点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

从21款迈锐宝上市就开始关注这车，一直在做全方位的攻略，看车评人说车，看车友圈聊车，看论坛侃车。 本人生活在海南，把三亚和海口的四儿子店都跑很多遍了，价格谈了一次又一次，落地17.9，真心不满意，努力了还是谈不下来。可能这小岛就是比较傲娇吧，听说三家都是一个老板，于是开始了解异地购车，从离得最近的广州开始，价格聊到17.2左右，加上来回的开销，得17.5了；于是又往远了看，老巢上海！同样也是找了很多家，聊了很多销售，最终与一个销售聊的很投机，价格聊到16.8，二话没说，直接线上交了定金，没过几天就飞过去验车提车，前后满共就在上海停了两天，好在很幸运，一切都很顺利，爱车也是很健康。路程太远了，我就没自驾回来，找了物流公司，板车运到海口。总体下来，各项费用加在一起，到海口实际落地没到17.3。两天干啥你能赚6000块钱呢？主要是我年轻，也不怕折腾。（其实就是兜里没钱，想省钱。） 好，说完了我的购车经历，聊聊这辆车吧。目前开了一周了，500多公里，一大半是在市区跑。 第一，外观。不论是什么颜色，车身线条比例都很年轻运动，个人觉得黑色酷一些，后期上完牌要去轻改一下的，定位就是年轻运动轿车，满分！ 第二，内饰。这都是老生常谈了，其实真正爱的人会发现还好，真的，很实用的设计，要是扯上运动或是高端，那确实不沾边，这也让黑大宝的人逮了个正着，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去反而还觉得有那么一点喜欢，这可能就是真爱吧。 第三，配置。其实一开始我是看低配的，中配我觉得让我选择的最重要一点就是这个倒车影像了，没它还真不方便，其次是LED灯，这个没有对比就没有伤害，你会发现真的香，特别像我近视的人，晚上开车亮一些开车会更加自信。最后就是仪表盘，看上去高端了一些，让这个车不会太掉价，还有一些其他的相对来讲就不是很突出了。 第四，空间。我本人身高183，可能你就明白我给低分的原因了吧？前排座位调好，后排也就刚刚好吧，感觉有点尴尬，后排中间直接顶头，说中级车还是有点打脸的，但家用还是足够的，毕竟还是不输紧凑车的一个空间，也是黑粉的一个槽点了，真爱无视。 第五，操控。从这一刻，大宝直起腰了，简直是旋转跳跃我不停歇啊，有木有？运动轿车操控还能让你挑毛病？你在想什么，我不知道你们是不是扛着车走的，反正有车我不正常开，就是玩儿~哈哈哈，开个玩笑，说真的这个车试驾的时候跟现在到手了，我都喜欢去感受它的操控，变道超车，急转弯，你会感觉你特别有自信，稳如老狗。 第六，动力。现在大宝直接站起来了吧，按着一帮小蝼蚁爆锤有木有？还是那句话，如果这车拿来买菜，那太贵了；拿来接客户谈生意，那太便宜了；拿来当玩具，那太合适了！很多车友买回来竟然在刻意的刷油耗，晒谁的油耗低，我觉得大宝要哭了，真的。动力可以不用，但一定要有是吗？好吧，我的观点是动力一定要有，不用干脆就别要了，哈哈哈。买来是陪你战斗的好吗？是陪你玩儿的好吗？是让你明白速度与激情好吗？只要有机会我就要傲视群雄，蹦掉一个算一个，别问为啥，因为我年轻啊，大宝也年轻啊。盘它就对了！ 第七，舒适性。槽点之三，运动轿车要扯舒适性，你仿佛和一个百米世冠不聊爆发力，而是扯长跑，聊耐力。圈子不同别硬闯，定位不同，偏向就不同，你要的全能王这个价位真没有，请别在这里黑我大宝，真挺搞笑的。但其实也没有说舒适性那么差，一样也是对比来说比日系大沙发舒适性会相对来说差一些，但是家用也是没问题的，毕竟又不是让你坐的石板凳。不用纠结去过于担心舒适性。 第八，车身各种小问题。这个是我自己单独加上的，也许我开的时间段，路程少，所以还没有发现啥问题。但我总感觉车友圈的那些车友的车子的那些毛病，像是买到了瑕疵车或是毛病运损车。我现在唯一发现的问题就是倒车影像有延迟，挂完R切D，影像会延迟1-2秒恢复正常界面，其他目前还没发现，后期遇到了再和大家分享吧。 第九，油耗。这个也是聊的最多的，我目前500多公里，70%市区，12个油，我这是经常大脚油门超车，激烈驾驶的油耗了，所以那些佛系车主的油耗9-10个肯定是真实的，这车没有想象中那么费油，想追求经济适用性，你别考虑2.0T呀对吧，买个1.5L的不香吗？95在海南8.2一升，我说啥了？什么是喜欢，什么是真爱，开车就是要追求内心的感觉，驾驶是很有乐趣的一件事情，总是在意的太多，那就失去驾驶爱车的那份喜爱了。 最后总结一下，大宝这辆车是很棒的，适合年轻人，动力操控一流，指哪儿就打哪儿。随之而来的短板就是油耗比紧凑家用车相对高一些，舒适性相对差一些。内饰其实是很实用的，尽管的确老气了一些，还是可以接受的。 用心分享给每一位车友，希望能提供一些参考，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.22分“优秀”

20年12月底入手的2.0锐联，当时在网上自己摸索了有两三个月，刚开始在思域，探歌里面纠结，后来偶然有朋友提了一句迈锐宝，我还开玩笑的回了句屌丝三宝，然后闲着没事就看了看迈锐宝，感觉就打开了宝藏的大门，21万的厂家指导价，直接掉到了16万左右，再看了看车辆配置，与同为雪佛兰公司的凯迪拉克，别克是同款发动机，在15 6万这个价位还是很有竞争力的，变速箱是9AT，相对于CVT和风评较差的大众双离合变速箱来说，我是更喜欢的，再说说空间，这个价位的B级别车，迈锐宝是我看到的第一个，我是183的个子，坐在后排还可以翘个二郎腿的，而且对于年轻人来说，我觉得迈锐宝的外观是一见钟情的，相比较于更火的思域来说，我觉得迈锐宝在街上更有回头率，当然两箱的思域另说，而且对于16的价位，迈锐宝还是2.0T的，当时我就决定不再纠结了，直接去店里看车后就和销售定了。 当然迈锐宝也是有缺点的，第一点就是广为吐槽的内饰丑，这点我也比较认同，特别是凸出的中控屏幕，一时间让我觉得不明所以，来了这么多车，迈锐宝是我见到的第一个中控屏幕这样设计的，太凸了。第二个就是所谓的保值率，这点我的家人也劝过我，这个车太不保值了，但是大家有没有想过，一个B级车，2.0T的凯迪拉克发动机，炫酷的外观，16万级别的车里你还能找出几个？谈保值，你二手出售亏掉的钱已经在你提车时就给你补回来了好吧，同级别的车大多数都在19左右吧。第三点就是大家常说的油耗大，这点我还了解不深，现在提车一个月，开了1400公里，油耗显示是在10.1左右，这个我得等到第一次保养完再来看看，因为网上关于它的油耗也是有高有低，我看到的最少有说6个油的，最多有说13个油的，当时我说的都是2.0T的。网上其他人还有说车有异响的，我是没有遇到过也就不多加评论，第四点，就是有时在刹车时有稍微明显的顿挫感，我觉得不影响驾驶。第五点就是高速上一上80，胎噪就很明显了，这点我不是很喜欢，因为这款车出厂是马牌18寸防爆胎，还有主动降噪功能，胎噪还是挺大，就有点难受，但是在市区内你是完全听不到胎噪的，外面别隔音也很好，就是不知道为什么速度上了80就是另一番景象了。这几个缺点除了油耗每个人考虑不同外，其他的我觉得完全可以接受的，因为你首先得想到这辆车它只有16万左右的售价啊，这还是可以继续砍砍价的。最后忘了说一点，作为一款2.0的车，它的提速也是很棒的，我个人感觉百公里加速在6秒左右，我个人来说还是比较满意这款车的，我20年12月底提的车，裸车是15万正，挂牌交税买保险都是自己弄得，落地下来16.9万，大家可以参考参考

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.29分“优秀”

作为16款科沃兹车主，没有感受到大家所诟病通用AT变速箱问题，4年跑了7万公里没有任何毛病。风里雨里没有任何一次把我扔在半路上。所以第二辆车还是选择了通用的车，日系德系根本不在考虑的范围。目标很明确我要2.0T加上AT变速箱的，因为自己的科沃兹1.5自吸动力有些不够了。刚开始去看了君越，家里人都挺满意的但是我感觉太过于成熟和商务了，君威GS也看了一段时间，外观确实运动不少，尤其是刹车卡钳加上轮毂真好看。可是车长轴距和迈锐宝XL一样，我身高180后排都点顶头，后备箱也没有迈锐宝大。关键有一次给科沃兹做保养顺便在店里逛逛就看到了迈锐宝XL，店里放的是灰色的车，这外观让我眼前一亮。让后网上各种关注各种查，没什么问题，目标就定下来了！ 本人生活在浙江台州，把台州四儿子店都跑很多遍了，价格谈了不下来。2.0锐动都要17.5万落地，车友圈人家16就落地了。整个台州的4儿子店就都是一个德行屌上天了，一副反正就这价格你爱买不买。机缘巧合之下看到了浙江丽水4儿子店懂车帝上优惠居然4.4W起步，我就抱着试一试的心态去问了下直接谈到了2.0锐联17.3全款落地，我也直接不啰嗦定金转过去定了车，寒光灰，我一眼就看上的颜色。大概等了20天通知提车了，动车一个半小时就到了。验车交钱一气呵成，由于店里忙我自己去车管所打的临时牌，加满油上高速开回家，那感觉不是1.5自吸能比的一路超超超。   外观方面： 车身线条比例都很运动，很适合我们年轻人，个人感觉灰色耐看一些，黑色大家都反应太不耐脏了，总之就是一个字：帅！！！ 内饰方面： 这是各大水军吐槽的不能再吐槽了，其实真正买了车人会发现还好，设计的比较实用，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去还是可以的，所有的按键都在很顺手的地方。丰田的大彩电我反正是看不惯哈哈。 配置方面： 2.0锐联版本该有的基础配置基本上都有了，LED大灯、座椅加热、倒车影像等等。值得称赞的是2.0T全系标配高功率发动机9AT变速箱，这不管是日系还是德系这个价位都给不了的配置。245 45R18的马牌轮胎配上黑色轮毂简直不要太好看了 空间方面： 我本人身高180，前排座位调好，后排也就刚刚够用，这一点感觉中规中矩，但是某些水军天天借这个领盒饭。在中级车里面我觉得后排空间是偏小一点，但家用还是足够的，后排中间就没打算坐人所以有些凸起也无所谓了，家里两个车了空间不是刚需。但毕竟还是B级车不输A级车，比起我原来的科沃兹那就太舒服了有木有 。 操控方面： 运动轿车操控好你居然挑我底盘支撑硬的毛病你在想什么，但是麻烦水军喷之前去试驾一下这个车再来好吗，不管是转弯还是超出都是稳如老狗。对于我们这种技术磨练出来的老司机简直不要太爽了有木有。这是同级别同价位独一份的东西。 动力方面：     2.0T加9AT的黄金组合在这个价格简直就是性价比之王，开了3000公里的感受就是在路上动力不虚任何30W以下的车，稍微重点油门速度就上来了，唯一有些不舒服的地方就是踩刹车40码左右会有拉扯感，但是基本上可以无视。 舒适性方面： 对于运动轿车来说聊舒适性，就是耍流氓。定位不同，偏向就不同，你要舒适运动动力空间什么都有的车这个价位你打着灯笼估计找不到。其实说舒适性也没有那么差，比日产大沙发肯定会差一些，但是家用也是没问题的，毕竟我第一辆车是A级，大宝在舒适性方面比A级车要好太多了。 油耗方面：  我个人的用车环境和开车习惯来说，油耗还是让我眼前一亮的，我偶尔喜欢暴力驾驶。3000多公里跑下来总结一下就是市区堵车大概在14个国道大概在8个高架快速路7个最让我喜欢的就是高速5个多，应为我每年大概要跑5000公里的高速。对于一个2.0T的发动机来说这个油耗真的让我很满意 最后总结一下我自己发现的一下问题，踩刹车的时候会有鼠标点击的声音，这个我觉得还可以毕竟知道什么原因而且不难听。A柱附近有微弱电流声，这个大家说是通病而且我的声音不大，也就偶尔安静的情况下才能听到，我也不知道别人的跟我是不是一样。后备箱下雨天打开的时候雨水会直接滴到里面，这个不知道大家的有没有。踩刹车降速到40左右会有轻微拖拽感。245的马牌轮胎胎噪有些大，也挑路面。      最后借用别人一句话，水军敲键盘不花钱，但是我们买车花钱，所以买车自己喜欢就好，别人怎么说有毛用，他又不给你出一分钱。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车145900+保险5300+购置税13000+服务费2000+328（忘了啥费用） 【购车经历】 本来觉得君威不错，但是价格超出了我的预算，而且我比较喜欢大宝的颜值，买之前谈了好多家店，基本上报的价格都差不多，最后选的理我这最近的4s店送了膜+脚垫+记录仪和两次保养 【销售态度】 销售态度一般吧，也不给我介绍车内按键功能怎么使用，(说送我蚕丝被的，等到全部弄好都要走了又跟我说没有，最后送了条围巾还有一个小充电宝）而且买完车就不怎么理你了。 【驾驶感受】 动力真的没得说，开了几年自吸车，超车提速别提多难过，大宝就不一样了，新车开出店等红灯，绿灯轻轻一踩，立马就冲出去了，高速也是，9AT变速箱换挡很丝滑，(你们说的降档顿挫，目前我没发现)高速后段加速依然动力随叫随到！ 【油耗】 新车目前跑了不到100公里，(大多都是高速)表显油耗6.7，还是很满意的毕竟新车！ 【空间表现】 空间表现只能说一般，(不知道这么长的车空间都去哪了)我妈1.68坐在后面，头部空间不到一拳，腿部空间还行 【最不满意】 吐槽一下车钥匙上的远程启动，怎么有时候按可以，有时候按死都没反应(不知道是什么工作原理)还有你们车主群都在哪加的，怎么我找不到…… ⬇️⬇️ 总结大宝对于年轻人来说真的是一款性价比超高的车，唯一差点的就是内饰(毕竟鱼与熊掌不能兼得)不在乎内饰的闭着眼买就完事了，还有能上2.0绝不要1.5，不要给自己留遗憾哈，推荐2.0中配，该有的都有了，除了差几个智能驾驶辅助，(对于老司机来说这些电子辅助不是太实用，加1.5w感觉没必要)，还有大家买车的时候要多跑几家，多砍价（千金许要，分文许还）销售要是跟你说做不了这价格，你就说别人那可以做，基本上只要不是太离谱都会同意（跟我同一天提车的同配置比我贵3000）还有能多要点东西就多要点，要在价格谈好之后要，不要一开始就要，那样他们会把礼品价格给你做在车架里或者其他费用里面，以上就是我的购车总结，小弟第一次写，有什么不对的地方，大家轻喷，欢迎大家评论区讨论！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.43分“优秀”

个人五月底在北京提车，不过登记地是坐标河北，到现在将近一周了。 2021款 2.0T 锐联版 购车方式贷5万两年免息，落地17.4W 这个价格对于本省来说，已经不算高了。（不用跟我扯什么南方价格低或者什么本部参团价，个人时间有限，只有一天一天的空余时间，时间条件根本不允许去南方一趟。 远程选车的话不好意思，我看不到车心里不踏实，不接受这种方式买车。） 趟雷了省内北方好多家4儿子店，只能说真不实在！ 首先廊坊的，划重点！ 这个店巨黑巨黑！ 他娘的电话里说得很好，优惠很大，落地价很完美。 但是去了店里，杂七杂八费用一大堆，2.0锐联落地18大几，这个价在好多地方都快顶配了，令我直呼可能是半年不开张，开张逮住一个往死里宰啊。于是头也没回就去了旁边别克店转悠一圈。 后来销售还假惺惺的让我回店里，跟经理申请价格，你申请个鸡蛋！早干嘛去了……拜拜了您呢。 然后保定，两家店，价格都偏高，不过倒是没有什么套路，报价和店价完全一致。没有隐藏费用，就是单纯的优惠少而已。 沧州店，电话报价时候16.7落地，问了一万次都说落地落地，结果去了店里，人说报价没算上保险（我简直要笑死，哪个车落地不含保险？ 现在还有不含保险落地的车？谁敢开走？）而且人家店里保险巨贵，店保7～8千，是我见过最贵的保险了。不值不值。 最后经验告诉大家，不要相信电话报价，一定要去探店，不然销售会以任何不要脸的借口和超低价格诱惑你骗过去，以完成他们的任务。 对于车: 外观很漂亮，这个不用多说，黑武士的霸气外观不接受任何反驳。溜背的造型又十分动感，百看不腻。 内饰太久没改过了，确实稍微有点不尽人意。我在线上看了好久，曾经一度因为这个内饰看了652T的君威（我知道652T君威车很少很少，有的地方直接报停产。 别问我为什么不考虑GS，因为穷！没那个预算。换句话说，有那个预算就不止GS了，选择更多）迈锐宝这个内饰线上看的确实比较丑！ 但是重点来了，我去试驾亲眼看到这个内饰时，突然觉得还可以接受，当然也仅仅是能接受而已。 所以，被想买这车，而又被内饰卡脖子的朋友们，强烈建议到线下去亲眼看！ 亲眼看！ 亲眼看！ 重要的事情说了三遍。 配置，这个价格的车，没发现锁车自动升窗，锁车自动折耳这类的功能，稍微有点小遗憾。 不过该有的电动折叠后视镜，后视镜加热，车钥匙远程启动发动机，电动座椅调节等等倒是一样没少。 也算将就了，锁车自动电折耳打算自己动手丰衣足食了。 空间的表现算一般吧，美国人对于车子的设计当然更贴合于美国人的使用现状。 说实话空间尤其是后排不如同级车那么理想，但是绝对是符合标准的B级车。同时，后排让出来的空间大量赋予了后备箱容积，以至于后备箱空间大的可怕? 操控这点没得挑，在这个价格区间，甚至更好一点点的区间里，麋鹿测试大于80的车，根本没有几台。每每看到其他速度70多就轮胎离地的车，就骄傲的想叉会儿腰。 动力，2.0T标准的高功率发动机，237匹的马力不是盖的，红绿灯起步经常第一个窜出去。还有智能变缸技术的黑科技加持（虽然我没闹懂怎么个变法吧，是闭中间俩缸，还是边上的？）而且还有人说这个变缸会导致发动机受热不均匀，这个我也不懂。我只知道，这台同样是凯迪全系搭载的发动机，凯迪都大面积应用，那肯定不会太差吧。至少这台发动机在现在，肯定有它引以为傲的地方，用就完了。 舒适性没的说，很满意就对了。 网上说的对小颠簸过滤不到位，我到没感觉到。 然后风噪偏大，这个我有一丢丢感觉，确实可能比同级车大那么一丢丢丢。不过这完全不影响我已经成为一个正儿八经的雪佛兰粉。 写在最后，个人寻找雪佛兰迈锐宝XL组织 并且十分乐意与各位XL车主共同交流用车心得。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.36分“优秀”

因车辆是家庭使用空间够用，后备箱特别大。销售人员特别热情。然后特别贴心，送了三次保养，车辆刚跑了362km，目前综合油耗8点多。最佳油耗6点多完全可以接受。同样是b级车。迈锐宝降价这么多，和雅阁，凯美瑞，天籁相比。落地车价像差了七万多。这油耗，完全可以接受。因为赶上6月份买车。优惠幅度比较大，加上有车展。迈锐宝2.0t锐动版裸车134000元，落地分期155000。155000里面包含了全险三责100万，强制险，还有车价，购置税以及分期服务费，由于车辆有置换补贴，所以说销售才给了这个价格。送行车记录仪，脚垫，太阳膜（质量不好，选择在外面贴的）底盘护甲，因为本人之前开的是一辆五菱神车，开了五年，五菱车里面儿没有安全气囊，家里人一直担心不太安全，所以说就想换个好安全系数高一点的，加上孩子慢慢也大了，出行方便一点，综合对比之后，选择了迈锐宝。选择迈锐宝之前看了很多车，从宝马三系到奥迪a四，然后到凯美瑞，雅阁，天籁等等，因为家里面盖房子，资金周转原因，所以就选择了迈锐宝，同等级别，迈锐宝降价幅度大。动力配置各方面儿都非常有优势，性价比相当高。至于省油，保值，我就不考虑了，买的时候就没别人贵，卖的时候也不想这个问题，都是B级车，迈锐宝和凯美瑞，雅阁，天籁，相比落地车价相差六至七万。跑10万km每辆车油钱也就差一万多块钱，20万km还不到3万块钱。说实话，一辆车开到10万km以上就要换新车了，一年1w公里，差不多要10年左右，所以说油耗这个问题各位完全没必要在意，选择迈锐宝最看好的一点就是2.0发动机加上9at变速箱。操作顺滑省油。而且全车还有终身免流量，车机虽小但是反应迅速。上车以后基本上就摆脱了手机。总地来说，迈锐宝没有什么不满意的。各方面儿都非常好，大家祝我用车愉快吧！

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4分“优秀”

2020年12月提的2021款的车，2021年1月上牌，半个月开了一千公里，来给大家分享一下总体的感受～ 本来一直相中的都是思域毕竟年轻人嘛，偶然间看到了宝感觉还不错，然后就开始网上，4s店开始各种深入了解，当时脑瓜子嗡嗡的一辆思域的价格买一辆美系2.0t的b级车？？？思域也开过但是试驾了宝以后真的对思域瞬间好感度下降了一大截。 先来外观：萝卜青菜各有所爱对于我来说造型挺不错的，原厂的黑武士基本不用改，可能跟路上这个车少的原因回头率真的高特别吸引年轻人的眼光。 内饰：真的之前看网上各种喷内饰丑，真正坐车里没有网上说的那么那么不堪，虽然也不好看但是也不至于网上说的丑到爆！ 配置：我的是550t锐联，当初就是锐动的卤素灯把我劝退了，狠了狠心加了点钱上了锐联，不过顶配的boss是真心香无奈没有钱。 空间：这个吧我们家里人个子相对比较矮，肯定够用哈哈哈 操控：转向灵敏，接近五米的车身真的没感觉到笨重，变速箱换挡仔细点可以感受到顿挫，减速降挡少有拖拽感，开的车比较少也就不过多评价了. 动力：最重要的重中之重来了！真的是没得说虽然咱也没开过什么特别好的车，但是路上20以内应该是没几个对手了，当时试驾就是这个动力深深的吸引了我，油门特别灵敏稍踩一点就往前窜，带朋友感受了我只踩了一半的油门朋友就说是不是地板油哈哈哈，动力真的没得讲开过的都懂！ 总结优点！性价比高！动力好！动力好！动力好！ 缺点：刹车硬，油门太灵，悬挂硬，轮胎噪音大，车机有时候会卡，油耗我开市区比较多平时开的也相对来说猛一点综合油耗11.5可能时间长了会降吧比竟新车。 总体来说我说的缺点其实对运动型轿车来说根本也不算什么缺点，再说了对比思域真的没什么可比性除了油耗和改装件相对成熟我真找不到哪点可以跟宝比了！ 就这个价格17万落地接近五米，美系，b级车，2.0t，这外观，这配置真的没啥可以黑了！我的总结相对于还是挺客观的，每个人看法不同，这些也就为大家做一个参考！开起来只有自己能感受到，钱在你兜里谁也拿不走！

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4.5分“优秀”

开了4000多公里，现在感觉有资格来评价这车了，说得话肯定是不客观的，买车的人钱花出去了，有些毛病也得吹的好点才能让自己心里得到满足，不喜勿喷哈。 选车简单说说，自我喜好直接排除日系，bba买不起，自家之前有辆大众，所以不是很想买，我爸又对国产车有偏见，所以基本锁定美系，本来看的君威gs，定金就交了，但是又想，车只不过是一辆代步工具，动力够足，空间够大，外观够帅就行了，再往上加钱不如把这钱省下来补贴家用，或者去帮助那些需要帮助的人。加上迈锐宝整体三大件和别克凯迪拉克是差不多的，最终退了君威的定金选了迈锐宝。 先说说这车的优点:动力足够，以前开的大众pole上坡真的费劲，现在路面上大多的车是随便超的；操控性好，高速100速度以上过弯，急弯道也是可以70-80高速通过，底盘很稳，指哪打哪；内部空间我觉得够用，我身高180，偏胖，前排座位调好以后，后排伸开腿大概有1.5拳到2拳，反正肯定够用了，后备箱不用说，每次回老家大包小包的带，后排都得塞满，现在一个后备箱就解决了。配置足够，本来想买锐智，但是当时没现车，被迫提了锐联，定速巡航、座椅加热等市面上比较好用的功能都有；外观帅气，身边朋友不懂车的看到外观都以为是30万级别，还有懂车的问我是否改装过，除了雪佛兰这个标。。在国内认可度一直不高。 再来说说大家很关心的内饰，我是觉得无所谓的，之前也试驾过奔驰c等一些豪车，对于驾驶员来说，内饰简约是远远大于好看的，实体按键我现在按习惯了，可以做到盲操，这对驾驶安全至关重要，以后不管车怎么升级，中控的实体按键一直都是我的选车标准之一，中控直接放个电脑的车我绝不考虑。 最后也要说说这车的缺点，踏板鼠标声、烧机油、电流声这些广大车主都有的毛病我都有，但问题都不大，还有换挡顿挫感，其实开习惯了基本就掌握这车的换挡规律了，基本后面就没顿挫感了。每一辆车肯定都有优缺点，每一辆车都有自己的毛病，也都有自己的亮点，如果世界上真有一种车没毛病，配置高，价格不贵，那全世界都只买那一辆车了，正是每辆车都有自己的定位，自己的优势，才会有这么多车的品牌，大家根据自己喜好选择。有钱人肯定看不起屌丝宝，没啥钱的人想买可能还买不起，网上那些黑迈锐宝什么销量不好等看看就行了，我一开始也被中控劝退，直到自己去试驾才觉得中控其实还行，所以说，买车自己喜欢就行了，不要因为别人的言论去影响自己的判断。 最后的最后，给各位想买这辆车的朋友一个建议，有条件尽量上2.0，带来的驾驶感受确实不一样，如果经常开市区，不怎么跑长途和高速的话，1.5t也是省不了油的，这车的优势在于跑起来，一但停下来确实有点耗油，本人现在4500公里，高速市区对半目前油耗9.1，还能接受，但如果纯市区，怕是想不都不敢想了。还有颜色，我是黑武士，但现在极其后悔没买白色，白色的车配黑色的顶可能更帅，黑色太不耐脏了?经常洗车受不了，当然只是我个人的看法，大家看自己喜好。 总而言之，在十几万这个区间迈锐宝性价比还是非常好的，同价位领克03、东风508、红旗h5、索纳塔和k5都可以看看，反正我买了迈锐宝我是很满意的，希望更多的朋友加入我们迈锐宝大家庭

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.93分“良好”

迈锐宝xl，之前其前辈迈锐宝一直与索纳塔和k5被称为“xx三宝”虽然我一直很不理解这个称呼是怎么回事，难道花同样的钱买个b级车而不买a级车就有问题了？而在这一代变为迈锐宝xl之后，动力总成也有着多次的变化，不同版本数不胜数，整个车系颇具一番坎坷。而现如今动力总成也终于用上了通用最新的一套，我最近也试驾了最新的2.0t版本，总体还是给我留下了很深的印象的。 首先说动态层面，2.0t+9at，整体感觉还是比较优秀的，绝对动力自然不必说，是同级别最快的那一档，而日常驾驶整体的平顺性做的不错，换挡衔接的相当流畅，除了极偶尔的闯动几乎没有什么感觉，不过油门标定的会比较灵敏，感觉踩比较少就会输出比较多的动力，日常驾驶会有一些蹿的感受（和同样动力总成的君威gs差不多，但君威gs比这个要更严重），同时动力响应如果日常驾驶还行，但考虑到运动基础还是偏慢，尤其是速度偏低时由于动力响应慢加上油门偏窜可能会比较难受，总的来说，如果脚法不够精准的话市区开可能会不太舒服，除了这点其他都还好。整体给个中好评吧。 底盘方面，这台车过弯的支撑性相当好，十分稳定，侧倾抑制的相当到位。不过舒适性层面会差一点，整体感觉比较硬，路上的小颠簸也会比较清晰的传进车内，可能对于车内乘客来说会比较不舒适，噪音方面，在比较差的路况试驾时整体声音感觉会比较闷，有压耳感，后排会更加明显，应该是轮胎和悬架的问题，在好的路上表现要好一些，整体路噪会比较差，风噪表现还可以，发动机噪音表现也一般，转速高了之后声音我觉得比较难听而且会比较直接的传入车厢内。转向层面，转向手感整体偏轻，速度起来之后加重不明显，差点意思，车身跟随性整体不错，考虑到尺寸可以给好评。 静态上，内饰以现在的眼光来看确实是差点意思，作为一台b级车还能在许多明显的地方摸到许多的硬塑料也不应该，迈锐宝也确实因为内饰饱受诟病，不过其中空的大片实体按键胜在能够盲操作，车机系统最基本的功能都能实现，但整体的流畅度反应速度确实不太行。人机工程学方面，前排中好评，不过我感觉踏板的位置会有一些偏高，但基本不影响驾驶，后排就比较一般了，首先空间考虑到车身尺寸确实偏小了，只能说基本够用，座椅靠背角度还是有点陡，不过还算能接受，考虑到运动性的定位可以给个中评。 配置上，全系没有换挡拨片和自动驻车我十分的不理解，除此之外我认为2.0t中配就已经能满足日常需求了，配合上巨额的终端优惠基本可以做到18万左右落地（很多地方甚至还不到，行情取决于当地实际情况），颇具性价比，同时很多人会拿这台车和他的同门师兄君威gs比较，我认为首先在变速箱表现层面虽然两台车反应都比较慢，但相较之下迈锐宝整体还是要快一些的，同时价钱要低很多，而君威gs的优势则在于更好的外观内饰设计以及一些明显的运动化配置（比如桶形座椅和换挡拨片），而面对其他对手，迈锐宝优势主要是有更好的机械素质（主要是运动性）和更实惠的价格，而乘坐感受和内饰是其劣势，因此怎么选择还是要看个人的需求。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.14分“优秀”

【综述】 整体性价比很高，开着也爽，外观很帅，这点感受还是很nice。 【油耗】 油耗也还行，现在1500公里，油耗可以跑到8个多，单程最低跑过6个，但是这车的油耗差距很大，大脚油门油耗又很高，应该得益于可变缸的发动机小油门经济模式的节油功劳。 【驾驶感受】 这车开着爽，动力充沛，操控也不错，是个驾驶者的车。 【空间表现】 空间没有传言的那么小，虽然不大，但也够用，尤其横向很大，毕竟以前开的A0的车太小。 【乘坐体验】 基本都是我在开，没啥乘坐的机会。 【购车经历】 购车经历比较奇特，买的算便宜的，落地16.76W，买的车在验车之后也没发现问题，手续办完要回家了，发现中控屏是坏的，只有倒车时会亮，然后检查，刷软件，还是不行，由于太晚了，就先回去了，第二天再捣鼓半天还不行，就把试驾车屏幕换上，发现还是硬件有问题，怎么搞，那只有找销售顾问谈怎么处理，销售顾问请假开家长会了，让我找经理，经理只同意维修，因为新车还没开走就有问题，肯定要补偿，经理说了一句“为什么补偿你，补偿你郁闷的心情吗”，最后还是跟销售顾问协商做了补偿，整体的购车经历还是比较郁闷的，可能是车价优惠多吧，交车仪式啥都省了，这个比吉利4s店的服务态度差太多。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.43分“优秀”

【动力表现】 动力太够用了，随要随到。 【油耗】 油耗一般吧，看个人开车习惯，高速非常省油平均五个油，市区在10个以内。只要不暴力驾驶基本和同级别油耗差不多。 【空间表现】 后备箱空间是真大，后排空间一般，不像别的B级车空间利用率这么大，坐垫很舒服。 【亮点配置】 基本需求配置都有，但是车机很慢，要等一分钟左右才会正常。亮点是安吉星很方便。 【最不满意】 低速顿挫，低速刹车顿挫，刹车较硬。内饰还好，用料还算良心，标准美系内饰，但是很实用，按键很方便，比花里胡哨的大屏幕方便。 【驾驶感受】 操控没得说，开过的车里属于上等。较好的操控使得地盘较硬，过减速带的时候会邦邦响，好在座位设计减震很好，总的来说性价比非常高

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

用车三个月来说说我的用车体验外观。见仁见智，一开始觉得不好看后来也看顺眼了，因为才21岁所以车的外观不用太沉稳，内饰简单实用，但是掩盖不了老气的事实。配置同价位合资车算是能打的了。空间有一说一确实够长够大，后备箱更是大，但是储物空间真的少的可怜，手机都没有地方放，后排空间算及格。操控跟动力是我买它的主要因素，也确实很值，超车过弯都能给我很大的自信。舒适性一般，这个车典型的开着爽坐着一般，轮胎吃路，有时候很吵，发动机声音不小，尤其是冷启动的时候。地盘很整，悬架硬，但是不拖哒，本来就不是舒适性调教的地盘。换挡不黑，换挡快，但是低速的确有顿挫，但是总体不算严重，油耗稍高，但动力在这摆着，市区10个，乡道8个。新车确实有挺大的异味，需要多晒晒通风，车机还可以，也会出现bug，平均一个月一次，但是重启车机就都会解决了。总体来说我觉得落地18w以内性价比很高，而且我这个人，只做产品的粉丝，不做品牌的粉丝，好的产品，真心卖车的态度和价格才是打动我买这辆车的原因！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.36分“优秀”

颜值？ 仁者见仁，智者见智。在买之前也就在网上看了看，直奔西安提的车，提车当天第一次见，第一次试驾。 动力？ 在同排量中是佼佼者！只要舍得给油门，惊喜不断。 空间？ 家用完全不用担心，好歹也是B级车，后备箱空间是亮点。 配置？ 对于一个驾龄只有八年的司机来说，花里胡哨的东西觉得没必要，唯一遗憾的是没有买高配（因为高配有座椅通风），夏天谁有通风谁开心。至于内饰，我完全可以接受，因为不喜欢那种多屏，大屏，影响注意力，配有物理按键，我觉得倒是很实用，随用随按。不用整那么多花里胡哨的，开车的时候哪有时间在大屏上滑来滑去的? 驾驶感受？ 对于大部分人群来说，能满足你的驾驶需求。买回来现在一年多了也没开下多少路程（25000多公里），兼顾了运动，在舒适方面，略微差了点（悬挂偏硬）在这方面我觉得已经很不错了，鱼与熊掌不可兼得。 还有什么问题，评论区来谈论? 实在没存下多少张图，有一张是被别人肇事逃逸的图，先将就下?

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

外观时尚、犀利，尤其黑色的，什么地方都有一定的回头率，看上去酷酷的，他们叫什么黑武士🤣。 内饰确实没什么亮眼的地方，但胜在特别实用（基本都是实体按键）正常驾驶和乘坐手能触摸到的地方都是皮的。锐联版有氛围灯，小细节的地方也做得不错四个开门拉手处、中控下方和车内照明全是LED灯。 配置嘛，合资同级别吊打所有，同价位照样吊打。主副座电动调节，全景天窗，LED原厂大灯，外后视镜电动折叠，后风挡电加热，定速巡航……太多啦，懂车帝app有详细车型介绍。 本人1.65，一家人都不超过1.75，空间对于我日常使用来说，完全够用。毕竟2.8米多的轴距对大多数人而言应该都没问题。另后备箱是真的大，可以装两人😂🤪 操控动力那就不说了，看看懂车帝评分就知道了，主打运动的车，加速能力、刹停距离、麋鹿测试、过弯姿态，谁开谁知道。试驾一圈，绝对被安排得明明白白。 有利有弊，主打运动型的家用轿车，舒适性么………最直观的感受，悬架硬、底盘硬，速度起来后胎噪大。但也能感受到美系车那种厚重底盘，硬性悬架支撑的感觉，还是有那么一丢丢质感的，看自己取舍。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.07分“优秀”

第一辆车，也没啥对比，总的来说挺满意的 【动力表现】 动力充沛，日常通勤也不崩谁，完全够用 【油耗】 对油耗没太大敏感度，表显8.7，也还可以吧 【空间表现】 最开始想买a级车，后来发现这么个宝，空间反正比一般a级充足，后备箱也大，我感觉是不错 【最不满意】 不知道啥原因，9000多公里时，出现过仪表盘在启动车后十分钟左右频繁重启的情况，后来保养的时候说是重置了下系统，到现在没出现过了，不知道大家有没这情况，也不影响驾驶，过会儿就好了 【最满意】 都满意，家里的第一辆车，看哪哪好，情人眼里出西施吧，同事小鹏，汉都有，我还是对大宝情有独钟 【驾驶感受】 一个字，稳，就最开始那段时间右脚挺累，现在还好，高速稳，考完证就直接提车，上快速路不知不觉就七八十了，稳如老狗