迈锐宝XL外观拉风值得买吗_迈锐宝XL外观怎么样

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

【保养】 原厂机油适合日常驾驶，要注意机油消耗，我都是5000公里保养买过的都懂。建议选择0w30低粘度或者0w20高粘度的机油，目前我在使用后者，准备尝试能不能达到8000公里换油以减少保养成本。 【油耗】 我都是以达到经济转速为目标来开，高架和市郊都是6毛一公里，想买的不用担心，不懂的也别来杠。高速我跑的也多，巡航120表显6.8转速2000，这个也是根据你的里程和驾驶习惯决定的。 【驾驶感受】地盘高级感谈不上，毕竟只是四连杆后悬整体性比较好运动取向，高速很稳，美系车一直很良心，价格也是。 【购车经历】我只看美系车，我的选择是蒙迪欧（换代上市没想等因为疫情），迈锐宝xl有现车黑色（我喜欢白色）君威GS（我哥之前买的第一代），新款的是按键换挡直接忽略，CT4太小了（没结婚可能会首选），CT5后排太小（家里人都高） 【动力表现】 虽然是AT的箱子但是反应比起采埃孚的还是要慢（个人感觉），油门到底变速箱有轻微延迟，提速在2.0当中能混个排名，对于一般家庭用车来说都是绝对够用的。 【乘坐体验】 能满足绝大家庭的需求，家里多人200斤往上的当我没说? 【最满意】 外观和空间家里人都很满意，比较年轻化和个性，棱角分明。 【最不满意】 有电流声，车机Carplay有明显断联（还有好几次自动黑屏），有一次倒车黑屏（重启一下就好了），因为用车习惯原因，大灯太鸡肋了（已经改好激光了六近六远） 【提车价格】 当时没有购置税减半没有参考价值，喜欢就不会后悔，我买车以务实为基础，最后祝大家都能买到自己心仪的??

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.8分“良好”

提车半个多月了，行驶了大约1500km左右，外观方面感觉前面和屁股不是太好看，但是侧面颜值特别高，外观非常的拉风，符合大众审美，比较运动。内饰方面可以接受，该有的配置基本都有，空间够用，特别是地台隆起不是太高，动力充沛，底盘比较稳，过弯极限高。但是缺点方面就是现在油耗稍高，大约在7~8个油左右，高速较多，不知道首保之后会不会好一点，现在缺点就是打开车机后机自动打开收音机滋啦响，关了好几次之后每次重启也都这样，不知道是咋回事儿，还有就是因为现在是夏天的原因上车以后座椅非常热，每次下车屁股和大腿都是湿的，很尴尬，还不想加坐垫套，琢磨买一个外置的通风吧，总是现在还是可以。差点忘了说价格，锐动版优惠5万+4000元政府补贴，购置税减半。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.43分“优秀”

【最满意】 最满意就是大宝的外观，特别喜欢，很帅气，而且迈锐宝x的性价比很高的一款车了，还是通用品质，质量有保障，安全性也高！　　　 【最不满意】 不满意就是大家都吐槽的内饰了，我的关注点也不在都在内饰上，就是他这个味道有点大，总而言之也就是内饰用料不好，才会味道大　　 【空间】 首先来个前排空间，一般前排都是没有啥问题的，因为都有自动调节座椅，可以根据自己的身材，驾驶习惯来调节，方向盘也可以调节位置，后排的话，我试了一下，离前排还有2拳多的距离，头部空间对我来说就更充足了，因为身高的原因，就不暴露我的身高只有160了？？至于存放空间，中央扶手杯架，还有比较深的空间可以放一些证件之类的，副驾的兜也都是放常用的眼睛之类，很合理，很人性话的设计　　　 后备厢容积：后备箱的开囗比较大，放东西的时候比较方便，我平时不喜欢乱乱的，准备买两个稍微大点的箱子，放到后备箱，会显得很整齐　　 【动力】 我是认为日常家用，1.5动力是可以的了，起步很平顺，我的要求也不高，也就是上下班代步，休息的时候，也能带着父母出去转转，也有个2.0排量的，动力肯定更加的强劲，想体验驾驶感受的人肯定估计就买2.0排量的了，当然就会油号保养费用更高一些，各取所需吧，适合自己的就是最好的　　　 上坡动力：因为我上下班都要路过桥，都要家油门上桥，很稳，很平顺，没有明显的负重感，动力绝对跟得上！　　　 【操控】 操控感受，我刚体验，方向盘手感很好，很轻便，方向也很精准，没有虚伪，刹车紧绷，即踩即停，油们也很敏捷，特别是等红绿灯的时候，轻轻一踩就走了　　　 【油耗】 1.5确实是省油一点，我是因为磨合期，再加上还没有完全适应这个车，稍微感觉有点费油了，现在都能跑到9个多油，确实有点高了，还是要借着磨合的机会，多跑跑，车磨合好了，后期来着也舒服，就希望油浩降到7个多油就可以确实也没有传说中的油老虎，况且每个人驾驶习惯不一样，有的都能把每个年龄阶段的开车油耗列出来，有句实话是这么说的，80年代这一批人开车最省油，这个年龄阶段的人，都比较踏实，上有老下有小的奋斗年纪，也更是知道狠踩油门刹车，是要要费油，多花钱的，所以也是最稳的一起司机卡　　　 【舒适性】 很多的科技感的设计，越来越人性化了。像是电动调节座椅，还有四门电动升降车窗，后排的独立出风口，还有usb的接囗。包括后排中央扶手的杯架，都处处体贴入微，另外这个车的静音效果也挺好的，打开空调，温度也很快降下来了，座椅的包裹性也挺好的，开久了不累。其他的还需要我进一步适应，我挺喜欢多功能方向跑的，可以调电台切歌，调声音大小，不会在看大屏手忙脚乱的，影响安全驾驶，这对喜欢在车上听歌的的我，提供了很大的方便，很舒适！　　　 【外观】 我最喜欢的也就是车身的流线设计了，特别修饰车身，有运动感，我选的也是经典的白色，安全色还保值，前脸设计的爆满，有点像鹰眼的大灯，包括尾部大灯都特别完美，不过，我还是考虑把标志的颜色换了，买个贴纸贴上，会好看一点，车钻糖也大，让整个车身看起来比较沉稳　　　 【内饰】 内饰也可以，设计比较简约，不复杂，仪表盘，中控大屏设计，唯独一点就是塑料感太强，新车一股塑料味道，放几个炭包也没啥用，还是得多通风，刚好现在天气不是很热了，早上班，和晚下班都开着窗户，在放点柚子皮‘应该也很快散完了　　　 【性价比】这个是不是要看对比的车型了，不同牌子的配置肯定不一样啊，我是觉得我买的迈锐宝1.5中配就性价比他挺高的，高配整配的那些配置，对我而言，我感觉用不到，也就选着了锐动版，而且后期保养维修啥的1.5的也更便宜一些，油耗也低一些，更加节能减排吧4S店售后服务：给我介绍了售后的工作人员还有维修师傅，这一点也是我没有想到的，买东西就是买放心安心吗，这波操作要给个优秀分～　　 【为什么选择这款车】因为我对比了一下几个合资的轿车，像是别克，现代几个品牌，综合对比一下，首先选着迈锐宝XL，外观是我喜欢的，而且性价比也高，像是和别克对比，同样都是通用的牌子，都要迈锐宝贵，也是同款发动机，然后我就选着可迈锐宝，毕竟剩下来的钱，用来交税，买保险也很好啊，我个人感觉是这样的，可能每个人喜好不同吧！！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.43分“优秀”

刚开始打算买车的时候看的是十万左右的，当时看到迈锐宝XL的时候就没考虑过这款车，因为超预算了。经过深入了解之后，被这款车子的动力深深的吸引到了。2.0T 237匹马力 零百7秒 加上酷酷的外观。然后就决定下来买这款车了。当然性价比这一块美系车也是拿捏的死死的，这一块和国产车差不多，配置也够用。 后面就说一下我的用车感受吧！首先发动机声音的话还是比较大的，因为我开车最不喜欢的就是听到发动机的声音。车内隔音效果也是一般般，胎噪可能会大一点。毕竟用的245的胎，抓地力非常强，起步深踩油门轮胎几乎不会打滑。然后就是我比较看重的动力，在路上我感觉应该可以秒杀百分之九十的车，当然和豪华性能车是比不了的。油耗跑高速很省一般在五到六个油！现在平均下来在八到九个油。空间的话中规中矩吧，仪表台这一块比较大挺占车内空间的。我身高185座椅调的比较靠后，后排空间可能就不大够用了。在这里我说一下21款的车机，我还是很喜欢的，有车联网和远程升级，流量也是一年一百个G 终身免费的。导航和音乐都是实时在线的，不需要花费任何费用。 总结一下！车子非常不错买了也没有任何的后悔，还在犹豫不决的可以尽快下手了。用起来是真香。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.71分“良好”

迈锐宝XL的外观设计相当激进，似乎在刻意规避中老年消费群体，特别照顾追求个性化的年轻群体，不过这样的决策很容易丢失更大的市场空间，如果你是追求大众化的运动中级车，那么迈锐宝XL并不适合你的口味，如果你期待有着较高的回头率和彰显自己的个性，那么他确实是个称职的伙伴 新款弃用了三缸发动机，升级1.5T四缸发动机，曾经被诟病的抖动和噪音问题得到根治，得益于9AT变速箱的完美配合，动力表现和操控体验提升明显，不过在发动机舱、底盘、胎噪等噪音抑制方面没有实质性改善，感官体验有所欠缺。底盘提供前后独立悬架，调校偏硬朗，适合其运动定位，但是对于舒适性而言似乎顾此失彼了，对于家用车来说，舒适性仍然是第一位的。 内饰过于保守，也是阻碍其市场表现的重要原因，本身激进的外观可以吸引年轻人，但老套的内饰设计又打消了他们的热情。他的配置还算丰富，但想要找出亮点也比较困难，如果没有巨大的优惠扶持，他的性价比并不值得炫耀。 座舱纵向空间很宽敞，对得起2829mm的轴距，但是垂直头部空间表现不理想，对于个子高的朋友来说后排很容易接触到顶棚，提供了仿皮座椅，对于提升档次感很有帮助，但是乘坐体验偏硬，大腿承托部位长度不足，横向空间也不是很宽松，同时乘坐三名成年人后比较局促。 总体来说，迈锐宝XL在拥有终端巨大优惠扶持优势之后，依然是中型运动轿车的首选，他更适合追求驾驭快感的年轻人，对于追求稳健、大空间的群体来说，并不是最佳选项。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.86分“良好”

买这车，是因为这是一辆最便宜的动力最好操控最佳的B级车，没有之一。外观炫酷，可惜不适合本人，也算老夫聊发少年狂吧，哈哈。内饰本人完全能接受，感觉是第二眼美女，初看不惊艳，细品有质感，实体按键非常实用，车机系统很垃圾，天天要求登录，不知适合原因。本人开车是偏猛的那种，买车动力操控是第一诉求，这正是迈锐宝的强项，地板油下去，车速和荷尔蒙一起迸发，高chao的感觉，一个字，爽，两个字，贼爽！上下班来回40km，三分之一不太堵的城区，三分之一盘山路，三分之一的县乡道，已行驶3900km，平均时速35左右，平均油耗低于7.5，还行吧，20年老司机，省油很有心得，有感兴趣的私信交流。这车的优点还是归结为“最便宜的操控最好的加速最好的”B级车。缺点一是车机垃圾，一是味道较大。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.9分“良好”

【动力表现】 2.0动力表现很好，给油就窜，高速随给随到。 【购车经历】 前后对比了两家店，一个给库存到15.8落地，明显坑我第一次买车不懂。第二家第一次谈了几十分钟，新车谈到15.7就下定金了，由于是走按揭就多了3K，问题不大。前前后后感觉在定下的4s服务一般需要车主跑来跑去的，还有在合同里讲落地包牌，最后还要我开车到车管所给资料，被坑完了，唉第一次买车经历不太愉快。 【提车价格】 新车在广东都这价格，也还好。比不上上海的大优惠。 【驾驶感受】 就是冲着B级运动家轿去买的，动力随给随到，方向无虚位，开着车不能太放松。转弯时侧向支撑很足，底盘很稳。驾驶感受符合我的要求 【油耗】 油耗还行，比较2.0。市区十几个，高速5-8个吧。 【最满意】 最满意的是外观，因为买的玄光黑，洗车完后真的帅，妥妥的“黑武士”。 【最不满意】 胎噪有点大，比较245马牌的胎，可以了。 【提车价格】 按揭落地16，能接受。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

4分“优秀”

外观设计比同级的车型也不难看，细看还有那么一点点的出众 内饰设计就不是很多人的菜，但我感觉也还可以，买车是为了开车又不是看内饰车就能动 配置没得说很是优秀，该有的都有无力反驳 动力1.5T配9at是妥妥的搭配，推背感十足，想想就刺激，现在还没有出磨合，等车子出磨合后必须试试这套动力带来的激情 空间更是一大亮点，4933的车长1854的车宽轴距2829，空间大大的赞纯纯的B级车，A级车的价格买到B级车的空间，真的满意

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

【动力表现】 人生第一辆车就上了这动力对我来说是真的很满意了，动力充沛，在路上超车信心十足。 【油耗】 开没多久95加完跑到没油平均11.6吧挺高的，不知道后续磨合好了会不会降低，我开始也是挺凶的会经常大脚油门 【最满意】 当然是了外观真的太帅了，每次停车或者进经过我车兴盛，我都我会不同角度的去多看几眼好好欣赏。 【提车价格】 落地168000了 【购车经历】我从18年考驾照的时候，我就在网上看车，当时就看中了迈锐宝xl，从18款看到了22款，终于等到今年下半年条件允许加上购置税减半就去4s店购车了因为锐联版有现车直接当天就提车了。迈锐宝会好好陪我接下来的人生路上好一段时间了。 【最不满意】想了想应该是车机，够用但是跟不上时代。还有内饰怎么说呢，网上喷雪佛兰内饰的人太多了，对我来说我是可以接受这样的，并没有网上说的这么不堪，我更看中的是迈锐宝的机械素质和操控。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.4分“优秀”

外观:买这车就是冲外观去的，这价位的车颜值最高，我最喜欢迈锐宝的前脸，看着和你有冲劲。 内饰:大部分人不喜欢这内饰，我倒是挺喜欢的，反而不喜欢大连屏，感觉大屏幕使用频率不高，在开车的时候按键盲操很方便。 配置:2.0T9at有点太猛了，油门轻踩就往前窜，有点不习惯。其他都算是基础配置，也不需要太多够用就行。 空间:前排没啥说的，很宽敞，也算是b级车，一个人开很够。后排我还没坐过。 驾驶感受:变道超车特别顺滑，刹车也挺好的，今天试了一把55码拐弯，还行很顺。前四百公里不到是高速，油耗平均只有6.7。30码以下有点顿挫的感觉。 总之这辆车平时开动力啥的很够，最主要是价格到位，现在四百多公里没感觉有什么不好的地方。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.4分“优秀”

黑武士颜值很耐打，小区大爷都夸好看。2.0动力足起步很快，不过低速的时候踩油门容易劲给大了。内饰就不多说，没那么差吧，新车味道大，一个星期后就还行了。油耗真的头大……

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.3分“优秀”

外观没的说，少有的量产B级车还有比较动感的造型，尤其是腰线设计。内饰确实太一般了，22款那个突兀的10寸大屏有点别扭。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.4分“优秀”

外观没得说，朋友见了都说帅，内饰没有想象中的那么不堪，中控实体按键也非常方便，真的不要去看网上人的评价，只有自己感受过了才知道，空间也不错，1.78米，后排还是很宽裕的，车买给自己开的，而不是买给别人的，不要去在意别人的看法，我买这车看重的性价比，外观动力很满意。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.71分“良好”

外观设计没得说，有点像轿跑。 动力杠杠滴，只要舍得给油，动力随叫随到 油耗嘛，高速很省油，6个油。堵车有点费油。不过2.0的动力+1.5吨的车重+245的胎宽，百公里10完全能接受。 这个车最让人满意的地方就是操控方面，虽然车身尺寸很大，但是变道和超车的时候操控特别好，不足的方面是车身尺寸太长，掉头的时候转弯半径过大。 乘坐空间在b级车里面表现一般，可能是空间都留给后备箱了，后排空间只能说够用。 至于大家吐槽的内饰，只能说仁者见仁，智者见智，那也是和高科技配置方面和国产车肯定是比不了的，这么大的车身尺寸，如果能全系标配360 全景影像就好了。 至于车机，我觉得还是可以接受的，我比较喜欢实体按键，科大讯飞的语音识别率相当高，但是这款车的车机有一个通病，会无法识别网络或者无法去用语音识别。 总体来说对得起它的价格。想入手的朋友们，如果预算够，建议直接上2.0，因为2.0的带主动降噪和闭缸技术，实际油耗比1.5的大约高一一升左右， 路况好的情况下，百公里油耗基本上在八层以下，每公里合六毛左右，1.5的应该是在五毛左右 【最满意】 动力和外观 【动力表现】 动力随叫随到 【油耗】 顺畅路段，百公里八升左右 拥堵路段，百公里十升以上 【最不满意】 最不满意的应该就是车机和变速箱顿挫，时速在40公里左右时有拖拽感 【提车价格】 至于车架，每个地区的优惠幅度不一样，北京地区的几个店，2.0锐动版的优惠幅度基本上在五万到五万二三 【购车经历】 初步打算买探界者的，试驾的时候觉得1.5的动力太肉，2.0的又超出预算，因为以前也关注过迈锐宝xl，顺便试驾了一下，日常使用的话，1.5，完全够用，2.0锐动版比1.5中配车价贵了一万元左右，最后还是决定入手2.0锐动版