点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.29分“优秀”

作为16款科沃兹车主，没有感受到大家所诟病通用AT变速箱问题，4年跑了7万公里没有任何毛病。风里雨里没有任何一次把我扔在半路上。所以第二辆车还是选择了通用的车，日系德系根本不在考虑的范围。目标很明确我要2.0T加上AT变速箱的，因为自己的科沃兹1.5自吸动力有些不够了。刚开始去看了君越，家里人都挺满意的但是我感觉太过于成熟和商务了，君威GS也看了一段时间，外观确实运动不少，尤其是刹车卡钳加上轮毂真好看。可是车长轴距和迈锐宝XL一样，我身高180后排都点顶头，后备箱也没有迈锐宝大。关键有一次给科沃兹做保养顺便在店里逛逛就看到了迈锐宝XL，店里放的是灰色的车，这外观让我眼前一亮。让后网上各种关注各种查，没什么问题，目标就定下来了！ 本人生活在浙江台州，把台州四儿子店都跑很多遍了，价格谈了不下来。2.0锐动都要17.5万落地，车友圈人家16就落地了。整个台州的4儿子店就都是一个德行屌上天了，一副反正就这价格你爱买不买。机缘巧合之下看到了浙江丽水4儿子店懂车帝上优惠居然4.4W起步，我就抱着试一试的心态去问了下直接谈到了2.0锐联17.3全款落地，我也直接不啰嗦定金转过去定了车，寒光灰，我一眼就看上的颜色。大概等了20天通知提车了，动车一个半小时就到了。验车交钱一气呵成，由于店里忙我自己去车管所打的临时牌，加满油上高速开回家，那感觉不是1.5自吸能比的一路超超超。   外观方面： 车身线条比例都很运动，很适合我们年轻人，个人感觉灰色耐看一些，黑色大家都反应太不耐脏了，总之就是一个字：帅！！！ 内饰方面： 这是各大水军吐槽的不能再吐槽了，其实真正买了车人会发现还好，设计的比较实用，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去还是可以的，所有的按键都在很顺手的地方。丰田的大彩电我反正是看不惯哈哈。 配置方面： 2.0锐联版本该有的基础配置基本上都有了，LED大灯、座椅加热、倒车影像等等。值得称赞的是2.0T全系标配高功率发动机9AT变速箱，这不管是日系还是德系这个价位都给不了的配置。245 45R18的马牌轮胎配上黑色轮毂简直不要太好看了 空间方面： 我本人身高180，前排座位调好，后排也就刚刚够用，这一点感觉中规中矩，但是某些水军天天借这个领盒饭。在中级车里面我觉得后排空间是偏小一点，但家用还是足够的，后排中间就没打算坐人所以有些凸起也无所谓了，家里两个车了空间不是刚需。但毕竟还是B级车不输A级车，比起我原来的科沃兹那就太舒服了有木有 。 操控方面： 运动轿车操控好你居然挑我底盘支撑硬的毛病你在想什么，但是麻烦水军喷之前去试驾一下这个车再来好吗，不管是转弯还是超出都是稳如老狗。对于我们这种技术磨练出来的老司机简直不要太爽了有木有。这是同级别同价位独一份的东西。 动力方面：     2.0T加9AT的黄金组合在这个价格简直就是性价比之王，开了3000公里的感受就是在路上动力不虚任何30W以下的车，稍微重点油门速度就上来了，唯一有些不舒服的地方就是踩刹车40码左右会有拉扯感，但是基本上可以无视。 舒适性方面： 对于运动轿车来说聊舒适性，就是耍流氓。定位不同，偏向就不同，你要舒适运动动力空间什么都有的车这个价位你打着灯笼估计找不到。其实说舒适性也没有那么差，比日产大沙发肯定会差一些，但是家用也是没问题的，毕竟我第一辆车是A级，大宝在舒适性方面比A级车要好太多了。 油耗方面：  我个人的用车环境和开车习惯来说，油耗还是让我眼前一亮的，我偶尔喜欢暴力驾驶。3000多公里跑下来总结一下就是市区堵车大概在14个国道大概在8个高架快速路7个最让我喜欢的就是高速5个多，应为我每年大概要跑5000公里的高速。对于一个2.0T的发动机来说这个油耗真的让我很满意 最后总结一下我自己发现的一下问题，踩刹车的时候会有鼠标点击的声音，这个我觉得还可以毕竟知道什么原因而且不难听。A柱附近有微弱电流声，这个大家说是通病而且我的声音不大，也就偶尔安静的情况下才能听到，我也不知道别人的跟我是不是一样。后备箱下雨天打开的时候雨水会直接滴到里面，这个不知道大家的有没有。踩刹车降速到40左右会有轻微拖拽感。245的马牌轮胎胎噪有些大，也挑路面。      最后借用别人一句话，水军敲键盘不花钱，但是我们买车花钱，所以买车自己喜欢就好，别人怎么说有毛用，他又不给你出一分钱。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.36分“优秀”

因车辆是家庭使用空间够用，后备箱特别大。销售人员特别热情。然后特别贴心，送了三次保养，车辆刚跑了362km，目前综合油耗8点多。最佳油耗6点多完全可以接受。同样是b级车。迈锐宝降价这么多，和雅阁，凯美瑞，天籁相比。落地车价像差了七万多。这油耗，完全可以接受。因为赶上6月份买车。优惠幅度比较大，加上有车展。迈锐宝2.0t锐动版裸车134000元，落地分期155000。155000里面包含了全险三责100万，强制险，还有车价，购置税以及分期服务费，由于车辆有置换补贴，所以说销售才给了这个价格。送行车记录仪，脚垫，太阳膜（质量不好，选择在外面贴的）底盘护甲，因为本人之前开的是一辆五菱神车，开了五年，五菱车里面儿没有安全气囊，家里人一直担心不太安全，所以说就想换个好安全系数高一点的，加上孩子慢慢也大了，出行方便一点，综合对比之后，选择了迈锐宝。选择迈锐宝之前看了很多车，从宝马三系到奥迪a四，然后到凯美瑞，雅阁，天籁等等，因为家里面盖房子，资金周转原因，所以就选择了迈锐宝，同等级别，迈锐宝降价幅度大。动力配置各方面儿都非常有优势，性价比相当高。至于省油，保值，我就不考虑了，买的时候就没别人贵，卖的时候也不想这个问题，都是B级车，迈锐宝和凯美瑞，雅阁，天籁，相比落地车价相差六至七万。跑10万km每辆车油钱也就差一万多块钱，20万km还不到3万块钱。说实话，一辆车开到10万km以上就要换新车了，一年1w公里，差不多要10年左右，所以说油耗这个问题各位完全没必要在意，选择迈锐宝最看好的一点就是2.0发动机加上9at变速箱。操作顺滑省油。而且全车还有终身免流量，车机虽小但是反应迅速。上车以后基本上就摆脱了手机。总地来说，迈锐宝没有什么不满意的。各方面儿都非常好，大家祝我用车愉快吧！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.64分“良好”

刚提车两天，综合油耗比较高，毕竟才刚开两天，这个就不重点赘述了。买的550T自动锐联，落地是18.2个，阐述其他几点吧。 一、外观 迈锐宝的外观真的无懈可击，我买的是玄光黑，从外表来看是真的帅，尤其是后视镜跟轮毂上还带一点红色，并不突兀，让整车看起来更加美观。 二、动力 简单说一下这两天的一个驾驶感受吧，首先就是动力方面，237匹马力是真的?，加速超车完全不害怕，其次有时候在怠速停车在启动感觉踩油门车子没什么反应，不知道其他兄弟有没有遇到过，还有一个就是怠速情况下能明显感觉到换挡的顿挫，不过问题不大。最后就是整体动力给我的感觉很优秀。 三、配置 我买的是自动锐联版的，基本的配置都有了，也没啥太多能说的，简单说几个个人觉得不太行的点吧。首先就是想吐槽一下为啥没有自动启停，每次停车踩刹车真的很累，其次就是感觉前排不能放太多的东西，这个是小问题，接着就是没有放眼睛的地方，我在上面找了很久都没找到，不知道是不是我没找到，不过也是小问题。最后就是出风口的设计让我有点茫然，没法放手机支架。 四、操控、舒适性和空间 这三个方面没什么太多的叙述，简单来说就几句话，操控非常不错，方向盘我个人觉得打起来比较轻松，不过还是想吐槽一下这个刹车，真的不是很好踩，但是我又很喜欢这个刹车，踩一下很有感觉。舒适性的话坐过我车的人都是一句话，舒坦。空间其实说实话没有我想象的那么大，后排的话比较局促，我朋友178的身高坐进去没啥太多空位了，但是也够用了，毕竟我身边的朋友也没几个这么高的哈哈哈。 说完这几点最后来谈一下这几天的一个感受吧，提车两天开了230公里，市区乡道村道都走过，避震比较硬，其他表现非常好。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

2020年12月提的2021款的车，2021年1月上牌，半个月开了一千公里，来给大家分享一下总体的感受～ 本来一直相中的都是思域毕竟年轻人嘛，偶然间看到了宝感觉还不错，然后就开始网上，4s店开始各种深入了解，当时脑瓜子嗡嗡的一辆思域的价格买一辆美系2.0t的b级车？？？思域也开过但是试驾了宝以后真的对思域瞬间好感度下降了一大截。 先来外观：萝卜青菜各有所爱对于我来说造型挺不错的，原厂的黑武士基本不用改，可能跟路上这个车少的原因回头率真的高特别吸引年轻人的眼光。 内饰：真的之前看网上各种喷内饰丑，真正坐车里没有网上说的那么那么不堪，虽然也不好看但是也不至于网上说的丑到爆！ 配置：我的是550t锐联，当初就是锐动的卤素灯把我劝退了，狠了狠心加了点钱上了锐联，不过顶配的boss是真心香无奈没有钱。 空间：这个吧我们家里人个子相对比较矮，肯定够用哈哈哈 操控：转向灵敏，接近五米的车身真的没感觉到笨重，变速箱换挡仔细点可以感受到顿挫，减速降挡少有拖拽感，开的车比较少也就不过多评价了. 动力：最重要的重中之重来了！真的是没得说虽然咱也没开过什么特别好的车，但是路上20以内应该是没几个对手了，当时试驾就是这个动力深深的吸引了我，油门特别灵敏稍踩一点就往前窜，带朋友感受了我只踩了一半的油门朋友就说是不是地板油哈哈哈，动力真的没得讲开过的都懂！ 总结优点！性价比高！动力好！动力好！动力好！ 缺点：刹车硬，油门太灵，悬挂硬，轮胎噪音大，车机有时候会卡，油耗我开市区比较多平时开的也相对来说猛一点综合油耗11.5可能时间长了会降吧比竟新车。 总体来说我说的缺点其实对运动型轿车来说根本也不算什么缺点，再说了对比思域真的没什么可比性除了油耗和改装件相对成熟我真找不到哪点可以跟宝比了！ 就这个价格17万落地接近五米，美系，b级车，2.0t，这外观，这配置真的没啥可以黑了！我的总结相对于还是挺客观的，每个人看法不同，这些也就为大家做一个参考！开起来只有自己能感受到，钱在你兜里谁也拿不走！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.71分“良好”

导语：2021款雪佛兰迈锐宝XL上市不久便出现大幅优惠。根据郝哥暗访北京地区某雪佛兰4S店得知，1.5T车型全系优惠4.3万元，2.0T车型全系优惠4.7万元，最低配优惠后裸车价仅售12.19万元，那么结合优惠情况和配置综合分析，最终选择哪款车型才最划算呢？ 推荐配置：以最低配为例，1.5T车型和2.0T车型优惠后售价相差2.6万元，看似预算相差不少，但对比动力不难看出，2.0T比1.5T功率提升了50千瓦，扭矩更提升了100牛·米，百公里加速相差2秒，这已经相当于两款不同车型的动力差距了，而官方数据显示油耗仅差0.4升。此外，配置上2.0T车型还新增了定速巡航/可开启全景天窗/运动外观套件/真皮方向盘/座椅加热/电动座椅调节等20多项配置，如果预算充足，这2.6万元花得还是挺值的，因此郝哥推荐优先考虑2.0T车型。 推荐理由：那么在三款2.0T车型中选择哪款配置的性价比最高呢？我们继续来看，中配自动锐联版与低配自动锐动版相差1万元，换来的配置为倒车影像/单色氛围灯/后排双USB接口/后视镜电动折叠以及自动防眩目等等，其中还有最重要的配置8英寸液晶仪表和全LED大灯，就冲这两个配置多花1万元也不算亏，那么再相比顶配车型自动锐智版呢，预算需要继续增加1.5万元，配置上主要新增安全配置为主，例如并线辅助/车道保持/主动刹车/自动泊车和自适应巡航等等，对于新手来说还挺实用的，但对于老司机来说有点没必要了，其次顶配车型还配备了真皮座椅/座椅通风/座椅记忆/BOSE音响和自动大灯等几个配置，对于这个级别来说，这些配置似乎有些奢侈了，实用性并不高，所以最终郝哥推荐大家首选Redline 550T 自动锐联版。 新车落地价：新车官方指导价20.49万元，优惠4.7万元以后裸车价为15.79万元，购置税为13974元，保险费用预计5500元左右，上牌验车费是2200元，值得一提的是，同品牌置换还可享受6000元置换补贴；非同品牌置换也能享受4000元置换补贴，假如按照最高优惠计算（6000元置换补贴），最终全款落地价预计为17.36万元。 分期购车政策：如果想分期购车的朋友，郝哥推荐贷款18期免息套餐，裸车首付7.89万元，算上保险购置税等杂费，落地首付金额大概9.9万元左右，贷款7.5万元，分18期（1年半）还完，月还款4166元，当然还有分期手续费4000元，与此同时分期购车新车将在优惠4.7万元基础上再优惠4000元，相当于共优惠5.1万元，这样就相当于免分期手续费了，这样来看，即使能全款咱也变成分期购车啊，以上报价和数据为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。 养车成本：雪佛兰迈锐宝XL保养周期为5000公里，小保养费用预计600元左右。油耗方面，工信部油耗显示为百公里6.7升，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是8.7升，以目前北京地区95号汽油7.01元每升，每年行驶20000公里举例，迈锐宝XL的年油费预计为12197.4元，平均月油费为1016.4元，以上数据也仅为粗略估算，仅供参考。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.5分“优秀”

开了4000多公里，现在感觉有资格来评价这车了，说得话肯定是不客观的，买车的人钱花出去了，有些毛病也得吹的好点才能让自己心里得到满足，不喜勿喷哈。 选车简单说说，自我喜好直接排除日系，bba买不起，自家之前有辆大众，所以不是很想买，我爸又对国产车有偏见，所以基本锁定美系，本来看的君威gs，定金就交了，但是又想，车只不过是一辆代步工具，动力够足，空间够大，外观够帅就行了，再往上加钱不如把这钱省下来补贴家用，或者去帮助那些需要帮助的人。加上迈锐宝整体三大件和别克凯迪拉克是差不多的，最终退了君威的定金选了迈锐宝。 先说说这车的优点:动力足够，以前开的大众pole上坡真的费劲，现在路面上大多的车是随便超的；操控性好，高速100速度以上过弯，急弯道也是可以70-80高速通过，底盘很稳，指哪打哪；内部空间我觉得够用，我身高180，偏胖，前排座位调好以后，后排伸开腿大概有1.5拳到2拳，反正肯定够用了，后备箱不用说，每次回老家大包小包的带，后排都得塞满，现在一个后备箱就解决了。配置足够，本来想买锐智，但是当时没现车，被迫提了锐联，定速巡航、座椅加热等市面上比较好用的功能都有；外观帅气，身边朋友不懂车的看到外观都以为是30万级别，还有懂车的问我是否改装过，除了雪佛兰这个标。。在国内认可度一直不高。 再来说说大家很关心的内饰，我是觉得无所谓的，之前也试驾过奔驰c等一些豪车，对于驾驶员来说，内饰简约是远远大于好看的，实体按键我现在按习惯了，可以做到盲操，这对驾驶安全至关重要，以后不管车怎么升级，中控的实体按键一直都是我的选车标准之一，中控直接放个电脑的车我绝不考虑。 最后也要说说这车的缺点，踏板鼠标声、烧机油、电流声这些广大车主都有的毛病我都有，但问题都不大，还有换挡顿挫感，其实开习惯了基本就掌握这车的换挡规律了，基本后面就没顿挫感了。每一辆车肯定都有优缺点，每一辆车都有自己的毛病，也都有自己的亮点，如果世界上真有一种车没毛病，配置高，价格不贵，那全世界都只买那一辆车了，正是每辆车都有自己的定位，自己的优势，才会有这么多车的品牌，大家根据自己喜好选择。有钱人肯定看不起屌丝宝，没啥钱的人想买可能还买不起，网上那些黑迈锐宝什么销量不好等看看就行了，我一开始也被中控劝退，直到自己去试驾才觉得中控其实还行，所以说，买车自己喜欢就行了，不要因为别人的言论去影响自己的判断。 最后的最后，给各位想买这辆车的朋友一个建议，有条件尽量上2.0，带来的驾驶感受确实不一样，如果经常开市区，不怎么跑长途和高速的话，1.5t也是省不了油的，这车的优势在于跑起来，一但停下来确实有点耗油，本人现在4500公里，高速市区对半目前油耗9.1，还能接受，但如果纯市区，怕是想不都不敢想了。还有颜色，我是黑武士，但现在极其后悔没买白色，白色的车配黑色的顶可能更帅，黑色太不耐脏了?经常洗车受不了，当然只是我个人的看法，大家看自己喜好。 总而言之，在十几万这个区间迈锐宝性价比还是非常好的，同价位领克03、东风508、红旗h5、索纳塔和k5都可以看看，反正我买了迈锐宝我是很满意的，希望更多的朋友加入我们迈锐宝大家庭

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.93分“良好”

迈锐宝xl，之前其前辈迈锐宝一直与索纳塔和k5被称为“xx三宝”虽然我一直很不理解这个称呼是怎么回事，难道花同样的钱买个b级车而不买a级车就有问题了？而在这一代变为迈锐宝xl之后，动力总成也有着多次的变化，不同版本数不胜数，整个车系颇具一番坎坷。而现如今动力总成也终于用上了通用最新的一套，我最近也试驾了最新的2.0t版本，总体还是给我留下了很深的印象的。 首先说动态层面，2.0t+9at，整体感觉还是比较优秀的，绝对动力自然不必说，是同级别最快的那一档，而日常驾驶整体的平顺性做的不错，换挡衔接的相当流畅，除了极偶尔的闯动几乎没有什么感觉，不过油门标定的会比较灵敏，感觉踩比较少就会输出比较多的动力，日常驾驶会有一些蹿的感受（和同样动力总成的君威gs差不多，但君威gs比这个要更严重），同时动力响应如果日常驾驶还行，但考虑到运动基础还是偏慢，尤其是速度偏低时由于动力响应慢加上油门偏窜可能会比较难受，总的来说，如果脚法不够精准的话市区开可能会不太舒服，除了这点其他都还好。整体给个中好评吧。 底盘方面，这台车过弯的支撑性相当好，十分稳定，侧倾抑制的相当到位。不过舒适性层面会差一点，整体感觉比较硬，路上的小颠簸也会比较清晰的传进车内，可能对于车内乘客来说会比较不舒适，噪音方面，在比较差的路况试驾时整体声音感觉会比较闷，有压耳感，后排会更加明显，应该是轮胎和悬架的问题，在好的路上表现要好一些，整体路噪会比较差，风噪表现还可以，发动机噪音表现也一般，转速高了之后声音我觉得比较难听而且会比较直接的传入车厢内。转向层面，转向手感整体偏轻，速度起来之后加重不明显，差点意思，车身跟随性整体不错，考虑到尺寸可以给好评。 静态上，内饰以现在的眼光来看确实是差点意思，作为一台b级车还能在许多明显的地方摸到许多的硬塑料也不应该，迈锐宝也确实因为内饰饱受诟病，不过其中空的大片实体按键胜在能够盲操作，车机系统最基本的功能都能实现，但整体的流畅度反应速度确实不太行。人机工程学方面，前排中好评，不过我感觉踏板的位置会有一些偏高，但基本不影响驾驶，后排就比较一般了，首先空间考虑到车身尺寸确实偏小了，只能说基本够用，座椅靠背角度还是有点陡，不过还算能接受，考虑到运动性的定位可以给个中评。 配置上，全系没有换挡拨片和自动驻车我十分的不理解，除此之外我认为2.0t中配就已经能满足日常需求了，配合上巨额的终端优惠基本可以做到18万左右落地（很多地方甚至还不到，行情取决于当地实际情况），颇具性价比，同时很多人会拿这台车和他的同门师兄君威gs比较，我认为首先在变速箱表现层面虽然两台车反应都比较慢，但相较之下迈锐宝整体还是要快一些的，同时价钱要低很多，而君威gs的优势则在于更好的外观内饰设计以及一些明显的运动化配置（比如桶形座椅和换挡拨片），而面对其他对手，迈锐宝优势主要是有更好的机械素质（主要是运动性）和更实惠的价格，而乘坐感受和内饰是其劣势，因此怎么选择还是要看个人的需求。

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3.89分“良好”

【购车经历】 我开始的梦中情车福克斯stl，最后购车决赛圈是508l和迈锐宝xl，最后考虑到绝对性能和绝对价格，还是迈锐宝。 【购车经历】 潍坊没有很优惠的价格，一直在等好价。有个店来了台新试驾车，刚生产的才5km，因为有一台顶配试驾车了，所以这台中配的要卖，销售直接给我打电话，第一年车在他们名下，第二年过户给我，二手程序，落地16.3，我也没多打价，直接跑一百公里去提了，这个价格当时低配都提不到，感觉赚了。 【动力表现】 超车够用，在山路上超大车有信心，但毕竟是家用车，还谈不上性能，100内推背感强，100-120加速不虚，但大后断很无力。跟视频上德国不限速高速上测的性能车绝对不是一回事。有次高速和思域飙，半斤八两，他也挺快的，甩不开。所以兄弟们没必要瞧不起别的车，别的各有优点。 【驾驶感受】 操控犀利，转向精准，方向无虚位，车身响应快，轮胎抓地力强，刹车性能强。但能感觉车太重了，拖累了刹车和转向，所以极限还是差强人意，不过在20万内已经顶尖了 【最不满意】 高速噪音太大，主要是胎噪。音响不好听，凑合。b柱电流声烦人。刹车硬，需要适应。整体用料没多么好，没有高级感，驾驶感受也无豪华感，毕竟便宜。508l豪华感和舒适性秒杀之。 【维修成本】 自己撞裂了后保险杠和尾灯一个，保险修了2400左右，感觉不贵（听说奥迪一个灯三万） 【油耗】 在90以内，如果道路平缓，请用定速巡航，或者维持匀速，这时容易闭缸（显示eco），油耗低至3-4l，高速120负荷大，不闭缸，油耗7l左右。所以最省油在60-100之间吧。我9000公里表显7.5，也偶尔激烈驾驶，感觉可以。 【空间表现】 好评，别听他们说后排小，主要看你拉的人多高。我有次拉五个人，好几个行李箱和大袋子，车装满了，我驾驶座前还塞了几个。好几次都感叹太能装了。 【最满意】 有四五个人问我轮胎是不是改过，很好看，但没人说我车好看…看来轮毂是精髓。另外配置比较丰富合理，该有的都有，远程启动，carpaly，自动大灯，自动雨刮等等，不像我家17年福特翼虎，真皮，自动雨刮倒是有，但是卤素大灯，usb接口不够用，空间小等等，感觉配置不合理。迈锐宝合理多了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.43分“优秀”

【动力表现】 动力太够用了，随要随到。 【油耗】 油耗一般吧，看个人开车习惯，高速非常省油平均五个油，市区在10个以内。只要不暴力驾驶基本和同级别油耗差不多。 【空间表现】 后备箱空间是真大，后排空间一般，不像别的B级车空间利用率这么大，坐垫很舒服。 【亮点配置】 基本需求配置都有，但是车机很慢，要等一分钟左右才会正常。亮点是安吉星很方便。 【最不满意】 低速顿挫，低速刹车顿挫，刹车较硬。内饰还好，用料还算良心，标准美系内饰，但是很实用，按键很方便，比花里胡哨的大屏幕方便。 【驾驶感受】 操控没得说，开过的车里属于上等。较好的操控使得地盘较硬，过减速带的时候会邦邦响，好在座位设计减震很好，总的来说性价比非常高

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.36分“优秀”

外观运动 黑武士套装很有感觉 我第一眼看到迈锐宝XL这款车的时候我就很喜欢，车身外观造型看起来时尚而且年轻，而且给人视觉冲击力强，宽车头给我一种非常安全的感觉，时尚的进气格栅给人也非常帅气好看，挺符合我的审美，内饰嘛 见仁见智 个人觉得耐看 按键顺手 。底盘支撑有力 ，非常稳当 ，说白了有点硬 这是运动属性 可以理解 ！胎噪有点挑路！配置不错 性价比高 ，动力就不用说了非常满意 ！本人开车不喜欢慢悠悠的 堵车低速拖拽感可以挂手动2档完美解决 ，不堵车的话没有顿挫 。可靠性现在一年 15000 公里出现过底盘异响 ，检查左前轮 防倾杆坏 ，4s索赔后完美解决 。当时试驾的时候试的2.0的 一脚油门下去 一刹车 感觉特别好！就爱上了！而且最终给的优惠价格非常吸引人，于是让我下定决心入这款车，喜欢动力强劲的可以考虑

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

今天4月中旬提的车21款550中配。简单说一下个人感受。 目前车子行驶了500公里。动力值得肯定。加速效果好评。内饰方面中规中矩。如果有更多软包会更好。车内氛围灯有点忽悠人。只有中控这里几个小地方（几乎等于没有氛围灯）刹车有点小声音类似点一下鼠标的声音。AT变速箱提速升档没问题。但在40-20码的时候降挡有很明显的顿挫感。踩刹车力度重一点顿挫感不是很明显。不知道什么原因。有人说电流声我也怎么注意到。目前还没发现其他问题。避震干脆没有多余动作。毕竟XL调教偏向运动性，避震有点硬可以接受。在连续转向的时候地盘表现也不错。地盘拉得住。总体来说除去BBA。迈锐宝在B级车里面还是推荐入手的。很多人考虑保值率。个人觉得如果你买一辆新车而且这辆车你会在质保期内玩玩再卖掉的。就别考虑日系以外的车子了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

外观时尚、犀利，尤其黑色的，什么地方都有一定的回头率，看上去酷酷的，他们叫什么黑武士🤣。 内饰确实没什么亮眼的地方，但胜在特别实用（基本都是实体按键）正常驾驶和乘坐手能触摸到的地方都是皮的。锐联版有氛围灯，小细节的地方也做得不错四个开门拉手处、中控下方和车内照明全是LED灯。 配置嘛，合资同级别吊打所有，同价位照样吊打。主副座电动调节，全景天窗，LED原厂大灯，外后视镜电动折叠，后风挡电加热，定速巡航……太多啦，懂车帝app有详细车型介绍。 本人1.65，一家人都不超过1.75，空间对于我日常使用来说，完全够用。毕竟2.8米多的轴距对大多数人而言应该都没问题。另后备箱是真的大，可以装两人😂🤪 操控动力那就不说了，看看懂车帝评分就知道了，主打运动的车，加速能力、刹停距离、麋鹿测试、过弯姿态，谁开谁知道。试驾一圈，绝对被安排得明明白白。 有利有弊，主打运动型的家用轿车，舒适性么………最直观的感受，悬架硬、底盘硬，速度起来后胎噪大。但也能感受到美系车那种厚重底盘，硬性悬架支撑的感觉，还是有那么一丢丢质感的，看自己取舍。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.86分“良好”

配置真的一般，只有顶配才是真皮座椅。 目前只有座椅加热，定速巡航。 动力挺好，油门响应及时但是刹车偏硬，悬挂硬过减速带非常明显。 胎噪大特别是速度上来之后。空间在这个级别算是一般吧。 内饰真的是不想多做评价，只能说习惯就好…… 低速有点顿挫感，毕竟是通用的9at…

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.14分“优秀”

20年9月份摇到了杭州车牌，然后就开始看车，没看多少车，选了2.0t中配的，大概11月底下的定金，12月底拿的车，然后21年1月份上的牌子，全部算下来落地17.4w。目前开了一个来月，目前感受各方面都不错，就是新车味道有点大，其他都很满意。本来一直在考虑星瑞，后来考虑到新上市的车，也不知道到底怎样，而且还是双离合，最后还是放弃了。现在开下来，在杭州这边，天天堵车，到处堵塞，频繁启停，目前没有感受到变速器顿挫的情况。目前还没上过高速，车显油耗还是挺高的，以后应该会降下来吧。配置方面，中配没有车道保持，主动刹车，驾驶辅助这些，要是预算够的话，还是建议上顶配吧。车机方面，反应很快，导航地图也可以在线更新，倒车影像挺清晰的，用起来还是不错的。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.14分“优秀”

选车就像谈恋爱，每一辆车都有优缺点，买车就应该冲自己的追求层面去买。在17万左右的预算里，我选择了动力操控外观造型行驶质感首屈一指的迈锐宝XL，目前行驶里程500，来发表下感想吧！ 先说缺点或不足，就像喜欢一个人一样，你完全接受他所有缺点，所以买车奉劝大家认真了解过后再去买一辆车，这样后悔几率就能大大降低 1，低速轻微顿挫，在这个价位想at不顿挫基本很难，想平顺的可以选择CVT，两者有舍就有得！ 2，刹车偶尔听见轻微电流声，必须在不开窗没开音乐下才能听得到 3，启停在开空调开音乐情况下，偶尔会出现自动启动发动机的情况，估计是关闭发动机后系统怕新车电瓶电压不够，所以自动启动发动机充电从而保护电瓶(期间脚没离开过刹车)， 4，内饰中规中矩，但经典耐看，建议各位想入手的亲自去感受下，看图片是比较一般的。 5，由于美国佬喜欢大后备箱，所以后排空间中规中矩，基本够用，坐垫比较短，腿长的人体验会明显点，本人170，完全没问题。 再来说下优点 1，外观就不用说了，在我这5线小县城回头率超高，也是我选择迈锐宝的原因之一 2，动力你可以不喜欢，但他不能没有，高速135巡航中一脚油门去超车，信心很强，一下子就170了，大家要注意安全，不提倡如此，我只是试下动力。 3，行驶质感在这个价位属上流水平，美系车的优点，懂的都懂，本人也开过不少日本车和德系 4，操控一流，得心应手，浙赛20万圈速第一名不虚传，当然不是老司机的话建议先慢慢熟悉车子，市区开车注意安全。 5第一箱油加了400，油耗总体下来9.2，市区高速55开，高速巡航油耗最低4.0，市区我经常地板油体验激情，所以市区油耗高了一点。磨合期这动力系统9.3个油，我给他算优点了 总结:17万多你可以买个高配思域，但我选择了4.9米多，外观造型帅气，配置够用，动力足够，操控一流，行驶质感优的b级车迈锐宝XL。可能品牌上处于劣势，但如果你是一个预算有限且个性十足的人，我相信选择迈锐宝XL2.0T不会错的 说下关于比较多人关心保值率的问题，其实我觉得保值率只是一个市场营销手段罢了，我举个例子，拿半年前广东地区行情来说迈锐宝2.0t中配裸车20.5，雅阁裸车19.8，迈锐宝落地17左右，雅阁落地21.7左右，两者落地相差接近5万！各自开3年，雅阁3年后二手行情出售大概在15万出头，而3年迈锐宝XL二手出售大概在11万多，三年后两者相差4万左右，保值率应该用落地价做参考，而不是指导价！你还会崇拜保值率吗，这是个偷换概念的伪命题 最后上图，希望对你买车有所帮助