点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.29分“优秀”外观无敌,黑武士外观帅的鸭匹,内饰一般对我来说无关紧要,因为我对内饰不太在乎,不过功能配置还算齐全,唯一的遗憾就是当时没上高配有座椅通风,南方这边夏天座椅通风还是好用的。目前三年两万公里油耗的上限和下限都比较高,最低跑过四点几,最高也跑过十二个油,综合七个多可以接受,高速匀速行驶一般不会超过六个油。车友群里的通病目前一个都还没发现,目前来说只有少数几次会有刹车踏板异响不过不妨碍行驶也不太在意。驾驶感受也很不错,跑山路速度稍微快些过弯的支撑性也很好。人家说后排我一点不觉得,我一米八五的同学坐后排也很宽敞。买车的时候也不考虑保值率所以虽然现在优惠大也无所谓了,毕竟早买早享受,综合来说还是挺满意的
迈锐宝XL的前脸并没有采用当下流行的大嘴设计,依旧还是自家的家族式风格。前脸整体的姿势比较俯冲,显得比较低趴。车身侧面没有太过复杂的腰线,尾部相对来说也比较简洁。整车的外观看起来非常的运动,有点美国肌肉车的那种感觉。跟现在一些新出的车型比起来,迈锐宝XL的外观也不算过时。
相比于外观,这辆车的内饰就显得有点寒酸。很多人不买这辆车的原因就是被内饰劝退。没有当下流行的全液晶仪表,没有中控大屏,同样也没有电子挡把。整车的内饰还是以实用为主,跟现在很多大屏幕比起来,迈锐宝XL的实体按键操作起来更加方便。但是光实用不行,还得好看。跟当下很多新车型相比,迈锐宝XL的内饰好像还停留在十年前。
迈锐宝XL的车身尺寸为4933*1854*1472mm,轴距为2829mm,这样的车身尺寸在B级车中也算比较领先的。但毕竟是美系车,空间方面还是不如大众迈腾等德系车。不过迈锐宝XL的车内空间相比于其他美系车来说已经很不错了,前后排满足日常家用并没有什么问题。
动力方面,迈锐宝XL现在全系都是四缸车型。2020款车型有过1.3T三缸加CVT的动力组合,但无奈销量很差,今年又换回了四缸,并且全系都是9AT变速箱。其中1.5T车型最大功率124kW,最大扭矩250N·m;2.0T车型最大功率174kW,最大扭矩350N·m。2.0T车型的百公里加速只需要七秒,这样的动力对于家用车来说,已经是绰绰有余。
在前一段时间的浙赛20万量产车圈速榜中,雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型取得了1分54秒168的成绩,比大众的GTI快近一秒,比领克03+快两秒多,这样的成绩可以说是非常的出众。除此之外,迈锐宝XL这辆车凭借单活塞卡钳取得了34.88米的刹车成绩,这个距离通常只有一些百万级的性能车才能够达到。在麋鹿测试方面,迈锐宝XL表现也很突出,成绩比奥迪S4还要好。
迈锐宝XL目前在售的有六个车型,其中1.5T三款车型,2.0T三款车型。1.5T性价比最高,最值得买的就是锐联版。该有的配置几乎都有了,LED光源,主副驾电动座椅,倒车影像,定速巡航等等。目前的市场行情优惠5万左右,落地价15万不到。这样的价格只比丰田卡罗拉和日产轩逸贵一点。按照现在的行情,比1.2T的大众速腾还要便宜。
点评车型:
2019款迈锐宝XL 535T CVT锐动版
4分“优秀”外观漂亮大方,家用比较省心。性价比很高,大灯总称设计简单,不好看,夜间照路效果差!
最满意的地方是它的外观设计了,是一款大气又时尚的车型,精致的车头很有设计感,犀利的大灯造型也很别致。
空间表现,车内的空间挺大的,乘坐空间宽敞,后边的储物空间也非常大,迈锐宝XL的这个空间表现已经很不错了,毕竟也就是一台B级轿车。
动力方面,我感觉开这辆车每次起步都是有劲的,1.5T的涡轮增压发动机比我想象中的动力表现要给力,稍微给一点油门下去车子绝对是不会拖拉的,起压的速度非常之快,动力感受是真心挺不错的。
操控表现,虽然说车身尺寸大,但我觉得整个车子开起来还是挺灵活的。而且辅助性操控配置却做得非常全面,所以说车子开起来仍然是很轻松的。
整体来讲,感觉这台车子的价格确实是有点高了,新车的价格卖的相对确实比较贵,关键有没有什么优惠,其他来讲无论保值率还是产品使用的情况上来说都很不错。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.71分“良好”外观年轻运动,2.0T发动机的动力绝对过剩,安全配置厚道,如果内饰能更新一下销量将会更好。
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.86分“优秀”外观—较低的流线型车身配合熏黑的大轮毂,有浓厚的轿跑气息。黑色的超大中网,体现出来了美式车的霸气与肌肉感。可以说是肌肉与美感的结合,不会显的那么笨重,但也不缺乏霸气,外观绝对满意,非常适合年轻人,回头率极高!
内饰—全景大天窗迎合了时代的发展,能摸的到的地方都是软性材质或者皮质包裹,这一点还是美国车还是非常厚道的。但是可能是由于空间原因,车门压缩的有些单薄,让我有些许不安全感,这里有点失望!
空间—美国车的空间不得不说,非常棒的,虽然外观看起来有点低矮,但是坐到里面一点都感觉不到头部有任何压力,再搭配4米9多的车长,不管是前排还是后排都有非常奢侈的空间表现。
动力—我买的是2.0t配9at车型,200多p的马力轻轻一点就窜了出去,动力棒棒的,感觉可以秒杀20万内任何车型,9at变速箱也非常平顺换挡也积极,感觉比cvt强多了!
性价比—裸车14多,落地16多。这个价位买到这个动力,这么大的车子,配置还这么丰富,还是合资车,真是没谁了,太爱了!
去成为更好的人类:我是车主,变速箱是硬伤,使不上劲,其他都挺好的
典子哥哥:多少油耗啊?
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.71分“良好”雪佛兰迈锐宝XL 2021款 Redline 550T 自动锐智版是一款时尚亮眼的中型车,车身结构是4门5座的三厢车。在外观方面,整车的家族化风格明显,前脸线条和两侧的下包围都采用了飞翼式设计,流畅的双腰线配合溜背式造型,营造了一种强烈的力量感。此外,这款车的内饰配置也是可圈可点的,方向盘和座椅材质都是真皮,扎实的用料提升了车内的舒适度;主动降噪也是这款车值得一提的配置,通过降噪系统产生与外界噪音相等的反相声波,将噪音中和,安静的环境能极大地提升车内人员的舒适感。在动力方面,这款车搭载了2.0T 237马力 L4的发动机,配合9挡手自一体的变速箱,因此响应迅速,动力储备充足,变速箱的平顺性和燃油经济性都很好。
但有车友反馈这款车遇到了在行驶过程中深踩油门不提速的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.汽油品质差,导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等,从而造成这种情况,建议更换品质更高的汽油;2.点火线圈以及火花塞损坏,需及时到检修服务站更换,费用为400元左右;3.油门踏板位置传感器故障导致电子油门故障,从而出现了深踩油门不提速的情况,建议及时检查更换,费用在400元左右。
这款车的首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在 700 元左右。之后每 15000公里或 18个月左右进行一次即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1600元左右。