点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.93分“良好”

【动力表现】 动力对于我来说基本够用了，至少能够随叫随到，前半段非常直接来的很快，后半段加速感觉就差点意思。没有前半段那种随叫随到的感觉（和GTI的一个对比）。但是不管上下班还是跑高速嘛基本也用不到后半段😂😂所以也没那么在乎。 【最不满意】 最不满意的地方其实是在门板或者中控台这些细节的地方，有的时候你用手按一下或者施加一点力就会有比较大的声音。还有就是像第二排座椅在车内就没法进行放倒只能从后备箱放倒这个有点麻烦😂。空间嘛，都不 太想说，我187调好开车的姿势，去后排坐着顶膝盖顶头，但是本人现在单身没小孩所以空间方面没那么在乎 【购车经历】 购车经历怎么说呢，比较匆忙也没做任何对比，其实是要买迈腾或者帕萨特的，迈腾当时豪华要24多感觉有点贵然后就去看帕萨特结果人销售赤裸裸的看不起我😂😂（可能是因为我穿的比较随性），所以人看不起我，然后就走了。然后路过雪佛兰就想着既然都出去看车了那就顺便看看吧，结果那个销售小哥又是介绍又是带我试驾（试驾完就爱上了这车子）销售小哥态度贼好，而且真的全程没有任何的歧视或者怎么样，然后叫他算了个价格。，就直接定了。（所以买的比较贵，但是至少这个购物过程我很舒服）所以就直接买了 【提车价格】 落地17.5吧，具体也记不清了。反正我觉得值那就值了，也不去想那么多。反正买了我就不去想那些了 【驾驶感受】 都还好吧，就是减震贼硬，转向手感比较重（经常开大众相比大众就感觉这个比较重），油门比较灵敏，还有就是挂入D档的时候，车子会往前耸一下。很明显的一个感觉。还有就是低速顿挫感。还有就是紧急避障，他的抓地力不知道怎么去说是电子系统的问题还是轮胎抓地力的问题。开过很多车试了紧急避障，这个操作反正就是这个车子吧他给你足够的信心跟支撑性，让你敢以很快的速度去试这个操作，但是他的轮胎会失去抓地力直接侧滑。像我试过其他车子，它不会发生侧滑，但是它会发生很大的侧倾所以给不了你XL给你的信心。（这也是我很想不通的地方，他用的是245/45/R18的一个马牌的运动型轮胎为什么抓地力还会这么弱，我试的其他的基本都是225/40/r18或者215/55r17的都没有发生侧滑，所以是电子系统的问题吗？） 【油耗】 开这个车子，这个机头，说实话我就是使劲造，我从来不会去关心会造坏或者怎么样，顶多变速箱顿挫。所以油耗我不去关心他，基本都是14到20之间来回浮动（注：本人基本都是暴力驾驶，因为经常开某德系试驾车）所以我的油耗数据不做参考。 【最满意】 车子开起来很稳，底盘悬架给你比较足的信心。不发飘，稳是我对这个车子最中肯的评价。

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4.43分“优秀”

23人生第一辆车，刚准备买车的时候其实只考虑代步，当时就考虑思域、卡罗拉、chr、速腾之类的，但是一次偶然的机会跟一个卖车的朋友沟通后了解到现在裸车15以内都能买很多B级车，像阿特兹、天籁这些都可以买到，然后她给我推荐了迈锐宝xl，说现在优惠很大，可以看看，后来自己去4s店把几个车都试了，果断下手迈锐宝，这价格简直太香了 先说驾驶感受：车开起来很舒服（仅针对我个人而言），本人比较喜欢驾驶，这车暴力驾驶起来那叫一个爽，油门很跟脚，刹车有点硬而且位置有点高，但是制动力还是非常强的，高速120以后动力还是可以源源不断的输出，悬架稍微有点硬，但是带来的好处就是过弯侧倾非常小，跑山路特别舒服。 缺点还是有的，轮胎特别挑路面，有些路面特别的安静，有些路面又特别的吵，感觉有时候都不像是一台车，有点性格分裂。 空间：日常我和女朋友两个人使用，后排偶尔带人，反正对我来说完全够用，后排就一个正常大小，比朋友的迈腾要窄不少，后备箱很大，挺能装的 内饰：确实一般般，而且硬塑料很多，好在手经常摸到的位置都是真皮包覆的，中空的按钮也很好用，用起来很顺手 油耗：目前行驶5000公里，表显平均油耗9.3。3000公里首保以后平均油耗8.8 总结：裸车14.5能买的带carplay、真皮座椅、凯迪拉克同款发动机变速箱、车长4.9米的合资B级轿车，并且缺点也都不是特别致命的，还考虑啥日系德系啊 最好提醒大家，买车一定要多看几家多砍价，我就是一个活生生的例子，看车第一天觉得合适就把定金交了，结果落车14.5的车落地硬是花了差不多17

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4分“优秀”

购车十个月，17000多公里了，说一下用车感受。 动力，简直就是跨级别的，同级别雅阁，凯美瑞，迈腾，蒙迪欧……谁比他强？前段时间看见迈锐宝xl刷新了浙赛20万级别的圈速记录，成绩比高尔夫grr ，奥迪a7，领克03➕还好。237p的马力无论城市，高速还是乡镇道路，跑起来满满的自信感。 外观，第一眼就很惊艳，实车可比照片好看的多，怎么看怎么好看，侧面溜背翘尾的造型很有rs7的即视感，还有那兰博基宝的尾灯绝绝子。我觉得大多数九零，零零后都会很喜欢吧。行驶在路上别的车视角来看也是很帅的，但是说实话这种风格时间长了会有审美疲劳。 操控，麋鹿测试83.3，这是什么概念比奥迪s4都要好。都说马自达操控好，之前也有开过阿特兹，感觉操控比他要好不是一星半点，底盘很有紧凑感，路感反馈很强。 油耗，高速油耗稳定的话六点五左右，平时不堵车也不到八个，市区堵车也才九个左右，冷车加堵车短距离行使油耗会在十二个以上也是轻轻松松，因为这款LSY的发动机带有智能可变缸技术，在工况稳定的情况下可以两缸运行大大的节省的燃油的经济性，本人最低开过4.1油耗，是在国道上。 配置，因为是低配，4s店送了行车记录仪，倒车影像，自己换了led灯泡，最低配都有两侧电动座椅，座椅加热。车机功能的话有一个CarPlay功能就够了。遗憾的就是没有液晶仪表。 缺点嘛总会有的，空间没有其他b级车大，但是肯定够用，后备箱空间特别大。内饰质感用料不足。高速胎噪有点大。想想这个价格还是很香的。 给这个价位即将要购车的朋友一个建议，购买2021款2.0t锐联。因为我当时也看过试驾过很多车，像速派，蒙迪欧，英诗派，天籁，508l……对比各各方面义无反顾的选择了xl。

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4.14分“优秀”

20年9月份提的车，用的不多，目前为3000多公里数，油耗为9.7。说说优点，刚开始感觉动力够用，提速感还行，不过3000公里的时候做了首保，换了机油以后感觉换挡更晚了，转速能拉到4千转，提速更快了。然后说说外观，外观的屁股和腰线都很满意，就是前脸不满意，然后后面偶然看到了zl1的包围，就很心动，我觉得换上以后整体颜值就很够了，不过目前还在等待物流，等换上去以后再来说说感受。至于内饰嘛，确实不好看，这点没得洗，中控屏不够大，还有大黑边。我买的是2.0低配版，自己改装了led灯泡（远光+近光600），近光基本够用，但是远光没有透镜，光比较散，不过一般也用不到，也就无所谓了。改了音响，jbl的，4000多一点，音质提升还是挺明显的。最后说一下遇到的问题，一个是走烂路会走点异响了，大概是从开天窗的那个地方传来的。另外就是有两次，点火了以后声音贼大，一踩油门，有种跑车排气声浪的感觉，车内也是嗡嗡的响，但是后面停车熄火了，再启动就没有了，不知道什么原因，希望知道的大神告诉一下。

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4.21分“优秀”

大宝作为我人生的第一辆车，购车差不多一年半了，目前2万6千多公里，表显油耗8.1升，高速一般6个多，市区要9-10个左右，有一次跑高速拉到了5个油左右，确实惊艳到我了。尤其是今年过年回老家，从四川成都到河南焦作，全程1200公里，满载5人，后备箱装满，总重2.3吨，全程无压力，提速也是随踩随有，超车无压力，高速都是120～130，确实给力！当时买车对比了思域，昂克赛拉，凌度，高尔夫，君威，雅阁，之前想买高尔夫，奈何家里人都没看上，后面还是提了大宝。总体来说这台车还是非常香的，谁买谁知道，尤其是动力，这个东西你可以不用，但是不能没有，尤其是超车的时候，真的是丝滑，不过缺点就是油门有点窜，这个建议新手要适应一下，还有就是刹车有鼠标声，天窗异响，其他暂时没有什么了，毕竟车无完车，至于说内饰丑的，建议去看看实车，个人感觉还好，毕竟每个人审美不同，再说了它都不嫌你穷，你凭什么嫌它丑！

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4.33分“优秀”

人生中第一辆新车，以前买过一辆东风景逸的二手车，后面卖掉了，迈锐宝Xl在我最开始准备买车时候就关注到了，动力强，外观漂亮，价格便宜，典型的便宜又大碗很舒服，同价位只能买到A+级的车，B级车还需要加预算，日系车当时直接没有考虑，凯美瑞 天籁等，感觉那些都是40+的油腻中年开的，不符合我们95后年轻人，说说开大宝这么长时间的感受吧，动力是真的强没有槽点可吐槽，外观也不错，大家都说内饰丑，个人感觉还可以挺舒服的随然没有国产车的那么高科技，但是也够用了，座椅加热，卡普累，电动座椅，定速巡航。感觉停使用的，车就是个工具没必要搞那些花里胡哨的。当时落地16.5万送了2年车损险，6次保养，10万积分，发动机护板，底盘装甲，太阳膜，目前开了1万3千多公里，综合油耗8.5，感觉油耗能接受，市区开的多一些，稳这开就是9个多，暴躁一些就是11个左右，高速和国道是真的省油，高速上油耗5个左右，国道上6个左右，噪音有点大，主要是胎噪比较明显，因为我在甘肃这边嘛，路很一般，这个车轮胎比较挑路面，空间感觉不错挺宽敞的，后备箱也比较大，平时拉货啥的很方便，总体来讲雪佛兰迈锐宝Xl这车还是不错的，准备开个10年8年的再换车，不考虑保值率，买的比同级别便宜，总不能卖的时候比同级别贵吧，未来换车还是美系，考虑凯迪拉克系列。

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4.06分“优秀”

买这车也没逛很多雪佛兰4s店，雪佛兰区域保护，就去淄博提的车。当时带媳妇去看了索十，伊兰特，混动雷凌卡罗拉，思域，君威，大宝，女人嘛就是颜值，最后提了大宝。 先说动力，二踢脚，没得说，20万以内的圈王，油门太灵敏，往往120了还没踩到一半。 外观，都长眼。 内饰，个人觉得还行，比君威好看点，典型美国车的风格 用料，呵呵。 油耗，测了好几次，良心表，表显7.7，平常不去堵车的地方凑热闹。 空间，驾驶座空间大，后排在B级车中规中矩。 舒适度，底盘太硬，座椅填充的还行。 配置，该有的都有，不该有的也都没有，吐槽一点安吉星带实时定位和行程显示，这……… 这车的毛病，就是异响，驾驶座玻璃，副驾玻璃，网上有解决办法，懒，没弄。还有运动型的车为啥没有拨片呢，哪怕加点钱，20款加减档几乎是装饰用的，操作起来很别扭。 这车拿来家用，有比它更合适的，玩玩还行，所以说为啥就不能加个拨片呢，大半夜喜欢去高架上蹦个，遇见奥迪就算了，没赢过。 没了。

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4.79分“优秀”

①价格便宜，价格便宜，价格便宜。 ②买给老婆开的，动力十足，换挡非常平顺，刹车有信心，上高速很稳。 ③基本上都是市区综合油耗10个，上高速定速巡航120码，油耗6.5，转速1850。 ④车大，空间还行；内饰真的买，觉得比a级车要好。价格便宜，也没什么可说的。 ⑤底盘偏硬，过坑，有一定的韧性。轮胎很挑路面，不同的路面，噪音立刻就能感知。 ⑥买的最低配，基本上的配置都有了，900元加装了底板（原车没底板，便宜的很便宜）。加了倒车影像600元（原车有屏幕），送的贴膜没要，换了好的。加了带缝线的头层真皮方向盘套，一套座椅套，20款最低配也是全车真皮座椅和方向盘。门上中控都配有真皮。计划开3年，座椅和方向盘套拆了，再开2年换车了。

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4.57分“优秀”

2020年五月17个达不溜杭州入手的迈锐宝x1550T锐动版,到现在为止跑了一万三千公里,4s加装了倒车影像和前车雷达,自己加装了后视镜倒车下翻和锁车自动折叠与关窗,花了一干多用方向盘置换了运动型方向盘,花3000多换了远近一体激光大灯。 平时只上下班用,跑了四次200公里高速和一次来回2000公里高速,现在油耗12左右,上班一般12左右,周末不堵上高架9左右。 出现过一次路边停车自动熄火,不知道啥原因,后面没出现过了,还出现过一次什么倒车辅助错误,也没去处理正常开! 我其他车没开过算新手,就感觉有时候胎噪有点大,其他异响啥的都没有,动力很足刹车也很灵,起步快,高速高架提速快,超车很有信心过弯也很稳! 总结:迈锐宝x是美系车,也有肌肉车的基因,所以做工比较扎实用料足!起步快过弯稳,不足的地方就是内饰没那么炫酷,但是个人认为不是很要紧的地方,毕竟外形很酷空间又大价格又便宜,你还想咋样,内饰简单点好,又不住里面也不在里面蹦迪,要要酷外形就够了!

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4.21分“优秀”

而立之年，第一辆车，看了很久，在君威、帕萨特、蒙迪欧、天籁、迈锐宝XL之间犹豫了很久，最终选择了迈锐宝XL。 其实第一眼就喜欢大宝，再看配置还是喜欢大宝，至于大家喷的内饰，反正我是第一辆车，看了也没觉得哪里不好。犹豫的原因，主要是这外观太拉风了，又有三宝的名头，总觉得年纪大了开不出去。。。。后来把蒙迪欧、天籁、大宝都试驾了一遍（君威和帕萨特不让试车，算了），就不犹豫了，非大宝不买。 车子到手后，整体还是很喜欢的，动力真的猛，市区驾驶，油门基本没有踩下去过，给油就走，瞬间就能到六七十，非常好开。通用旗下的别克啦、凯迪拉克啦，好多用大宝这套发动机和变速器的，但是价格比大宝高太多了。买之前看评论说油门太灵敏，会窜动，我是没发现，开两天熟悉了就很好开。 车漆方面，还没上牌就在地库蹭了一辆Q5，把对方保险杠蹭凹进去了一点点，大宝居然毫发无损。。。我把保险公司都叫来了，结果不需要出险。。。 油耗还可以，前几个星期高点，11.5左右，开了个把月就降下来了，上过一次高速，目前1500多公里，平均油耗10.1。纯高速测过油耗，6个点。2.0T油耗10到11、12个点很正常吧，反正周围朋友的其他车子，2.0T油耗都差不多，真的在乎就买低排量吧，但是买大宝的话，1.5T和2.0T据说实际油耗没差多少的，必须上2.0呀，每一脚感觉都不一样，就是一个字：爽。 外观特别拉风，洗车的时候经常有人问是不是改装过，熏黑的大轮毂很是唬人。有一次在路边停车，边上一群人，还有人问是不是进口车。。。。? 说到洗车，黑色好看是好看，但是真的不耐脏，每个星期洗一次吧，还好自己家里有全套洗车工具，周末自己动手，就当锻炼了。 胎噪方面，比较挑路面，光滑的路面很安静，粗糙的路面胎噪有点大，毕竟马牌的运动轮胎，胎宽又在那里，整体上还是能接受的，在乎的以后可以自己换一套米其林轮胎。我试过那个号称日产大沙发的车子，新款那个，胎噪也大得很。蒙丢丢胎噪还可以，但是一直不更新换代，担心买了就更新，算了。 其他方面，车子到手后，加了个倒车影像，装了一块发动机下护板，其他都没动，其实大宝还是很适合改装的，毕竟外观在那里，动力在那里，改完开出去唬得住人。 不满意的地方：启动时候车机有时候会死机或者屏幕卡住不动，需要下车过几分钟重启才正常，不知道原因，4S店太远，也没去弄。 还有不满意的地方就是，之前看懂车帝参数，觉得没啥区别，就买了锐动，到手才发现锐动版的车机功能差很多啊，参数里没写啊，不然我肯定买中高配啊，坑爹啊。 给其他需要买车的人的建议：买车一定要买自己喜欢的，不要买别人喜欢的。还有就是，少听那句“X丝有三宝。。”，现在的迈锐宝XL跟以前的迈锐宝完全不一样了，全新版本了，不要觉得没面子哈。。。自己喜欢就好。 至于我为什么发车评：我翻遍大宝评论区，大半都是所谓车评人写的评论，内容都是内饰差怎么地，评分怎么低怎么打，真的看不下去，他们懂大宝吗？

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3.93分“良好”

购买这车首先是外观，动力方面，没的说，一眼看中，这也是优点了，当然价格也是很合适，性价比挺高的，空间也大，低配落地16万多。 目前综合油耗12个多！真的挺费油的，本以为10个左右还能接受，绝了！希望后面能降下来 再谈一下其他不足吧，内饰比较敷衍，跟国产车没得比 通用的9at还是略显不足，三四十速度点油门有些顿挫，能感觉到 油门不知道是怎么调教的，初段很灵敏，点一下就窜，刚开始开这车还是有些不适应的。 滤振还可以接受，毕竟也就十几万的车，速度起来底盘也挺稳的，就是有胎噪，可能跟选用的轮胎有关系。咱也不懂，80以上噪音就有些大了！ 也不懂啥叫操控，转弯时方向盘自动回转的太慢了！感觉不会自动回一样。 目前还没发现其他的毛病，开起来除了油耗有点高，其他的都还能接受，毕竟价格在这了。

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3.71分“良好”

经常坐朋友这车，对这款车还算是了解，来说下我对这车的看法 优点： 1.外观大气 雪佛兰迈锐宝XL虽是一款B级车，但是给人一种跑车的感觉，车身非常低，背部曲线圆滑圆润 侧面线条优美。对于颜控来说能够买到颜值这么大气的B级车确实难得，因为以往的B级车大多都是成熟稳重的风格，比较适合中年人，而这车却做到了老少通吃，怪不得朋友会选择这款车呢。 2.空间出色 这个车的后排空间非常出色，我这样一米八的大个子坐进去都毫无压力足以说明这一点。不管是午休还是自驾游、长途旅行都可以在后排躺着休息，朋友经常在后排放着一个枕头，就是随时用来在后排休息用的 后备箱空间也是比较大的，朋友日常喜欢自驾游，所以后备箱经常放一些东西，包括烧烤架和小桌子都经常放在后备箱，没事就出去烧烤。哪怕即使再放一些衣服、食物或者是矿泉水之类的，也能够满足 缺点： 1.舒适性差 感觉这台车子的舒适度确实是一般，尤其是底盘，毕竟偏向于运动化，在减震效果方面确实不太好，过坑洼路段时颠簸感比较明显 每次坐朋友车出去都会觉得难接受，不过这一点要分人，有些人还是能够接受的 2.内饰不讨喜 再就是这车的内饰，和外观的反差实在是太大了，配色的风格看上去一点都不精致，或许这是美系车的通病吧，一成不变的家族式内饰风格，看起来有些不讨喜 其实每个车都有优缺点，就看你能不能接受这车的缺点了

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4.86分“优秀”

首先说我的裸车价129900元，149150元是我当时的落地价😂很多人说我骗人…说不可能有这价…这我骗人干嘛？本来想各项都打少半⭐的，怎么可能有完美的车，更何况就这俩钱儿的车，但毕竟以我这个价格能买到的车来打分的话，这车就得是全满⭐好评了。不过我这价格也是可遇不可求。再说一遍啊，我这个评分是我在当时我花这个钱能买到的车里面比。这还没算我的置换补贴和购车送的10万积分以及懂车帝的千元大礼包等等。下面开始说车吧：外观无需多言吧，内饰仁者见仁智者见智，我很喜欢这种很实用的按键，还有大档杆，可能是以前开手动频繁换挡习惯了手总摸着档杆。配置这一项我觉得与车无关主要看你买哪个配置了，我买的2.0T低配，对我来说比高配就差个LED灯和后视镜折叠，其他的对我来说没用，这俩自己花800块钱改了。其他配置都很实用，一点儿也不花里胡哨～空间方面都说美系不灵，这个车挺让人惊喜的，尤其是那大后备箱，有孩子的都懂后备箱和后排的重要性。驾驶感受就不用说了。可靠性方面，还不到两年，目前35000➕公里了，啥问题没有，没有机油乳化没有堵颗粒捕捉器没有失速没有变速箱问题…用车成本到目前了还没有自己花钱保养过，送的基础次数和买车给的积分换的保养次数还有一次没用呢。综合油耗8.8在北京开，对于这样动力的中型车来说真的很好了，我哥们儿的凯美瑞还9个油呢。保险费也是真的便宜，毕竟车价在那呢而且三大件很稳定，保费必然高不了。要说缺点我目前遇到的就是噪音了，发动机声音巨大，轮胎比较挑路面，有些路面上胎噪巨大，上高速风噪也不小，毕竟就这些成本，钱都花在更重要的地方上了也能理解～

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3.5分“良好”

变速箱换挡逻辑有点乱，太绵密，像是硬加进去凑数的档，尤其是一档没啥用 其他都还好对得起价格，再有就是跑市区太费油了东北的冬天跑市区能跑到14个多，国道和高速能跑到6个相差一倍多，美国的本土调教还是不适合国内，还有就是水温上的慢比日系车慢太多了，之前开的思域没出小区门就能用暖风了

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4.29分“优秀”

外观没得说，比较运动一眼就看中了，加了个前唇和尾翼，配置也没得说，倒车影像，座椅加热，座椅电动调节，该有的都有了，还送了倒车影像和行车记录仪，最不满意的就是内饰，廉价感太强了，主要是感觉比较优惠缺点我也忍了，最喜欢的还是他的动力那是刚刚的毕竟是2.0T加速推背感十足，性价比超高，空间也够用，舒适型一般吧。落地16个多一点还是比较值的，买车之前去4S很多次都是价格没谈好，最后是月底有任务给我的优惠比较大优惠了我5.8w这我才心动。 目前跑了8000公里表显平均油耗在8.7三分之二跑得高速，跑高速还是比较稳的提速也很快，跑高速还是比较省油的可能是有这个可变缸技术的作用吧，不过低速确实比较费油12个油左右。总的来说这车我还是比较满意的。