点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

4分“优秀”

就不说什么购车历程了，这个后面有空发帖子。我购入的是2021款1.5T锐联版。 【声明:本帖纯粹个人感受，如您有不一样的感受，请坚信您自己的观点。你是对的，我是错的】 就说说车使用的方面: ·外观:是真的喜欢，相信关注这款车大部分人都认同。 ·内饰:空调版面这里有点复古，但真的顺手，清晰。其他都挺好的，特别喜欢两边出风口造型。全景天窗爱了（妥妥的国人)。 ·油耗方面:没有大家口中的那么惊人，平时市区+城市快速路[60－80区间]，油耗平均是8.2－9之内，堵车就另算了，历史最高15.4。 历史最低，看下面图吧。 ·小细节方面 好的:只要不出问题，用起来顺手都是好的。 不好的: ①车身湿水后尾箱打开，水会在内灯角的位置滴下来滴到后备箱。 ②车漆不算厚，开门没留意，手还是拽着车门碰了一下杆子，见底了。 ③锐联版虽说车机使用了最新的my link+，但是还是有卡顿的现象，目前用了1800km，出现过两次倒车影像卡顿[重新挂一次倒挡就正常了]，车机卡机自动重启过一次，使用车机导航时，出现过不下于5次“错误，语音助手关闭”，出现这个提示后只能按确认，然后你可以继续呼叫“小雪”，但是这时候是无法识别你说的任何指令。车机尚未连上WiFi前非常卡顿，着车大概30秒连上后就很顺畅了，流畅度真的比很多车要好。配备carplay使用非常流畅，但是carlife连上非很卡，频繁点多几下就直接黑屏了要拔出手机【这个我要怪百度了，laji】，总体还是有点失望。 ·有异响[不是持续响]:1500－1600左右开始主驾驶门有异响，低速不会响，例如施工道路，不平有点小坑小坎的路的30－40就会响，路况较好的60以上过一下那些有些小凹凸的井盖，过的时候有一下响。【这里求助各位了，有什么通病的留言说说，谢谢啦】 ·舒适性:这里对比一下我表弟和表哥的本田英斯派&天籁，其他接触的b级车比较少，没什么参考意义。 简单粗暴的说: ①对比上面两块车，大宝的后排空间是比较小的（自我安慰的说法是:正常欧美系b级车后年都是偏小的，bba在外国不加长也是这个空间而已） ②座椅舒适性，英斯派座椅偏硬，感觉也是大宝居中，但坐垫略短（本人175cm)，天籁最舒服。 ③底盘舒适性（后排体验)，过同一条减速带（铁制），英斯派后排上是有点把人抛起的动作。天籁还是是软趴趴的过了，舒服。大宝谈不上十分舒服，路过是那种硬过的感觉，也是居中水平。 ·动力方面:Honda is best.总结完毕 ·变速箱箱:AT不急加速的时候依旧平顺，市区堵车时快时慢换挡时候稍有顿挫，个人可接受。，cvt就见仁见智了，这里不做评论。 ·总结:不后悔，舒适畅心，98年小伙人生第一台车，最低首付分期5年，或许有点累，但开上路的时候，瞬间觉得一切辛苦都是值得的。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前是手动挡的国产车，开了9年！换车也是临时决定，不过大宝也是看了很久了，没有看其他车，主要还是因为没有太多money！去四儿子店谈了两次就订了，这时候价格确实不美丽，跟去年相差了有1W+。店里22款有现车，送全车膜+原厂记录仪+天窗膜+2000天猫券+4次保养+第二三年三责险+全包围脚垫后备箱垫+整车除甲醛！然后就约定日子提车。喜欢这车，就什么都能接受！ 【驾驶感受】 这车底盘调教就是偏运动，减震太硬了，比我之前的国产车还硬，不过能忍！变速箱低速状态下有顿挫，有拖曳感，不过也能接受。比手动挡强多了！噪音控制方面中规中矩，能接受！毕竟就这价格！ 【销售态度】 销售态度就不谈了 【油耗】 暂时还不好做评价，刚提的车，只开了200公里，表显10个油 【最满意】 当然是外形了，想要灰色的，没有现车。提了白色，现在越看越帅！ 【最不满意】 22款加了电耳和倒影，不过电耳是手动开关，不好自动锁车折叠，还有玻璃除了主驾有一键升降，其他居然是只可以一键降不可以升（准备自己加个自动折叠和升降）另外就是国产车都已经P档自动手刹了，大宝居然没有这功能 【空间表现】 空间没任何问题，毕竟也是B级车了，就是对于我来说宁愿把后备箱缩一点，空间留给后排！ 就先说这些吧！后期有啥再说

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.93分“良好”

因为我经常出差，所以基本上用不到车。今年过年时候，因为要见女朋友的家长，所以准备买车，其实过去一年一直都在关注着迈锐宝XL 2.0T这款车，一个是外观好看，价格便宜，和凯迪拉克别克等车用着同款发动机和变速箱，通用既然敢把这套2.0+9AT动力系统用在旗下的高端车型凯迪拉克身上，说明这套动力系统还是值得信赖的。由于临近春节买车，价格有点高，全部下来要17.5了。 另外说说我的感受，车截止到目前已经跑了4300多公里，之前我也有两年驾龄，这个车油门初段调教的很灵敏，稍微踩一点就要冲出去的感觉，但一段时间就适应了。刹车很有信心，很多紧急情况都能刹停。动力很好，行驶过程中给大油，明显感觉到抬头角度很大，推背感十足。另外18寸的大宽胎跑高速非常稳，也很好看。内饰确实不好看，但是按键布局非常实用，开车盲操作空调很趁手。油耗高速大概6个，市区9个多点，2.0T的发动机，有这个油耗，我还是很满意的。车回头率很高，我买的黑色，黑亮黑亮的感觉就是很吸引人眼球。底盘低速过细碎局面感觉颠簸明显，速度快点反而很平顺，而且底盘给人的感觉很扎实，很整的感觉，高速转弯支撑性十足。还有前排是电动调节座椅，高速调整坐姿既方便又安全。就是感觉座椅侧向支撑包裹性不怎么好，快速转弯的时候，身体倾斜程度很大。 购买建议：如果是新手，买这车前期开一定要注意，这车本来油门就很灵敏，车身也很长，老手喜欢激烈的驾驶，但又想兼顾家用的话，那这个车非常值得购买。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.21分“优秀”

车肯定是好车，2.0的真的好开，动力随叫随到，新手超车也很随意，相当有自信，买之前看了有半年，因为囊中羞涩，最后在速腾和大宝xl中二选一，大众的销售态度巨差，去了没人理，大宝还好点，试驾了一下，自己猛踩几把油挺爽，销售几脚油门踩到160车还是很稳，谈了几次价格车就定了 【动力表现】 逛大宝车友圈的都知道，2.0＋9at四缸，马力237＋扭矩350，凯迪拉克同款lsy发动机，试驾过的都懂，爽的不要不要的，当初陪朋友一块试驾ct5，捷豹xfl推背感也不逞多让，只不过一般路况也踩不了地板油，只能高架、高速、人少国道撒撒欢。 最近浙赛跑出来个20万量产车圈速第一，刷爆雪佛兰四儿子店的朋友圈了，动力属实没的说，建议有意向的去试驾一下。 【销售态度】 本来在石家庄看的，销售报的价格比网上说的贵了一万，就办了个暂住证去的郑州的店，第一家销售态度挺好的，送的东西和价格不太满意，就去了另一家，态度一般般，价格低一点，在这家买的（怕有打广告嫌疑，就不报店名了）优惠五万八左右，没有什么额外费用，也还行，该说不说有些销售素质确实不太行，心里除了坑点钱一无是处。 【驾驶感受】 2.0的马牌mc5轮胎太运动了，挑路面，好路挺安静，有些路面像是轮胎共振一样，嗡嗡的，悬挂硬了一点，还能接受，想安静点的可以换个静音轮胎。 可能开的车少吧，实车觉得真的好开，没网上说的前段这么冲，买车之前没开过什么车，提回来开了两次就适应了，自己车跑了2500了还没踩过地板油，超车深踩一点就过去了，对超车没自信的新手挺友好的，我老妈新手开着也都挺好的。 【油耗】 前一阵农村开的路好点最近100公里开到8.3，最近开到9个，听说首保过后油耗会降低点，再跑跑高速，降到8个应该没啥问题，2.0的有个闭缸技术，60码到八九十吧，瞬时油耗四五个，这边95油6块多，油耗在虚标点，大概一公里六毛多吧，对于一个4.93米的B级车来说我觉得不算高，朋友的纯油雅阁也就七个多，油耗方面挺满意的。 【提车价格】 最近价格回收了点，优惠五万到五万五应该没问题，没有最低只有更低，到了心理价也就差不多了 【最不满意】 没啥不满意的，车没有大毛病，自己喜欢就行了 【空间表现】 空间也还行，家用车开车的都是车主，后排再大也享受不到，也基本坐不满，2.8轴距后排也不至于坐着挤，蛮可以了，该说不说美系车后备箱设计之初真的贴合发达国家，车座利用率不高，后备箱贼大，放两个孩子的小推车都有富裕，拉个东西是真的有自信

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.07分“优秀”

【购车经历】 我开了6年奇骏今年变速箱有故障直接卖了，看了15w以下的二手车感觉看花眼没法选。最后看了君威别不多决定了，无意中看了一下隔壁的的雪佛兰，同配置价格低座椅比君威舒服，后直接买了。 首先说一下这个车的外观，年轻运动绝对没话说。开3-5年绝对不落伍。再说一下内饰，网上一大片的说丑，其实你看多了到真不丑。至少这个价位的车给你配了座椅加热，电动座椅，后排出风口，前排空调分区，还有机盖液压的，苹果.百度的车机。再去看看日系车啥玩意没有。这个配置比我之前奇骏要多太多了，价格还便宜6万。 【最满意】 1、外观好看时尚，个人感觉迈锐宝除了屁股不怎么好看，其他很好。 2、空间大，这个价格的车，我觉得它的空间最大。尤其是后排及后备箱空间。 3、同级别价格低，我对比了很多15以下的二手车，心里没底算下来也觉得不划算。迈锐宝对比同样3大件的君威价格都低。 【最不满意】 1、座椅不舒服，虽然电动座椅腰部支撑但是长时间真不舒服，特别不透气。 2、排水设计，这车排水一到下午所有垃圾都在后备箱沟槽里，非常难清理。 3、车灯，这个配置的卤素灯跟蜡烛一样，尤其是下雨跟没灯一样。 4、开了5个月后，最不满意的就是车机死机的次数多了，有时候关机重启都没用。 5、夏天这个车的空调效果一般。还有就是开空调明显感觉这个车1.5的动力就不够，油耗也高200块钱一般只能跑300公里。 【驾驶感受】 1.5t的动力我觉得日常驾驶完全够用，如果您有钱拿直接上2.0。1.5t100公里以内加速够用，100以上就有些吃力，所以喜欢开快车就加点钱上2.0。 变速箱怠速起步有顿挫，非常不舒服。 地盘个人觉得偏硬，但是能接受。 【乘坐体验】 驾驶座长时间开车不舒服，尤其是夏天这个座椅不透风。 这个车前排后排空间都比较大没话说，座椅柔软度也还行。 另外就是这个车的胎噪确实有点大，不过15万以内的车基本都这个样。 【油耗】 我目前3分之一市区，其他郊区及高速目前8.8油耗，个人觉得这个车纯市区确实油耗高点但是郊区及高速油耗比较低。综合来说油耗我觉得能接受没有外面说的美系车耗油。 【提车价格】 我在武汉分期14.6下地。我没怎么还价，这个车我觉得绝对在14.5以下。 最后还是说一下这个车的内饰别人都说这车丑，说心里话第一眼看确实不怎么好，尤其是看过别的车再来看这个，确实丑，但是时间长了我觉得挺好。 再说油耗网上都说美系车油耗高，其实真没多高，跟同级别车差不多，夏天开空调会高一些市区大概9-10个油，跟日系车比确实多点。 所以买车得自己去感受自己去开，真没必要天天看网络视频。 【保养】 送2次保养。目前还没花钱。重点吐槽一下这个车的雨刮买车一个月就不行了，嘎嘎响。还有就是发动机下面最好装个护板，因为底下太空了。 2次免费保养已经用完，了解到这个涡轮增压的常规保养大概600多一次，4s店充值的话大概500多一次。比普通自然吸气还是贵一些。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.07分“优秀”

8月8号订车，8月15验车，8月21提车从上海开回杭州，不着急用车，我都是周末抽时间去的，2.0锐动，回杭州自己缴税，落地下来15.7，裸车价是估算，当时谈的开走价格，要了行车记录仪和倒车影像，全包脚垫，车膜，两次保养是基本。 ???提车时店里说现在没车了，交期无限期延长，几个月说不准，价格有上调小几千，后面可能还会再调一次，所以想去上海买车的朋友要考虑好了。 ?油耗方面：出店后去加油，95号油单价7.5左右，加满四百块，53升，到杭州两百公里消耗约四分之一，表显6.4个油，60升的油箱，根据油量显示算起来约7个油左右，很满意，期待后期表现。 ?外观方面：买它就图性价比和外观，运动设计，车身线条修长，满意 ?内饰方面：碰的到的地方都有皮质包裹，还不错，实体按键很顺手，雪佛兰传统的整体布局说不上时尚，但也算稳重，习惯了也就越来越顺眼了。 ?配置方面：常用功能都有，而且六个安全气囊，可调方向盘和电动座椅使用起来感觉很好用。之前家里的两个旧车没那么先进的配置? ☺️空间和舒适性方面：果然b级车还是宽敞很多的，不仅外观修长大气，里面也很宽敞，配上店里装好的全包脚垫，很有档次，前后排坐起来都比较好，后备箱很深。 ?操控和动力方面：2.0动力足够，后劲充足，不再像之前家里那个1.5自吸，油门踩到底，还是慢悠悠的提速，转向精准，回家的一百多公里高速，跑120码感觉车身底盘相当稳，一点不飘。路上特意试了下之前大家说过的加速延迟情况，快速猛踩油门，变速箱降档提速会有一点点的延迟，一点点，不算事。均匀踩油门基本就没这个感觉了，提速感都跟得上。 ?另外提几个圈里经常看到的反馈 1.踩刹车有鼠标点击声音 我的也有，很轻一下，仔细才能听到，我觉得可能是电助力刹车相关的电磁继电器装置吸合时的声音，算不上故障，可能是这个装置放的位置比较靠上裸漏吧，声音没盖住。 2.第二个是中控附近有电流声或者说杂波声 回来路上没听出来，到家后，重新启动时有听到一点，感觉是收音机杂波，测试了一下，打开音乐界面，占用音频，不用播放，这个时候声音消失，所以觉得应该就是收音机杂波或者是内部接线有干扰到收音机装置。 3.圈里有朋友发帖子说新车有重做漆现象 具体现象见最后一张配图，前保险杠和侧板缝隙有油漆不规则填充，这个现象提车时，我特意在店里看了他们大多数展车和我自己的车，都有???这就是工厂工艺问题，塑料件边缘处理的不规整，不是被划伤二次做漆，价格便宜，做工差点，没办法的事。不用太纠结，不是明显的瑕疵，不认真看不见的?

点评车型: 2019款迈锐宝XL 535T CVT锐动版

3.83分“良好”

【购车经历】 我是用18款科沃兹去置换的，谈好的落地价155000，然后减去了一个置换补贴8000，真正落地价147000；后知后觉，才知道买亏了，这个车买后不到半年就开始巨大优惠，太亏了，只能说后买的人是很幸运的，车本身没多大问题，家用代步挺合适的，个人觉得，这个车都这个价了，还去考虑卡罗拉和轩逸的我也是不理解！！！不过萝卜青菜各有所爱，自己觉得合适的就是好的。 【最满意】 1. 外观年轻偏运动 2. 油耗低，喝92粗粮，代步省钱 3. 空间合适，家用五个大人出行不会挤 4. 同价位来说配置可以（同等合资车） 5. 高速驾驶稳重，高速容易超速都不知道，车比较稳 【最不满意】 1. 价格跳水（只是相对早买的人没享受到价格优惠） 2. 车内和车外异响 3. 胎噪大，轮胎挑路面，高速行驶过程中隔音也比较差。 4. 乘坐舒适感一般，可以明显感觉路面颠簸 结论：车的话还差两个月就满两年了，目前4万多公里，没什么问题，就是有异响烦一点，其他都还可以，家用代步我是推荐这款车，好看且性价比高。至于这个车最争议的三缸抖动的问题，当前是和新车提回来差不多，你开空调停车等红绿灯踩着刹车，或者摸着档把会感觉有抖动，其余行驶过程是没什么感觉的，或者你不是开车的，坐车内也感觉不到这是三缸四缸的车，没什么区别。 接下来开始详细说说平时用车感受啦！ 一、外观 一开始就是逛车展路过雪佛兰展厅看到迈锐宝xl这个车，第一眼是侧面，瞬间感觉很好看，然后进去聊，聊着聊着第二天就去订车了。这个车颜值要挑角度，有些角度非常好看，有些角度就不太惊艳，看个人审美吧，对我来说颜值这一块，还是雅阁拿捏稳一点，不过迈锐宝xl侧面有些角度太帅了。 二、动力表现 1.3T+CVT让人闻风丧胆的组合，日常开起来还是挺不错的，加速很线性，加速不暴力，但是你深踩油门，涡轮介入后你能感觉得到速度在迅速上来，但是相对at变速箱来说，它的速度来得很线性，一点不暴力。日常超车没啥问题，很简单，不过如果容易开斗气车就不好说了，那还是建议你买2.0t。 三、驾驶感受 整个车高速开起来很稳，120到150之间没什么区别，不会飘。速度上来后这个车开得很舒服，但是低速就不好把控了，低速收油顿挫比较明显，塞车路段开得不舒服。轮胎比较挑路面，路面差的话，整个车都轰隆轰隆响，很吵，而且路面反馈也很清楚，颠簸感很明显，如果是新一点的沥青路就很舒服，很安静。综合油耗不高，不塞车路段开空调和不开空调油耗差不多，表显最低开过4.4L/km，平均5-7l/km；但如果是塞车路段就高了，不开空调还好，开空调蹭蹭往上升，随便上10L以上，但是你开一段路后速度上来了，能拉回来，降下来平均8-11L/km。保养的话小保养要780，大保养换东西的话就要上千1000～1300不等。 四、用车毛病 目前两年下来，还没修过车的什么地方，除了穿过胎，其他没修过，但是车异响挺多，车外刹车冷车启动刹车容易出现刺耳的口哨声，国减速带会听到后面避震还是哪里有响声，车内的话副驾和门和中控都有异响，除非你开车放歌就听不到，不放歌的话就听到很明显，这些异响让你感觉这个车有点脆弱的错觉? 其他的暂时想不到有啥了，这个车也绝版了，三缸都停产了，综合下来家用代步很合适的，这个价位还选什么卡罗拉和轩逸咯，这个车够大又稳重，就是国人很多不喜欢车标，内饰，还有雪佛兰品牌光环也太弱，所以卖的不好吧…

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.71分“优秀”

最满意的地方当属大宝的外观了，线条与肌肉感相碰撞，轿跑的造型设计，而且性价比很高 目前来讲整体的用车感受都还挺不错的，唯一的不足就是内饰的用料确实有待提升，中控台上方区域塑料感强 家里有台手动挡雪佛兰的科鲁兹，已经有7年的车龄，除了正常保养外没有任何的问题，车况很不错，那是没结婚前买的，现在成家生子后，科鲁兹的空间有点小确实不能满足现在的生活需要，而且是手动挡的车，媳妇平时开着也很难受，所以考虑换一台空间大的自动挡车型，预算在15万左右，最开始纠结是买越野车还是轿车，但是考虑到我们的预算内的越野车选大众择余地较少，而且这个预算的合资越野车空间都不大，所以还是考虑选择一台轿车，虽然现在的国产车也做得很好，但是我还是觉得合资车的质量更可靠，毕竟车子属于大件物品，需要使用的周期比较长，出于对科鲁兹的使用感受，我觉得雪佛兰的车还是很不错的，没有小毛病，驾驶操控性好，而且安全性能高，所以就又关注雪佛兰有没有合适的车型，在网上关注了雪佛兰迈锐宝XL，还选了别克君威，大众速腾，凌度，这几款车对比，出于对科鲁兹的使用，我对美系车还是有很大的好感，其次是德系，日韩系车没考虑，因为家用车对我对安全性能要求高。接下来到店里去看现车，看了大众的两款，还是觉得空间都不大，君威和迈锐宝XL两款车都是一样的发动机和底盘，君威的内饰豪华，但是迈锐宝XL的性价比更高，外观我更加喜欢迈锐宝XL，而且我还有本品牌车置换，厂家也给了补贴，最后就定下了迈锐宝 XL 大宝的空间还是很大的，一家人坐里面不会觉得拥挤，特别是腿部空间比较宽敞，不会觉得压抑，比我之前的科鲁兹空间大多了，选择大宝的原因之一就是看上了它的大空间。 后备箱的空间也很大，带着家里的小宝宝出门，轻松就放下了婴儿车，而且第二排座椅还可以折叠放倒，偶尔需要拉一个长的物品就不需要单独叫货车了。 1.5T的动力很不错，动力响应灵敏，空调开着对动力基本没有影响，而且还是9AT的变速箱，开着很平顺，高速120码发动机才2000转，省油！我之前的科鲁兹1.6自吸的发动机动力就肉，夏天开空调对动力影响较大。附带陪伴我7年的科鲁兹，还是有点不舍。 美系车的操控性确实很不错，在过弯和跑高速的时候很稳定，给我很强的驾驶信心。 迈锐宝XL还有安吉星远程启动功能，科技感满满，夏天可以在手机上远程启动车子，提前打开空调，这个配置必须赞一个。还可以远程开锁和上锁。 油耗还是很喜人的，比我科鲁兹大还是自动挡，油耗居然和我的科鲁兹差不多 整体舒适性不错，只是噪音的控制没有我想象的那么好，可能是我对它的要求太高了，哈哈 前后悬挂都是独立悬挂，舒适性还是不错的，过减速带时车内的抖动较小 大宝的外观设计很好看，既有现代美感也不失美系车的肌肉力量感，特别是车身侧面很有轿跑的感觉 原车的大灯是卤素灯，我自己改了LED大灯，亮度很不错，而且提升了大宝的逼格，哈哈，尾灯原车就是LED，造型很漂亮，还有LED日间行车灯 轮胎是固特异品牌，轮毂17寸的大脚 内饰的设计感是比较喜欢的，座椅和中控台部分地方是皮质的，只是在中控台上方是塑料材质，有点拉低了大宝的档次感，哈哈 带有手机互联功能，手机里面的信息直接可以投屏到车上，很实用 我买的这个配置原车只是配备了倒车雷达，买车的时候加装了原厂的倒车影像，还是一条辅助线，打方向盘的时候辅助线会随着方向盘的方向调整 还有胎压监测配置，这个配置很实用，可以随时看着轮胎的胎压，我之前的科鲁兹就是没有胎压监测，有一次轮胎没气了开车，自己没有察觉，直接报废了一条轮胎，有了这个配置这种情况不会再发生了 迈锐宝XL的性价比确实很高，这个价格在其他合资品牌只能买到紧凑型车，大宝确是一台B级轿车，而且外观好看，配置丰富，很满意自己的选择。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.64分“良好”

刚提车两天，综合油耗比较高，毕竟才刚开两天，这个就不重点赘述了。买的550T自动锐联，落地是18.2个，阐述其他几点吧。 一、外观 迈锐宝的外观真的无懈可击，我买的是玄光黑，从外表来看是真的帅，尤其是后视镜跟轮毂上还带一点红色，并不突兀，让整车看起来更加美观。 二、动力 简单说一下这两天的一个驾驶感受吧，首先就是动力方面，237匹马力是真的?，加速超车完全不害怕，其次有时候在怠速停车在启动感觉踩油门车子没什么反应，不知道其他兄弟有没有遇到过，还有一个就是怠速情况下能明显感觉到换挡的顿挫，不过问题不大。最后就是整体动力给我的感觉很优秀。 三、配置 我买的是自动锐联版的，基本的配置都有了，也没啥太多能说的，简单说几个个人觉得不太行的点吧。首先就是想吐槽一下为啥没有自动启停，每次停车踩刹车真的很累，其次就是感觉前排不能放太多的东西，这个是小问题，接着就是没有放眼睛的地方，我在上面找了很久都没找到，不知道是不是我没找到，不过也是小问题。最后就是出风口的设计让我有点茫然，没法放手机支架。 四、操控、舒适性和空间 这三个方面没什么太多的叙述，简单来说就几句话，操控非常不错，方向盘我个人觉得打起来比较轻松，不过还是想吐槽一下这个刹车，真的不是很好踩，但是我又很喜欢这个刹车，踩一下很有感觉。舒适性的话坐过我车的人都是一句话，舒坦。空间其实说实话没有我想象的那么大，后排的话比较局促，我朋友178的身高坐进去没啥太多空位了，但是也够用了，毕竟我身边的朋友也没几个这么高的哈哈哈。 说完这几点最后来谈一下这几天的一个感受吧，提车两天开了230公里，市区乡道村道都走过，避震比较硬，其他表现非常好。

点评车型: 2018款迈锐宝XL 530H 全混动锐尊版

3.5分“良好”

首先是价格： 这车刚开始是没啥优惠的，裸车价二十六七万，加上购置税啥的落地，奔着30万大关去了，有这钱买啥不好，我买它是因为后来这车卖不动了，开始玩命打折，我算是买了个库存车，裸车价优惠完就只有18万了，我写这篇评价的衡量标准是建立在它是一台20多万的B级车上的，而不是按照我买了个打骨折的库存车的标准写的 1.外观方面：哪个角度看着都不错，但正面不好看。 2.内饰部分，因为是顶配，黄色的内饰看着挺有高级感，跟网上看着感觉不一样，另外提一句，我的照片都是随手拍的，过了新鲜劲儿了，也没留啥狂拽酷炫的照片，凑合看吧，还显得真实。网上看到很多人吐槽说内饰劝退，然而只要你去看过实车就会发现根本不丑，当然也不会太好看，就是中规中矩的一个内饰，而我这个顶配客观来说应该是属于挺好看的那类型，我不少亲戚朋友第一次上车都说看着挺豪华，不是他们跟我客气啊，我们朋友之间不爱整那些客套话，我一些买国产车的朋友非常看不上合资车的内饰，但看了我这套内饰没一个吐槽的，差评为0，可能这种黄色的配色确实会给人一种豪华感吧 3.配置方面，算是很高了，最能拉开它与普通车型差距的应该是座椅通风吧，毕竟座椅通风的成本比座椅加热自动大灯啥的高的多，很多车型上并没有配备，也确实舒服，但作为一个裸车价20多万的顶配车型，天窗小，没有电动关闭遮阳板，车机异常的简陋，但好在不卡，有carplay，仪表盘的液晶屏显示内容不丰富，分辨率低，各项配置用起来就是单纯的有，能用，一丁点炫酷或者增加高级感的动画都没有，仪式感严重不足，你可以说它简单实用，也可以说它粗糙。另外车内没有后备箱开启按钮，后备箱没电动无所谓，但液压撑杆都没有就过分了，发动机盖也没有液压撑杆，还有一个小槽点，就是多功能方向盘没有暂停歌曲的按钮，都是一些细节问题吧 4.空间方面没啥毛病，普通b级车，不大也不小，但有个问题，就是电池占用了后备箱1/3的空间，后备箱比较小 5.操控：还不错，迈锐宝本身就是偏运动的车型，但方向盘有一点虚位，我试驾过2.0t的，不如2.0的运动 6.动力方面：比1.5t版本的强点，比2.0的弱点，作为一台这个价位的混动车，史上最贵的迈锐宝xl，有电机的帮助，这个动力显得有点不应该，另外由于是ecvt变速箱，没有档位，提速很平顺，动力又不如2.0t的猛，所以带来的推背感自然远不如2.0版本的迈锐宝。 7.驾驶感受：总体没啥问题，说两个缺点，第一个是这套混动系统发动机介入太早，这跟电池容量仅有1.5千瓦有关系，再加上冬天续航要打折扣，在市区行驶走走停停，本就不大的电池电量总是保持在一个比较低的水平，所以让发动机总是过早的介入，个人不太喜欢这样。第二个是发动机噪音比较明显，注意，我说的是噪音，因为这台1.8l自然吸气的发动机声音并不悦耳，再加上使用的是ecvt变速箱，没有换挡的那种段落感，听起来就更不悦耳，但优点是平顺，没有一丝一毫的顿挫，包括电机与发动机之间的来回切换也非常的平顺，除了驾驶员能通过方向盘油门上传来的发动机工作的轻微震动，还有发动机的声音，驾驶感受的变化来辨别此时你开的是一台油车还是电车，别人几乎感觉不出来它们之间是什么时候切换的 8.舒适度方面，胎噪比较大，对乘坐体验影响很大，座椅中规中矩，没啥亮点，也没啥槽点，好在主副驾驶有通风加热，前排体验不错 9.可靠性：有一个问题，有段时间突然发动机故障灯亮，然后提示发动机动力降低，然后踩油门一点劲儿都没有，其他没发现有啥问题，上网查了一下，发现不少人都碰到过我这个问题，去4s店免费检测了一下，问题已经解决，应该是属于迈锐宝的通病，更换一个油门踏板即可。然后顺便科普一下，ecvt变速箱跟cvt变速箱完全是两个东西，ecvt变速箱可靠性比cvt好太多了，它们之间唯一的共同点就是都是没有档位无级变速的，ecvt更像是at，可以暴力驾驶，可靠性高。 10.最后就是混动车最重要的油耗了，我个人的驾驶习惯不算暴力，但绝对舍得给油，红绿灯排前边我基本都是第一个冲出去的，然后看后视镜那些车好像动都没动，有段时间总是以为自己闯红灯了。目前跑了5万多公里，绝大部分都是市区行驶，平均油耗5.7。高速油耗大概是6个，半夜的市区或者国道快速路，因为路况比较好，平均油耗大概是4.5，冬天的白天市区油耗大概是5.5，夏天开空调白天市区油耗大概是6个，作为一台车长将近5米b级车，这个油耗算很不错了，即使跟混动凯美瑞也不会怎么逊色

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.29分“优秀”

先谈购车经历吧. 其实也没啥经历,从选车到看车到全款,也就三周时间,这还是等疫情稍微好点了能进城了才去看车的,没疫情的话更快. 挑选对象到最后就剩仨,B70 朗逸 以及迈锐宝xl(以下简称xl).朗逸是便宜,b70和xl是这价位里能买的到的中级车,其他的什么卡罗拉雷凌03都pass掉了(其实比较喜欢03奈何自己的预算不够4缸的),要么小要么贵. 谈的时候直接和经理谈的,先试了一圈,还不错,回来后销售先按正常折扣算下来落地得17多,经理给了个特殊折扣,落地15,不过比较折腾人.但是父母那边没啥意见,毕竟便宜2万+,折腾也就上牌和半年以后,其他没影响,于是当天交了定金第二天全款入了. 这里有个小插曲,当天去本打算要白色,没现车,试驾的灰色母亲不太喜欢,然后刚要走上个人订的黑色来了,那个人因为着急用车就把原先的灰色提了,这黑色恰好赶到我们这了.不过现在想一想,有那折扣我们直接搞顶配了. 现在跑了2500,差500首保了,应该可以谈谈初步感受了. 1:外观.整体相当满意,很酷,整个车充满攻击性,美中不足的是小改款后的前脸,没有16-18款那么沉稳,现在这个看多了感觉没那代好看. 2:性能操控.最满意的地方了,够劲儿,转向精准,路感清晰,就是过减速带有点难受23333 3:油耗.不深踩不走拥堵路段的话5.5到7个油,还是能接受,一旦低速蹭或者想过过瘾,那油耗刷刷就上去了,这个每个人看法不太一样就不说了,我是觉得平时省省想爽一下也无可厚非.一箱油照她显示的续航里程跑的肯定少就是了. 4:空间.后备箱是真的大,同时后排空间就有点点不足了,不过无所谓了,父母满意我也满意就ok,也够用了. 5:内饰.我是不觉得丑,如果平淡的内饰也叫丑那好多东西都可以说丑了,这玩意不能人云亦云.举个例子亚洲龙刚来的时候一堆人说墓碑中控,现在奔驰s不是连屏了也是亚洲龙那样的了就没人说墓碑中控了,就很真实.chevy这内饰也是,你可以说是套娃可以说老土,但是丑？至于？不足的地方也不在中控,我觉得在们扶手处,我图片也发了,那个位置的塑料有光的时候就感觉上面闪闪的一层油,很难受.档把把加减档改到侧面是好消息,原来的不适应. 6:安全.这就不用说了吧,虽然不是满分但也差不了太多,可以了,总比不知道成绩的朗逸b70心里有底. 总的来说,感觉还是不错,就是比较后悔没直接顶配,这卤素灯比蜡烛灯还惨,买回来过了几天直接换led灯泡了(高配灯有些地方和低配不兼容,不能直接换,无语)

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

2020年12月提的2021款的车，2021年1月上牌，半个月开了一千公里，来给大家分享一下总体的感受～ 本来一直相中的都是思域毕竟年轻人嘛，偶然间看到了宝感觉还不错，然后就开始网上，4s店开始各种深入了解，当时脑瓜子嗡嗡的一辆思域的价格买一辆美系2.0t的b级车？？？思域也开过但是试驾了宝以后真的对思域瞬间好感度下降了一大截。 先来外观：萝卜青菜各有所爱对于我来说造型挺不错的，原厂的黑武士基本不用改，可能跟路上这个车少的原因回头率真的高特别吸引年轻人的眼光。 内饰：真的之前看网上各种喷内饰丑，真正坐车里没有网上说的那么那么不堪，虽然也不好看但是也不至于网上说的丑到爆！ 配置：我的是550t锐联，当初就是锐动的卤素灯把我劝退了，狠了狠心加了点钱上了锐联，不过顶配的boss是真心香无奈没有钱。 空间：这个吧我们家里人个子相对比较矮，肯定够用哈哈哈 操控：转向灵敏，接近五米的车身真的没感觉到笨重，变速箱换挡仔细点可以感受到顿挫，减速降挡少有拖拽感，开的车比较少也就不过多评价了. 动力：最重要的重中之重来了！真的是没得说虽然咱也没开过什么特别好的车，但是路上20以内应该是没几个对手了，当时试驾就是这个动力深深的吸引了我，油门特别灵敏稍踩一点就往前窜，带朋友感受了我只踩了一半的油门朋友就说是不是地板油哈哈哈，动力真的没得讲开过的都懂！ 总结优点！性价比高！动力好！动力好！动力好！ 缺点：刹车硬，油门太灵，悬挂硬，轮胎噪音大，车机有时候会卡，油耗我开市区比较多平时开的也相对来说猛一点综合油耗11.5可能时间长了会降吧比竟新车。 总体来说我说的缺点其实对运动型轿车来说根本也不算什么缺点，再说了对比思域真的没什么可比性除了油耗和改装件相对成熟我真找不到哪点可以跟宝比了！ 就这个价格17万落地接近五米，美系，b级车，2.0t，这外观，这配置真的没啥可以黑了！我的总结相对于还是挺客观的，每个人看法不同，这些也就为大家做一个参考！开起来只有自己能感受到，钱在你兜里谁也拿不走！

点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.29分“优秀”

优点是:外观绝对的帅气，内饰不要求了，简洁好用。 动力是这车亮点 ，2.0T+9AT，241马力/350牛米，再加上国6B排放，完美。 空间在这个级别里基本上是垫底的存在，2820的轴距，不知道被偷在哪里了。但是后排座椅可放到，再加上本来就长的后备箱，大件货也可以放得下了。 悬架一言难尽，高速匝道基本上80过弯儿，信心很足，但是支撑力度足的同时带来的是过坑过减速带的时候弹跳非常直接的反馈给你的屁股上，甚至没有别克英朗的多连杆过减速带舒服。这是一个矛盾点吧，选择了运动型底盘，就不会给你太大的舒适感， 说了那么多的优点，说说缺点吧。白色车漆不是金属漆，就普通的直白，太薄了，高速上跑跑前杠上边全是石子蹦的小点点。 还有就是异响，B柱异响，过烂路的时候门蹭着B柱的胶条，咯吱咯吱的声音，听得心烦。刹车泵有电流声，售后说的是真空泵抽真空的声音，就那吧。 总的来说，十六七万买一个2.0T+9AT的中型车，不说合资，你找个国产的试试看。 就俩字：真香。

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.43分“优秀”

23人生第一辆车，刚准备买车的时候其实只考虑代步，当时就考虑思域、卡罗拉、chr、速腾之类的，但是一次偶然的机会跟一个卖车的朋友沟通后了解到现在裸车15以内都能买很多B级车，像阿特兹、天籁这些都可以买到，然后她给我推荐了迈锐宝xl，说现在优惠很大，可以看看，后来自己去4s店把几个车都试了，果断下手迈锐宝，这价格简直太香了 先说驾驶感受：车开起来很舒服（仅针对我个人而言），本人比较喜欢驾驶，这车暴力驾驶起来那叫一个爽，油门很跟脚，刹车有点硬而且位置有点高，但是制动力还是非常强的，高速120以后动力还是可以源源不断的输出，悬架稍微有点硬，但是带来的好处就是过弯侧倾非常小，跑山路特别舒服。 缺点还是有的，轮胎特别挑路面，有些路面特别的安静，有些路面又特别的吵，感觉有时候都不像是一台车，有点性格分裂。 空间：日常我和女朋友两个人使用，后排偶尔带人，反正对我来说完全够用，后排就一个正常大小，比朋友的迈腾要窄不少，后备箱很大，挺能装的 内饰：确实一般般，而且硬塑料很多，好在手经常摸到的位置都是真皮包覆的，中空的按钮也很好用，用起来很顺手 油耗：目前行驶5000公里，表显平均油耗9.3。3000公里首保以后平均油耗8.8 总结：裸车14.5能买的带carplay、真皮座椅、凯迪拉克同款发动机变速箱、车长4.9米的合资B级轿车，并且缺点也都不是特别致命的，还考虑啥日系德系啊 最好提醒大家，买车一定要多看几家多砍价，我就是一个活生生的例子，看车第一天觉得合适就把定金交了，结果落车14.5的车落地硬是花了差不多17

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4分“优秀”

购车十个月，17000多公里了，说一下用车感受。 动力，简直就是跨级别的，同级别雅阁，凯美瑞，迈腾，蒙迪欧……谁比他强？前段时间看见迈锐宝xl刷新了浙赛20万级别的圈速记录，成绩比高尔夫grr ，奥迪a7，领克03➕还好。237p的马力无论城市，高速还是乡镇道路，跑起来满满的自信感。 外观，第一眼就很惊艳，实车可比照片好看的多，怎么看怎么好看，侧面溜背翘尾的造型很有rs7的即视感，还有那兰博基宝的尾灯绝绝子。我觉得大多数九零，零零后都会很喜欢吧。行驶在路上别的车视角来看也是很帅的，但是说实话这种风格时间长了会有审美疲劳。 操控，麋鹿测试83.3，这是什么概念比奥迪s4都要好。都说马自达操控好，之前也有开过阿特兹，感觉操控比他要好不是一星半点，底盘很有紧凑感，路感反馈很强。 油耗，高速油耗稳定的话六点五左右，平时不堵车也不到八个，市区堵车也才九个左右，冷车加堵车短距离行使油耗会在十二个以上也是轻轻松松，因为这款LSY的发动机带有智能可变缸技术，在工况稳定的情况下可以两缸运行大大的节省的燃油的经济性，本人最低开过4.1油耗，是在国道上。 配置，因为是低配，4s店送了行车记录仪，倒车影像，自己换了led灯泡，最低配都有两侧电动座椅，座椅加热。车机功能的话有一个CarPlay功能就够了。遗憾的就是没有液晶仪表。 缺点嘛总会有的，空间没有其他b级车大，但是肯定够用，后备箱空间特别大。内饰质感用料不足。高速胎噪有点大。想想这个价格还是很香的。 给这个价位即将要购车的朋友一个建议，购买2021款2.0t锐联。因为我当时也看过试驾过很多车，像速派，蒙迪欧，英诗派，天籁，508l……对比各各方面义无反顾的选择了xl。