点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

从21款迈锐宝上市就开始关注这车，一直在做全方位的攻略，看车评人说车，看车友圈聊车，看论坛侃车。 本人生活在海南，把三亚和海口的四儿子店都跑很多遍了，价格谈了一次又一次，落地17.9，真心不满意，努力了还是谈不下来。可能这小岛就是比较傲娇吧，听说三家都是一个老板，于是开始了解异地购车，从离得最近的广州开始，价格聊到17.2左右，加上来回的开销，得17.5了；于是又往远了看，老巢上海！同样也是找了很多家，聊了很多销售，最终与一个销售聊的很投机，价格聊到16.8，二话没说，直接线上交了定金，没过几天就飞过去验车提车，前后满共就在上海停了两天，好在很幸运，一切都很顺利，爱车也是很健康。路程太远了，我就没自驾回来，找了物流公司，板车运到海口。总体下来，各项费用加在一起，到海口实际落地没到17.3。两天干啥你能赚6000块钱呢？主要是我年轻，也不怕折腾。（其实就是兜里没钱，想省钱。） 好，说完了我的购车经历，聊聊这辆车吧。目前开了一周了，500多公里，一大半是在市区跑。 第一，外观。不论是什么颜色，车身线条比例都很年轻运动，个人觉得黑色酷一些，后期上完牌要去轻改一下的，定位就是年轻运动轿车，满分！ 第二，内饰。这都是老生常谈了，其实真正爱的人会发现还好，真的，很实用的设计，要是扯上运动或是高端，那确实不沾边，这也让黑大宝的人逮了个正着，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去反而还觉得有那么一点喜欢，这可能就是真爱吧。 第三，配置。其实一开始我是看低配的，中配我觉得让我选择的最重要一点就是这个倒车影像了，没它还真不方便，其次是LED灯，这个没有对比就没有伤害，你会发现真的香，特别像我近视的人，晚上开车亮一些开车会更加自信。最后就是仪表盘，看上去高端了一些，让这个车不会太掉价，还有一些其他的相对来讲就不是很突出了。 第四，空间。我本人身高183，可能你就明白我给低分的原因了吧？前排座位调好，后排也就刚刚好吧，感觉有点尴尬，后排中间直接顶头，说中级车还是有点打脸的，但家用还是足够的，毕竟还是不输紧凑车的一个空间，也是黑粉的一个槽点了，真爱无视。 第五，操控。从这一刻，大宝直起腰了，简直是旋转跳跃我不停歇啊，有木有？运动轿车操控还能让你挑毛病？你在想什么，我不知道你们是不是扛着车走的，反正有车我不正常开，就是玩儿~哈哈哈，开个玩笑，说真的这个车试驾的时候跟现在到手了，我都喜欢去感受它的操控，变道超车，急转弯，你会感觉你特别有自信，稳如老狗。 第六，动力。现在大宝直接站起来了吧，按着一帮小蝼蚁爆锤有木有？还是那句话，如果这车拿来买菜，那太贵了；拿来接客户谈生意，那太便宜了；拿来当玩具，那太合适了！很多车友买回来竟然在刻意的刷油耗，晒谁的油耗低，我觉得大宝要哭了，真的。动力可以不用，但一定要有是吗？好吧，我的观点是动力一定要有，不用干脆就别要了，哈哈哈。买来是陪你战斗的好吗？是陪你玩儿的好吗？是让你明白速度与激情好吗？只要有机会我就要傲视群雄，蹦掉一个算一个，别问为啥，因为我年轻啊，大宝也年轻啊。盘它就对了！ 第七，舒适性。槽点之三，运动轿车要扯舒适性，你仿佛和一个百米世冠不聊爆发力，而是扯长跑，聊耐力。圈子不同别硬闯，定位不同，偏向就不同，你要的全能王这个价位真没有，请别在这里黑我大宝，真挺搞笑的。但其实也没有说舒适性那么差，一样也是对比来说比日系大沙发舒适性会相对来说差一些，但是家用也是没问题的，毕竟又不是让你坐的石板凳。不用纠结去过于担心舒适性。 第八，车身各种小问题。这个是我自己单独加上的，也许我开的时间段，路程少，所以还没有发现啥问题。但我总感觉车友圈的那些车友的车子的那些毛病，像是买到了瑕疵车或是毛病运损车。我现在唯一发现的问题就是倒车影像有延迟，挂完R切D，影像会延迟1-2秒恢复正常界面，其他目前还没发现，后期遇到了再和大家分享吧。 第九，油耗。这个也是聊的最多的，我目前500多公里，70%市区，12个油，我这是经常大脚油门超车，激烈驾驶的油耗了，所以那些佛系车主的油耗9-10个肯定是真实的，这车没有想象中那么费油，想追求经济适用性，你别考虑2.0T呀对吧，买个1.5L的不香吗？95在海南8.2一升，我说啥了？什么是喜欢，什么是真爱，开车就是要追求内心的感觉，驾驶是很有乐趣的一件事情，总是在意的太多，那就失去驾驶爱车的那份喜爱了。 最后总结一下，大宝这辆车是很棒的，适合年轻人，动力操控一流，指哪儿就打哪儿。随之而来的短板就是油耗比紧凑家用车相对高一些，舒适性相对差一些。内饰其实是很实用的，尽管的确老气了一些，还是可以接受的。 用心分享给每一位车友，希望能提供一些参考，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.22分“优秀”

20年12月底入手的2.0锐联，当时在网上自己摸索了有两三个月，刚开始在思域，探歌里面纠结，后来偶然有朋友提了一句迈锐宝，我还开玩笑的回了句屌丝三宝，然后闲着没事就看了看迈锐宝，感觉就打开了宝藏的大门，21万的厂家指导价，直接掉到了16万左右，再看了看车辆配置，与同为雪佛兰公司的凯迪拉克，别克是同款发动机，在15 6万这个价位还是很有竞争力的，变速箱是9AT，相对于CVT和风评较差的大众双离合变速箱来说，我是更喜欢的，再说说空间，这个价位的B级别车，迈锐宝是我看到的第一个，我是183的个子，坐在后排还可以翘个二郎腿的，而且对于年轻人来说，我觉得迈锐宝的外观是一见钟情的，相比较于更火的思域来说，我觉得迈锐宝在街上更有回头率，当然两箱的思域另说，而且对于16的价位，迈锐宝还是2.0T的，当时我就决定不再纠结了，直接去店里看车后就和销售定了。 当然迈锐宝也是有缺点的，第一点就是广为吐槽的内饰丑，这点我也比较认同，特别是凸出的中控屏幕，一时间让我觉得不明所以，来了这么多车，迈锐宝是我见到的第一个中控屏幕这样设计的，太凸了。第二个就是所谓的保值率，这点我的家人也劝过我，这个车太不保值了，但是大家有没有想过，一个B级车，2.0T的凯迪拉克发动机，炫酷的外观，16万级别的车里你还能找出几个？谈保值，你二手出售亏掉的钱已经在你提车时就给你补回来了好吧，同级别的车大多数都在19左右吧。第三点就是大家常说的油耗大，这点我还了解不深，现在提车一个月，开了1400公里，油耗显示是在10.1左右，这个我得等到第一次保养完再来看看，因为网上关于它的油耗也是有高有低，我看到的最少有说6个油的，最多有说13个油的，当时我说的都是2.0T的。网上其他人还有说车有异响的，我是没有遇到过也就不多加评论，第四点，就是有时在刹车时有稍微明显的顿挫感，我觉得不影响驾驶。第五点就是高速上一上80，胎噪就很明显了，这点我不是很喜欢，因为这款车出厂是马牌18寸防爆胎，还有主动降噪功能，胎噪还是挺大，就有点难受，但是在市区内你是完全听不到胎噪的，外面别隔音也很好，就是不知道为什么速度上了80就是另一番景象了。这几个缺点除了油耗每个人考虑不同外，其他的我觉得完全可以接受的，因为你首先得想到这辆车它只有16万左右的售价啊，这还是可以继续砍砍价的。最后忘了说一点，作为一款2.0的车，它的提速也是很棒的，我个人感觉百公里加速在6秒左右，我个人来说还是比较满意这款车的，我20年12月底提的车，裸车是15万正，挂牌交税买保险都是自己弄得，落地下来16.9万，大家可以参考参考

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3.93分“良好”

因为我经常出差，所以基本上用不到车。今年过年时候，因为要见女朋友的家长，所以准备买车，其实过去一年一直都在关注着迈锐宝XL 2.0T这款车，一个是外观好看，价格便宜，和凯迪拉克别克等车用着同款发动机和变速箱，通用既然敢把这套2.0+9AT动力系统用在旗下的高端车型凯迪拉克身上，说明这套动力系统还是值得信赖的。由于临近春节买车，价格有点高，全部下来要17.5了。 另外说说我的感受，车截止到目前已经跑了4300多公里，之前我也有两年驾龄，这个车油门初段调教的很灵敏，稍微踩一点就要冲出去的感觉，但一段时间就适应了。刹车很有信心，很多紧急情况都能刹停。动力很好，行驶过程中给大油，明显感觉到抬头角度很大，推背感十足。另外18寸的大宽胎跑高速非常稳，也很好看。内饰确实不好看，但是按键布局非常实用，开车盲操作空调很趁手。油耗高速大概6个，市区9个多点，2.0T的发动机，有这个油耗，我还是很满意的。车回头率很高，我买的黑色，黑亮黑亮的感觉就是很吸引人眼球。底盘低速过细碎局面感觉颠簸明显，速度快点反而很平顺，而且底盘给人的感觉很扎实，很整的感觉，高速转弯支撑性十足。还有前排是电动调节座椅，高速调整坐姿既方便又安全。就是感觉座椅侧向支撑包裹性不怎么好，快速转弯的时候，身体倾斜程度很大。 购买建议：如果是新手，买这车前期开一定要注意，这车本来油门就很灵敏，车身也很长，老手喜欢激烈的驾驶，但又想兼顾家用的话，那这个车非常值得购买。

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3.64分“良好”

刚提车两天，综合油耗比较高，毕竟才刚开两天，这个就不重点赘述了。买的550T自动锐联，落地是18.2个，阐述其他几点吧。 一、外观 迈锐宝的外观真的无懈可击，我买的是玄光黑，从外表来看是真的帅，尤其是后视镜跟轮毂上还带一点红色，并不突兀，让整车看起来更加美观。 二、动力 简单说一下这两天的一个驾驶感受吧，首先就是动力方面，237匹马力是真的?，加速超车完全不害怕，其次有时候在怠速停车在启动感觉踩油门车子没什么反应，不知道其他兄弟有没有遇到过，还有一个就是怠速情况下能明显感觉到换挡的顿挫，不过问题不大。最后就是整体动力给我的感觉很优秀。 三、配置 我买的是自动锐联版的，基本的配置都有了，也没啥太多能说的，简单说几个个人觉得不太行的点吧。首先就是想吐槽一下为啥没有自动启停，每次停车踩刹车真的很累，其次就是感觉前排不能放太多的东西，这个是小问题，接着就是没有放眼睛的地方，我在上面找了很久都没找到，不知道是不是我没找到，不过也是小问题。最后就是出风口的设计让我有点茫然，没法放手机支架。 四、操控、舒适性和空间 这三个方面没什么太多的叙述，简单来说就几句话，操控非常不错，方向盘我个人觉得打起来比较轻松，不过还是想吐槽一下这个刹车，真的不是很好踩，但是我又很喜欢这个刹车，踩一下很有感觉。舒适性的话坐过我车的人都是一句话，舒坦。空间其实说实话没有我想象的那么大，后排的话比较局促，我朋友178的身高坐进去没啥太多空位了，但是也够用了，毕竟我身边的朋友也没几个这么高的哈哈哈。 说完这几点最后来谈一下这几天的一个感受吧，提车两天开了230公里，市区乡道村道都走过，避震比较硬，其他表现非常好。

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4分“优秀”

2020年12月提的2021款的车，2021年1月上牌，半个月开了一千公里，来给大家分享一下总体的感受～ 本来一直相中的都是思域毕竟年轻人嘛，偶然间看到了宝感觉还不错，然后就开始网上，4s店开始各种深入了解，当时脑瓜子嗡嗡的一辆思域的价格买一辆美系2.0t的b级车？？？思域也开过但是试驾了宝以后真的对思域瞬间好感度下降了一大截。 先来外观：萝卜青菜各有所爱对于我来说造型挺不错的，原厂的黑武士基本不用改，可能跟路上这个车少的原因回头率真的高特别吸引年轻人的眼光。 内饰：真的之前看网上各种喷内饰丑，真正坐车里没有网上说的那么那么不堪，虽然也不好看但是也不至于网上说的丑到爆！ 配置：我的是550t锐联，当初就是锐动的卤素灯把我劝退了，狠了狠心加了点钱上了锐联，不过顶配的boss是真心香无奈没有钱。 空间：这个吧我们家里人个子相对比较矮，肯定够用哈哈哈 操控：转向灵敏，接近五米的车身真的没感觉到笨重，变速箱换挡仔细点可以感受到顿挫，减速降挡少有拖拽感，开的车比较少也就不过多评价了. 动力：最重要的重中之重来了！真的是没得说虽然咱也没开过什么特别好的车，但是路上20以内应该是没几个对手了，当时试驾就是这个动力深深的吸引了我，油门特别灵敏稍踩一点就往前窜，带朋友感受了我只踩了一半的油门朋友就说是不是地板油哈哈哈，动力真的没得讲开过的都懂！ 总结优点！性价比高！动力好！动力好！动力好！ 缺点：刹车硬，油门太灵，悬挂硬，轮胎噪音大，车机有时候会卡，油耗我开市区比较多平时开的也相对来说猛一点综合油耗11.5可能时间长了会降吧比竟新车。 总体来说我说的缺点其实对运动型轿车来说根本也不算什么缺点，再说了对比思域真的没什么可比性除了油耗和改装件相对成熟我真找不到哪点可以跟宝比了！ 就这个价格17万落地接近五米，美系，b级车，2.0t，这外观，这配置真的没啥可以黑了！我的总结相对于还是挺客观的，每个人看法不同，这些也就为大家做一个参考！开起来只有自己能感受到，钱在你兜里谁也拿不走！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.5分“优秀”

开了4000多公里，现在感觉有资格来评价这车了，说得话肯定是不客观的，买车的人钱花出去了，有些毛病也得吹的好点才能让自己心里得到满足，不喜勿喷哈。 选车简单说说，自我喜好直接排除日系，bba买不起，自家之前有辆大众，所以不是很想买，我爸又对国产车有偏见，所以基本锁定美系，本来看的君威gs，定金就交了，但是又想，车只不过是一辆代步工具，动力够足，空间够大，外观够帅就行了，再往上加钱不如把这钱省下来补贴家用，或者去帮助那些需要帮助的人。加上迈锐宝整体三大件和别克凯迪拉克是差不多的，最终退了君威的定金选了迈锐宝。 先说说这车的优点:动力足够，以前开的大众pole上坡真的费劲，现在路面上大多的车是随便超的；操控性好，高速100速度以上过弯，急弯道也是可以70-80高速通过，底盘很稳，指哪打哪；内部空间我觉得够用，我身高180，偏胖，前排座位调好以后，后排伸开腿大概有1.5拳到2拳，反正肯定够用了，后备箱不用说，每次回老家大包小包的带，后排都得塞满，现在一个后备箱就解决了。配置足够，本来想买锐智，但是当时没现车，被迫提了锐联，定速巡航、座椅加热等市面上比较好用的功能都有；外观帅气，身边朋友不懂车的看到外观都以为是30万级别，还有懂车的问我是否改装过，除了雪佛兰这个标。。在国内认可度一直不高。 再来说说大家很关心的内饰，我是觉得无所谓的，之前也试驾过奔驰c等一些豪车，对于驾驶员来说，内饰简约是远远大于好看的，实体按键我现在按习惯了，可以做到盲操，这对驾驶安全至关重要，以后不管车怎么升级，中控的实体按键一直都是我的选车标准之一，中控直接放个电脑的车我绝不考虑。 最后也要说说这车的缺点，踏板鼠标声、烧机油、电流声这些广大车主都有的毛病我都有，但问题都不大，还有换挡顿挫感，其实开习惯了基本就掌握这车的换挡规律了，基本后面就没顿挫感了。每一辆车肯定都有优缺点，每一辆车都有自己的毛病，也都有自己的亮点，如果世界上真有一种车没毛病，配置高，价格不贵，那全世界都只买那一辆车了，正是每辆车都有自己的定位，自己的优势，才会有这么多车的品牌，大家根据自己喜好选择。有钱人肯定看不起屌丝宝，没啥钱的人想买可能还买不起，网上那些黑迈锐宝什么销量不好等看看就行了，我一开始也被中控劝退，直到自己去试驾才觉得中控其实还行，所以说，买车自己喜欢就行了，不要因为别人的言论去影响自己的判断。 最后的最后，给各位想买这辆车的朋友一个建议，有条件尽量上2.0，带来的驾驶感受确实不一样，如果经常开市区，不怎么跑长途和高速的话，1.5t也是省不了油的，这车的优势在于跑起来，一但停下来确实有点耗油，本人现在4500公里，高速市区对半目前油耗9.1，还能接受，但如果纯市区，怕是想不都不敢想了。还有颜色，我是黑武士，但现在极其后悔没买白色，白色的车配黑色的顶可能更帅，黑色太不耐脏了?经常洗车受不了，当然只是我个人的看法，大家看自己喜好。 总而言之，在十几万这个区间迈锐宝性价比还是非常好的，同价位领克03、东风508、红旗h5、索纳塔和k5都可以看看，反正我买了迈锐宝我是很满意的，希望更多的朋友加入我们迈锐宝大家庭

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4分“优秀”

购车前选车环节： 工作两年，19年底刚买了房子，一穷二白。但是已婚的我，考虑老婆上班6点半就要出门做公交，甚是心疼，因此一狠心就准备买台车。20年年底和老婆商量买台车，因为手头没啥钱，最初考虑就是日系，卡罗拉，雷凌，速腾，后来又看了看领克系列，想想穷苦的我今后还要考虑有孩子的生活，因此放弃了A价车了。B价车，研究了研究，君威，天籁，凯美瑞，亚洲龙。。。后来又看了看裤兜，只能研究研究1.5的君威了，后来偶然的机会看到路上跑过的一台灰色迈锐宝，感觉帅的一笔。决赛圈剩下1.5的君威和2.0的迈锐宝。君威内饰挺香，品牌定位高于雪佛兰，但是油腻的我有些一颗年轻的心，决定上2.0，毕竟动力就像核武器，可以不用，但是不能没有。然后各种忽悠老婆，在我的忽悠下，老婆也被外观吸引了，因为也开过什么好车，这个内饰也能接受，毕竟比卡罗拉好很多，?。 下面来到买车环节，去了本地的四儿子店，磨了半天也没用，最低17.2，砍不下来了，往上说的各种套路我都试了，没用，这里劝大家买车还是要去店里问问价，网上各种底价，都是骗人的???，17.2超了预算了，就想等等看，鬼知道芯片危机加上网络宣传，这车抖音火了一把，价格就干上去了，17.7，不让价。突然单位说和通用合作，购车优惠，然后果断全款上车，裸车14.67，保险必须店里买0.5，其他费用就没有了。临牌，上牌，购置税我全部自己搞的，省了一笔，购置税1.3。算下来16.5左右，真香，比本地四儿子店报价便宜1.2，虽然车子啥也不送，但是送的东西也不值2000啊，自己搞呗。 然后就是付定金，等车的环节了，3.1日交的定金，3.25左右车子就来了，等的我甚是着急啊，因为是异地交车，加上四儿子店出去搞车展了，所谓的交车环节，就是把我带到停车场给我一张洗车卡，和所有的材料就直接开走了，完全没有体会到交车环节好不，差评差评。 提车第一天，必须要好好的来一把，出门不敢开，让同事帮忙来到车少的地方，然后上手，上车10分钟左右就基本熟悉油门和刹车了。这里插一句21款的油门真心没有网上说的那么窜，有疑问的联系去店里体验体验，不过汽车真的很硬很硬，刹车行程短，但是刹车还是很有信心的。 第一天开下来的感觉： 油耗很优秀，2.0的新车，第一天开了100公里干到8.7个油，完全出乎意外，毕竟我开车还是很猛的，路上想插我车的都被我一脚油门逼回去了(那些龟孙，看我新车，临牌，就故意插车，故意别我) ，动力完全不怂，一脚油门下去，很强的推背感。不过路上胎噪真心大，尤其是水泥路面，加上车子底盘运动条件，高速稳的一比，空洼地面也颠的一笔，能接受。 现在开了1000公里了，上下班开。整体评价下： 外观：寒光灰，真心帅(黑色更帅，但是太容易脏了，虽然后来证明，灰色也不耐脏），尤其是熏黑大锣鼓，老婆说她开到单位，下班的时候看到一群老爷们围着这车研究呢。 油耗:没有跑过高速，上下班用，开了1000公里，综合油耗8.2，最近500公里综合7.2，这油耗完全可以接受。不过看排名，有人开到5.0，天啊，是不是他老婆空挡，他下车推着走的，然后他老婆嫌热开了空调才到5.0哈哈哈 动力：2.0没毛病，路上不虚，你需要速度的时候他能快速的给你，可以超你想超的车(杠铃非要举例，我也话可说，但是我可以说，这个价位，动力基本无敌） 内饰：真心拉垮，哈哈，不过也能接受，毕竟16.5的落地价，还要求啥，不过真心希望能改善一丢丢，虽然没戏。 气味：新车味道真心上头，尤其暴晒后，联系多暴晒多通风，上点活性炭。 底盘：操控无敌，高速稳如老狗，联系上发动机下护板，其他地方都挺规整的，就是没有下护板 其他：新车车机就无法登录(升级了最新版本，已解决l，交车环节太不用心，还有万恶的通病，a柱电流声，据说无解，我听力敏感，头疼的要死，现在上车先开音乐，感觉好了点，不用心听不到万恶的电流声了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.89分“良好”

【购车经历】 我开始的梦中情车福克斯stl，最后购车决赛圈是508l和迈锐宝xl，最后考虑到绝对性能和绝对价格，还是迈锐宝。 【购车经历】 潍坊没有很优惠的价格，一直在等好价。有个店来了台新试驾车，刚生产的才5km，因为有一台顶配试驾车了，所以这台中配的要卖，销售直接给我打电话，第一年车在他们名下，第二年过户给我，二手程序，落地16.3，我也没多打价，直接跑一百公里去提了，这个价格当时低配都提不到，感觉赚了。 【动力表现】 超车够用，在山路上超大车有信心，但毕竟是家用车，还谈不上性能，100内推背感强，100-120加速不虚，但大后断很无力。跟视频上德国不限速高速上测的性能车绝对不是一回事。有次高速和思域飙，半斤八两，他也挺快的，甩不开。所以兄弟们没必要瞧不起别的车，别的各有优点。 【驾驶感受】 操控犀利，转向精准，方向无虚位，车身响应快，轮胎抓地力强，刹车性能强。但能感觉车太重了，拖累了刹车和转向，所以极限还是差强人意，不过在20万内已经顶尖了 【最不满意】 高速噪音太大，主要是胎噪。音响不好听，凑合。b柱电流声烦人。刹车硬，需要适应。整体用料没多么好，没有高级感，驾驶感受也无豪华感，毕竟便宜。508l豪华感和舒适性秒杀之。 【维修成本】 自己撞裂了后保险杠和尾灯一个，保险修了2400左右，感觉不贵（听说奥迪一个灯三万） 【油耗】 在90以内，如果道路平缓，请用定速巡航，或者维持匀速，这时容易闭缸（显示eco），油耗低至3-4l，高速120负荷大，不闭缸，油耗7l左右。所以最省油在60-100之间吧。我9000公里表显7.5，也偶尔激烈驾驶，感觉可以。 【空间表现】 好评，别听他们说后排小，主要看你拉的人多高。我有次拉五个人，好几个行李箱和大袋子，车装满了，我驾驶座前还塞了几个。好几次都感叹太能装了。 【最满意】 有四五个人问我轮胎是不是改过，很好看，但没人说我车好看…看来轮毂是精髓。另外配置比较丰富合理，该有的都有，远程启动，carpaly，自动大灯，自动雨刮等等，不像我家17年福特翼虎，真皮，自动雨刮倒是有，但是卤素大灯，usb接口不够用，空间小等等，感觉配置不合理。迈锐宝合理多了。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 优惠：5.2W 车身：152900 购置税：13531 保险：4198 上牌费：600 合计：17.1299万 【油耗】 7.22 【空间表现】 4.5⭐ 【动力表现】 5⭐ 【驾驶感受】 过弯流畅、转向指哪打哪、浙赛封神实至名归。 至今行驶约3000公里，动力很强劲，这一代的9AT变速箱换防很平顺，网上说的市区油门很窜的感受我的21款并没有这种体验。 上高速很爽，平时很少轰油门，高速开到120感觉油门有很大的余量，自从浙赛出结果后，什么思域、阿特兹、天籁这些车都不来蹦我了，都老老实实的跟我屁股后面了?。 油耗并没有传说那么高，我平时高速+市区综合路段，小熊油耗计算7.22-7.8左右。 买车前空间对比过阿特兹，君威，妥妥的选XL了，家用没有任何问题，南方人，全家个子都不高，想买车的话自己去体验为准。 总结：一款性能家用车，能给你动力、操控、空间、颜值、但给不了你豪华感，百年老品牌行事风格比较踏实。 迈锐宝XL：我能给到的都给你了，你却给不了我钱。?????

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3.93分“良好”

迈锐宝XL2.0T自动锐联，用车快一年了，2021年3月提车，总体表现个人觉得还可以，想买的朋友可以考虑一下，这车在网上有很多人都褒贬不一，这很正常每个人的用车需求不同，所看到的优缺点也就不同，先说外观，个人觉得很在线，感觉更符合当下年轻人的审美，动力表现2.0T+9AT动力很充沛，给你动力用不完的感觉，在个人看来，动力这东西可以不用但不能没有，要动力就不要过多考虑油耗，太在乎油耗不如直接考虑一辆电车，油耗会在10-11个，不算低，乘坐空间上算不上大，但是够用，后备箱就不用我说了，每个帖子都会提到，不知道是不是通病，音响在不播放任何声音的情况下会有电流声，还有就是胎噪，时速到了70以上胎噪挺明显的，不知道是不是因为马牌胎的问题，到换轮胎的时候换个别的品牌试试，车的隔音性挺好的，起码比那些日系要好，说是有主动降噪我感觉这东西有点儿玄幻！底盘扎实操控也可以，价格便宜，我不推荐，但是也不否定这辆车，作为一个车主我觉得还是比较满意的！

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4.29分“优秀”

当时买车就看中了2.0t，期间看了君威迈腾速派，一圈下来还是迈锐宝性价比高，245的轮胎，2.0t➕9at同价位属实难找对手 【驾驶感受】 相比以前的吉利远景，这台车给我的驾驶感受好太多了，最直观的感受就是匝道过弯的时候，这台车给我的信心特别足，远景给我的感觉就是随时会翻车 【动力表现】 这也是我买这台车的主要原因之一，远景在高速上载三个人超车的时候非常的困难，导致我换车的第一想法就是需要大马力，结果也没让我失望！ 【最不满意】 不满意的地方就是中控偶尔会死机黑屏，基本上都是在长时间跑高速的时候，突然给了，但是声音还有，熄火下车断电之后就好了，我也不知道什么原因 【油耗】 跑高速是真的省油，加满从老家柳州融水开到东莞长安，还有5分之1的油，堵车油耗也是真的高，动不动就14 15个 【空间表现】 因为我个人用车 后排几乎不坐人，咱也不懂够不够用

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4.14分“优秀”

【综述】 整体性价比很高，开着也爽，外观很帅，这点感受还是很nice。 【油耗】 油耗也还行，现在1500公里，油耗可以跑到8个多，单程最低跑过6个，但是这车的油耗差距很大，大脚油门油耗又很高，应该得益于可变缸的发动机小油门经济模式的节油功劳。 【驾驶感受】 这车开着爽，动力充沛，操控也不错，是个驾驶者的车。 【空间表现】 空间没有传言的那么小，虽然不大，但也够用，尤其横向很大，毕竟以前开的A0的车太小。 【乘坐体验】 基本都是我在开，没啥乘坐的机会。 【购车经历】 购车经历比较奇特，买的算便宜的，落地16.76W，买的车在验车之后也没发现问题，手续办完要回家了，发现中控屏是坏的，只有倒车时会亮，然后检查，刷软件，还是不行，由于太晚了，就先回去了，第二天再捣鼓半天还不行，就把试驾车屏幕换上，发现还是硬件有问题，怎么搞，那只有找销售顾问谈怎么处理，销售顾问请假开家长会了，让我找经理，经理只同意维修，因为新车还没开走就有问题，肯定要补偿，经理说了一句“为什么补偿你，补偿你郁闷的心情吗”，最后还是跟销售顾问协商做了补偿，整体的购车经历还是比较郁闷的，可能是车价优惠多吧，交车仪式啥都省了，这个比吉利4s店的服务态度差太多。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.43分“优秀”

【动力表现】 动力太够用了，随要随到。 【油耗】 油耗一般吧，看个人开车习惯，高速非常省油平均五个油，市区在10个以内。只要不暴力驾驶基本和同级别油耗差不多。 【空间表现】 后备箱空间是真大，后排空间一般，不像别的B级车空间利用率这么大，坐垫很舒服。 【亮点配置】 基本需求配置都有，但是车机很慢，要等一分钟左右才会正常。亮点是安吉星很方便。 【最不满意】 低速顿挫，低速刹车顿挫，刹车较硬。内饰还好，用料还算良心，标准美系内饰，但是很实用，按键很方便，比花里胡哨的大屏幕方便。 【驾驶感受】 操控没得说，开过的车里属于上等。较好的操控使得地盘较硬，过减速带的时候会邦邦响，好在座位设计减震很好，总的来说性价比非常高

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.71分“优秀”

提车快半个月了，7月28号提的车，正好是7月份下线的车。跑了一千公里，油耗有高有低，主要看人吧，我试过激烈驾驶，差不多10个油，也试过平稳驾驶，当然不会像日系车一样爬着走那种，差不多能跑7个油左右。所谓的费油其实就是提速费油，大宝提速很费油，但是速度起来以后，差不多40左右开始，不猛踩油门，基本上就会进入eco模式。 内饰我真不知道那里差了，也许是我的审美有问题吧😂。我对那种中控大屏其实挺不喜欢的，尤其是空调换歌音量，这种在屏幕上操作的，虽然很多车机能够语音控制，但是我不喜欢在有人的情况使用语音，感觉很别扭。大宝这种空调控制键放外面的，我感觉很好用，基本上都是盲按，不会担心误触。 动力这方面没得说，毕竟是通用现在的招牌发动机。变速箱就是20-30的时候会有顿挫，不过还好，几乎很少在这个车速行驶，而且这个速度也费油。 舒适度这方面说实话，有点强人所难，一个运动系家用轿车，你跟我说舒适度，这不是耍流氓吗？大宝本身就是运动轿车，你们为什么不跟我说大宝运动方面调教不行呢？如果你觉得舒适性不行，那你完全可以选择其他车。 隔音我觉得没毛病，没开过那么多车，也就开过身边朋友的一些车，大部分都是德系车，X5、探岳、蒙迪欧、高尔夫、A6。日系车身边很少有人开，只开过一辆11年的思域。总的来说，比上不足比下有余，隔音应该在20w里面属于正常范围，我感觉挺好的。 空间是标准的B级车，如果迈锐宝不做溜背设计，后排空间还会大很多，不过这样我就不会买大宝了。 缺点很严重，如果雪佛兰是德系或者日系，价格也不卖这么低，就不会有这么多人嫌弃他。很荣幸，大宝不是日德，没有发动机分高低配，没有日系的那啥？我也不知道日系有啥优点，除了价格高。 最后总结，没啥好说的，值。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

今天4月中旬提的车21款550中配。简单说一下个人感受。 目前车子行驶了500公里。动力值得肯定。加速效果好评。内饰方面中规中矩。如果有更多软包会更好。车内氛围灯有点忽悠人。只有中控这里几个小地方（几乎等于没有氛围灯）刹车有点小声音类似点一下鼠标的声音。AT变速箱提速升档没问题。但在40-20码的时候降挡有很明显的顿挫感。踩刹车力度重一点顿挫感不是很明显。不知道什么原因。有人说电流声我也怎么注意到。目前还没发现其他问题。避震干脆没有多余动作。毕竟XL调教偏向运动性，避震有点硬可以接受。在连续转向的时候地盘表现也不错。地盘拉得住。总体来说除去BBA。迈锐宝在B级车里面还是推荐入手的。很多人考虑保值率。个人觉得如果你买一辆新车而且这辆车你会在质保期内玩玩再卖掉的。就别考虑日系以外的车子了。