点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”购车十个月,17000多公里了,说一下用车感受。
动力,简直就是跨级别的,同级别雅阁,凯美瑞,迈腾,蒙迪欧……谁比他强?前段时间看见迈锐宝xl刷新了浙赛20万级别的圈速记录,成绩比高尔夫grr ,奥迪a7,领克03➕还好。237p的马力无论城市,高速还是乡镇道路,跑起来满满的自信感。
外观,第一眼就很惊艳,实车可比照片好看的多,怎么看怎么好看,侧面溜背翘尾的造型很有rs7的即视感,还有那兰博基宝的尾灯绝绝子。我觉得大多数九零,零零后都会很喜欢吧。行驶在路上别的车视角来看也是很帅的,但是说实话这种风格时间长了会有审美疲劳。
操控,麋鹿测试83.3,这是什么概念比奥迪s4都要好。都说马自达操控好,之前也有开过阿特兹,感觉操控比他要好不是一星半点,底盘很有紧凑感,路感反馈很强。
油耗,高速油耗稳定的话六点五左右,平时不堵车也不到八个,市区堵车也才九个左右,冷车加堵车短距离行使油耗会在十二个以上也是轻轻松松,因为这款LSY的发动机带有智能可变缸技术,在工况稳定的情况下可以两缸运行大大的节省的燃油的经济性,本人最低开过4.1油耗,是在国道上。
配置,因为是低配,4s店送了行车记录仪,倒车影像,自己换了led灯泡,最低配都有两侧电动座椅,座椅加热。车机功能的话有一个CarPlay功能就够了。遗憾的就是没有液晶仪表。
缺点嘛总会有的,空间没有其他b级车大,但是肯定够用,后备箱空间特别大。内饰质感用料不足。高速胎噪有点大。想想这个价格还是很香的。
给这个价位即将要购车的朋友一个建议,购买2021款2.0t锐联。因为我当时也看过试驾过很多车,像速派,蒙迪欧,英诗派,天籁,508l……对比各各方面义无反顾的选择了xl。
作为一名有多年经验的汽修技师,对雪佛兰的车还是有一些了解的,雪佛兰是典型的美系车,质量要比日韩系的车高些,而且设计较为实用。2021款 535T 自动锐联版是雪佛兰迈锐宝XL系列下的一款中型车。外观设计方面,前脸大尺寸进气格栅上下连成一体,格栅横条幅为“波浪”式的设计,造型更显年轻。灯光采用了更加修长大灯和上扬式LED日间行车灯,赋予该车运动感和攻击性,点亮时具有很高的辨识度。内饰设计方面,该车设计与老款车型相比相差不大,主要采用的缝线加软性材料包覆的方式,使车内的视觉效果更加饱满,该车顶部采用硬塑料材质,看起来稍微有些廉价,可开启全景天窗是一个亮点。动力方面,该车配置了1.5T 169马力 L4发动机,匹配9挡手自一体变速箱,动力表现还算不错,完全满足日常家用。
我前几天还维修过某客户的该款车,说是常常出现影音系统故障,如倒车时屏幕黑屏、死机重启等。根据我的维修经验,产生这些故障大部分是倒车摄像头连接线接触不良,或影音系统受到信号干扰等导致的,一般问题不大,我根据车辆情况更换了连接线,故障消失,维修起来也很简单,总费用在100元左右。
关于该车的保养,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在500元左右;之后每用车5000公里或6个月保养一次,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在500元左右,大保费用在1000元左右。
樊贤东:4S店销售说首保是3000公里或3个月,以先到为准。我已经2000公里了,要不要3000公里去做首保呀
彝人35:作者写得中肯,美系车牢实,实用,质量好。我买了一辆迈锐宝XL2.0t中配置的,开了两年一点毛病没有,而且节油,因为它安装了一套闭缸技术发动机!
一周五嘻嘻嘻嘻:说下我开的感受,方向盘有点硬,指向不算太准,刹车硬,底盘硬,动力我的1.5的动力一般般升降档慢,转速上去了速度上不去,A柱视野不好,油耗,高速6个油,城镇10个油左右。
【外观】前脸海浪式的进气格栅以及上扬的LED欧翼式日间行车灯,在镀铬饰条以及黑色饰板的点缀下,看起来十分独特。车身侧面,迈锐宝XL采用了轿跑式的车身设计,分段式腰线设计让车侧看上去十分灵动。同时17英寸铝合金轮圈,再次提升了车辆的视觉质感,整体设计十分协调。 车尾部分,最吸引眼球的设计当属双“Y”字形尾灯,点亮后拥有很好的辨识度。同时后备箱顶部微微上翘的小鸭尾,搭配底部双边共两出式排气布局,很有运动范儿。
【空间】车身尺寸分别为4933*1854*1472mm,无论是前排还是后排,基本都可以找到舒服惬意的坐姿。我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离。后排空间头部有一拳二指左右的距离,腿部空间有近两拳的活动空间,相比同级车型占有一定的优势。此外,后备箱容积也非常宽敞,达到520L,可放置大件的行李物品。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,匹配9AT变速箱。低速状态下有略微闯动,转速超过1800转时,涡轮开始介入,时速在80km/h以下加速,可以感觉到明显的推背感,拥有较为出色的表现。在市区驾驶等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当车速达到100km/h之后再加速,还能获得第二波加速感,这也是得益于9AT变速箱的功劳。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。在关闭空调的状态下,市区路段油耗在6.9L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在6.3/100km左右(表显),高速路段油耗在5.9L/100km左右。
【底盘】底盘设定更偏舒适性,减振器对于路面振动的吸收比较到位,但如果要谈及运动性的话,不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好,当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中,前排的表现十分优秀,舒适度有保证,但后排就要差一些了,振动的感知会明显不少。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【费用】厂商指导价是16.49万,优惠3.8万,裸车价是12.69万,加上购置税11230元,车船税420元,上牌费500元保险大概5500元左右,全款落地价是14.5万左右。
总的来说,迈锐宝XL各方面表现还算不错,在同级别车型中占据一定的优势,是一款值得推荐的家用车型。
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
3.5分“良好”迈锐宝XL的车头线条十分凌厉,硕大的中网非常具有攻击性,而且扁平风格的车头让它更具动感。LED大灯造型修长锐利,搭配上激进的中网看上去非常精神。由于2.0T版本车型全系标配Redline运动套件,尤其是搭配黑的的"玄光黑"的外观颜色,整体看上去非常酷炫,黑化的地方包括有更具攻击性的中网格栅、更大尺寸更运动的轮毂、外后视镜、前后品牌车标logo、前门外侧/车尾的车型英文标识等,这一切都是为了更好地营造运动感。
内饰整体的设计,采用家族式展翼中控台设计,整体以实用为设计主调,保留了常用的实体按键旋钮操作,能触及到的操控区域都很顺手。,8英寸液晶仪表 8英寸中控彩屏的屏幕分辨率都非常高,显示效果佳,并且目前非常实用的CarPlay和CarLife手机互联都有配备。
动力层面,油门在初段时候的反应就比较敏感,有点轻踩即窜的既视感,而且在SPORT模式已经关闭的前提下,这种情况依然存在,初次驾驶时还需要多适应下它的节奏。而当你的油门踏板过了头段那个敏感位置的时候,之后的油门反应就只剩下好评,其澎湃的动力让你在超车、变道的时候非常有信心,假如你的通勤路程里存在不少的环城快速路或者是高速路段的话,那么这款车将会给到你畅快淋漓的感觉。
悬挂对于振动的过滤干净利落,细碎、零散的小振动自然是不在话下,在经过减速带或者大振动的时候,悬挂弹簧的释放和回弹都是一次到位,没有多余的动作,车内更是没有余振,总体而言韧性十足有高级感,对于喜欢运动的朋友来说格外吸引。
性价比高,外形好看,动力够用,1.5t夜光蓝大气上档次,油耗略高,总体还比较满意。
迈锐宝XL延续了运动风格造型设计,犹如一条凶猛的“鲶鱼”,全黑涂装最有气势,轮毂和后视镜上带有红色装饰,展现了极致运动。
尾部采用了类“掀背”造型设计,整体更加运动干练,小鸭尾翼设计非常突出,尾灯造型很有辨识度,下部设计比较厚实运动。
内饰科技感一般,整体采用了黑色配色,皮质包裹很有质感,镀铬饰条勾勒的很有张力,没有平底方向盘是一大遗憾。
全系均配备了8英寸中控大屏,这个尺寸有些偏小了,但标配了导航+路况+呼叫救援,支持手机互联和语音识别控制,带有车联网功能。
2021款迈锐宝XL的优缺点:
2021款迈锐宝XL缺点:1.5T发动机动力系统表现一般,底盘感受欠缺质感,后排中央没有头枕,内饰不好,异味大,胎噪大,后排中间地板凸起大,内饰材质也很低级。
2021款迈锐宝XL优点:外观造型动感、中控操作便利、市场终端优惠大、性价比不错,油耗低,舒适性不错,配置高,加速强劲,悬架减振舒服。
🐯𝙎𝙪𝙥𝙧𝙚𝙢𝙚ㅤ:到底油耗略高,还是油耗低,是不是两篇文章粘贴混了
云散风尽独留ni:535锐动有导航???我没看错??