觉有点小,要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰:整体内饰感觉还不错,但是后排塑料感太强,尤其是后排门把手全部都是硬塑料,感觉很脆弱的样子,感觉廉价。还有档把,晃晃悠悠的,真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说,这不是没可能。后排门把手+档把,这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表,内里做好一些,口碑不就来了嘛。 3.车机:这是唯一让自己感觉到欣慰的地方,车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐,感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏,分辨率挺高,确实不错,看起来很舒服,用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了,机器重启后又恢复原来的模式,难道不能固定吗?请大佬指点,谢谢。另外,车机支持无线carplay,好评! 4.动力:1.5T的动力我个人感觉是够用了,超车无压力,只要给油门。CVT的变速箱,没有任何顿挫感,这个好评。整体驾驶方向感不错,媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中,看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计,所以我现在挂D档总是容易挂到L档,还在熟悉摸索中。 5.油耗:目前还在磨合期内,总里程345KM,油耗8.6,希望后期能降降。油耗不降,油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间:我身高177,前排调好位置,后排空间尚可,主要是脚能往前排座椅下面伸,这点不错。后排平时就老婆跟闺女,要是出去溜达,带上爸妈,后排坐2个大人,1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦,占用空间小,哈哈。后备箱尺寸够用,平时也没啥大件行李要搬运,出去烧烤,能带够家伙式,基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬,放手机吧不好放,要是能有个专门放手机的地方就好了,毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南: 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同,落实到纸面上,避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品,目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他,有礼品领取何乐而不为,又不增加任何费用,还能帮助别人完成一个任务。

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    2022-08-29

    Zchenyang183055用到现在怎么样

    装修北不按换挡按键,N档D档可以顺畅来回切换!只要起步的时候挂在D档,等红绿灯不按换挡按键,直接来回切换N档D档,这样就不会挂到L档了!

    用户4150263863146油箱太小了,除了加油还是加油

    点评车型: 2019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI

    3.78良好

    【购车经历】 19年九月提车,提的当年6月份生产的车,提车一个多月,发动机故障灯亮,但未影响正常使用。后经多次4s店排查,总部传输代码,确定是油泵的问题。给予免费更换,(来回路费时间等自理),之后直至21/11/27日以来,没有出现过任何问题,(对了我提的是试驾车,当然要比新车便宜不少,而且仅仅试驾了三个多月,没犹豫,就要了。)我买车属于第一考虑安全,第二价位,第三才是质量,性能什么的。所以我不考虑日系德系车,以后也不会考虑。另外也有点特立独行,特别不喜欢烂大街的东西。未否定以上两大车系哦,请喷友放过。 【油耗】 油耗很低,自己每次加油都有记录,计算后夏天大概在6-6.3。冬天狠费油,要7-7.5吧。我在东北辽宁的确,气温还是挺低的。我基本都是一个人在开,有时带女朋友,极少会坐满4/5个人。先里程2.6w,高速的话也就3/4k吧,其余都是不算拥堵的城市郊区路段。驾驶也很温柔,从不地板油。 【亮点配置】 我自己某鱼买了个手环200,自己找人配150,加一起350,完全替代了车钥匙,很好用。(当时不知道能不能用手环,打电话给了上汽通用客服,告诉我只有沃兰多能用,我x,我没信,自己买了手环后看了说明书,完全可以适配我的小酷。) 【驾驶感受】 冷车有顿挫,而且较为明显,毕竟价位不高,在我心理预期范围内。1升2,以及50,两个档位明显,其余的没有。排量小,起步的确是有点肉的,尤其是高负载的时候。小排量,涡轮迟滞,其实都还好,都在忍受范围内。 【乘坐体验】 前排舒服,后排会稍微有些挤。175cm。60kg。 【空间表现】 我一直都是司机,后排不知道,后排利用率很低。会有拥挤感觉吧。 【最不满意】 要说最不满意的,就是着急了,从来不担心3缸问题,但后来这价格掉的厉害,感觉自己买早了,不过早买早享受倒也没有过于后悔。

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    2021-11-27

    LYG柳冈兄弟,悠着点嘴唇都发白了

    拖把啊拖把我靠,那个生活不要太过度啊!感觉你都被吸干了!

    用户1328758769429加群了嘛,我是沈阳的,以后有问题不要急着维修,故障灯亮都不算事,修来修去都修坏了。

    点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI

    3.22良好

    比较满意的是这款车的外观颜值很带劲,是我喜欢的野性大气风格比较有个性,买车之前也看了比较多的车,跟他长得像的基本没有很特别,我喜欢。最不满意的是车内的味道有点儿重,并且内饰上做的也不够细致,也看了雪佛兰的其他车,他家二十多万车的内饰我感觉也一般,油耗是我选择它的主要原因,之前都说美系车费油,看网上评论老创酷油耗也不高,目前百公里油耗是8.5个油,因为买车时间比较短,如果过了磨合期之后,油耗应该还能在下来,这样就比较满意,最近看油价又涨上来了,所以油耗我还真是挺在意的。 空间很满意,我身高是1m78,调整好坐姿,头部空间有一拳的距离,座椅比较高,前脸儿比较短,往前看的视野很开阔,后排坐三个成年人没有问题,如果想拉一些个大的东西可以把后排座椅放平从到后备箱用能放比较大的东西平时后备箱的空间也很大也很有深度和高度,平时爱人杂七杂八的小物件比较多,车内也有好几处比较贴心的储物空间很实用,点赞。 选择这款车的主要原因是外观是我喜欢的,价格挺合适的,对于上班族的我来说,油耗也很低,是我考虑的主要特点,并且这款车的空间很大,这个价位我看了其他的车没有它的空间运用起来大,后排还是很灵活的,能够放倒,可以当后备箱用,就是拉点儿东西,尤其是过年拉点年货,头些日子去批发市场批发了好多水果,送礼用的东西是后备箱特别能装,把后排一放倒,空间很实用很大。

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    2021-08-28

    命中注定6972三缸机呀

    洒脱朝气蓬勃的用户我当初也是看中创酷的,去买的时候几店都没车,连展车都没,后来买了科鲁泽

    用户6505380643663抖不抖啊

    点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI

    3.29良好

    创酷这样的小型SUV不是我的菜,但当小伙子拉着我去逛车市,再一次试驾这款车的时候,其感觉跟前年新车上市时还是或多或少发生了些变化——至少,我会更加平和了。因为对创酷的评价,你不能以紧凑级甚至更高等级车型的要求来进行,那是不公平也是不合适的,毕竟消费群体有着很大的不同。 所以,那怕创酷在动力、驾控、空间、舒适度等方面都有槽点,但我们依然得把它放在小型SUV范围去对比。在合资小型SUV圈子里面,创酷无论名气还是销量都比不上大众、本田的几款产品,可同样的价格,创酷的优势就在动力明显更强,功能配置也领先对手们一大截,性价比优势还是比较突出的。 再来说具体的产品力,创酷1.3T的动力参数已经赶上大众EA211系列的1.4T发动机了,提速层面就是创酷的长项,零百加速8.9秒对于小型SUV来说堪称优秀。 变速箱层面,创酷为1.3T发动机匹配的CVT变速箱有一个亮点必须说,那就是它的速比达到了7.01,远超同级同类产品,在兼顾传动效率和动力方面,在承受大扭矩输出方面都足够令人满意。 至于底盘,扭力梁虽然上不得台面,但这个等级的车型,我们不是也没有别的选择么?那我们就必须得忍受扭力梁带来的颠簸。 所以,就三大件层面来说,创酷唯一的槽点就是三缸机,也就是说,最终使用层面是否会遭遇到中低转速区间的车身共振问题要看运气。 而且,创酷的槽点其实就集中在舒适性方面,除了三缸机玄学般的共振问题,还包括车内隔音和内饰异味等。因为成本所限,创酷在胎噪、风噪和发动机噪音的隔绝措施方面着实有限,而内饰用料导致的车内异味,其实也真实反映出同价位合资车的尴尬。 总的来说,在10万出头就能买到顶配车型的现实条件下,雪佛兰创酷已经是一个十分罕有的合资SUV选项。至于具体买哪款更合适,我还是首推1.3T,既然都是三缸机,为什么不来个动力更强的呢?也就多个万把块的事情,何况配置还高不少。 当然,如果你在意创酷的那些缺点,那我只能劝你去买自主品牌了,因为同价位别无更全面的选择。

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    2021-03-07

    我不是一个人在战斗443我感觉和别克昂科拉,就相差一个车标,,外观内饰,都差不多。。

    娱乐大爷创酷1.3T是3缸机吗?

    乄衏评价很到位,也比较实事求是,

    点评车型: 2023款创酷 RS 1.5T CVT 酷Pro

    4优秀

    【购车经历】决定买车时,十万级别的suv 看了很多款,每一款都有自己不喜欢的地方,但是当我看这款创酷的时候,我亲切的称它为小酷,一见钟情,一眼就沦陷,酷酷的颜色以及车身流畅的线条,这是我喜欢的类型,空间也足够,整体车的大小很符合我1.7米的身高,当即决定就是它了 【驾驶感受】我不懂车,但是我觉得开着我的小酷很舒服,长途,高速都不觉得累,很稳,动力很足 【亮点配置】车载语音导航很是方便,对于我这种车技比较差的解决了双手,只需要呼叫小雪小雪就可以搞定。 驾驶座位的电动调节同样甚是方便,如果副驾驶也能来个电动调节更是完美哦,期待 【最不满意】唯一觉得美中不足的是后排座位没有出风口,夏天坐在后排貌似很热,

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    2023-07-24

    爱老虎yOu这车后排长途乘坐不舒服,因为座椅太短且没有角度,只适合普通两人驾驶

    张艺DANNY买的车是最近日期吗?

    我住粤港澳灰色不适合女士吧

    点评车型: 2021款创酷 325T 自动劲版 国VI

    3.14良好

    满意:提到最满意的地方莫过于它在舒适性和外观方面的表现了,出去旅行难免会在车子内部乘坐很长时间幸好它这舒适性表现的很突出,每次开着它出去旅行也是一个很不错的选择能够让我们坐得很舒服,再加上车子的外观颜值也比较高深深吸引到了我这种资深颜控的内心,而且每天开着它跑在路上我感觉回头率也是蛮高的倍儿给我脸上长面儿。最不满意的一点感觉它也不是十全十美的对于它在空间和内饰方面的表现我不是很认可,车子的储物空间没有达到我的预期效果,每次带着几个姐妹出去旅行时我们的行李太多都没有地方乘放,还有就是内饰的做工有点粗糙些缝隙处都没有处理到位让我这种细节控不太满意。动力方面:我经常带着我其他四个小姐妹儿出去旅行嘛跑高速已经成为了家常便饭,所以车子的动力对于我们而言还是至关重要的,当初在试驾时我就感觉它开起来比较带感经过驾驶体验来看也没有让我失望,平时我最喜欢开着它跑在高速上了毕竟动力很强劲,都可以感受到源源不断的动力在输出时所带给我的驾驶快感,就算是满员出行对于它这充足动力而言也没有什么影响。性价比:这台车也带着我们去观赏了很多美景陪伴了我很长时间了,反正在我看来在同价位车子里面它的性价比就是数一数二的,毕竟开着它在旅行途中带给我的驾驶和乘坐体验都是蛮不错的,花这些钱买到它我感觉还是挺物超所值的。

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    2021-10-16

    用户5811136437966我们这里8万

    睡觉团着其实创酷还是不错的,颜值,动力…国人的偏见是因为三缸

    用户3449757584005是三缸发动机吗

    点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI

    3.14良好

    选择它的主要原因就是因为内饰和外观这两点,里外呼应,相辅相成,形成了一种很一致的潮流风格,一些元素选取的都非常的年轻,整个车子的活力感就被提拉了上来,而且内部的中控屏操作也非常的方便,里面的功能也很多,设计的也非常的立体,就感觉─切都是为我量身打造的一样。最满意的就是内饰吧,我就开始试驾的时候坐进去,第一眼就被中控屏吸引了,它的尺寸很大,梯形的形状,然后也不是内嵌式,是那种正好矗立在正中间的,一下子就增加了整个内饰的立体感,并且多媒体的功能真的超级多,用起来特别方便,语音识别控制系统可以打电话,操控起来太爽了,简直就是高科技啊。 在上坡的时候,觉得它的动力还是有一些吃力,本来以为体积这么大的车子,它的发动机怎么着也有1.5T吧,但它仅仅只有1.3T,另外就是后排座椅的灵活度还有待提高,如果坐两个人的话,就不能同时满足需求。本身它就是小型的SUV,所以空间肯定小不到哪去,尤其是整个车内的腿部空间和头部空间,真的要比一般的小轿车宽敞了很多,就在里边无拘无束,完全实现了空间自由,就算是自己做一些生意的那些人用它拉货的话,我觉得也完全不在话下,储物能力非常给力,用就完了,不会让你失望。

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    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 12021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 1
    2021-10-13

    睿智花猫uX坚持住,明年就上1.5的了。用和威朗pro一样的发动机

    睡觉团着小巧轻盈,外观耐看,家用代步完全可以

    点评车型: 2014款创酷 1.4T 自动两驱舒适型

    3.07良好

    用车七年,最严重的问题就是异味。开了五年才基本上能接受。 避震相当差。内饰全硬塑料,配置比较低,当然品牌策略就是走低价年轻人的路线。 第二次保养我记得很清楚800多,从此没去过。 头一年里,水箱就裂掉,通病。按当时来说4s说没至少三次保养记录不给换。懒得和他们扯自己淘宝几十块买了更厚实的换上了。 大概三年多空调压缩泵坏了,导致整个空调坏了,自己认识的修理厂,整套换掉1000来块。4s店估计五六千。就这两地方,其他坏到没有了。 【最不满意】 异味 油耗 避震 【空间表现】 紧凑型也不谈什么空间了,后排偏小 【动力表现】 油门舍得踩,还可以 【销售态度】 杭州瑞雪,态度相当一般。这个品牌七年从没打过一个电话,期间厂家只发过一条气囊召回提醒短信,后期也没有通知了。 【油耗】 最早杭州市区也要10个多,近两年夏天在12个,冬天10个。

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    2022-03-01

    Zero509617款创酷,应该是解决了16款以前水壶开裂跟轮胎开裂的问题,目前没发现,就换了刹车片,油!多个雨刷!减震同比其他小型SUV,胖酷简直就是豪华好不!异味倒是没发现!油耗确实高,都是1.4T跟我差不多,市区10-12个!高速打死七个半!好一点六个!

    James阿德2016款创酷开了3年,后来因为拍中虎牌只能上国六的车才卖掉。3年里用下来挺好的呀。这个价位硬塑料不是很正常吗?你看看两田的车,B级车还都是硬塑料呢。

    R `为啥我的加速就感觉闯动?挂D档感觉被踹了一下,一加速就报故障灯?有没有大佬告诉我一下

    点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI

    3.36良好

    创酷这车最喜欢它的外观,太霸气了,看起来很年轻运动。好像雄狮一样!霸气,也适合我的脾气,哈哈。颜色也是我喜欢的颜色,唯一不足就是颜色不耐脏。销售顾问服务态度也好,人也挺幽默的。还帮助我上车牌子,洗车也挺干净。空间也比想象中大的了,特别是车尾箱,这车虽然不是大车,不过我停车技术不好,我确实也不想要那么大的车,平时上班走亲戚这车大小够了,平时拉点货,做化妆品的有时会给客户送化妆品,后备箱空间也大,后排有时也能放。同事朋友一起出个差旅游听个音乐舒服多了。哈哈,还能放点吃的,一听就知道我们都是吃货的世界哈哈!朋友圈的朋友们也说这个车空间还行,适合我们做化妆品的,哈哈。有朋友买我也会推荐他们买这车,只因为在人群中多看了你一眼!动力1.3T马力够了,我又不赛车,平时就是上下班,出去玩一下,最多坐5个人呗。每次开车提速快,不会感觉慢,超车也快的,当时买的时候也试驾了一下,感觉挺好的,开车开空调也还可以,就是起步肉一些罢了。方向盘好轻哦,非常好控制,不累,舒服,想怎么开就怎么开,但是感觉方向盘有些虚伪,打一点感觉车不会有轻微变化,要打多一点。这车通过性蛮好的了,有时候回老家,老家的路又不好,很多凸凹不平的地方,开这个车还算轻松通过。内饰看上去还是有点设计感的,只是用料方面塑料感比较强,四个字概况就是设计简洁。配置也一般吧,没有太多的配置,满足日常需求就行了。最后,油耗还算接受,不是很耗油吧,平均7.8个油,没对比过其他车。

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    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 12021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 1
    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 22021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 2
    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 32021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 3
    2021-08-14

    唐山的光我1.3的油耗5.9

    洒脱朝气蓬勃的用户我当初也是看中创酷的,去看车的时候两家店都没,连展车都没有,说是销量不好没生产,最后定了科鲁泽

    Davidwu4222要是四缸果断下手

    点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI

    3.14良好

    综合感受 我非常喜欢这车的颜值,车子的外观非常炫,还有就是它的价位非常的合理,而且还是合资的品牌无论是他的空间还是功能配置,都是比较不错的,性价比非常的高。 最满意 这款车的颜值是比较吸引我的,还有就是他的空间表现也是比较不错的,实用性非常的好,而且它的功能配置比较丰富,所以驾驶起来会比较轻松,乐趣十足。 最不满意 这款车的缺点就在于它的排量感觉稍微有点小,所以在起步的时候稍微感觉有一些不足,不过价格方面的优势弥补了这些缺点,所以还是可以接受的。 空间 空间的表现还是相当不错的,拥有着正常SUV该有的表现,无论是头部还是腿部的间隙,都非常的充足,而且他的后备箱特别的平整,对于我这样的一个三口之家来说,相当的足够。 内饰 内饰的设计稍显普通的一些,中控屏幕感觉有一点小,而且车内的用料也比较一般,全都是塑料的,不过毕竟价格比较便宜嘛,所以还是可以接受的。 动力 这车的排量是1.3的,不过是涡轮增压的发动机,在起步的时候稍微会有一点肉,但是这车如果是舍得给油门的话,感觉还是非常充沛的,对动力没有要求,这车还是足够的。 操控 这车的操控性我觉得还可以,驾驶起来比较轻松,方向盘的手感特别的柔和,力度也非常的轻松,平时单手开车比较容易,而且他的油门与刹车非常的舒适,而且辅助配置都很实用,驾驶起来相当的容易。

    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 02021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 0
    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 12021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 1
    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 22021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 2
    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 32021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 3
    2021-10-14

    天天想胖的阿润我提车半个月了,起步是真的肉,但稍稍给点油就差不多了。

    用户9483778924191落地多少

    济南人6666666你好,请问实际落地多少钱

    点评车型: 2021款创酷 325T 自动趣版 国VI

    3.07良好

    最满意的肯定是创酷的外观了,小型suv很灵活,太大了不好掌控。这个车的外观太符合我的气质了,大气又不粗鲁,显的非常时尚,外观线条也饱满,看起来是一个充满现代化气息的SUV。最不满意的还是新车的异味有点大了,老婆前期的时候还是比较嫌弃,刚提车的时候放了除甲醛的,也每天打开车窗散味,还是持续了差不多一个星期。最开始的时候还没有注意到后备箱的空间能那么大,因为平时老婆比较喜欢跟闺蜜出去玩,所以后备箱基本都是塞满的,今天特意试了一下,这些地方真的是轿车无法做到的。后备厢容积还是可以的,比预想的大。回老家的时候农村的那个坡不是一般的高,结果还是照样提速,十分给力,而且踩油门的时候反应也很快,关键是还非常的稳,所以开着很有安全感。 操控很好控制,底盘和悬挂也做的不错,方向盘比较轻,所以走山路的时候也很轻松。平时开高速也不好觉得漂,转向掉头都是很灵活方便。档位很好控制,所以刹车性能也不会吃力,遇到紧急情况也不会手忙脚乱。基本在市区用的比较多,目前油耗在七个左右,还是比较符合我的要求。当然油耗越低越好,但是处于某个区间,也并非不可以,毕竟车子的大小跟重量摆在那里。高速路行驶油耗的优势就提现出来了,最低的一次才六个。

    2021款创酷 325T 自动趣版 国VI 图 02021款创酷 325T 自动趣版 国VI 图 0
    2021款创酷 325T 自动趣版 国VI 图 12021款创酷 325T 自动趣版 国VI 图 1
    2021款创酷 325T 自动趣版 国VI 图 22021款创酷 325T 自动趣版 国VI 图 2
    2021-08-12

    Liutaohaha123这不是我的车吗?怎么变成你的了?

    王桂宝安徽惠和雪佛兰合肥上路九万多块钱。

    睡觉团着跑高速我的油耗4个半

    点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI

    3.14良好

    创酷的外观还是很好看的,年轻运动,而且经过这段时间的驾驶磨合对创酷这款车越来越熟练了,感觉对它最满意的一点,那必然是它的油耗了,因为这款车的油耗还是比较低的,就算是市区经常堵车,或者我们驾驶习惯不是特别好的话,对它的油耗也没有多大的影响,这样长期来看的话,还是能为我们节省一笔不小的开支呢,而且它的外观设计的也挺漂亮的。所以这段时间开着它出行的时候我们的心情都非常的好,毕竟是买到新车了,而且还挺好开的。 不足: 这款车的整体虽然让满意的地方挺多的,但也有设计不到位的情况,比如说它的减震效果就没有那么好,平时走平坦的市区道路倒是没什么大问题,就是回老家走一些乡间道路时会感觉车子的颠簸感比较强烈,减震效果有点差,起不到舒适减震的作用,大概跟它的底盘设计硬关系比较大。舒适性的感受确实是比较一般,因为平时用车的时候会觉得它车体隔音能力比较差,路过一些嘈杂的路段的时候外界车辆的鸣笛应包括市场周边的叫卖音都是能够听到的。所以舒适性有所影响。

    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 02021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 0
    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 12021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 1
    2021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 22021款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI 图 2
    2021-09-02

    直爽糯米gV这款车的爬坡性能如何?可以走317或318国道吗?

    用户1897946191497能说说倒车入库时的感受吗?我的每次倒库时特别费劲。就是松刹车车辆不动,要踩油门,轻轻踩没反应,稍微一重就窜出去了,也不知道是怎么回事,特别害怕碰到别的车。而且今天倒库时无意间发现自动驻车启用了,电子手刹也是自动启用了,而我明明在倒车前刻意关掉了自动驻车,自动启停也是每次上车首先关掉的。大家能谈谈倒库时的情况和感受吗?

    北海戈戈通用的方向盘跑偏吗?

    点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI

    3.29良好

    外观霸气!造型犀利!有雪佛兰家族式前脸!很显肌肉感!酷酷哒!喜欢!朋友看了也喜欢!选了个白色挺好的,不容易赃,放假也喜欢自驾游,自己比较懒不喜欢洗车哈哈!就是车漆有点薄,有次小飞石刮了下花了一点,用划痕蜡好像也不见得有效,暂时无解。 内饰还算中规中矩,简洁大方,配置还行家庭够用了,这个价位没要求太高配。 油耗也不高,6.5左右不高,省油!目前不用担心油耗!都说雪佛兰车耗油!我觉得还好了!一点也不耗油!当时就怕油耗高,开不起车,现在好多了。 今年钱不好挣,没有太多钱,本来只是想买个量大便宜的车就好了,对比了日产、本田、大众车,都还是比较贵的,资金有限啊,有的接受不了,价格超出预算了,特别是本田的好贵啊,超出预算了。也看了大众的,要么太小价格也不便宜,要么太大,太贵了也买不起。后来看见雪佛兰的车,雪佛兰我也喜欢这个品牌,喜欢大黄蜂,哈哈!不过买不起!创酷名字也好听!然后销售邀请我试驾了一下,感觉操作性灵活是差些,不过想想这个价位也就心理接受了,动力配置自己觉得也还可以,家庭用车来说够用了。看车也看得挺累的,最终敲定创酷,经过几轮砍价,就直接交了订金,很快也就提车了。

    2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 02021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 0
    2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 12021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 1
    2021-08-14

    用户4261497234122几👌缸?

    头条用户我也考虑过创酷

    你们真是啥名都起裸车9.9?

    点评车型: 2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI

    3.14良好

    我觉得这台车子的销量口碑还是很不错的,因为看到马路上有不少人开的就是这款车子,整车的价位方面我觉得不错,相对来讲刚好符合我的预算,而且配置方面我觉得也是很不错的,功能齐全,给我的体验非常的好。我觉得这台车子让我最满意的地方是他的性价比方面,真的是比较高,帅气的外观,精致的内饰,还有就是宽敞的空间,真的是非常的不错。这台车子的静音效果稍稍差了一点,所以在行驶过程中,其实对舒适性稍稍会带来一点影响,我觉得这台车子它在空间方面表现还是相当好的,整个车子的乘坐空间相当宽敞了,坐在前排和后排的时候,感觉视野都是非常足的,透光率很高,让人坐在这台车里能够有一种比较放松的感觉。这台车子我觉得在外观造型方面的话也是比较好看的,整个造型方面让人感觉非常的踏实,两个大灯炯炯有神的,整个前脸的造型方面也是霸气的。这台车子在内饰方面的话,我觉得也还是可以的,整个内饰的效果还是不错的,车机系统的反应灵敏程度也比较不错,整体的使用感受我觉得很棒。这台车子在动力方面的话我觉得也可以,动力挺强的,平时在市区开的话它的动力是足够用了,而且还会有着一点儿的剩余,换挡之间非常的顺畅,我觉得基本上没有什么顿挫感。这台车子我觉得在操控起来的时候他的感受也还是不错的,整个方向盘的力度是适中的,单手掌控也是很轻松的事情,方向盘是没有什么虚位的,转弯的过程中也没有什么侧倾感出现。

    2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 02021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 0
    2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 12021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 1
    2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 22021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI 图 2
    2021-08-26

    手机用户3659025760怎么没有行李架?

    聪聪668899颜值很好,怠速抖动很厉害,震得屁股疼

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.64分“优秀”
    劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    先来介绍一下,我这款车1月份购买的购车地点是安康,这款车购买的时候也算是几经周折吧,当时我选车的时候本来是准备选择一台合资的车型,最后看了好多国产的,也算是被打乱了心角,因为国产的车配置比较丰富嘛,这也是大家都清楚的,但是为了考虑以后,最后还是选择了合资,我们这里当时没有现车,我喜欢白色,我们这里有一台红色的车,感觉我一个大男子主义拍一个红色显得有点娘娘了,联系了我们这另外一个城市,直接到另外的地方购车,因为我们是直接去购车的销售,能看得出来意图,也就没有太大的优惠,当时就送了一个太阳膜,还是带回来自己贴的,因为急着赶回家,所以就没在当地贴,我记得当时去购车的时候是阴天,到下午的时候下雨了,雾霾比较严重,所以高速封了,只能走国道回家一路100多公里行驶了大概有4个多小时过道有点遥远,并且路况不是很好,这款车在这段路上的行驶还是很不错的,综合下来的油耗都在7个左右,还算是新车,虽然工信部给出的油耗是5.6,但是这款车也达到了我的满意度。 日产劲客这款车还是挺适合改装的,我比较喜欢的是它车身的设计。挺时尚,挺运动的,我在网上买了一些贴纸,装饰了一下看起来更加的年轻化,比较适合年轻人驾驶的一款家用紧凑型SUV。 油耗值 当然这款车的油耗才是我最满意的地方,目前的油耗在7.5左右,确实挺不错的。我平时开车比较稳,不喜欢暴力驾驶,因为我也是有十年驾龄的老司机,所以这个油耗我是非常满意。 还有一个优点,这款车的空间还是蛮大的,虽然车子停小,但是空间实际设计的比较充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。 空间啦啦啦 空间还是挺大的,这款车的实际空间和乘坐空间都不错,我对这款车相对比较满意一点,因为它的乘坐空间非常舒服,车子比较小,但是空间利用的非常充分,内饰的储物空间还是挺多的,放一些小东西确实挺方便。 动力有看肉 动力就不是很强了,感觉它的起步会有点慢,因为这款车搭载的发动机会有一些延迟。所以对于这款车来讲,动力表现一般,特别是在高速的时候急加速感觉会有点延迟,小排量1.5升自然吸气的发动机都是这个样子,并且这款车的变速箱还不是特别好,会有一点顿挫感。 油耗满意满意 只能说油耗比较低,目前的油耗大概在6.5~7.5之间,还算是挺不错的,经济实惠,比较省油省心的一款家用紧凑型SUV。 外观好看好看 外观的设计也很好看,外观的设计比较年轻化,我感觉这款车的颜值还是挺不错的,比较适合我们这些年轻人和刚入社会的新群体,因为它的价格也便宜,再加上外观设计也比较大气。这款车的油漆都非常的硬,我选择了白色油漆非常的亮属于白珍珠的,但是有一个缺点,开车的时候要注意一点,不要去自动洗车,实际上洗车很容易划伤,因为这个车漆补漆确实会有点困难,因为我之前接触过钣金喷漆,直到本人住的车漆补漆,色差比较大,即便是到4S店也不能避免这个问题。 并且这款车选择的是最高配的车型,整车的配置方面应该是挺丰富的,有些功能基本上很少用到,但是不能没有就像车一样可以不开,但是必须要有,这也是这个情况,发动机缸体是铝材质的优点就是散热好,缺点就是易变形,这个我也是看好多关于这方面的资料才知道的,属于两驱的车型,前面不确定条款后非独立悬挂并且转向也是电动助力的还是蛮好的。 就简单给大家介绍一下,这款车目前就是这个情况,喜欢的朋友闻名而去,不喜欢的朋友肯定不会去欣赏,这款车的内在大于外,还有就是能在本地提千万不要去外地,因为外地太坑太坑太坑了。

    4.29分“优秀”
    柯米克 2020款 1.5L 自动标准版柯米克 2020款 1.5L 自动标准版

    一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。