迈锐宝XL后排中规中矩值得买吗_迈锐宝XL空间怎么样

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

【动力表现】 提车时间短，跑了几次市区和过年回家的高速，动力方面不用担心，都不用开运动模式，超车一样稳稳地。我就用过一次运动模式，感觉油门和刹车都变硬了，运动模式就是仪表盘多了个小旗子，没有别的车那么炫酷?。 【购车经历】 ssss从去到提走其实挺快的，我应该是一月初去谈的我要车，ssss说下个周就能拿到，我还因为不想办两张临牌，让她晚一个周给我车?，18号晚上6点坐地铁，到下午1点多提走（等保险生效，办临牌），可能是渠道客户吧，也没啥交车仪式，但是普陀众国同普的刘女士真的不错，一些用车保养细节都给讲的很清楚，一些没用的套餐都拦着我了（我想买?）。 【亮点配置】 感觉20万以内和国产比没啥亮点配置，后备箱大算吗?，后视镜调节需要自己按，也没有锁车折叠，倒车下翻，另外也没有360,我对于这个4.933m长度的车操纵没那么熟练，过年倒车就怼到人家车上了（过年村子车多，我先倒车，他停了一下，可能觉得他可以过去就又启动了，然后就亲上了。），新款大屏对于手机支架不友好，找不到一款好用的，如果朋友们有不错的，请推荐给我。 【油耗】 提车第一次上路960公里，市区加高速，60的油箱，一箱多1/4的油，上海加油有个折扣，高速上没有，算了一下这一趟差不多500多的油钱，这车的ECO模式没办法手动开启，我跑高速的时候大概率摸索出来了（90%可以触发ECO），速度起来之后，松点油门，ECO模式油耗低的离谱，应该就是通用的变缸技术了。 【乘坐体验】 我是183的高度，座椅一般会调到最低。默认高度离头顶很近了，后备箱纵深很大，真的很大！后排呢在B里面中规中矩，毕竟车本身也接近5米长了。 【最不满意】 用的时间不长，就这一点我发现车漆是真的薄呀，我后排车门被家里人不小心碰掉了3个绿豆大小的漆（不是开门碰石头上），后排门把手漆有指甲划伤，准备买个补漆笔点点了?。 总体对车子比较满意，目前用车这么久，就摸索出以上的情况，纯个人意见，不喜勿喷?，有些地方也可能是时间短，摸索的不对，还望指正。噢对了还有一个，就是音响还是A柱电流声，我个人遇到，我把FM和那个随身听换成蓝牙模式就没有了。也不知道他们说的A柱电流声是不是就是我遇到的这个?。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.4分“优秀”

【提车价格】从年初就一直在观望，价格战再怎么打，迈锐宝已经是没有再下探的空间，所以六月逢深圳车展没忍住订下了，落地15.1锐动（前提条件需要按揭），结合自己经济能力和广东地区的普价，还行！ 【驾驶感受】 2.0的动力不用质疑，这是我第一辆车无具体对比经验，但是同事朋友开我车后直呼爽！底盘偏硬朗，转向和急转弯非常的稳、准、狠。开是真好开，空间和紧凑型对比优势也非常明显，最强买菜宝名不虚传；在黑白色之间疯狂摇摆了段时间，结合南方天气，最后选了白色，层次分明，非常耐看。 【油耗】 空间目前提车近一个月600多公里，表显13.5百公里（基本都在市区跑），迈锐宝就是市区和高速郊区两个极端！高速跑过最低一次是6个油，市区堵就十个打底了，个人还能接受吧，高速郊区就是主场。 【最满意】 颜值、动力、三大件！这颜值简直太吸睛了，而且六七年前的设计你敢信？修长、低趴的轿跑造型，而很多人吐槽还不换代，外观放现在一样够打，我觉得挺好的，正所谓千金难买心头宝。动力不重复阐述，稳且激进，同价位无敌。标准的B级空间，很宽敞，配置甩日韩系两条街，良心用料，几个车系最低配相互比下配置就知道了，像这种性价比拉满的车才是我的梦中情车！ 【最不满意】 很多人吐槽内饰老气横秋，而我不然，这种环抱式是基于赛车设计，操控方便，简洁大方，要说好其他车也好不到哪，而你如果喜欢大连屏那另说～要知道你是驾驶者，怎么样的操控安全最重要。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.29分“优秀”

外观方面: 车身线条比例都很运动，很适合我们年轻人，个人感觉白色耐看一些，白色大家都反应耐脏，个人也比较喜欢白色，总之就是一个字：帅！！！ 内饰方面： 这是各大水军吐槽的不能再吐槽了，其简直不要太好看了真正买了车人会发现还好，设计的比较实用，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去还是可以的，所有的按键都在很顺手的地方。丰田的大彩电我反正是看不惯哈哈。 空间方面： 我本人身高175，前排座位调好，后排也就刚刚够用，这一点感觉中规中矩，但是某些水军天天借这个领盒饭。在中级车里面我觉得后排空间是偏小一点，但家用还是足够的，后排中间就没打算坐人所以有些凸起也无所谓了，家里两个车了空间不是刚需。但毕竟还是B级车不输A级车！ 操控方面： 运动轿车操控好你居然挑我底盘支撑硬的毛病你在想什么，但是麻烦水军喷之前去试驾一下这个车再来好吗，不管是转弯还是超出都是稳如老狗。对于我们这种技术磨练出来的老司机简直不要太爽了有木有。这是同级别同价位独一份的东西。 舒适性方面： 对于运动轿车来说聊舒适性，就是耍流氓。定位不同，偏向就不同，你要舒适运动动力空间什么都有的车这个价位你打着灯笼估计找不到。其实说舒适性也没有那么差，比日产大沙发肯定会差一些，但是家用也是没问题的，毕竟我第一辆车是A级，大宝在舒适性方面比A级车要好太多了。 油耗方面： 我个人的用车环境和开车习惯来说，油耗还是让我眼前一亮的，提车的时候油耗是28个，提车回来跑的高速八九十公里 油耗降到8.7个！对于一个1.5T的发动机来说这个油耗真的让我很满意 最后总结一下我自己发现的一下问题，踩刹车的时候会有鼠标点击的声音，这个我觉得还可以毕竟知道什么原因而且不难听。A柱附近有微弱电流声，这个大家说是通病而且我的声音不大，也就偶尔安静的情况下才能听到，我也不知道别人的跟我是不是一样。后备箱下雨天打开的时候雨水会直接滴到里面，这个不知道大家的有没有。踩刹车降速到40左右会有轻微拖拽感。225的马牌轮胎胎噪有些大，也挑路面。 最后借用别人一句话，水军敲键盘不花钱，但是我们买车花钱，所以买车自己喜欢就好，别人怎么说有毛用，他又不给你出一分钱。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.29分“优秀”

先谈购车经历吧. 其实也没啥经历,从选车到看车到全款,也就三周时间,这还是等疫情稍微好点了能进城了才去看车的,没疫情的话更快. 挑选对象到最后就剩仨,B70 朗逸 以及迈锐宝xl(以下简称xl).朗逸是便宜,b70和xl是这价位里能买的到的中级车,其他的什么卡罗拉雷凌03都pass掉了(其实比较喜欢03奈何自己的预算不够4缸的),要么小要么贵. 谈的时候直接和经理谈的,先试了一圈,还不错,回来后销售先按正常折扣算下来落地得17多,经理给了个特殊折扣,落地15,不过比较折腾人.但是父母那边没啥意见,毕竟便宜2万+,折腾也就上牌和半年以后,其他没影响,于是当天交了定金第二天全款入了. 这里有个小插曲,当天去本打算要白色,没现车,试驾的灰色母亲不太喜欢,然后刚要走上个人订的黑色来了,那个人因为着急用车就把原先的灰色提了,这黑色恰好赶到我们这了.不过现在想一想,有那折扣我们直接搞顶配了. 现在跑了2500,差500首保了,应该可以谈谈初步感受了. 1:外观.整体相当满意,很酷,整个车充满攻击性,美中不足的是小改款后的前脸,没有16-18款那么沉稳,现在这个看多了感觉没那代好看. 2:性能操控.最满意的地方了,够劲儿,转向精准,路感清晰,就是过减速带有点难受23333 3:油耗.不深踩不走拥堵路段的话5.5到7个油,还是能接受,一旦低速蹭或者想过过瘾,那油耗刷刷就上去了,这个每个人看法不太一样就不说了,我是觉得平时省省想爽一下也无可厚非.一箱油照她显示的续航里程跑的肯定少就是了. 4:空间.后备箱是真的大,同时后排空间就有点点不足了,不过无所谓了,父母满意我也满意就ok,也够用了. 5:内饰.我是不觉得丑,如果平淡的内饰也叫丑那好多东西都可以说丑了,这玩意不能人云亦云.举个例子亚洲龙刚来的时候一堆人说墓碑中控,现在奔驰s不是连屏了也是亚洲龙那样的了就没人说墓碑中控了,就很真实.chevy这内饰也是,你可以说是套娃可以说老土,但是丑？至于？不足的地方也不在中控,我觉得在们扶手处,我图片也发了,那个位置的塑料有光的时候就感觉上面闪闪的一层油,很难受.档把把加减档改到侧面是好消息,原来的不适应. 6:安全.这就不用说了吧,虽然不是满分但也差不了太多,可以了,总比不知道成绩的朗逸b70心里有底. 总的来说,感觉还是不错,就是比较后悔没直接顶配,这卤素灯比蜡烛灯还惨,买回来过了几天直接换led灯泡了(高配灯有些地方和低配不兼容,不能直接换,无语)

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

3.07分“良好”

迈锐宝XL在该价位级别，应该算得上是大家耳熟能详的一款车型了。外观造型惊喜已经不多，强调的无非就是实用主义。从家用角度来看，迈锐宝XL不管哪个配置都基本满足车主的日常需求，1.5T发动机及9AT变速箱组成的动力单元成熟度较高，尽管车辆在2000转以下时表现不算活跃，但是随着转速拉升，发动机的积极性还是得以调动起来的。相比之下，车辆后排空间表现较为一般，中间座位缺少头枕对于居家出行还是会带来一定的不便，同时车辆隔音表现也是一个槽点。不过结合价位，迈锐宝XL仍然是中型轿车一个绕不开的选择。只是整体产品力没有太大提升的当下，消费者还是需要接受它不完美的地方。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.71分“良好”

外观设计没得说，有点像轿跑。 动力杠杠滴，只要舍得给油，动力随叫随到 油耗嘛，高速很省油，6个油。堵车有点费油。不过2.0的动力+1.5吨的车重+245的胎宽，百公里10完全能接受。 这个车最让人满意的地方就是操控方面，虽然车身尺寸很大，但是变道和超车的时候操控特别好，不足的方面是车身尺寸太长，掉头的时候转弯半径过大。 乘坐空间在b级车里面表现一般，可能是空间都留给后备箱了，后排空间只能说够用。 至于大家吐槽的内饰，只能说仁者见仁，智者见智，那也是和高科技配置方面和国产车肯定是比不了的，这么大的车身尺寸，如果能全系标配360 全景影像就好了。 至于车机，我觉得还是可以接受的，我比较喜欢实体按键，科大讯飞的语音识别率相当高，但是这款车的车机有一个通病，会无法识别网络或者无法去用语音识别。 总体来说对得起它的价格。想入手的朋友们，如果预算够，建议直接上2.0，因为2.0的带主动降噪和闭缸技术，实际油耗比1.5的大约高一一升左右， 路况好的情况下，百公里油耗基本上在八层以下，每公里合六毛左右，1.5的应该是在五毛左右 【最满意】 动力和外观 【动力表现】 动力随叫随到 【油耗】 顺畅路段，百公里八升左右 拥堵路段，百公里十升以上 【最不满意】 最不满意的应该就是车机和变速箱顿挫，时速在40公里左右时有拖拽感 【提车价格】 至于车架，每个地区的优惠幅度不一样，北京地区的几个店，2.0锐动版的优惠幅度基本上在五万到五万二三 【购车经历】 初步打算买探界者的，试驾的时候觉得1.5的动力太肉，2.0的又超出预算，因为以前也关注过迈锐宝xl，顺便试驾了一下，日常使用的话，1.5，完全够用，2.0锐动版比1.5中配车价贵了一万元左右，最后还是决定入手2.0锐动版

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

4.86分“优秀”

挺满意的，内饰对我来说也可以了，虽然网上说不好，但是我用着挺好的，要说缺点的话可能就是车头没有雷达吧，别的配置都很好够用，我也说不上什么毛病来，自己喷的汉高装甲，贴了3m膜，下边详细说一下吧。 空间: 首先这车挺宽的，1850+的宽度可以了，我没记错吧好像是这个宽度，驾驶位腿部非常宽敞自由不会与周围的车体冲突，后排腿部一般吧不能和迈腾比但是也非常的够用了毕竟b级车两米八多轴距了，后备箱就不多说了空间都在后备箱和车头了。 配置: 配置的话除了没车前雷达，其余配置都很高够用了，也都很实用，配置挺高的，副驾驶电动座椅配加热独立空调绝对的女神专座。 舒适性: 底盘很扎实，懂车帝评测过2.0的成绩很好，1.5的配的舒适型轮胎，有一点操控的同时也不失舒适感，因为底盘本身偏硬偏运动，但是颠簸路段给人的感觉很有韧性，不同于速腾，更倾向于a6的感觉（只是说底盘感觉，肯定没a6好，只是家里有速腾，单位有a6都经常开）控制好车速开熟了的话还是挺舒适的，后排中间凸起小而且是倾斜与人的而且中央扶手后排脚部向内凹进去的，所以后排乘坐三人时还是比较舒适的。 操控: 很不错了，作为家用车来讲操控很不错 颜值: 这辆车车头比较犀利科技，车尾也挺大气，最漂亮的是修长的大溜背侧身也是最吸引我的地方，侧颜根本不像十几万的车比雅阁还刚硬帅气 注意: 9at总体给人感觉很平顺，堵车时降档是有顿挫的但是不厉害，和七速双离合一比都是毛毛雨，发动机对油品要求较高，只要一直加中石化或中石油的95或者92就没啥问题的，不要觉得加95的很贵，我一直95跑了八千多公里，百公里7.3，0.46元一公里对于B级车不算高，而且不用担心发动机积炭拉缸，别的就是雪佛兰车标比较低调吧，不适合装逼用，但是真正喜欢这台车的人开着它会很有自信，因为各方面都很不错。

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.06分“优秀”

买这车也没逛很多雪佛兰4s店，雪佛兰区域保护，就去淄博提的车。当时带媳妇去看了索十，伊兰特，混动雷凌卡罗拉，思域，君威，大宝，女人嘛就是颜值，最后提了大宝。 先说动力，二踢脚，没得说，20万以内的圈王，油门太灵敏，往往120了还没踩到一半。 外观，都长眼。 内饰，个人觉得还行，比君威好看点，典型美国车的风格 用料，呵呵。 油耗，测了好几次，良心表，表显7.7，平常不去堵车的地方凑热闹。 空间，驾驶座空间大，后排在B级车中规中矩。 舒适度，底盘太硬，座椅填充的还行。 配置，该有的都有，不该有的也都没有，吐槽一点安吉星带实时定位和行程显示，这……… 这车的毛病，就是异响，驾驶座玻璃，副驾玻璃，网上有解决办法，懒，没弄。还有运动型的车为啥没有拨片呢，哪怕加点钱，20款加减档几乎是装饰用的，操作起来很别扭。 这车拿来家用，有比它更合适的，玩玩还行，所以说为啥就不能加个拨片呢，大半夜喜欢去高架上蹦个，遇见奥迪就算了，没赢过。 没了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.14分“优秀”

这个大漂亮动力基本是无敌的存在，操控上加速刹车转向都很完美，内饰其实还好，不过是素一点而已，我反正觉得习惯就好。 油耗方面，虽然我综合8个油不到，但是我是老司机了，整体来看高速跑的多，主要原因还是因为我开的比较猛，如果佛系一点的话这车应该很轻松跑进7个油，没有拍油耗图，但是基本是这个样子，目前还没有首保，估计首保过后油耗还能更低一些，整体油耗很满意。 后排空间方面，其实不算大，也真的不算小，家里没有几个185以上的问题都不会大的，后排座椅还是很舒服的，虽然比较短，但是亲倾斜角度比较大，整体蛮舒服的，后备箱空间超级大。 最后的最后，买这个车，内饰、空间说的过去，整体低速静音效果很好，高速噪音控制确实不好，你只要知道，这车最重要的优点就是外观漂亮，操控完美，动力强劲，性价比超高（基本没谁了吧），在意这几点的就不要犹豫了。买就对了。实力允许上顶配，也没多少钱，我中配没有置换的前提下落地17.2万，大家可以自行考虑(●°u°●) 」

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.14分“优秀”

选车就像谈恋爱，每一辆车都有优缺点，买车就应该冲自己的追求层面去买。在17万左右的预算里，我选择了动力操控外观造型行驶质感首屈一指的迈锐宝XL，目前行驶里程500，来发表下感想吧！ 先说缺点或不足，就像喜欢一个人一样，你完全接受他所有缺点，所以买车奉劝大家认真了解过后再去买一辆车，这样后悔几率就能大大降低 1，低速轻微顿挫，在这个价位想at不顿挫基本很难，想平顺的可以选择CVT，两者有舍就有得！ 2，刹车偶尔听见轻微电流声，必须在不开窗没开音乐下才能听得到 3，启停在开空调开音乐情况下，偶尔会出现自动启动发动机的情况，估计是关闭发动机后系统怕新车电瓶电压不够，所以自动启动发动机充电从而保护电瓶(期间脚没离开过刹车)， 4，内饰中规中矩，但经典耐看，建议各位想入手的亲自去感受下，看图片是比较一般的。 5，由于美国佬喜欢大后备箱，所以后排空间中规中矩，基本够用，坐垫比较短，腿长的人体验会明显点，本人170，完全没问题。 再来说下优点 1，外观就不用说了，在我这5线小县城回头率超高，也是我选择迈锐宝的原因之一 2，动力你可以不喜欢，但他不能没有，高速135巡航中一脚油门去超车，信心很强，一下子就170了，大家要注意安全，不提倡如此，我只是试下动力。 3，行驶质感在这个价位属上流水平，美系车的优点，懂的都懂，本人也开过不少日本车和德系 4，操控一流，得心应手，浙赛20万圈速第一名不虚传，当然不是老司机的话建议先慢慢熟悉车子，市区开车注意安全。 5第一箱油加了400，油耗总体下来9.2，市区高速55开，高速巡航油耗最低4.0，市区我经常地板油体验激情，所以市区油耗高了一点。磨合期这动力系统9.3个油，我给他算优点了 总结:17万多你可以买个高配思域，但我选择了4.9米多，外观造型帅气，配置够用，动力足够，操控一流，行驶质感优的b级车迈锐宝XL。可能品牌上处于劣势，但如果你是一个预算有限且个性十足的人，我相信选择迈锐宝XL2.0T不会错的 说下关于比较多人关心保值率的问题，其实我觉得保值率只是一个市场营销手段罢了，我举个例子，拿半年前广东地区行情来说迈锐宝2.0t中配裸车20.5，雅阁裸车19.8，迈锐宝落地17左右，雅阁落地21.7左右，两者落地相差接近5万！各自开3年，雅阁3年后二手行情出售大概在15万出头，而3年迈锐宝XL二手出售大概在11万多，三年后两者相差4万左右，保值率应该用落地价做参考，而不是指导价！你还会崇拜保值率吗，这是个偷换概念的伪命题 最后上图，希望对你买车有所帮助

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.64分“良好”

和本田、丰田追求的平衡、中庸不同，雪佛兰近年来一直强化自己的运动标签，旗下的每一款车型几乎都有RS和Redline版本。作为雪佛兰品牌的中级轿车，迈锐宝XL是强化运动标签的最好体现。迈锐宝XL分为1.5T和2.0T车型，其中我们到店体验的2.0T车型全部采用Redline运动套件。车身的很多细节都采用了熏黑和红色的装饰。比如前进气格栅连着车标整体熏黑，后视镜熏黑并带有红色装饰，车门上的铭牌熏红，轮毂整体熏黑，车门框装饰条熏黑，车尾的车标以及铭牌也都熏黑了。大量熏黑元素的加入的确让这辆车看起来更加凶悍，可以说，原厂这么运动外观的中级车并不多见。 当然，一个如此运动的外观，动力系统那得跟得上，不然就是一个花瓶。雪佛兰也给迈锐宝配上了通用的2.0T+9AT动力总成。参数可观，发动机的账面数据为最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，零百加速7秒，在同级也是非常那得出手的数据了。并且这台发动机拥有自动闭缸技术，在发动机低负载的情况下能够自动关闭两个气缸，仅以两个气缸运行。带来了更好的燃油经济性。官方给出了综合百公里油耗为6.7L。当然，我们没有实测，无法证明。 除了看起来非常运动的外观，参数不错的动力数据，其实迈锐宝XL的另外一个加分项就是操控。上手之后，第一感觉就是方向盘转向偏重，尤其是低速时，如果原地转向，小姐姐估计得练出肱二头肌。这种设定，明显比雅阁啊、凯美瑞等运动不少。其次是底盘，很扎实，细小的颠簸化解比较彻底，而经过较大的坑洼，底盘也有不错的韧性。总体而言，迈锐宝XL的底盘整体感很强，很扎实，开快车给人信心比较足。此外，驾驶时还有一点让人印象深刻，那就是感觉这台车的抓地力不错。随后我看了一下，2.0T车型采用了245/45 R18的轮胎，245的胎宽为操控带来了加分。 外观、动力、操控是迈锐宝XL明显的优点。不过，它的缺点同样明显。比如内饰用料和做工，中控、车门板，基本上都是硬邦邦的塑料材质，肉眼可见的廉价。不过，4S店倒是给了一个不错的改装参考模版。其次，后排空间一般，且头部空间局促。毕竟，这是一台中级轿车，消费者对于车内的档次感、空间感还是有着一定需求的。 当然，迈锐宝XL拿出的最大一个杀手锏就是优惠。我们探店的重庆为例，全系优惠4万。这样一来，1.5T也就十三四万，这是大多数A级车的价格。而顶配的2.0T+9AT，也就18万左右。按级别、动力系统而言，这价格也是没谁了。就购买而言，我并不推荐1.5T车型。毕竟，现在的好多合资A级家轿也有着不错的空间和配置，并且整体档次感并不输1.5T的迈锐宝XL。而2.0T迈锐宝XL比较值得推荐，这台动力系统加上运动化的调教，在相同价位那就真难找到对手了。所以，想买一台运动感较强的合资中级轿车，2.0T迈锐宝XL必须考虑，起码值得一试。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.79分“良好”

迈锐宝XL曾经用过一段时间三缸发动机，也是被很多人吐槽销量表现平平，但是现在重新使用1.5T四缸发动机，CVT也换成了9AT，这一套动力系统相对来说还是比较成熟。1.5T的发动机，在低转速区间的表现并不算很积极，日常代步没有太多问题，但是如果想要明显的加速感受，还需要将转速拉到2500转以上，这时候的动力输出相对更加有力。另外就是油门的调校，响应比较适中，和2.0T比有些差别。9AT的变速箱和1.5T的搭配，只能说是中规中矩，换挡速度并不算快，好在比较平顺，没有什么顿挫感。开过几次后，还是觉得2.0T的动力才是这台车最合适的选择。1.5T车型我们百公里加速实测9.06秒，这个数据在同级别里算是比较慢的。油耗表现百公里实测7.3升，确实也要比雅阁稍微多一些。 外观造型大家已经很熟悉，偏向美式的运动风格，线条比较锋利，但是又带有一些圆润的车身造型。我们选择的车型配置有LED远近灯和自动头灯。内饰设计其实和大众习惯一样，几款轿车全部都是一套风格，相对来说有点看腻了，没有什么新鲜感。好在整体的实用性和用料还比较好，摸起来也比较软。八英寸的触控屏幕，和别克凯迪拉克的车机系统基本一致，简单易上手。仪表盘目前还是八英寸的屏幕和指针仪表相搭配，显示效果就比较普通，没有什么科技感。 座椅的舒适性确实很好，宽大厚实，而且支持主副驾驶座电动调节，还有前排座椅加热功能，比较满足。后排身高180的体验者乘坐以后，腿部空间还有一拳半的距离，整体表现中等偏上，并不算特别宽敞，中间地板的凸起非常低，三个人乘坐也不会太拥挤。 目前迈锐宝XL的市场优惠确实比较多，花更少的钱买一台中型车，还是很有性价比。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.79分“良好”

迈锐宝XL，美式中型轿车。官方定价18.49万，终端优惠不错，有4万元。购置税加车船税大概是1.3万，保险加上牌需要大约7千。算下来落地不用17万，合资中型轿车来讲价格确实很吸引。和君威比较过，动力两者不相上下。但是迈锐宝XL在空间，配置都有优势。迈锐宝XL多了自动泊车，包括并线辅助，车道偏离预警在内的安全辅助，有电动座椅记忆，电动天窗等。 空间很赞。车身高度1476m，170cm高度坐在司机位置，脑袋里车顶有两拳的距离。前排头部空间足够松动。轴距2829mm，在后排位置坐着，脑袋里车顶有一拳的距离，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。后排头部空间一般，被溜背的设计影响了。腿部空间就相当优秀了，腿脚可以随意伸展。车身宽度1854mm，车内横向空间一般，后排坐满三个大人会觉得有点拥挤，肩部空间不足。 内饰一般，这套内饰已经用了好就没有更新过。不过胜在够熟悉也好用。出风口够大，冷气也够强劲。夏天的时候开一会整个车就凉了，很不错。按键够大，手感也好，开车的时候手一指就可以完成控制指令。用起来还是很满意的。8英寸中控显示屏，尺寸不大但是车机很好用。菜单简单明了，系统也很流畅。体验感不错。 动力充足。1.5T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩250牛米。起步加速力一般。油门响应设置不是特别灵敏那种，脚踩油门动力不会急速喷涌而来，而是稳健的抬升。转速拉升涡轮介入之后，加速力就很好了，动力储备有充足的感觉。普通家用，高速巡航这个动力绰绰有余。大车流的路面要超车并线也没有难度。 前为麦弗逊式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂，配置17英寸大轮胎。悬挂调教偏硬朗，底盘对车身的支撑很好。中速下转弯车身姿态保持得不错，没有出现大大倾斜，轮胎有很好的抓地力紧贴着路面行驶，安全感满满。 缺点： 内饰毫无疑问是迈锐宝XL的缺点。内饰设计老化长时间没有更新。内饰用料普通，有不少硬质的塑料，内饰没有这个级别应有有质感。 后方视野不够好，主要是宽的后支柱影响了部分视线。侧窗比较小也对视野有影响。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.86分“良好”

【外观】前脸海浪式的进气格栅以及上扬的LED欧翼式日间行车灯，在镀铬饰条以及黑色饰板的点缀下，看起来十分独特。车身侧面，迈锐宝XL采用了轿跑式的车身设计，分段式腰线设计让车侧看上去十分灵动。同时17英寸铝合金轮圈，再次提升了车辆的视觉质感，整体设计十分协调。　车尾部分，最吸引眼球的设计当属双“Y”字形尾灯，点亮后拥有很好的辨识度。同时后备箱顶部微微上翘的小鸭尾，搭配底部双边共两出式排气布局，很有运动范儿。 【空间】车身尺寸分别为4933*1854*1472mm，无论是前排还是后排，基本都可以找到舒服惬意的坐姿。我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离。后排空间头部有一拳二指左右的距离，腿部空间有近两拳的活动空间，相比同级车型占有一定的优势。此外，后备箱容积也非常宽敞，达到520L，可放置大件的行李物品。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配9AT变速箱。低速状态下有略微闯动，转速超过1800转时，涡轮开始介入，时速在80km/h以下加速，可以感觉到明显的推背感，拥有较为出色的表现。在市区驾驶等红绿灯或堵车时，发动机有略微闯动，油门踏板较为澎湃，可以说低速状态下动力比较充沛，但也伴随着轻微的顿挫感。当车速达到100km/h之后再加速，还能获得第二波加速感，这也是得益于9AT变速箱的功劳。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。在关闭空调的状态下，市区路段油耗在6.9L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在6.3/100km左右（表显），高速路段油耗在5.9L/100km左右。 【底盘】底盘设定更偏舒适性，减振器对于路面振动的吸收比较到位，但如果要谈及运动性的话，不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好，当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中，前排的表现十分优秀，舒适度有保证，但后排就要差一些了，振动的感知会明显不少。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【费用】厂商指导价是16.49万，优惠3.8万，裸车价是12.69万，加上购置税11230元，车船税420元，上牌费500元保险大概5500元左右，全款落地价是14.5万左右。 总的来说，迈锐宝XL各方面表现还算不错，在同级别车型中占据一定的优势，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

3.61分“良好”

【购车经历】 人在泉州这边，但是这边的优惠幅度不是很大，所以就在网上咨询上海那边的4s店，在上海那边购买的。就是价格便宜一点，送也没送啥东西。 【乘坐体验】 驾驶感受其实跟大多数网友说的差不多，降档的时候有偶发性的顿挫，差不多是三档降二档的时候吧，这个也在个人接受范围之内，毕竟开我朋友的天籁，偶尔也有顿挫。但是减震特别硬，特别是过稍微高一点的减速带感觉特明显。过急弯车身姿态、底盘的话还是很稳的，所以有得必有失嘛。后排空间只能说够用了，跟其它B级车比的话就没啥优势了，个人觉得空间全给了后备箱。 【动力表现】 动力这一块儿其实没得说了，这个价位里基本上无敌了。 【个人见解】 其实个人觉得内饰不算丑，也不算太好看，该用皮的地方都用了皮质包裹，里面那些塑料件换成糖塑就完美了。配置这一块儿，该有的也都有了，不该有的也有了，后备箱支杆包裹一下，看着也没那么廉价。 【维修成本】 第一次去店里首保，看首保单上面的费用四百多。后期其它成本还不是很清楚。 网上很多车友反应刹车有咯吱咯吱的异响，这个我没遇到，还有车友反应高位刹车灯出现裂痕，这个我也没遇到。这些问题可能是有出现案例。毕竟我没遇到不代表其它车友没遇到。 【油耗】 油耗这一块儿的话，我觉得跟个人开车习惯有关系吧。有一次开了几公里远，表显20个油，吓我一跳。夏天城市油耗基本在11、12个左右吧。高速油耗就比较低了6、7个左右了。 对这个车的话，个人觉得还是值得推荐的，这个价位里性价比基本无敌了，很多人骂车标，骂内饰，我就呵呵…… 最后再啰嗦一下，有其它问题的大哥大姐，可以留言评论，知无不答，言无不尽。