点评车型: 2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版
科沃兹的外观设计借鉴了家族式设计的很多细节,所以看上去十分有力量感,这在紧凑型车中来讲,算是独树一帜的类型。中网采用了大面积的黑色哑光设计,突出了运动感,亮黑色涂装的16英寸五辐式轮圈视觉效果不错。尾灯灯源采用了家族式风格,夜间的辨识度很高。内饰用料基本都是硬塑料材质,三幅式的方向盘造型也有几分运动感。8英寸的中控屏搭载了MyLink车机系统,显示效果和色彩都很一般,偏重于实用性,此外,该款Redline车型还配有安吉星智联系统。 科沃兹搭载了1.0T的三缸发动机,最大功率125马力,最大扭矩180N·m,匹配6AT变速箱。发动机的实际动力表现比较活跃,中低速的动力响应比较积极,加速和超车都不显乏力。尤其是当转速达到2000rpm以后,动力会有一定的小爆发。高速阶段的动力疲软,大油门和高转速都没有很明显的加速效果,对于1.0L排量的三缸机来讲,也属于正常情况。6AT变速箱的表现并不算突出,虽然平顺性不错,但是换挡速度偏慢。转向力度轻盈,方向盘反馈比较线性,驾驶起来很轻松。前麦弗逊后扭力梁的悬架,初段调教偏硬朗,路面细节传递比较直接,大的振动时会让人感觉到生硬感。 优点是: 1.虽然是三缸机,但是它的低扭充沛,起步轻快,抖动控制也比较好,并不让人讨厌,第一感觉较好。 2.80km/h以内的驾驶,动力表现都让人满意,适合城市驾驶。只是深踩油门时的发动机噪音和震动会比四缸机更大一些。 3.空间不小,后排腿部空间还是比较宽裕的,而且后备箱空间的载物能力比较好。 不足之处: 1.手动空调旋钮的手感比较松散,没有什么质感可言。 2.车窗按键的段落感不清晰,而且没有背光灯。 3.前排座椅采用了一体式设计,但是仅支持前后和靠背角度调节,高低不可调,坐姿偏高。 4.后排座椅头枕不可调整,而且没有中央扶手。 5.后排座椅不支持放倒,好在空间尚可,容积能达到469L,日常家用足够。 6.后轮采用的是鼓刹,整体刹车感受也偏软,刹车踏板的前半程制动力比较虚。 7.油箱太小,只有36L。 科沃兹在同一级别中有着更加运动的外观内饰设计细节,偏向于年轻化风格,1.0T三缸发动机中低速的动力表现让人满意,而且油耗也能稳定在百公里6L左右,除了一些细节上的设计不足以外,性价比还是蛮高的。