车辆外观:迈锐宝XL在雪佛兰轿车里甚至通用汽车里算是非常有亮点的一款车。招牌的鱼骨尾灯以及我买的“御瓷青”颜色,侧看车身呈黑的。如遇阳光明媚天气,阳光直射在爱车身上再反射到眼睛里是深蓝色。这一点就让我非常开心。
内饰:已经超过我对这个级别、价位和美系车的期待了,仪表盘的多功能显示,可显示续航里程、小计里程、综合油耗、胎压、机油寿命等。中控可完美连接AppleCarplay,用自己喜欢的导航,听自己喜欢的音乐。
配置:舒适性配置有前排的座椅加热,这个对于住在东北辽宁的我是必不可少的。那一丝温暖,让我与车密不可分。
空间:4.9米的车长让这款车的空间不会很小,头部空间会略有不足。后备箱空间是美系车的特点,主打一个深,装一些不高的东西非常能装。太高的东西是放不进去的。
驾驶体验:已经开了3天140公里,这辆车给我的感受就是,(0-80)km/h动力反馈很好,换挡平滑无顿挫,提速快,非常满足城市道路驾驶。80km/h往上,由于1.5T发动机的限制,加速效果会稍显余力不足。制动不软不硬,对驾驶体验非常友好。带有Sport运动模式,在换挡杆右边的按钮。开高速之前开启运动模式,超车会快一些。
总结:迈锐宝XL在同级别里还是非常有竞争力的。价格很香,美系车在近几年属于非常良心的产品。
萧然若风721:这个导航怎么弄的,真心想知道
御林军1993:你这新车还是没踩明白,虽然没有磨合期这说了,但也得熟悉人车合一,摸清她的脾气,我23年12月1号买的,1.5锐联,3300公里了,高速120加速到150超车也不拖地带水,至今油门没踩到底过,不敢试,1.5T跟肉绝对不沾边,家用足够,但的确跟2.0T的嗷嗷叫是有差距的!
很多饭还要吃:价格价格!我今天看了锐动,132800,我感觉13左右极限了,咬得很死
经常跑到4S店去看车,看过迈锐宝XL和君威,它两兄弟都差不多都是通用性价比超高的B级车,毕竟9AT摆在那里不是吹的,君威的价格高一点手头紧选择了迈锐宝XL,车身颜值很高接近5米长的车长非常霸气。都说买迈锐宝XL就必须上2.0T的,动力更足,我想2.0T的贵个两万手头不是很富裕,1.5T的家用代步动力够行。
纠结了一年,在23年12月份月底交了定金买了车,上了24年的牌照,4S店的姐姐很热心的给我办理的购车手续,自己在4s店验车没什么问题,车上一些脏的地方销售姐姐热心的擦干净了,第一天交的定金,第三天办理完手续就提车开回家。
从4S店开车出来先要去加油站加油,高架桥上特别稳,连上车载carplay就不用手机支架,直接中控屏上听音乐看地图,都说美系车油耗高,自己新车磨合期8个油左右,相信通用的质量。
你一定会点头像看:我1.3的都没说啥4年的啥毛病都没有。
无处安放沫沫:丰田雷凌,我的黄金右脚开出8.5个。其他车没低于10个的
特里希:落地多少钱?!
挺好的 开到现在也没出现什么小毛病,这款配置也挺好 ,车开起来也好开 起步动力对比同级别1.5t动力来的慢一些 中后段还不错 油耗夏天开偏高,杭州市区夏天能开到14个油 开空调明显会显得动力变弱
九五二七102038686:
谁告诉你开10年一颗螺丝没动过,那他修车签了 “保密协议”
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
3.79分“良好”在紧凑级车型市场里竞争市场可谓是相当激励,雪佛兰的迈锐宝XL为了在该车型市场里有竞争力,也是一再优惠了价格目前优惠后的价位在15-20万之间。
【最满意】外观给我的感觉还是很时尚大气的,虽然没有什么亮眼突出的个性设计,但看着开算舒服比较耐看。内饰方面中控台设计的很有层次合立体感,全黑的类似稍微有一定沉闷,但好车内的质感不错到也符合它的调性。,8英寸中控屏支持车联网、OTA升级、天窗、自动空调、无钥匙系统等,没有花里胡哨的功能,但基础性的配置至少全部配齐了比较实用,而且考虑到它的实际价格,性价比还是很高的。
【驾驶感受】迈锐宝XL 有1.5T和2.0T两种动力可选,但个人建议如果选购的话还是要选2.0T的,它最大功率237马力,最大扭矩350牛米,传动匹配9AT变速箱,官方百公里加速时间仅需7秒。在浙江国际赛车场它还以1′54″168的单圈成绩拿下了20万元以内最速前驱车的称号,超过了领克03+等车型,同时也验证了出色的性能以及优秀的过弯能力与稳定性,此外,根据懂车帝官方的实测成绩上迈锐宝XL的麋鹿测试入桩速度为83.3km/h,这可比一些主打性能的车还要强,由此也可见迈锐宝XL的底盘调校能力很出色。操控以及动力性能在同级别产品中也占有绝对的优势了。
其实在当下的车型市场里你不难看出有的车销量好,但口碑却完全匹配不上它的销量。有的车虽然销量冷门,但却是公认口碑好车,懂的人自然都懂,我觉得这应该说的就是迈锐宝XL,再加上的降价优惠,妥妥的入手没毛病!
灬丿地瓜丶:首先第一点,迈锐宝XL是中型车!正儿八经的中型车,紧凑级是什么鬼?
只会开破捷达:底盘好的运动取向车型在国内都卖的不好
旅行的橘猪:最新测试麋鹿极限是85公里每小时
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.14分“优秀”加了360,让4s店换了红色翻毛皮内饰,买了110周年的次顶配,有碳纤维套件+110周年套件,开着动力足但是隔音和舒适性一般,总的来说很适合年轻人,座椅加热真是太好用了。
嗨WeiWei:360的画面可以看一下吗
AE86Malibu:感觉内饰不违和 有点突兀 ,也可能是我欣赏水平有限
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.8分“优秀”提车第四天就从西安跑了一趟川藏线,一路盘山路,2.0的动力相当爽,只是4档到3档有轻微拖拽感,堵车低速有轻微的顿挫,悬挂支撑性非常好,高速过弯很有信心。高速路上感觉不出任何的顿挫,是不是和关闭两缸有关系?车上没有设置4缸还是两缸的提示和显示,表显油耗5.4,底盘没有发动机护板,真皮方向盘和皮质座椅均没有打孔,天热不舒服,座椅填充相对还是偏硬,车机系统必须给个赞,流畅不卡顿车载wifi100G流量是真香,carlife.carplay真心好使,中控内饰见仁见智吧,常用功能保留了实体按键非常方便,车开了一个月都没发现方向盘左右手下面的音量调节和歌曲切换按键,设计非常巧妙,总体来说非常满意,准备接下来把大灯升级一下!
六档起步go:换两个近光灯泡就行,性价比最高的方案
Ugly715:哪个店买的 有销售维修不
你悠着点心洗:15.6
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.36分“优秀”外观精致,全黑车身个性十足,鱼骨尾灯大爱。
内饰对称式布局,经典耐看,实体按键操作便利,Car play很好用。
配置前排双电动座椅,双座椅加热。全景大天窗,同事同年买的君威小天窗遮阳板要手动开启,手动关闭,我想笑啊。
空间够用。后排沙发比较舒服。后备箱很能装。
驾驶感受悬挂偏硬,过减速带很折磨,过弯支撑性很好,高速行驶很稳当。2.0T动力强劲,237马力同级少有,得益于智能变缸技术,油耗不算很高。9AT变速箱低速换挡顿挫,有拖拽感。速度起来就很平顺。或者开运动模式,换挡顿挫就没有了。
车辆可靠性开了大半年七千多公里,啥毛病没有。
综合油耗9.7。喜欢大脚油门,加油出弯。红绿灯第一个窜。高速顶着限速跑。
妹子直夸我车技好💦
女人都怕我:MG7帅啊,车买早了
丿你是小逗比:请不要发与车无关的图片,例如第二张及以后的图片
奥特曼三拳暴打镇关西:文字这么长,就发一张车照真不够看
【动力表现】
1.5t的排量城市道路够用了。但是上高速猛提速的时候后段出力不够。
【驾驶感受】
底盘硬,转方向很好,如果喜欢舒适感强的还是建议去买凡尔赛。
【油耗】
1.5T,三千多公里8.8的油耗,还是能接受,正规油耗。
【保养】
才首保,没给钱。后面不清楚。
【亮点配置】
倒车影像质量很好,我觉得这是细节提现,朋友那个同价位买的型格就不行,一对比就看得出来了。
【最不满意】
我特么后悔买了1.5。早知道就别担心啥95号油,直接上2.0多好啊!
土家勇士:1.5的要14万了吗
古道直飞:1.5的市区加速也差了点,有延迟。
看了下LFV这台发动机的评价,92油容易拉缸。
1.5和2.0的压缩比都是10.5,为啥LSY不能用92油呢?
1.外观,比上一代更加年轻帅气,还不失美系肌肉感,特别是大溜背小鸭尾,完美诠释空气动力学,骨子里的赛道基因,选的黑色稍带商务范,缺点是车皮薄了,车门稍用力就能凹进去。
2.内饰,作为科鲁兹的老车主会不嫌弃雪佛兰内饰,塑料感稍强,全黑色无伤大雅,操作台按键用的习惯,盲操没问题,更降低安全隐患,不整那些大屏没用的,划拉半天找不到点哪。
3.配置,理性的男人重点都看三大件,同价位优秀水平,家用1.5T够用,9AT应该比6AT丝滑。倒车影像电动座椅双区空调Carlife都非常实用。
4.空间,后排腿部和头部都中等水平,后备箱太大,能微调下更好。
5.驾驶感受,开高速120以上不飘是买车最低要求,美系车的扎实稳重就是带给你驾驶安全的信心。
总结:这性价比,超值!
清欢游戏说:泉州可以做到裸车12.99吗
用户5234781736923:我也够倒霉的,买个车还有问题,行驶500公里,出现2次,挂倒档,不走,发动机嗡嗡响,就是没反应,不知道能不能换车
Ryanzhao:确实性价比高
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
4.5分“优秀”动力方面:推背感十足,脚不留情的话,一下子就过百了。自己估算过,0-100基本在7秒左右。
油耗表现:这可能是大多车友关心的,我的情况可能不能给大多车友做参考,我有20年的驾驶经验,无论雨水泥泞冰面山路我都跑过很多,我现在油耗可能比大多人都会低很多,目前1200KM,平均7L/100公里,平均车速53KM/h,不过对于我来说还有点高,我自己估计磨合期后,按自己的驾驶习惯应该在5.8-6.2之间,我的市区比高速大概在7:3吧,现在这么高主要是之前原地不熄火设置和调试车辆花了很长时间。
配置上:我觉得顶配的表现还是不错的,自动泊车,自动驾驶,远程启动,座椅通风,加热,自动空调分区控制,智能语音控制,导航都非常方便,车机也流畅这些等等配置都比较好用,但是有个很恶心的潮点“居然没有一键升降窗让人想不明白!”
空间:乘坐空间自然不用说,非常OK,但是让我惊喜的是,我后备箱放了两个大储物箱,一个装工具,一个装杂物,另外还3件茅台,7件啤酒,1件水都还有很多空间。感觉都可以拉货了ヾ(●´∇`●)ノ哇~
外观:我的颜色是炫光黑武士,自我感觉最帅,哈哈哈!就是帅!!!!不接受任何反驳ʱªʱªʱª (ᕑᗢᓫ∗)˒
内饰:因为觉得太没有质感,我就自己上了一套浅色的套子,感觉还不错!
【购车经历】
本来想买个二手的,去了4次,感觉总被二手车商耍过来耍过去的,都说有车,什么配置都有,一去看就各种问题,各种推脱,真心被二手车商伤得体无完肤!所以一咬牙直接买个新的顶配
【提车价格】
175000裸车价,落地18.7,厂家无利息贷款,送了贴膜垫子行车!
幸:少一张油耗图
bubble252:顶配好不容易给你个全真皮座椅,你又给罩上了
不見當年老司機:要真皮通风加热有吊用!
点评车型:
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版
3分“良好”【动力表现】国家用
【最不满意】
做工比较粗糙,内饰异响!内饰异响!内饰异响!
【提车价格】
13
【销售态度】
一般
【亮点配置】
实用配置都有
【油耗】
12左右磨合期
【驾驶感受】
胎噪比较大
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.94分“良好”【最满意】
1,动力好,每次红绿灯都是第一(以前开手动f3,我也是第一)
2,颜值高(外观很好看,特别是左右二等角轴测视图)
3,油耗还好(90%市区平均10多km速度)
4,方向盘手感不错(我喜欢圆的)
5,高速跑起来超级爽(很稳,某些路没有胎噪声)
6,空间还好,毕竟我只有172,内部左右很宽
7,内饰我感觉方向盘中间好丑,中控实体按键很好
8,配置座椅加热很舒服,座椅记忆很省事,通风天气冷没试过,但是没有360,没有流媒体有点遗憾
【最不满意】
1,启动前2分钟车机超级卡(启动会先连蓝牙,然后车机WiFi,最后自动登录,这时候就不卡了)比较介意
2,后排出风口热风要等很久(不坐后排不介意)
3,顶配偶尔也有电流声(出现过7,8次,比较介意)
4,氛围灯基本没有(不介意)
5,40码有一滴滴顿挫(不介意)
6,车灯不咋亮(晚上很少开车不介意)
7,后车窗没有一键升,ct5也没有(老忘记关窗,比较介意)
8,刹车鼠标声,无所谓(不介意)
9,过井盖车身会左右摆(一丢丢介意)
10,才2k公里座椅起皱了(不介意)
11,车里面没有开后备箱按键(很不爽,工作原因进出都要查)
12,carplay偶尔黑屏(比较介意)
13,a柱盲区超级大(比较介意)
最后,国道扎胎的贱人害我损失3k块
6.18更新,3月份被人撞了,对面全责。换了2个门。
用户9090737717528:被330Li教育了……0——100快我一个车身。后面就追不上了。
用户8111785063032:作为一辆旗舰家用轿车,车内没有后备箱开启按键是真的der,门板上搞个按钮又不是什么难事
用户1210249226486:兄弟,在吗???
车上的配置挺实用,跑高速也稳当,油耗只要不暴力驾驶市区7个,高速5个左右,高速我能跑到4个油
@文子:市区跑7个油?每天跑多远啊!我每天25公里来回,60%环城路40%市区 环城路能稳定在90速度,测了两次油,现在10个油 目前1165公里 你们7个油咋跑的
用户104060545226:高速噪音怎么样?
自信朝阳0k0:油耗真有这么低!!!???
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”外观,空间都可以,内饰不觉得差,而且实体按键操作方便,增加行车安全性。车机语音识别挺准确,功能实用。运动底盘偏硬,路上开起来很爽。
唯一缺点:变速箱不那么聪明,需要适应。
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4分“优秀”迈锐宝XL这款车在迈锐宝的车系中是比较惊艳的,特别是熏黑处理的外观十分霸气有质感,可以说通用Redline造型的车其实比一般车型在颜值方面都有所提升。其次外观的溜背造型,也比较加分,整体来说外观的运动气息比较浓厚。内饰可以说中规中矩,没有特别突出,但是不难看,功能方面也都比较齐全,个人唯一觉得可能比较弱的是中控大屏,尺寸8英寸有点小,缺少一种大将之风。不过内部空间其实是这款车的优势,不仅有一个良好的驾驶空间,后排的乘坐空间更是十分宽敞,3个大人在后背都不会挤,腿部空间也较为宽松,两拳绰绰有余。还有后备箱也算一个惊喜,真的很大,比一般的B级车感觉能装。在同级中这款车的空间算是一个优势了。配置方面的话以实用为主,毕竟不是豪华车型不可能面面俱到,当然后雷达、倒车影像、定速巡航等实用性功能也都还是有,其次多功能方向盘这个配置还是值得点赞的。动力就比较运动了,和外观呼应着来,搭载的是2.0T的可变缸发动机,匹配的是9AT。整体驾驶感受会发现提速很顺畅,几乎没有顿挫感,方向盘也十分好掌握,油门刹车反应都比较灵敏。油耗方面其实早有预料,也算是美系车的通病,日常使用都是上下班代步,城市道路居多,目前油耗在10个左右,相对同级其他车型来说,确实有点差距。不过买车其实就是买合适,我看中的是这款车的外观空间和动力,那么在油耗方面承担一些,其实也能接受。