点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”去年9月份开始看车,是自己的第二辆车了,第一辆是一辆小SUV,1.6L自吸的动力实在是受够了,超车变道唯唯诺诺,所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车,也试驾了不少,星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过,雅阁凯美瑞有点超预算了,君威没有档杆实在适应不了也劝退,UNIK各方面都挺喜欢,但第一辆车就是长安,想换个牌子的车开开,也放弃了,星瑞各方面也都比较均衡,但看来看去觉得车头太短了,整个车不是很协调,也放弃了,最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择,挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下,感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉,所以就直接下定了,等了大概两周多,在21年12月25号提的车,2022款2.0低配,10寸屏的那个。
---------------------------------------
到现在开了有一个多月了,跑了2300公里,跑的不算少,从几个方面评价下这个车吧
外观
外观是我选择这辆车的一大原因,侧面线条很好看,配个溜背造型,还是挺运动的感觉,车头从正面看感觉有点小气,前格栅和大灯的造型也比较普通,车尾的小鸭尾挺好看的,尾灯的造型挺特别,是一大亮点,我买的是白色的,因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊,冬天泥多,夏天灰尘大,开不了几天就脏的没眼看了,而且我又不喜欢洗车,所以还是提了白色,和黑色轮毂挺搭的,白色还显得车大,真心劝各位想买黑武士的,洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧
内饰
内饰是网上吐槽最多的,设计差、用料差,确实我刚开始也接受不了,但试驾了两次,看了实车之后,感觉慢慢能接受了,质感其实没有网上说的那么差,只能说中规中矩,而且所有的功能都有单独的物理按键,开车的时候盲操还是挺方便的,所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主,我建议去看看实车,试驾一下
配置
配置算是超过预期的,主副驾驶电动调节,前排座椅加热(北方冬天座椅加热实在太香了,刚上车暖风还热不起来的时候,有座椅加热很快就能暖和),双区自动空调,后排出风口、carplay啥的,低配的也都标配了,唯一遗憾的就是低配的是卤素灯,自己花了2000换了LED双透镜的大灯,提升非常明显
空间
空间中规中矩,尤其后排,有点浪费这轴距了,比我朋友的迈腾小不少,迈腾那后排坐着是真舒服,另外后排座椅偏短,支撑性不太好,后备箱空间很大,非常能装,也是牺牲了一定的后排空间换来的,但这车平时90%以上的时间都是我自己开,后排不做人,所以这方面我不太在乎
动力&操控
动力绝对没的说,20万以内不敢说最强也是前三了,尤其是开习惯了小排量的车再换这个车,那真是鸟枪换炮,超车变道啥的特别有信心,底盘支撑性非常好,高速过弯的时候很舒服,换来的就是底盘比较硬,过个沟沟坎坎的舒适性一般般,比较在意舒适性的话这点要重点考虑了,另外这车的方向盘手感偏硬,随速增益几乎没有,高速的时候硬是应该的,但是低速的时候也硬,女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬,需要适应
油耗
目前还没有首保,现在表显综合油耗10.3,一共跑了2300公里,其中400多公里的高速,其它都是上下班的市区通勤,首保过后应该还会降一点
--------------------------------------
总的来说大宝是一辆性价比非常高的车,喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑,开起来非常爽,动力随叫随到,过弯支撑性好,底盘扎实,配置和空间够用,内饰比较拉胯,这个看个人接受程度。外观的话看个人审美,这个没法建议,我是挺喜欢的
另外说一下2022款的一些改变,我试驾的时候是2021款,当时觉得油门初段有点窜,但是2022款提车之后感觉改善了一些,没那么窜了,有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了,A柱异响我没有,不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好,先写这么多吧,毕竟跑的还不多,质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。
山海难平561:期待,准备 6-7月份再入手,目前优惠不大,价格不到心理预期不想贸然出手,大真是大爱迈瑞宝xl
开迈瑞宝的舒克:我的2.0t中配锐联17.5w落地,现在油耗基本10.2左右(一公里大概8毛5上下),天天市区开,偶尔100~200公里的短距离高速降不了啥油耗,回市区开一周又回来了此车有点费汽油和机油!保养一年一次(4s要1000左右),去外保大概700左右搞定
小毛驴伊兰特:换灯需要在ssss店换吗?楼主换的是什么牌子的灯啊
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
4.36分“优秀”买车两个多月了,回来对大宝进行下点评!!
第一,操控和动力,这两项基本没得说,237马力350牛米对于一款家用车来说绝对是够用。不管是市区里起步超车,还是高速上的持续动力输出都对得起这个价位!浙赛20万以下最快圈速不是浪得虚名的!
第二,就是舒适性,动力操控好的车一般舒适性就差,底盘偏硬,后座确实没有一些日系舒服!但是我觉得这车是给驾驶员设计的车,开起来真舒服!座椅加热,座椅多项调节,就是座椅有点偏硬!!
第三,空间方面表现一般,算是中规中矩,不过后备箱是真大,另外后座放倒后有了更大的空间,前几天工程上用了根3米的型材。直接拿大宝拉到现场了!!
第四,说说油耗吧!毕竟2.0T的车,接近五米长,发了几张图片,通用的这个还是挺准的。7000公里的是综合油耗,不到8,市区高速快速路各三分之一吧。700公里那张是纯纯的上下班市区上下班油耗,偶尔暴力驾驶。觉得油耗还行!高速定速100基本6多点,120不到7!有次试了跑一百多公里国道,基本匀速70-80 居然跑出了5.1升的油耗!
第五,首先表扬下安吉星,发现胎压低了车辆报警不说,安吉星居然给我发了短信,而且东北的冬天远程启动简直太好用了。
第六,最后吐槽下车机吧!不定时的不能自动登录是常事儿,需要手动登录,然后登录后上次听到哪儿的歌单还得重新找!!偶尔没有网络就卡死!!
总体觉得大宝还是不错的,家用绝对够用,从我的审美来看颜值也不错。性价比超高,17.3落地的价格没有几个比它牛逼的了!
刚刚发现选错了车型!!哈哈是2.0锐联!!谢谢朋友提醒!!
我好想买GTI:2.0顶配 17.3落地带的40米大刀吗
小市民小马哥:确实打错了,对不起车友们,是锐联!!
東篱311:说到底主要是这个车便宜
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4分“优秀”【动力表现】
动力方面我个人还是很满意的,至今还没用过运动模式,动力说是随叫随到那一点不过分。
【购车经历】
从今年六七月份开始关注的这个车,被外观所吸引,看了各种视频,后来天冷了,毅然决然的买这个车,买之前我都没有试驾过。
【油耗】
油耗的话我新车出来加了417块钱加满,市区高速堵车都有,现在400公里,还有一格多,那算下来也就八九毛一公里这样子,作为一台b级车,2.0的动力,综合油耗9个,我个人是能接受的。
【最不满意】
座椅包裹性有些差,不太符合一台运动轿车的设定。
【空间表现】空间的话后排还是很够用的,后备箱大,很深,储物空间也很充足,门板还有放雨伞的位置,这个很好,唯一不好就是没有一个专门放证件的地方。
尼古拉斯凯奇宝:我也想买黑色的,落地多少钱。
影像小杨哥:黑色好看
正大光明柳叶2Q1:走山路、城区堵车路、雨雪天的高速路这几种状况下,我感觉运动模式好:山路时动力更强,城区堵车时加速性能好,雨雪天尤其路上有积雪时方向盘更稳
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.57分“优秀”【动力表现】
非常给力,地板油直接挠地
【油耗】
高速7.0市区9.0
【乘坐体验】
后排还是不错的,美中不足就是座椅有点硬,坐时间长会腰疼
买车要试驾不能看车评:兄弟能处 有事儿真上啊
Presidential:副驾驶的是你的退吗。宝贝
小白辣白菜:腰疼是真事 连续两小时以上的车程下车腰就疼
总是听闻雪佛兰迈锐宝XL的性价比很高,一台中型车个紧凑型车价格差不多,这几天正好团队在雪佛兰4S店拍素材,我也正好试驾评测了一些迈锐宝XL,下面说说我的试驾感受。
空间:这款车的长宽高分别为4933/1854/1472mm,轴距2829mm,我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,此时头部空间为一拳,保持驾驶座位置不变来到后排,此时腿部空间一拳四指,头部空间为一拳,空间表现符合预期,后排腿部不算很宽敞,属于够用级别。前后排的座椅都比较硬,而且后排没有配置中央头枕,舒适性表现不是很好。
后备箱常规容积为520升,能轻松放下20/24/28英寸三个登机箱,而且还有很大的剩余空间,后排座椅支持4/6比例放倒,扩展性也有保证。
动力:535T车型搭载1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配9AT变速箱,这套动力组合的竞争力还是挺强的,发动机在中低转速下的动力输出挺充沛,油门也比较积极,车辆起步很轻快,在城市道路驾驶完全不会感到动力不足,发动机中后段的爆发力不是很强,100km/h之后的再加速能力不是很强,高速超车需要预留充足的提前量,尤其是在满载状态下。9AT变速箱的平顺性值得肯定,而且它很乐意升挡,对提升燃油经济性很有帮助,但相应的,在执行降挡指令时不是很干脆,动力衔接有滞后性。
底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,调校风格偏中性,有一定的运动属性,悬架初段有一定硬度,对路面上的小幅振动处理地不够彻底,会保留一定的路感,在过减速带、连续坑洼路面时,悬架压缩回弹动作不生硬,还有不错的韧性,车身也没有多余晃动,舒适性表现不错。转向力度比较沉稳,但回馈阻尼不是很线性,指向性挺精准,车头的响应也比较迅速,开起来很轻松,也有一定的操控感,是年轻人比较喜欢的调校风格。
价格:这台2021款 535T 自动锐行版的指导价为16.49万,目前唐山地区现金优惠4.8万,裸车11.69万,购置税9991元,车船税420元,交强险950元,商业险4200元,上牌费500元,全款落地132961元,不过这台最低配车型需要预定,提车要等一段时间,经销商配额较少。
谁家的泰迪没拴住:2.0t低配首付四万,全部加利息落地差不多20万正常吗
聪颖青山Qz:1.5低配值得买不,我在纠结低配和中配,毕竟差一万块钱,求博主分析一下
车无疆:看你自己需求,低配车基本配置都有,不过我们这里车源比较少,你们那里能买到的话可以入手,卖二手车的时候也更划算一些
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.71分“良好”当前国内车市出现消费升级的态势,大家在选购车子时开始注重舒适度,而不是此前只为代步。因此中型车销量不断走高,不管是雅阁还是凯美瑞每月都能卖出好几万辆。不过迈锐宝XL却被誉为最具性价比的B级车,这让很多朋友难以理解。我在现场试驾之后,为大家答疑解惑一下。
1、迈锐宝XL的颜值一直在线,前脸部分采用家族式进气格栅,不仅尺寸够大,并且内部结构也非常动感。硬朗的引擎盖彰显出整车的霸气,犀利的大灯组分外吸睛。车身侧面采用分段式腰线设计,勾勒出美式车独特的工业感。尾部则采用尾翼式结构,非常具有运动风格。
2、该款迈锐宝XL的长宽高为4933/1854/1473mm,轴距达到2829mm,在B级车之中占据一定优势。我身高1米78,在驾驶位上感觉空间十分宽敞,特别是腿部活动比较舒服,刹车和油门的位置也相对合理。
3、迈锐宝XL搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩则为350N·m。我在试驾的时候感觉这车的油门反应非常灵敏,在起步阶段加速非常迅速。9挡手自一体变速箱操控起来相当过瘾,很多喜欢驾驭车辆的朋友们可以好好尝试一下。
不过迈锐宝XL还是存在着一些不足:
1、没有倒车影像,这个让我有些不舒服,倒车可是我的一个弱点。
2、座椅填充材质,感觉有些硬,时间久了腰就会不舒服。
购车费用:这款车的指导价为19.49万元,目前终端有着约4.3万左右的优惠。另加上购置税13442元,车船税480元,交强险950元 ,商业险6884元(三者保费100万元,全险种),上牌价500(部分商家可能会在300左右),最终到手价大概为174156元。
后续保养费用:首保免费,5000KM左右进行保养,其后每5000KM做一次小保养。前三次费用为678,真的是极为亲民。不过到20000KM的时候就上升到838,不过一般商家都会送2到3次免费的保养。
相对来说,迈锐宝XL的优点远远超过缺陷,不管是设计、配置还是动力都能满足人们日常通勤的需求,并且价格上相当便宜,所以说它是最具性价比的B级车也不为过。
我是屌丝怎么滴:比我买时贵了一万三
头条用户:2.0l?
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.79分“良好”最近一段时间工作不忙,所以每周都有一些时间去4S店试驾,虽然试驾全程时间不长,但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通,也有一些有益的发现可以分享给大家,为大家购车提供参考。
这次试驾评测车型是迈锐宝XL 2021款 Redline 550T 自动锐智版。
【购车预算】
该车指导价21.99万,目前优惠3.5万,全款落地21万,贷款全额21.4万,60%首付13.5万,24期月供3200元(限大连地区)。
【车型亮点】
1.外观方面
外观的造型还是比较激进的,体现了不错的时尚动感,尤其是红色装饰条的加入,让整车具备较强的战斗味道。
2.动力方面
2.0T高功率发动机配合9AT变速箱,动力响应积极,十分畅快,甚至有一些窜的感觉。这套9AT变速箱的换挡感觉比福特的10AT和爱信的8AT都要好,因为它不迟疑。
3.空间方面
整体空间符合主流水平,还是比较大的,后排腿部空间两拳以上,家用足够。
【试驾感受】
主要讲讲缺点和不足:
1.内饰设计落伍,用料水准一般。
2.底盘偏硬,比较运动化的设定,坐久了会不太舒服。
3.噪音控制一般,同级中不算好,驾驶质感不能称之为高级,不算是一台舒适的家用车。
4.变速箱会有一些偶发的轻微顿挫。
【保养价格】
小保养一次的价格800元左右,大保养一次的价格1400元左右,4S店价格略高,保养间隔推荐5000公里,全合成机油可以适当延长,但尽量不要超过8000公里。
【车型总结】
迈锐宝XL的机械素质比较优秀,开着很过瘾,但是质感一般,比如噪音抑制(尤其胎噪)、内饰氛围和底盘舒适度等。尤其是550T版本适合玩,家用还是倾向于推荐1.5T版本。
用户1011219675484:21.4万,有点小高哦
丿丶起风了:上海裸车应该在16+
小哥64095:迈锐宝1.5t油耗怎么样?
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”【动力表现】
通用的LSY2.0T发动机凯迪拉克同款,9at变速箱,稍微踩深一点,起步就是第一个,开起来也是动力随叫随有,开启运动模式后油门更加灵敏;
【驾驶感受】
底盘很稳,转向精准,高速变道和过弯都很稳,弯道支撑也不错,方向盘的路感反馈差了一些;
【乘坐体验】
前排座椅功能很全,主驾10项调节副驾8项调节,有座椅加热,冬天早上不会冻屁股,后排的座椅有点短对腿部支撑不太好,还好我不做后排;
【油耗】
早上上班一半快速路一半高峰拥堵路段油耗到13个左右,纯快速路环路行驶最低开到过5.4个油,现在跑了2400多公里综合下来11个油,希望跑完高速做完首保后可以低一些;
【亮点配置】
座椅加热比较实用,早上起来不会冰屁股
用户6916196450278:落地多少?我22款落地17
首先外观方面,我第一眼看到就喜欢上了,这价格的B级车 内饰没得挑,空间很棒,操控性能方面一般,起步的时候有点点肉,跑起来后就很爽了。但是比高速三大妈好多了,高速油耗五个油左右 哈哈!目前五千多公里综合油耗7.5比较少跑市区 都是在郊区跑,应该算可以了,唯一不太满意就是座位的舒适性 不太好,还有一点就是大灯还是卤素的……
座椅不舒服,尤其是主驾驶座椅,怎么调都不舒服!腿特别累!主驾驶座椅坐垫左高右低,坐垫短,承托性很差!而且海绵很硬,后端有两个明显的“点”,特别硌屁股!为了这个事情已经维修过两次了!而且安全带高度不能调,勒脖子
点评车型:
2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
2.57分“一般”刹车竟然熄火(关闭发动机启停功能的情况下),太危险了,太差劲;
发动机噪音太大;
刹车踏板太高,踩着非常不舒服;
方向盘可伸缩的距离太短,身高180,驾车时始终没有一个舒服的坐姿,座椅设计的太差劲了,方向也太重了费劲,驾驶感受非常非常非常的不满意。
嫩韭菜真香:这么差的话,我出2000收
華十三豆618:心里有了成见的话,你咋看它咋不顺眼