之前有幸试驾过创酷1.0T版,我们来说说这款车整体的表现。实际的驾驶之后,我的第一感觉就是:乏力。对于一款SUV搭载的还是小排量的1.0T发动机,无论是起步阶段,还是超车等时确实是显得乏力,特别是高速行驶,速度上到80之后乏力更明显。而整体的抖动来说,起步阶段抖动是较为明显的,当真真正正开起来之后抖动会渐渐减小,会感受不到。而创酷这款车本身就是小型SUV,实际上的空间确实有点的狭小,后排坐着2个男人和1个女人都显得有点的狭小,整体的乘坐感受来说,胎噪和风噪是较为明显的,或许这也跟定位有关,毕竟这只是普通的入门级SUV。而创酷这款车的优势来说,确实是省油,实际可低至百公里7L的油耗,毕竟是1.0T小排量,而从一些经销商处得知创酷本身的优惠不小,实际的裸车价来说应该会较为便宜,这确实是优势。整体来说,创酷我的评价是:优惠后的裸车价确实是低廉,但1.0T的性能确实不够用,若真的要选择,我更会推荐1.3T版,至少1.3T的性能可比肩一些1.5T的四缸发动机了,当然了,消费者要接受三缸才行。
【价格】
我这款车是325T 自动劲版 国VI,差不多是最低配,经销商报的裸车价是8.19万,加上保险,税和车牌费的话算下来不到10万块,送了行车记录仪和车膜,感觉还是比较划算。
【最满意】
我觉得算是合资品牌的一款性价比非常高的小型SUV。车身尺寸相对较小,所以就操控灵活性来说是非常好,对于城市驾驶来说十分友好,而且这款6AT变速箱和底盘搭配起来使得我觉得整车有一种很沉重的感觉,开高速也是稳稳当当,驾驶特别有安全感。同时,这种1.0T发动机相对来说还是比较省油。目前的平均油耗也可以稳定在7.5左右,我认为在SUV梯队里面还是相当不错的。尽管汽车的内饰设计不是特别漂亮,但是我认为人性化水平非常好,而且这种车机系统确实非常易于使用,尽管它没有这么大的屏幕,但是响应速度非常快,功能也非常丰富,足以应付我和我妻子的日常使用。
【最不满意】
这个1.0T引擎确实没有很好的动力表现。主要原因是后期的动力不足,后期的爆发力确实不是很好。尽管它是涡轮增压发动机,但由于他排量实在太小了,所以开动这台重量1.2吨的创酷还是有点小马拉大车的感觉,而且乘坐舒适性还不够好,因为减震器和隔音性能都不是很好,虽然配置还不错,但是总的来说在舒适性上创酷的表现不是很好。
【动力】
创酷在动力上面的表现只能说是差强人意,毕竟排量太小,加涡轮增压也就那样,125匹马力也不能给你带来什么强大的推背感,油门相应也比较迟缓,前段加速时都还可以,在高速上后段加速超车的时候能听到发动机的嘶吼,但是速度却提升很慢的现象,感觉是心有余而力不足。不过相对低的油耗来说,这个动力还算中规中矩,毕竟家用车嘛。
【空间】
对于创酷这种小型SUV,车身尺寸适中,不大不小,在车的空间布局也是相当合理的。车上的空间足以容纳我们一家三口。坐在前排和后排不会感到拥挤,能达到小型SUV的基本水准。我觉得够用了。小空间同时给创酷带来了良好的操控感,方向很精准,6AT的变速箱比起CVT和双离合来驾驶感还是稍微好些。
【外观】
这款外观的话也是雪佛兰的家族化设计,挺耐看的,整个前脸的话还是显年轻,一改以前创酷呆萌的外表,这款创酷相对来说还是做出了改进。LED日行灯既好看又增加了安全性,只是卤素大灯不太好看,下一步准备换掉。
【内饰】
内饰主要采用皮质和搪塑工艺,感觉质感还不错,8英寸的屏幕已经能满足我的使用,对于通用车的车机我还是想给一个赞的,响应快,不卡顿,这点其他合资车型值得学习。
【驾驶感受】
织物的座椅在这个价位也是正常,创酷的舒适性在小型SUV中还算可以,空间够用,减震效果我感觉也还行,自动启停技术我倒是用不太习惯,车评上都说这是省油配置。总得来说,10万不到买到一辆合资SUV还是很香的,性价比拉满,当时还看过起亚的cross车型,但是对韩系车不感冒,所以选择了创酷,总得来说,还是一款值得购买的一款精品小车。
【最满意】
最满意创酷的外观、内饰和油耗,外观比较时尚,很好看,不像别的车便宜,大多数外观都丑,前脸很帅气,看着比较的硬朗,肌肉感也非常的不错,尾部看上去干净大方,比较的秀气。内饰上配置也很不错,发动机启停技术都配了,中控采用了悬浮式8英寸触控液晶显示屏,配有GPS导航系统,支持手机互联,还配有PM2.5过滤。我使用了一年的时间现在平均油耗就6.2L/100km,非常廉价。
【最不满意】
使用创酷一年时间期间,不满意的感觉还不是那么的强烈,只是有一个小小的问题,那就是隔音效果不是那么的好吧,在这里面能听到发动机的声音,声音比较的明显,如果冬天的话会比夏天响,应该和温差关系比较大,胎噪的声音也比较大,路上行驶的时候可以听到,如果上高速哪就更大了,但整体把窗户全部关起来,在把音乐打开的话,哪就听不到那些不好听的声音了。
创酷使用了源自概念车FNR-CarryAll的前卫设计语言,造型变得动感,轮拱除了用钣金造型勾勒以外,还辅以黑色护板进行包边,显得野性十足,缺点就是发动机使用1.0T三缸机,让人躁动不起来,而且2570mm的轴距也较短,好在储物空间丰富。
点评车型:
2019款创酷 325T 自动劲版 国VI
外形帅气,空间够用,内饰简洁,最关键是三缸动力,大爱!最后一点,性价比超高!作为一名雪佛兰的老车主,有幸再次拥有另一辆chavey!
用户1328758769429:同款,外形同级别没有对手
风轻云淡71377186:有这么便宜吗
飞翔的雪原:这价格买合资还是自动的,溜皮啊